全钢载重子午线轮胎带束层分裁机的改进

分析全钢载重子午线轮胎带束层分裁机存在的问题及影响因素,并提出相应的改进措施。在处理好BST纠偏参数和分裁速度匹配问题的基础上,通过在分裁刀前增加定中辊调整装置,保证分裁带束层左右宽度的一致性,提高了带束层的裁切精度,进而改善了轮胎的内在质量。     

全钢载重子午线轮胎0°带束层生产工艺

介绍全钢载重子午线轮胎0°带束层结构、生产设备和工艺。通过增大聚乙烯垫布和外侧帘布条口型厚度的方法,彻底解决了在带束层生产中里/外侧帘布条厚度差导致垫布撕裂,避免了轮胎中夹带聚乙烯垫布而导致的成品轮胎在使用中存在的安全隐患问题。     

全钢载重轮胎的带束层结构设计

通过改进带束层结构,提供一种可以保持高的带束层耐久性和拐弯特性,且可以改善带束层在恶劣道路上行驶的耐久性的高载荷充气子午线轮胎。     

带束层参数与全钢轻型载重子午线轮胎性能相关性的研究

研究3层带束层参数与全钢轻型载重子午线轮胎性能的相关性。结果表明：为保证轮胎的接地性能,需要优选1^# ,2^# and 3^# 带束层角度分别为52°,18°,18°,排列方向分别为左、左、右的方案;为保证轮胎肩部、带束层受力及轮胎静态刚性,需要优选1^# ,2^# and 3^# 带束层角度分别为18°,18°,18°,排列方向为左、右、左的方案。     

提高全钢工程轮胎的带束层耐久性

抑制子午线工程机械轮胎胎肩部径向膨胀,提高带束层耐久性。在带束层两侧部配置带束层补强层。带束层补强层的帘线与轮胎周向构成5～25度角,在两端折弯形成锯齿状沿轮胎周向延伸。带束层补强层的宽度分别为胎面宽度的5%～45%。     

斯蒂拉斯蒂克带束层设备的国产化改造

针对斯蒂拉斯蒂克带束层生产线因设备老化、进口备件不足而影响生产的问题,就生产线上对产品质量影响较大和故障率较高的斜裁机输送带部分及下裁刀固定座和包边机用进口电机等进行了国产化改造,并取得了较好效果。     

全钢载重子午线轮胎0°带束层散线

分析全钢载重子午线轮胎0°带束层散线产生的原因,并采取相应解决措施.通过采取规范0°带束层的贴合要求、调整成型机胎面压合参数以及整改0°带束层供料架辊筒和排辊损坏的成型机等措施,使全钢载重子午线轮胎的月平均0°带束层散线废次品率由0.067%减小到0.018%.     

全钢载重子午线轮胎带束层钢丝帘线的选用

介绍全钢载重子午线轮胎带束层钢丝帘线的性能要求和新结构钢丝帘线的应用.全钢载重子午线轮胎带束工作层趋向于采用开放型、结构简单、单丝直径较大的钢丝帘线,如0.365+6×0.35HT,4+6×0.38HT Betru和3+8×0.33HT钢丝帘线;带束保护层趋向于采用较高破断伸长率和抗冲击型钢丝帘线,如5×0.38HE,5×0.38HI和5×0.30HI钢丝帘线.     

295/75R22.5载重子午线轮胎带束层优化的有限元分析

针对295/75R22.5载重子午线轮胎带束层角度进行优化设计,采用有限元方法进行二维充气仿真分析,并试制轮胎进行成品性能对比试验。有限元分析结果表明,优化方案2轮胎的1~#和2~#带束层受力较均匀,0°带束层有较大的箍紧胎肩的张力。成品性能试验结果表明,与原轮胎相比,优化轮胎的接地印痕明显改善,耐久性能大幅提高。     

异戊橡胶在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用

研究异戊橡胶（IR）在全钢载重子午线轮胎带束层胶中的应用。结果表明。采用20～30份IR等量替代天然橡胶（NR）,混炼胶的门尼粘度较低,硫化胶的邵尔A型硬度、定伸应力和撕裂强度减小,拉断伸长率稍大,粘合性能稍好,生热降低,其他性能变化不大。采用20份IR等量替代NR用于生产,成品轮胎的耐久性能符合国家标准要求。     

轮胎带束层裁断机裁刀装置的改进

此裁刀装置主要应用在半钢子午线轮胎带束层裁断机方面,是在现有轮胎带束层裁断机裁刀装置的基础上,对上刀压板、下刀座、弹簧压板及裁刀安装尺寸进行了改进,有效的防止了下刀座产生移位及裁刀变形。保证了上刀与下刀的正常裁切,从而发挥裁刀最大使用次数,提高工作效率,降低裁刀维护费用,提高产品质量,减少废料发生。     

3×0.38ST OC钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用

研究3×0.38ST OC钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎中的应用。结果表明,以3×0.38ST OC钢丝帘线替代2+7×0.28HT钢丝帘线用于轻型载重子午线轮胎带束层,成品性能满足国家标准要求,同时可减小轮胎质量,降低生产成本。     

LJZ-DTB全钢载重子午胎动平衡测量机的研制

介绍了一种全钢载重子午胎动平衡测量机，着重介绍了这种动平衡机的性能、结构特点、适用范围，特别是自动换轮辋机构的使用，使本设备轮辋更换的劳动强度和磨损大大降低，轮辋定心精度大幅提高。还介绍了设备强大的数据处理功能。     

全钢载重子午胎三鼓成型机金属成型鼓转胶囊成型鼓改造

为了解决公司全钢载重子午胎三鼓成型机金属鼓生产的胎胚胎侧受压不均有压痕问题,用胶囊成型鼓代替金属成型鼓,并对控制系统进行部分改进,利用胶囊鼓胶囊反包胎侧的均匀性,提高胎胚反包质量,避免轮胎实鼓问题的出现,进而提高轮胎质量。     

5×0.35HI钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎保护层带束层中的应用

近几年,我国全钢载重子午线轮胎发展迅速,为了减小轮胎重量、降低成本、减少油耗、提高橡胶渗透性能,作为全钢载重子午线轮胎主要骨架材料的钢丝帘线也随之发展,主要发展趋势,一是发展高强度甚至超高强度钢丝帘线;二是发展结构简单、单丝直径加大的钢丝帘线;三是发展开放型和全渗透型钢丝帘线;四是发展密集型钢丝帘线;五是发展高伸长和高抗冲击钢丝帘线。在传统的全钢载重子午线轮胎保护层带束层中,使用较多的高伸长钢丝帘线是3×4×0.22HE、3×7×0.22HE、4×4×0.22HE等品种,其特点是:捻距小、捻角大、预变形程度大、相对伸长率较高(可…     

软PLC技术在钢丝帘布小角度裁断机上的应用

介绍软PLC技术的原理和在钢丝帘布小角度裁断机上的应用.小角度裁断机上的软PLC系统硬件由工业PC和远程分布式I/O系统组成,采用TwinCAT System软件(由系统说明、系统控制、PLC控制和系统管理器4部分组成),安装在Windows操作系统上.与传统PLC系统相比,软PLC系统方便和简化了小角度裁断机控制系统的设计和施工,减少了设计、安装、测试、维护和维修费用.     

西门子SimotionD435、S120与MCGS组态软件在全钢子午胎两鼓成型机上的应用

本文主要介绍了西门子SimotionD435、S120与MCGS昆仑组态软件在全钢子午胎两鼓成型机上的应用,利用SimotionD435、S120在伺服运动控制方面优良特性,采用伺服驱动系统的速度与位置控制,完成轮胎成型过程的各个精准动作要求,实现轮胎成型;同时利用国产MCGS昆仑组态软件,实现人机交互操作、过程参数修改和实时状态的监控和诊断,提高设备自动化性能。