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半钢化玻璃国家标准近日在北京通过了全国建筑用玻璃标准化技术委员会组织的专家审查。半钢化玻璃是通过热处理工艺加工而成,其强度比普通玻璃高1~2倍,但是其碎片状态与普通玻璃杷似。根据安全玻璃的定义,半钢化玻璃不属于安全玻璃,半钢化玻璃的表面应力一般在24~52MP。 相似文献
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在真空玻璃结构中.两片玻璃不是普通玻璃而是半钢化玻璃.则称为“半钢化真空玻璃”。
普通玻璃通过深加工处理.使玻璃表面形成压应力层.玻璃强度会大大提高.可称为强化玻璃。又依表面压应力不同.分为钢化玻璃和半钢化玻璃两个品种。 相似文献
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安全玻璃是指将普通平板玻璃或浮法玻璃经特殊加工后具有一定安全性的玻璃。与普通玻璃相比,安全玻璃破碎后的碎片对人体的危害程度较小,有的安全玻璃还具有比较高的强度,不易破碎。目前,安全玻璃的品种从广义上讲可以分为夹层玻璃和钢化玻璃两种。另外,还有一些玻璃产品也具有安全玻璃的部分特性,在特殊的场合中使 相似文献
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周志武 《广东建设信息(建材专刊)》2005,(3):16-18
安全玻璃是指符合现行国家标准的钢化玻璃、夹层玻璃及由钢化玻璃或夹层玻璃组合加工而成的其他玻璃制品。如安全中空玻璃、防火玻璃、防弹玻璃、防盗玻璃等,安全玻璃主要应用于汽车、火车、船舶、飞机、家电等工业领域以及房屋建筑、家庭装饰等行业。随着建筑、汽车行业的发展和人们对生活空间环境要求的提高.安全玻璃由于其优良的安全性能得到越来越广泛的应用。 相似文献
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国家建材局、中国汽车工业公司于去年5月在秦皇岛市联合召开了我国首次汽车玻璃技术工作会议。会议通过了《地面运输机动车辆用安全管理办法》,其具体内容如下: (一)地面运输机动车辆的前风挡玻璃必须使用安全玻璃,必须使用经试验合格的夹层玻璃、区域钢化玻璃、钢化玻璃;不容许使用普通平板玻璃、热弯玻璃等非安全玻璃; 相似文献
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安全玻璃缘何安全与真正意义的安全玻璃相比,一般浮法平板玻璃、单片半钢化玻璃(热增强玻璃)、单片夹丝玻璃等都不属于安全玻璃。由于上述产品破碎时整片玻璃裂纹从受击点开始扩展至边缘,即刻形成放射状尖锐碎片,所以极易伤人。“与普通玻璃相比,安全玻璃一旦炸裂后,其球形状的碎体不易对人身造成严重伤害。”中国建筑玻璃工业协会秘书长张佰恒曾经对笔者说过如此的观点。据了解,目前我们国家的安全玻璃主要有三种:钢化玻璃、夹胶玻璃、夹丝玻璃。11类部位必须使用目前,都市时尚装修蔚然成风。从购物中心大商场的橱窗到品牌服装饰品专卖店,… 相似文献
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我国安全玻璃现状和发展前景 总被引:3,自引:0,他引:3
安全玻璃是指符合现行国家标准的钢化玻璃、夹层玻璃及由钢化玻璃或夹层玻璃组合加工而成的其他玻璃制品,如安全中空玻璃、防火玻璃、防弹玻璃、防盗玻璃等,安全玻璃主要应用于汽车、火车、船舶、飞机、家电等工业领域以及房屋建筑、家庭装饰等行业,随着建筑、汽车行业的发展和 相似文献
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局部钢化玻璃最早是在美国发明制造的。其生产方法与单片安全玻璃相似。最大不同之处是玻璃片加热后,在成形区开始时经空气喷嘴冷却。这种玻璃加工时的急冷梯度不如全钢化玻璃大,玻璃片的应力范围介于普通平板玻璃与单片钢化玻璃之间。局部钢化玻璃受冲击 相似文献
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只有实现产业化,真空玻璃才有可能占有市场所谓真空玻璃,是指2片平板玻璃以支撑物隔开、周边密封,在玻璃间形成真空层的玻璃制品。组成真空玻璃的原片,可以是普通玻璃、半钢化玻璃或者钢化玻璃,其研发技术源于1987年,与其他同类比较起来,算是非常年轻和新兴产品。上海市建筑科学研究院(集团)有限公 相似文献
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章雨 《广东建设信息(建设工程选材指南)》2007,(5):37-37
普通钢化玻璃最安全如果室内外两侧玻璃均选用钢化玻璃.则在室内外都大大提高了窗户的抗冲击性和安全性。因为钢化玻璃的抗冲击性是普通玻璃5~10倍.其抗弯性是普通玻璃的3~5倍.可谓安全到家。 相似文献
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本文介绍了建筑安全玻璃使用的重要性及其性能特点,以及推行建筑安全玻璃的国家政策和形势.分别阐述了钢化玻璃、夹层玻璃、夹丝玻璃的安全性能和生产方法,并重点介绍了钢化玻璃、夹层玻璃和夹丝玻璃的检验标准和检验方法.分析了当前安全玻璃的发展现状,指出安全玻璃存在的问题及解决措施,强调了安全玻璃法规和3C认证制度实施的重要性. 相似文献