钢—混凝土组合梁抗剪连接件承载力计算研究

介绍了钢—混凝土组合梁中常见剪力连接件的分类,讲述和分析了目前国内外钢—混凝土组合梁各种剪力连接件的结构特点,特别重点介绍了本模型试验剪力连接件个数的计算,以期指导工程实践。     

剪力连接件在组合结构桥梁中的设计与新理念

剪力连接件是影响钢与混凝土组合结构受力性能、保证异种材料共同工作以提升综合性能的关键性构件。根据剪力连接件对钢与混凝土结合面相对滑移约束程度的不同将组合梁分类,结合典型实例,对适用于不同形式钢-混组合梁的传统与新型剪力连接件的构造与受力特点进行比较分析,探讨了剪力连接件在组合结构桥梁上的应用与钢混结合面设计的新理念。     

不同剪力连接程度钢-混凝土组合梁的有限元分析

介绍钢-混凝土组合梁的有限元分析原理,建立了剪力连接件的单元刚度矩阵表达式,提出了连接件的非线性有限元模型。采用大型有限元软件ANSYS对均布荷载作用下的钢-混凝土简支组合梁在不同剪力连接程度下的应力、变形和滑移进行了分析。分析结果可用于组合梁实践应用中的连接程度优化选择。     

浅谈钢--混凝土组合梁的剪力连接件

简要介绍了钢一混凝土组合梁中常见剪力连接件的形式。重点讲述目前最常用的栓钉连接件的破坏机理及其承载力计算方法，并介绍了近年来新型剪力连接件的发展。     

钢-混凝土预制板组合梁栓钉连接件的试验研究

为了研究钢-混凝土预制板组合梁中栓钉剪力连接件的性能,对不同的预留孔型、孔内不同的填充材料等12个推出试件进行试验研究。根据现有的组合梁理论,作者对试验结果进行对比分析,提出了对钢-混凝土预制板组合梁栓钉剪力连接件设计的建议。     

开孔板连接件抗剪能力影响因素研究综述

剪力连接件是钢-混凝土组合梁共同作用的基础,在钢筋混凝土组合梁中发挥着重要作用。本文介绍了开孔板连接件的构造形式及受力特点;通过对开孔板连接件已有试验研究的分析,阐述了开孔板连接件的破坏形式并对影响开孔板连接件抗剪能力的主要因素进行了总结。     

组合梁中剪力连接件概述

钢-混凝土组合梁是继钢梁与混凝土梁之后出现的一种相对较新的结构形式,目前在国内建筑、桥梁和井架等工程中的应用日益广泛。组合梁中的剪力连接件的主要作用是承受钢梁和混凝土翼板之间的纵向剪力,从而保证组合梁作为一个整体构件受力的关键部件,以下主要介绍剪力连接件的分类、试验方法以及一些相应的理论成果。为组合梁设计中连接件的强度计算及承载力验算提供依据。     

钢─混凝土组合梁中栓钉连接件实际抗剪承载能力的计算

本文通过试验研究栓钉剪力连接件在钢─混凝土组合梁中的实际承载能力，对我国现行《钢结构设计规范》中栓钉连接件设计抗剪承载能力计算公式的限制条件提出了修正建议，并对部分剪力连接组合梁中的检钉承载能力做了初步探讨，它对钢─混凝土组合梁设计具有实用参考价值。     

钢-混凝土组合梁槽钢剪力连接件的研究

本文对钢-混凝土组合梁槽钢剪力连接件的基本性能和承载力进行了研究。根据49个推出试件的试验结果和分析,得到了槽钢剪力连接件的三种破坏形态及其发生的条件,提出了新的槽钢剪力连接件承载力计算公式,且与试验结果吻合较好。本文公式具有物理意义明确,计算简便,同时还考虑了槽钢翼缘宽度的影响等特点,可供设计钢混-凝土组合梁参考。     

钢-混组合梁的研究现状与展望

介绍了钢-混凝土组合梁的研究现状，评述了钢-混组合梁的分类及其特点。分析了钢-混组合梁设计的关键技术，在分析的基础上，认为加强钢-混凝土间的锚固、纵向截面的抗剪承载力以及斜截面的抗剪承载力、研究新型抗剪连接件是钢-混凝土组合梁发展应解决的关键问题。最后，提出了目前钢-混组合梁仍存在的主要问题，展望了未来钢-混组合梁的发展。     

钢─混凝土组合梁中栓钉连接件实际抗剪承载能力的计算

本文通过试验研究栓钉剪力连接件在钢─混凝土组合梁中的实际承载能力,对我国现行《钢结构设计规范》中栓钉连接件设计抗剪承载能力计算公式的限制条件提出了修正建议,并对部分剪力连接组合梁中的检钉承载能力做了初步探讨,它对钢─混凝土组合梁设计具有实用参考价值。     

钢-混凝土组合梁栓钉连接件的性能研究综述

以国内外相关理论、试验研究及设计资料的收集为基础,探讨栓钉剪力连接件的破坏机理,受力特性和影响栓钉承载力主要因素,对栓钉剪力连接件在高强混凝土组合梁中的性能进行了分析.最后,对钢混凝土组合梁中栓钉剪力连接件的设计提出了建议.     

木-混凝土组合梁剪力连接件研究现状综述

木-混凝土组合结构是在木结构和混凝土结构基础上发展起来的一种新型结构。试验研究表明,当木梁和混凝土板用可靠的剪力连接件连接起来共同作用时,抗弯承栽力和抗弯刚度都有较大的提高。文章总结了近年来国内外木-混凝土组合结构的特点,主要介绍了国内外木-混凝土组合结构剪力连接件的研究现状,展望了我国现阶段木-混凝土组合梁剪力连接件领域的研究方向。     

钢-混凝土组合桁架梁研究综述

钢-混凝土组合桁架梁(SCCTG)是在普通组合梁的基础上发展起来的一种新型构件,通过剪力连接件将混凝土板和钢桁架形成整体共同工作。钢-混凝土组合桁架梁与普通组合梁相比具有经济性好、抗弯刚度大、承载力大等优点。在总结SCCTG在国内外应用和研究的基础上,重点介绍了关于SCCTG在计算模型、有限元分析、剪力连接件推出试验和翼缘有效宽度等方面取得的成果。为SCCTG在我国的进一步研究、设计及应用提供参考。     

木-混凝土组合梁剪力连接件的研究现状

木-混凝土组合梁是利用各种不同的剪力连接件把木和混凝土这两种材料结合而成的一种新型整体受力构件。木梁与混凝土板的交界面上存在着纵向剪力,由混凝土与木梁之间的抗剪连接件承受。文章总结了国内外木—混凝土组合结构的相关研究内容,详细地介绍了国外木—混凝土组合梁剪力连接件的研究现状,并提出现阶段我国在木结构相关领域的研究方向。     

对《钢-混凝土组合高铁桥疲劳研究》的讨论

F.N.Leitao等在《钢-混凝土组合高铁桥疲劳研究》中讨论了不考虑钢-混凝土组合梁的剪力连接件的有限元模型。但对钢-混凝土组合梁的其他可变荷载的影响、由于路面不规则引起的车辆荷载的动力影响、疲劳临界位置等还需做进一步的解释。     

钢-高强混凝土组合梁中栓钉连接件的分析

在分析国内外钢-混凝土组合梁各种剪切连接件形式的基础上，着重阐述了钢-高强混凝土组合梁中栓钉连接件的受力性能和承载力计算方法，提出了有待完善的地方。     

木-混凝土组合梁螺钉连接件推出试验研究

通过进行木-混凝土组合梁螺钉连接件推出试验,研究了木-混凝土组合梁剪力连接件的受力性能。试验结果表明：螺钉连接件的强度和直径、螺钉嵌入木材的长度等都对螺钉连接件抗剪承载力有影响。     

钢-混凝土组合结构时随特性对防护工程长期性能的影响分析

钢-混凝土组合梁的界面滑移及混凝土的收缩、徐变等材料时随特性是研究组合梁长期性能的两大重要因素.针对目前钢-混凝土组合梁分析计算中缺乏模型清晰、计算简单的长期性能计算模型的问题,基于组合梁"整体-局部弯曲模型"和Bernoulli梁理论,假定抗剪连接件水平剪力与相对滑移呈线性关系,采用等效截面内力法,分别将混凝土的收缩...     

钢——混凝土组合梁栓钉施工工艺浅谈

在钢——混凝土组合梁中，人们充分利用了钢材的抗拉和混凝土的耐压性质。图1是一种典型的钢——混凝土组合梁，H型钢主要承受拉力，混凝土承受结构的压力，弯起钢筋抵抗混凝土板托中的剪力。栓钉是钢——混凝土组合梁中常用的重要连接件．它的作用就是抵抗混凝土与型钢面在荷载作用下产生的纵向滑移．保证型钢与混凝土作为一个组合整体共同受力．