刚性桩复合地基的振动台试验研究

设计并完成了刚性桩复合地基1∶10比尺的振动台试验。对刚性桩复合地基的抗震性能、桩土变形特性、上部结构的影响、柔性容器的效果等问题进行了研究讨论。结果表明,刚性桩复合地基具有良好的抗震性能,上部结构特性对桩身变形的影响不大,桩身的运动主要受自由场运动的控制,柔性容器能够较好的解决模型试验的边界问题。     

刚性-亚刚性桩复合地基的振动台试验研究

本文开展了不同场地条件下刚性-亚刚性桩复合地基的振动台试验,对比分析了不同场地条件下刚性-亚刚性桩复合地基的地震动响应特性。试验结果表明:场地土特性对场地地震反应存在显著影响,不仅改变了桩体周围加速度峰值,还使桩顶的加速度时程曲线的形状发生了少许变化,对傅立叶谱曲线的影响也较大;与干砂场地相比,桩体在饱和砂土场地条件下沿桩身长度方向的应变峰值变化趋势更显著;地震动特性对饱和砂土场地的孔压发展存在影响;场地土特性对结构应变峰值影响显著。     

CFG桩复合地基的数值模拟试验研究

结合某实际工程,利用软件对CFG桩复合地基进行数值模拟载荷试验并与现场载荷试验结果做了对比,研究了承压板尺寸对根据复合地基载荷试验评价复合地基承载力的影响。     

长短桩复合地基试验研究及数值模拟分析

结合郑州某高速公路试验段进行了多组单桩、单桩复合地基及4桩复合地基静载荷试验。在此基础上,通过有限元软件对刚性桩复合地基承载性能进行了数值模拟,并与现场静载荷试验结果进行对比分析。结果表明:桩土应力比随着桩数和桩长的增加不断加大;长短桩复合地基中长桩桩土应力比相对较大,桩间土分担荷载降低。此外,受群桩效应的影响,4桩复合地基沉降变形要大于单桩复合地基,其群桩效应系数为0.578,且随着桩长增加群桩效应系数增大。     

CFG单桩复合地基载荷试验的数值模拟研究

结合某实际工程,利用有限元分析软件ANSYS对CFG单桩复合地基载荷试验进行数值模拟并与载荷试验检测报告进行对比分析,得到了与试验结果相近的P—S曲线,从而证实了数值模拟的可行性,为进一步的研究分析提供了计算基础。     

碎石桩复合地基数值模拟分析

对碎石桩复合地基进行了有限元数值模拟分析，研究了桩、土应力比分布间的关系。对复合地基模型的计算值与现场实测值进行了比较，得出了几点有益的结论。     

碎石桩复合地基承载力试验与数值模拟

以某新建小区工程为依托,利用原位静载试验与数值模拟对上覆荷载下的碎石桩复合地基的应力分布进行研究,得到其应力分布云图,同时结合原型与模型的P-s曲线特征,对碎石桩复合地基的作用原理进行阐述。结果表明:复合地基所提供的承载力主要来源于桩间土体挤压而非摩擦力或端阻力;其应力主要集中于桩体上部(包括桩体上部周围土层),致使沉降集中于桩顶,桩端部分少有沉降;碎石桩上部压缩变形量大,且产生了侧向膨胀。研究成果对工程设计有一定指导意义。     

桩承土工合成材料复合地基的数值模拟研究

利用有限元数值模拟方法 ,分析了上部填土高度、土工合成材料刚度及桩体刚度对复合地基最大沉降、土拱比、桩土应力比的影响 ,总结了几点经验。     

复合桩基与复合地基理论

论文首先论述了常用地基形式可以分为三类：浅基础、桩基础和复合地基,接着介绍了复合地基分类以及复合桩基与复合地基的关系,最后介绍了三个工程实例。     

对刚性桩复合地基承载力检验方法的辨析

即使对刚性桩复合地基,常常也仅仅按相对变形值来确定复合地基承载力标准值。本文结合有关复合地基承载力的确定标准,从承台-单桩-土相互作用分析角度,对刚性桩复合地基载荷试验涉及的有关概念上的一些问题进行了分析探讨,对现行载荷试验方法提出了建议。     

管桩地震反应振动台模型试验研究

通过管桩振动台试验,研究了管桩结构体系在地震作用下的动力响应及内力反应的主要规律.试验结果表明,管桩结构体系的加速度峰值反应在高度上呈“K”型分布,位移反应沿高度呈“S”型分布,在桩身距离桩顶5～6倍桩径处弯矩最大.本试验为管桩的抗震研究提供了试验数据,为工程设计提供了参考.     

刚性桩改良地基基础试验研究与数值分析

文章通过某高层建筑基础现场测试结果,对刚性桩改良地基的承载力特性,结构沉降以及筏板钢筋受力等状况做了分析和研究.然后将实验结果与相应的数值分析结果进行对比,为进一步完善刚性桩改良地基基础的设计理论提出了建议。研究结果表明数值分析对理论研究和工程设计具有重要的参考价值。     

软土地基刚性桩复合地基动力离心模型试验

采用离心机-振动台系统对饱和软土地基中连续地震作用下上部结构-性桩复合地基体系的抗震问题开展试验研究。试验分析了结构和基础模型在水平输入地震作用下的加速度、位移以及桩身应变等响应规律。结果表明,基础板与桩顶之间设置砂垫层利于削弱传递到上部结构的水平地震力作用,发生较大地震时能有效减小上部结构的加速度响应;地震结束时基础瞬时沉降随地震强度增加而增大,但震后长期再固结沉降随地震强度变化不大;受周围土体地震软化行为影响,群桩荷载分担比例在震后有所降低;桩身峰值弯矩沿桩长分布形式明显不同于传统桩基础,且弯矩峰值较常规桩基减小不少。     

基于土与结构相互作用的铰桩-人工土复合地基结构减震的振动台试验研究

设计了一种新型的铰桩-人工土复合地基,并分别对刚性地基-框架结构体系模型及铰桩-人工土复合地基-框架结构体系模型进行了小型振动台试验研究。在铰桩-人工土地基-框架结构体系的模型试验中,采用了木屑土以及层状剪切土箱模拟实际场地的人工土,用两端带铰的桩模拟产生端塑性铰的桩,并在振动台上输入ElCentro波。试验结果表明,其地震反应较之刚性地基-框架结构体系有很大变化。在铰桩-人工土复合地基上,框架结构各层加速度、层间剪力明显减小,自振周期增大,特别是阻尼有很大的提高,说明此复合地基有明显的减震效果。     

大型油罐刚性桩复合地基的应用实践

随着大型、特大型油罐工程建设的不断增多,对其地基处理技术的研究越来越受到重视。一些大型油罐建设工程为了节省建设投资,油罐地基大多采用复合地基处理的方法,其安全性总是受到质疑;采用安全性较好的刚性桩基础,投资又往往较高。为此,结合工程实例,对大型油罐基础采用钢筋混凝土预应力管桩、取消桩承台方案的可行性问题进行了探讨。     

劲性搅拌桩复合地基非线性有限元分析

以有限元程序ANSYS为工具,对劲性搅拌桩单桩的工作性状进行了分析研究。软土中不同芯桩长度和截面含芯率的劲性搅拌桩的内力和变形的分析。结果表明：劲性搅拌桩的荷载主要由桩侧摩阻力承担,传至桩端的荷载所占比例很小;并且存在一个最佳芯长和最优截面含芯率。进一步与同等条件下的混凝土单桩的对比研究发现,劲性搅拌桩的性能与混凝土桩十分类似,在一定条件下可以替代混凝土桩使用。     

上海仙乐斯广场模型振动台试验

上海仙乐斯广场３６层、高１５４ｍ，内筒高宽比为１５，是带有多种转换形式的筒体一框架结构。为了解其抗震性能，进行了整体模型（１／２２）振动台试验。试验结果表明，该结构刚度偏小、位移偏大，地震作用下有明显的扭转效应和顶部的剧烈甩动，并存在抗震薄弱楼层。     

刚性桩复合地基在复杂土层中的应用

变刚度调平设计是在同一地基中,依据土层变化,利用不同置换率m,对地基沉降变形进行调整、控制,使其达到变形协调。在土层分布不均、变化较大、土层复杂的天然地基中,设计复合地基时,利用现代计算技术,采用变刚度调平设计是合理有效的。