培养独立创新能力的工程学科研究生教育——美国土木与交通工程专业研究生课程设置思考

工程专业研究生课程是帮助研究生建立完整知识结构、培养研究生独立创新学术能力的基础。基于博士研究生阶段所选研究生课程体系设置案例,结合土木交通工程专业相关留学人员的问卷调研,从专业课设置、跨专业选课制度、课堂教学、课后学习四个方面,分析旨在培养独立和创新能力的美国工程专业研究生课程设置特点。美国工程专业研究生的专业课设置精简全面、难度适中,为研究生独立创新能力的培养提供充足的知识储备。跨专业选课制度,具有学习领域广泛、课程质量高的特点,为研究生进行交叉领域创新提供了更多的机遇。课堂教学内容包含大量专业软件工具的使用,并紧扣行业发展前沿,为培养研究生的创新能力创造各种条件。课后学习包含大量多样化的学习任务,旨在培养研究生独立分析和解决问题的能力,以及有计划的独立完成多样任务的创新能力。     

交通工程本科生实践能力需求调查

本科生工程实践能力培养应适应社会发展对高质量人才需求,开展基于专业项目的交通工程实践教学,将有助于缩小学生能力和企业需求之间的差距。实践应用能力是用人单位最为关注的方面,用人单位对开展基于专业项目的交通工程实践教学持赞同的态度,并对实践教学的项目形式、内容以及校企合作形式给出了建议。分析结论将有助于改进交通工程专业实践教学模式,提升本科生综合实践能力。     

道路与铁道工程专业实践创新能力培养探索

实践创新能力的培养是大学教育的主要任务之一。道路与铁道工程专业实践创新能力的培养以岗位能力需求为目标,将创新能力的培养分解为拓宽理论基础知识、加强课程实验、培养专业实践技能、强化综合运用能力四个方面来进行。教学中充分利用轨道交通实验中心,建立实践性教学体系,强化学生的实验能力培训和专业技能学习;以实验中心为载体,锻炼学生的动手能力和综合运用能力,保证学生课程设计及毕业设计质量,以达到提高学生实践创新能力的目的。     

关于在校本科生科技创新能力培养措施的探讨

在本科教育阶段培养本科生的科技创新能力至关重要。以武汉理工大学材料科学与工程学院为例,按照＂学院搭台,学生唱戏,逐步推进＂的思路,探讨了本科生科技创新能力培养措施。     

公安院校学生科技应用创新能力的现状调查与分析

培养学生的科技应用创新能力是高等教育改革的重要内容,也是公安工作的迫切需要。公安院校学生作为公安队伍的后备力量,其科技应用创新能力的高低直接影响他们入职后能否胜任公安工作。文章对当前公安院校学生科技应用创新能力的现状进行了实证调查,分析了学生科技应用创新能力培养的基本情况及影响学生科技应用创新能力发展的原因,并提出了解决对策,以期为有效培养学生的科技应用创新能力提供参考。     

建筑环境与设备工程专业实践教学效果调查与分析

文章从素质教育的视角,就实践教学的效果,对建筑环境与设备工程专业的本科应届毕业生开展了调查。调查结果表明,实践教学在该专业本科教育阶段的效果是多方面的、综合性的,得到学生的高度认可。同时,探讨了应届本科生考研对本科实践教学的影响。     

基于卓越工程师培养计划的交通调查与分析课程教学改革研究

基于交通调查与分析课程改革的必要性,从课程教学内容、实践、实验教学以及课程考试等方面,提出了在卓越工程师培养计划下的交通调查与分析课程教学改革以及模式的创新,提高学生在理论分析、数学建模、软件应用等方面的综合能力,且这一模式的最大特点是打破了原来的学科式课程体系,将理论知识融入实践之中的教学内容,符合卓越工程师计划下交通行业人才培养的要求。     

土木工程专业本科生工程防水技术教学探讨

总结了在高校面向土木工程专业本科生开设地下工程防水课程的意义,并从教学理念、授课目标及要求、授课方式与手段、学生考核与评价等方面进行了全面总结,介绍了西南交通大学开设地下工程防水课程的做法和取得的成功经验,以期为国内其他高校开设相关课程和人才培养提供借鉴和参考。     

基于工程案例的交通工程专业开放实验教学探究

针对交通工程专业人才实践能力和创新能力的培养,文章在分析传统实验教学存在问题的基础上,提出基于工程案例的开放实验教学方法,探讨基于工程案例的交通工程开放实验教学平台建设、实施方法和实施效果,探索培养应用型和创新型人才的实验教学改革实践。     

桥梁工程：科学、技术和工程

桥梁工程学科包括科学研究、技术发开和工程建造。桥梁科学研究的最高目标是科学发现,发现客观存在的规律和问题必须站在前沿,近3年研判出的5项研究前沿和五项开发前沿值得思考;桥梁技术开发的最高目标是技术创新,创新主观需要的工具或方法,必须旨在增值,二次大战后60年以3项桥梁核心技术为代表的60项创新技术发挥了重要作用;桥梁工程建造的最高目标是工程创造,创造客观没有的结构或构件,这必须存在需求,新世纪20项IABSE杰出结构奖造就了18项工程创造和17项技术创新。桥梁工程的未来必然朝着长寿命、特大跨、超深水、多灾害、全信息和可持续等方向发展。     

突出工程能力和创新能力培养的土木工程专业实践教学体系

实践教学是土木工程专业整个教学体系的重要组成部分,是培养学生工程能力和创新能力的关键环节。桂林理工大学土木工程专业以地方经济建设发展需要和人才需求为目标,理清专业发展总体思路,以专业评估为契机,围绕"培养学生工程能力和创新能力"的主线,通过"搭建校企合作平台、加大实践教学经费投入、深化第二课堂教育以及加强规章制度建设"等一系列相关举措,对土木工程专业实践教学体系进行改革和优化,取得了较为明显的成效,为培养具有工程实践创新能力的土木工程技术、管理人才打下良好基础。     

新工科背景下土木工程专业研究生交叉创新能力培养及导师团队建设探索

"新工科"是中国工程教育应对新技术和新发展的重大战略决策,土木工程作为传统工科专业需要调整行业未来发展方向。以土木工程学科全日制研究生培养为例,阐述了土木工程专业新工科建设的必要性,分析和总结了当前研究生能力培养环节存在的问题。在此基础上,提出研究生交叉创新能力的培养目标和培养举措,包括实践创新能力、科研创新能力和学科交叉能力等,并以研究生导师团队建设为辅,协同促进研究生能力培养,旨在提高全日制研究生的整体素质。     

基于创新能力培养的路基路面工程课程教学方法研究

以培养创新能力人才为目标,从课堂教学入手,对研究型大学路基路面工程课程教学方法展开研究,提出了以讨论法代替传统简单教学、经典基础理论与最新研究成果结合、实验课程穿插课堂教学、深化课程设计等改进措施,提高学生创新能力及解决复杂问题的能力。     

基于工程素养和创新能力培养的土木工程毕业设计模式探讨

针对目前部分高校土木工程毕业设计与工程实际脱节、用人单位满意度不断下降的问题,结合土木工程专业培养目标和用人单位的需求,从毕业设计选题、毕业设计质量控制及成果评价体系、校企联合培养等方面对毕业设计模式进行了探讨和实践,以加强学生的工程素养和创新能力培养。实践证明:该模式有利于提高学生的工程素养、实践能力和创新精神,从而增强社会竞争力,提高就业率。     

基于设计性试验提升本科生自主创新能力——以土木工程材料实验课程教学改革为视角

实验教学是土木工程材料课程的重要环节,对学生掌握课程的理论知识、深刻理解材料性能具有极其重要的作用。根据课程特点,基于设计性试验,以设计性、综合性及创新性试验为主,验证性实验为辅,建立试验与实际工程相结合、试验与专业设计大赛相结合的多元化人才培养体系。通过实施开放与弹性的实验室管理制度,逐步提高学生的自主创新能力,以及分析和解决实际工程问题的能力。