高填充白炭黑溶聚丁苯橡胶胶料加工性能与力学性能的平衡

研究对比几种官能添加剂对于平衡高填充白炭黑溶聚丁苯橡胶(SSBR)胶料加工性能和力学性能的改善效果。结果表明:在轮胎胎面胶中添加官能添加剂ProCure D_3能够较好地改善白炭黑在SSBR胶料中的分散性和加工性能以及加工安全性,降低胶料门尼粘度,加快胶料硫化速度,提高生产效率,同时改善胶料储存期间门尼粘度的稳定性,进而提高轮胎胎面胶挤出尺寸稳定性,获得稳定的动平衡均一性;官能添加剂ProCure D_3可以提高胶料的应力应变性能、耐热老化性能以及耐磨性能,降低胶料动态生热性能,平衡轮胎胎面胶的抗湿滑性能和滚动阻力。     

溶聚丁苯橡胶并用体系的动态力学性能

研究了溶聚丁苯橡胶（S－SBR）并用体系的动态力学性能以及并用体系各组分用量对胶料动态力学性能的影响。结果表明,以S－SBR为主的胎面可保持较好的抗滑性能并可有效地降低胶料的滚动阻力;并用体系中白炭黑用量应控制在15－20份,炭黑用量应控制在55份以下,转化油量应尽可能减小,硅烷偶联剂和白黑的适用量比较为1：10,防老剂、硫黄剂体系等对胶料动态力学性能影响不大。     

白炭黑增强偶联型溶聚丁苯橡胶的性能

研究了白炭黑增强自制偶联型溶聚丁苯橡胶(SSBR)的加工性能、物理机械性能、滚动阻力、抗湿滑性和耐磨性,并与国内外同类产品进行了比较.结果表明,自制100%偶联SSBR纯胶的门尼黏度高、应力弛豫速率慢、弹性高,加工性能受到影响;SSBR硫化胶具有较高的300%定伸应力,达到14.7 MPa,其滚动阻力低、抗湿滑性和耐磨性均优于同类产品.     

白炭黑补强高乙烯基溶聚丁苯橡胶的性能研究

研究两种国产白炭黑补强溶聚丁苯橡胶(SSBR)胶料的性能,并与进口同类产品进行对比。结果表明:国产SSBR2564S和SSBR2557S的相对分子质量分布和玻璃化温度与进口SSBR2550相当,而进口SSBR6270的相对分子质量分布宽,玻璃化温度低;4种SSBR胶料的硫化特性相近,加工安全性相当;SSBR6270硫化胶的拉断伸长率和撕裂强度最大,其余3种硫化胶的物理性能相近;4种SSBR硫化胶都具有优异的耐磨性能、滚动阻力和抗湿滑性能。4种SSBR适合用作低滚动阻力胎面胶的基础胶。     

不同牌号胎面用溶聚丁苯橡胶的结构与性能比较

对不同牌号的溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)的结构与性能进行了对比研究。结果表明,与ESBR相比,SSBR具有较高的玻璃化转变温度、较快的硫化速率和更好的抗湿滑性能。随着反式-1,4-结构质量分数的增加,胶料的交联密度增加,拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度及回弹性增大;随着1,2-结构和结合苯乙烯质量分数的增加,胶料的抗湿滑性能提高。SSBR HPR 850 R具有良好的力学性能和动态力学性能,综合性能较佳。     

溶聚丁苯橡胶2557A的结构与性能研究

研究溶聚丁苯橡胶(SSBR)2557A的结构和性能,探讨其对轮胎胎面胶抗湿滑性能和滚动阻力的影响,并与乳聚丁苯橡胶(ESBR)1712E进行对比。结果表明:与ESBR1712E相比,SSBR2557A的乙烯基含量高,数均和重均相对分子质量大,相对分子质量分布指数小;混炼胶的焦烧时间长,硫化速度稍慢;硫化胶的邵尔A型硬度和定伸应力稍高,拉断伸长率减小,压缩生热和压缩永久变形较低,其他物理性能差别不大,不同应变下的剪切弹性模量、剪切损耗模量和损耗因子(tanδ)均较小,0℃下的tanδ值较大,60℃下的tanδ值较小。采用SSBR2557A的胎面胶在抗湿滑性能和滚动阻力方面可达到较好的平衡。     

密炼工艺及橡胶配比对溶聚丁苯橡胶/顺丁橡胶/白炭黑复合材料性能的影响

以硅烷偶联剂Si 69改性白炭黑,制备了溶聚丁苯橡胶(SSBR)/顺丁橡胶(BR)/白炭黑复合材料,考察了密炼工艺和橡胶配比对复合材料性能的影响,研究了白炭黑在橡胶基体中的分散性。结果表明,采用合适的密炼工艺可提高白炭黑的硅烷化程度,促进橡胶基体与白炭黑的相互作用,可改善SSBR/BR/白炭黑复合材料的抗湿滑性能和拉伸强度;采用相同密炼工艺,当SSBR/BR(质量比)由75/25增大至103/25时,SSBR/BR/白炭黑复合材料的拉伸强度变化不大,而回弹性有所提高,压缩生热明显下降,抗湿滑性能提高了26%,滚动阻力下降了21%。     

官能化溶聚丁苯橡胶的性能评价

对比研究了美国Dow、日本JSR和Asahi Kasei公司生产的官能化溶聚丁苯橡胶(SSBR)与国产未官能化SSBR的性能。结果表明,与国产未官能化SSBR相比,国外产非充油官能化SSBR为偶联结构,且数均分子量较小,抗湿滑性、滚动阻力及耐磨性的平衡性能较佳。     

溶聚丁苯橡胶2466在轮胎胎面配方的应用研究

在胎面配方中使用溶聚丁苯橡胶2466 (SSBR2466）。物理机械性能测试结果表明,使用SSBR2466的胶料拉伸强度增加,填料分散性（M300/M100）增强;动态力学性能测试结果显示,SSBR2466试验胶的0℃tanδ可提高27.5%,60℃tanδ可降低22.8%;试制成品胎滚动阻力可降低2.50%,抗湿滑指数提高2.19%。     

溶聚丁苯橡胶2506的性能及其在轮胎胎面胶中的应用

对溶聚丁苯橡胶（SSBR）2506的结构及性能进行了测试,与乳聚丁苯橡胶（ESBR）1500进行了对比,并研究了SSBR 2506与天然橡胶（NR）并用在轮胎胎面胶中的应用。结果表明,与ESBR 1500相比,SSBR 2506具有较高的1,2-结构含量;SSBR 2506的焦烧时间和正硫化时间较长,加工安全性好,拉伸性能稍差,耐老化性能和耐磨性能大幅提高;SSBR 2506的玻璃化转变温度较低,抗湿滑性能稍差,滚动阻力大幅降低。当SSBR 2506/NR的质量比为20/80时,轮胎胎面胶的综合性能较佳。     

稻壳源白炭黑/炭黑填充天然橡胶复合材料的综合性能研究

采用红外光谱（IR）进行稻壳源白炭黑(SiO2)的成分分析,表明其有机物成分的存在;采用扫描电镜（SEM）进行稻壳源白炭黑微观结构形态分析,表明其粒径小,结构松散,比表面积大,一次结构及其聚集态结构特征明显。通过对填充稻壳源白炭黑的天然橡胶硫化胶低温脆断表面进行扫描电镜分析,表明添加硅烷偶联剂双-（γ-三乙氧基硅基丙基）四硫化物（Si-69）使稻壳源白炭黑呈现一次结构纳米尺度分散,整体分布较为均匀。通过对稻壳源白炭黑/炭黑填充天然橡胶硫化胶的物理机械性能及动态力学性能研究,结果表明随稻壳源白炭黑/炭黑并用比例的改变,其耐寒性、滚动阻力、抗湿滑性能及综合物理机械性能均有不同程度的变化。     

SSBR基本性能的研究

对比研究溶聚丁苯橡胶（SSBR）Buna VSL 5025-2和2438-2HM、乳聚丁苯橡胶（ESBR）1712和1721生胶、混炼胶和硫化胶的基本性能。结果表明：与ESBR1712相比,SSBR Buna VSL 5025-2生胶的加工性能稍差,混炼胶的操作安全性能较好,硫化胶的定伸应力较大,拉伸强度和拉断伸长率较小,抗湿滑性能较好,滚动阻力稍高;与ESBR1721相比,SSBR Buna VSL 2438-2HM硫化胶的滚动阻力较低,其余性能变化趋势和SSBR Buna VSL 5025-2与ESBR1712的变化趋势相似。     

溶聚丁苯橡胶SOLRC2557-A的性能研究

研究中国石油独山子石化公司溶聚丁苯橡胶（SSBR）SOLRC2557-A的微观结构、相对分子质量及其分布、硫化特性、物理性能和动态力学性能。结果表明：与国外SSBR5025—2相比,SSBRSOLRC2557-A的相对分子质量分布略窄,物理性能、耐老化性能和抗湿滑性较好,滚动阻力较小。     

白炭黑部分替代莫来石填充丁苯橡胶的性能研究

研究了白炭黑部分替代莫来石填充丁苯橡胶（SBR）对胶料的硫化特性和硫化胶力学性能的影响。结果表明：白炭黑可以减缓莫来石对SBR的促进硫化作用;白炭黑的少量加入可以促使莫来石粉体在SBR基体中的均匀分散,表现为硫化胶除了拉伸永久变形外,拉伸性能、撕裂性能和硬度增加,具有良好的协同效果。     

不同白炭黑填充充油溶聚丁苯橡胶的性能

考察了不同白炭黑对填充充油溶聚丁苯橡胶的硫化特性、交联密度、常规力学性能及动态力学性能的影响,分析了白炭黑在胶料中的分散状况,并与炭黑增强胶料进行了对比.结果表明,白炭黑粒径越小、分散性越好,所填充硫化胶的拉伸强度越高,但动态力学性能较差;高分散性白炭黑Z 1165 MP适用于要求高强度、高耐磨的胶料,而粒径相对较大的白炭黑Z 125 Gr适用于要求动态力学性能较好的橡胶制品;白炭黑可达到与炭黑相当的增强效果,与炭黑相比,其在胶料中分散困难,易团聚,因此必须选择合适的混炼工艺才能保证充分发挥其增强作用.     

宽峰或双峰分布两段聚合聚乙烯树脂性能研究

用两段淤浆聚合工艺合成了具有宽峰或双峰相对分子质量分布的高密度聚乙烯（HDPE）／（乙烯／丁烯-1）共聚树脂的反应釜共混聚合物。随着丁烯-1用量的增加，共混物的密度、熔点、结晶度、拉伸屈服应力减小，而断裂伸长率增加。随着高相对分子质量共聚物的含量增加，熔点、密度、结晶度减小，相对分子质量分布的双峰特性也更明显。通过调整两段聚合物的熔体流动速率、两段聚合物之比来控制相对分子质量大小及其分布。控制第一段小分子数目，增加第二段相对分子质量或减小密度可获得最大耐环境应力开裂性能。     

超细全硫化粉末橡胶改性丁苯橡胶的性能研究

研究超细全硫化粉末橡胶(UFPR)改性丁苯橡胶(SBR)(UFPR-SBR)胶料的性能。结果表明:与SBR胶料相比,UFPR-SBR胶料门尼粘度总体提高,硫化速率增大,硬度和300%定伸应力提高,其他物理性能总体变化不大,耐磨性能、抗湿滑性能和滚动阻力平衡更好。UFPR主要成分为结合苯乙烯质量分数为0.3的SBR和结合丙烯腈质量分数为0.31的丁腈橡胶时,UFPR-SBR的耐磨性能和抗湿滑性能较好。