基于静动载试验的桥梁结构性能评价

桥梁结构静载和动载试验,可以检验桥梁的整体受力性能,评价桥梁结构的实际承载能力,是各类桥梁检测评定工作的重要手段。本文阐述了利用ANSYS大型有限元程序,建立厦门湖里大道跨线桥曲线桥的有限元分析模型,模拟分析了桥的静力特性、动力特性。将模拟结果与实测结果进行了对比分析,掌握大桥实际工作状态和运营情况,为该桥的养护、管理...     

空心板梁桥的荷载试验及承载力评价

目前常见桥梁结构在桥梁维修加固时对原桥承载力评价研究较少,针对此种情况,本文介绍了某空心板梁桥的荷载试验情况,包括试验内容、试验方法以及测点布置,通过荷载试验结果与有限元分析结果的对比分析,对该桥的整体承载能力进行评价,得出了该桥当前的结构性能和工作状态。结果表明,空间梁格模型能够较为准确地模拟此类桥梁;通过有限元分析和荷载试验相结合的方法能较为全面、正确地评价此类桥梁的承载力,并且能够有效地指导此类桥梁的维修加固。     

MIDAS在桥梁检测荷载试验仿真中的应用

桥梁结构静载和动载试验,可以检验桥梁的整体受力性能,评价桥梁结构的实际承载能力,是各类桥梁检测评定工作的重要手段。本文利用Nidas程序,建立了金昌某钢筋混凝土板桥有限元分析模型,模拟分析了该桥的静力特性、动力特性,将模拟结果与实测结果进行了对比分析。对比结果表明：用有限元模拟混凝土板桥的实际工作情况得出的参考数据在对桥梁实际使用过程中进行健康检测和维护中所使用是可行的,从而为桥梁的安全评定提供依据。     

浅谈黎明人行桥的静力分析

该桥使用多年出现不同程度的破坏。为正确反映该桥的使用性能及受力行为,基于有限元程序对该桥进行静力行为的结构分析,分析结果为该桥的使用性能进行评价。研究结果为该桥的使用以及同类桥梁的结构分析提供理论依据。     

大跨度钢筋混凝土箱形拱桥的模态分析

基于工程实例,采用数值模拟方法,并进行特征值分析,对桥梁动力特性展开研究。结果表明:桥梁结构刚度大于计算值,该桥的整体动力特性良好;模型具有较高的仿真效果,其计算结果可为类似桥梁的抗震、抗风设计以及车桥动力相互作用分析等提供参考。     

基于ANSYS的高速铁路钢箱系杆拱桥行车受力分析

文中以某高速铁路钢箱系杆拱桥为研究对象,采用有限元分析软件ANSYS对其进行结构离散分析,建立了该桥有限元模型,并对其进行静力及动力特性分析,模拟分析行车状态下的结构受力特性,寻求桥梁结构的变形规律,对比结构不同部位的应力状态.结果 表明桥梁边吊杆端部与拱肋连接处,拱脚处包括支座、拱肋与主梁连接处具有较大的应力状态和应...     

小跨径钢梁-混凝土桥面板组合桥上部结构设计分析

介绍了余姚市某小跨径钢一混组合梁桥的结构形式、断面形式以及工程概况,分别利用Excel编程表格与Midas civil数值模拟相结合的方法对一座小跨径钢一混组合梁桥上部结构的承载力、挠度等进行了计算分析。结果表明:钢一混凝土组合梁桥上部结构符合设计要求,数值模拟方法与理论计算值基本一致。该分析对完善小跨径桥梁设计、检验以及后续桥梁标准化研究提供参考依据。     

连续刚构箱梁桥抗震能力分析方法

连续刚构桥因其施工简便,结构受力明确已成为主要桥型之一。为了保证连续刚构箱梁桥在地震作用下的受力安全,确保桥梁结构以延性形式反应,连续刚构箱梁桥的抗震能力分析则尤为重要。文章以数值模拟为分析手段,结合某连续刚构箱梁桥进行抗震能力分析,用以指导该桥梁的设计,同时为类似工程的建设提供参考依据。     

某桥结构行为分析

为摸清某桥的受力行为,基于通用有限元程序软件对该桥结构行为进行了分析,分析结果有助于了解此类桥梁结构的受力性能。     

双曲拱桥加固后承载力评估实例分析

以现役双曲拱桥的加固实例为背景,利用大型通用结构有限元软件Ansys对该桥的受力状态进行仿真模拟,根据分析结果采取合理的加固方案,进而模拟加固后桥梁的受力状态,通过对比加固前后控制截面的位移和应变数据,评价加固效果.     

高墩独塔部分斜拉桥动力特性分析

以某高墩独塔部分斜拉桥为研究对象,以有限元软件ANSYS为分析平台,对该桥的主梁、桥墩、主塔、斜拉索等结构部件和边界条件进行了具体的模拟,在此基础上对该桥进行了动力计算,并分析总结了该桥的振动特性.计算结果表明:对于墩、梁、塔全部固结的部分斜拉桥结构,高墩对全桥振型具有重要影响,可为同类型桥梁的设计、施工过程中的动力分析提供参考价值,为进一步的桥梁抗风、抗震分析提供依据.     

钢桁梁铁路桥改造设计及结构计算分析

文章以滨洲铁路松花江大桥维修改造工程即大桥使用功能的转换为背景,对桥梁进行人行景观桥改造设计,并利用Midas/Civil大型有限元分析软件对该桥改造为人行景观桥后结构进行模拟计算分析,并通过荷载实验对计算结果进行验证,并得出桥梁改造后结构安全,结构基频能够满足人行景观桥使用要求。     

三跨预应力连续梁桥动载试验分析

对现有桥梁在动荷载下的受力参数与理论计算的参数相比,得出了该桥梁的实际使用状态,通过模拟实际桥梁,分析了各种不利荷载作用下桥梁的受力响应,该动荷载试验分析结果为箱形连续梁桥的动荷载控制设计提供了数据支持。     

基于刚性桥墩单跨桥梁结构模型制作的研究

根据桥梁功能要求,设计桁架桥、拱桥、斜拉桥作为比选方案,利用结构分析软件SAP2000对桁架桥、拱桥、斜拉桥等结构形式进行计算机数值分析。根据分析结果,利用竹片制作各种形式的桥梁实际模型,在制作的加载试验装备上尽可能模拟真实环境。根据试验结构进行讨论分析并确定桁架桥和拱桥相结合的桁架拱结构形式,针对桁架拱进行结构分析确定力流传递线路,在满足承载力和刚度要求的同时优化结构,减轻构件的质量。使材料作用发挥到最大效果,为实际桥梁的设计和研究提供参考。     

某单跨两幅简支梁桥承载能力评价

该桥经过多年的运营出现了一些病害,为摸清该桥的受力行为,基于通用有限元程序软件进行结构性能分析,分析结果有助于了解此类桥梁结构的受力性能。     

资中沱江二桥主桥结构分析

结合资中沱江二桥主桥工程概况,介绍了该桥主桥结构的分析内容,包括总体结构静力分析、横梁计算等,计算结果均满足规范要求,表明该桥采用的大跨径刚构—连续组合梁桥方案受力合理、造价经济,可在桥梁结构中推广应用。     

金水河大桥施工阶段仿真分析模拟

采用全桥组合有限元分析思想,数值模拟分析了金水河三跨预应力混凝土连续箱梁桥的施工过程,并根据施工阶段仿真分析结果,对桥梁的应力、位移和施工预拱度进行了研究,为该桥的施工控制提供了参考依据。     

既有简支铰接空心板梁桥结构状况动力评估

以湖南长沙湘江北大桥西引桥为工程实例,对既有简支铰接空心板梁桥结构状况动力评估方法进行了研究。首先根据梁格法基本原理,通过使虚拟横梁在同一铰接缝处的梁端竖向约束相互耦合来模拟纵向铰接缝,提出了改进的梁格模型,建立了简支铰接空心板梁桥动力特性空间分析模型,计算得出了桥梁结构的动力特性;然后通过实桥动力试验验证了计算模型的正确性,介绍了动力评估试验内容、测试方法以及测试结果。分析结果表明：该桥的动力系数都在规范要求内,桥梁结构状况良好,本文方法可为既有简支铰接空心板梁桥的结构状况评估提供有效手段。     

夔门大桥成桥荷载试验研究

介绍夔门大桥大跨径斜拉桥荷载试验的主要内容和方法,并结合理论计算,对该桥梁结构的实测应力、挠度进行对比分析。试验结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足设计要求。研究结果可为同类型桥梁的设计和成桥试验提供参考。     

在役钢筋混凝土肋拱桥荷载试验研究

结合工程实例,对七星工业园闸边桥进行荷载试验,利用Midas程序建立了有限元分析模型,模拟了该桥的静载和动载受力性能,与实测数据分析对比,发现桥梁结构实际横向联系大于理论值,桥梁整体强度和刚度均满足设计规范;桥梁结构振动速度和冲击系数随着跑车速度提高而增加。