浅谈城市道路照明设计

本探讨了城市道路照明设计的国内、国际标准及相应的技术指标，简要介绍了工程设计中常用的计算方法，着重介绍了应用国外照明计算软件的一般步骤及注意事项。     

城市道路照明设计

随着我国城市规模的不断扩大和城市建设水平的提升,对城市道路照明提出了新的要求。城市道路照明设计对道路照明工程建设投资、运营和管理至关重要,除应满足《城市道路照明设计标准》有关要求,还应进一步根据道路结构对路灯布置、安装高度、供电方式、控制方式等进行优化设计,使设计方案既满足国家设计标准的基本要求,又使设计方案更加合理。     

城市隧道照明系统优化

为适应节能减排需要,提出LED隧道照明系统.以石黄隧道为例,对比2种照明系统.对比结果显示,LED隧道照明系统具有施工安装难度小、节能、运行维护费用低、照度稳定、光衰减极小、寿命长、绿色环保无污染等优点.     

LED光源在城市道路功能照明中的试验与分析

通过LED光源在城市道路功能照明中应用试验的数据利用,结合LED光源的性质与城市道路照明的特点,与高压钠灯进行分析对比,阐述LED光源在城市道路功能照明中应用的存在问题,提出一些建议。     

LED路灯用于城市道路照明的探讨

笔者有幸受厦门市光电子行业协会之托参与了厦门市政府科技局主导的LED路灯示范工程,政府部门不急于求成,不做表面文章,而是扎扎实实做事,着力提高企业创新能力,力求出精品工程。使参与者受益良多,在此,愿与大家共享。关于LED路灯能否用在主干道照明?众说纷纭,主掌制定道路照明标准的建筑专家摇头;路灯所积极性不高,许多专家也没看好LED,认为LED路灯满足不了道路照明的技术要求;但是也有一些专家和越来越多的企业看好LED用于道路照明的前景,资金投入越来越大。究竟是前者过于谨慎,还是后者不太理性,这个问题必须了解清楚,否则对行业的发展不利。     

LED在隧道照明工程中的应用研究

LED作为新型的光源,具有许多优越的性能,尤其是良好的节能性,正在快速的应用到隧道照明之中。文章详细介绍了LED发展的国内外概况,LED在隧道照明中的需求以及LED的基本分类和光源的特性,并对隧道内常用照明光源的性能进行了比较;阐述了隧道照明的设计规范、准则和设计要求,并通过举例展示LED在实际工程中的应用效果和节能特性;针对现阶段我国LED发展情况,分析了LED存在的一些问题和解决的方法,最后指出LED未来的发展方向：高功率、低成本、标准化、智能化和多元化。     

LED光源在隧道照明中的机遇与挑战

近些年来LED取得了突飞猛进的发展,其应用领域也越来越广。该文通过分析LED光源的特点、隧道照明的特点及对光源的要求,总结了LED光源在隧道照明中的优势和机遇,指出了当前LED光源仍面临价格和散热两方面的挑战。从而为LED光源在隧道照明中的合理使用提供参考依据,为今后LED光源在隧道照明及其他照明领域的应用和发展指明方向。     

城市道路中的高杆照明

分析高杆照明的特点及其在城市道路中应用的实例，进而阐述高杆照明系统中主要参数的确定方法。     

公路隧道照明设计研究

公路隧道照明设计应解决好隧道中特有的视觉现象,尤其是根据隧道所在地的光气候、朝向、隧道入口的光环境等,选择合适的洞外景物亮度值等照明设计参数值,它们关系到公路隧道照明节能、交通安全和快速。     

玉树灾后重建LED道路照明设计

按照玉树灾后重建工作的总体部署,基于玉树的特殊地理环境、气候特点和道路、供电现状,以及对环保、节能、民族特色等的综合分析,通过对多种照明方式和照明光源的比较,确定了玉树首府结古镇的道路照明采用市电路灯和太阳能路灯相结合的照明方式,并选择LED为所有道路照明光源.本文对LED光源的道路照明标准、色温、海拔和环境温差影响等问题进行了探讨.     

城市地下道路照明设计

阐述了城市地下道路的照明设计原则、程序、内容及要点,按规范的要求对道路照明照度(或亮度)计算进行了归纳,总结了照明的供配电系统与控制,并介绍了地下道路照明和节能的评价指标,以期为类似城市地下道路照明工程提供参考。     

公路隧道照明设计新理念

该文从等效光幕亮度等视觉科学研究成果出发,对白昼时公路隧道照明察觉对比法设计方法进行了研究,证实了察觉对比法综合考虑了人眼视觉特点、汽车前挡风玻璃光透射情况与近地大气透射光等因素的影响,这比现行的隧道照明的k值设计方法更接近实际情况,因此公路隧道照明察觉对比设计方法更为合理可行。     

隧道照明的节能配光设计与实现

隧道照明的首要目的是满足使用者的视觉需求,在此前提下还应尽可能地实现节能环保。为达到此目标,提出了根据具体隧道区段、灯具安装条件以及驾驶员视觉光环境需求来逆向设计灯具光分布以实现系统节能的思路,首先通过建立相应的最优化模型,得到特定条件下灯具应具有的光分布特性,再利用自由曲面光学设计方法,获得光分布的透镜曲面,最后,分别利用本设计的灯具和市面上现有的LED隧道灯进行仿真计算比较,结果表明,该方法设计的LED隧道灯能显著改善隧道内驾驶员视觉光环境质量,且节能12%以上。     

安徽旺竹园毗邻公路隧道增设明洞照明方案研究

安徽旺竹园Ⅰ、Ⅱ号隧道为国家重点建设项目六安至武汉高速公路安徽段重点控制工程。旺竹园Ⅰ号与Ⅱ号隧道的最小间距为28米,形成连续毗邻隧道形式,考虑采用增设明洞的方式,可增加隧道设计的整体和美观性,同时降低照明及维护费用。通过本文研究,增设明洞可以减少照明费用,明洞透光率越大,所需照明功率越小。为了减少照明所需的费用,建议旺竹园Ⅰ、Ⅱ号隧道间所设明洞的透光率应该尽量减少,但考虑隧道整体建设、营运过程,应综合分析照明费用与增设明洞的建安费用,以便取得最优的方案。     

论公路隧道照明节能

目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统超标设计、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、环境友好型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道照明节能各个环节的三大措施:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。     

大连地区太阳能LED隧道照明系统设计

应国家节能减排、大力开发利用新能源的号召,结合大连地处丘陵地貌、穿山隧道较多的现状,设计了一套基于光伏电源的LED隧道照明系统。介绍并选取适当的系统组件,分析并详细计算出各组件的参数要求。