CAD与标准制订小议

随着计算机辅助设计普遍开展，标准制订工作会引起变化，以使标准适合于计算机时代。有许多设计标准提供了统一的设计计算方法。在这些计算方法中，为了减少设计计算的工作量和计算难度，加快设计速度，我们采用了大量的简便方法。例如近似公式、经验公式、引进修正系数、采用查表格，查线图，图表等方法。使设计计算方便和快捷。现以GB／T13575．1－92《带传动、普通V带传动》为例，比较一下标准规定的设计计算方法与实际理论计算方法之间的差别。表中非标准规定代号：A：V带截面积，mm2E：V带弹性模量，N／mm2[σ]：V带许用技应力，N…     

存在模糊信息时带传动的可靠性优化

根据模糊数学及可靠性设计理论，结合Ｖ带传动的普通优化设计方法，探讨了存在模糊信息时，机械零件的可靠性优化设计方法，并给出了设计实例。     

基于遗传算法的普通V带传动的优化设计

在普通V带传动设计中，大多采用传统设计方法，存在计算精度低，难于找到最优解等问题。本文提出将遗传算法应用于普通V带传动的优化设计过程，以最小带轮体积为优化目标函数进行优化设计。计算实例表明，在满足传动承载能力的前提下，可有效减小带轮体积。此方法可应用于同类零件的优化过程。     

普通V带传动的简便优化设计

通过对普通Ｖ带传动的计算准则及相关数据进行分析,按最小带传动体积要求求出了各带型的最佳小轮直径,提出了一种简单实用的普通Ｖ带传动的优化设计方法。     

普通V带设计方法研究

本文针对传统Ｖ带设计中存在形成多方案设计的可能性进行了深入探讨，从多方面论述了设计中形成多方案设计的可能性及其主要依据。同时提出了解决带传动多方案设计的构想和关键问题。在此基础上提出应用专家系统技术解决多方案的形成及设计结果的分析评价问题。最后用一个算例验证了普通Ｖ带传动多方案设计方法及理论的正确性。其中的理论及具体方法对实际工程和教学工作有一定的指导意义。     

普通V带传动极限速度和最佳速度计算

根据单根Ｖ带额定功率的计算公式，推导出求解普通Ｖ带传动极限速度ｖｌｉｍ和最佳速度ｖｏｐｔ的两个方程。提供了计算用表及计算实例。     

窄V带传动的可靠性设计研究

考虑与失效相关的内容,利用变差系数等可靠性理论和常规设计方法,推导出窄V带传动的可靠度计算通用公式,使窄V带传动的可靠性设计更趋于合理和完善.     

窄V带传动额定功率计算新方法

给出一种按Ｖ带预期寿命来计算窄Ｖ带传动额定功率的新方法，能合理地计入动比，带长对传动的能力的影响，并易于编排计算机程序。介绍了计算公式，确定设计常数的依据。提供了计算用表和计算示例。     

带传动最佳速度的CAD

在对带传动的基本额定功率公式变换的基础上，建立了该种传动最佳速度方程式，借助计算机，用数值计算法求得了窄Ｖ带传动的最佳速度。     

谈V带传动标准体系中的几件事

本文对V带传动标准体系中存在的一些问题，提出个人看法。希望能为标准修订时提供参考。V带传动标准体系中．除了术语标准外，还包含V带、V带轮和V带传动的一系列标准。GB／T11355－1989《V带传动额定功率的计算》是现行系列标准中较早的，它等同采用ISO5292—1980《业V带额定功率的计算》。在标准中，对额定功率的计算规定为基本额定功率只值、传动比引起的附加功率凸几值和带长引起的附加功率凸几值三项之和乘以包角修正系数几：对包角修正系数见的计算公式与柔韧体摩擦的理论公式——欧拉公式不符合。欧拉公式为：Ka＝C（1一）式中…     

农用车辆驱动系统普通V带传动概率优化设计

普通V带传动是农业机械中应用极为普遍的一种传动形式。在常规设计中,一般根据给定的已知行条件如功率、转速、中心距以及其工作环境等参数来确定。提出了一种新的设计方法,运用可靠性理论与最优化设计技术,在保证预期可靠度及其他随机约束概率的条件下,建立了农用车辆驱动系统普通V带的概率优化设计数学模型,并通过V带传动实例计算分析,得到了比常规设计更为合理的设计结果。     

具有内侧张紧轮时V带传动额定功率计算方法的研究

分析了内侧张紧轮对Ｖ带传动工作能力的影响。提出一种能全面合理地计入内侧张紧轮影响的Ｖ带传动额定功率计算方法。根据Ｖ带疲劳方程和Ｍｉｎｅｒ法则推导出当量寿命ｔｅ的计算公式,并给出计算流程图。     

具有内侧张紧轮时V带传动额客功率计算方法的研究

分析了内侧张紧轮对Ｖ带传动工作能力的影响。提出了一种能全面合理地计入内侧张紧轮影响的Ｖ带传动额定功率计算方法,根据Ｖ带疲劳方程和Ｍｉｎｅｒ法则推导出当量寿命ｔｅ的计算公式,并给出计算流程图。     

分体式V带传动无级变速器的有效圆周力计算

分析了分体式V带无级变速器传动功率不足的原因,验证了影响传动功率的几个重要公式,得出了在分体式V带传动无级变速器设计过程中可以使用的公式和限制使用的公式,并对限制使用的公式进行了修正,使其适用于新型V带无级变速器的设计。     

钢球平盘式无级变速器的弹流分析

应用弹性流体动力润滑理论及其公式，计算球盘传动的最小油膜礅工和膜厚比，并针对一台ＰＩＶ－ＫＳ型钢球平盘式无级变速器的支承轴承“散架”故障，分析其传动的润滑状况，找出故障原因。     

广义欧拉公式及带的滑动现象研究

通过对带的滑动现象分析，得出了广义欧拉公式的拉力和应变两种形式，揭示了不打滑状态下带传动紧松边拉力和应变间关系，以及滑动弧内任一戴面拉力和应变分布规律；并推导出带传动滑动率理论计算公式和效率公式，试验表明：试验值和计算值具有很好的一致性。     

普通V带传动压轴力的精确计算

提出了普通Ｖ带传动压轴力的精确计算公式，并通过例题得到验证。     

V带传动最佳速度计算新方法

根据ＧＢ１１３５５－８９Ｖ带传动额定功率计算公式推导出求解Ｖ带传动最佳速度的方程。提供了计算用表及计算实例。     

计算机实现三角胶带的传动设计计算

本文介绍微型计算机应用于三角胶带的传动设计计算,程序使用BASIC语言,在IBM—PC/XT微型计算机上应用。本软件包综合了普通V带传动设计计算和窄V胶带传动设计计算。采用最先进的计算方法,使产品的设计计算进入微型计算机标准化的程度,有较大的推广使用价值。     

对普通车床进行数控化改造的简便设计方法

文章提出了对滚珠丝杠额定动负载的简便设计计算方法，简化了对普通车床进行数控化改造的设计计算过程，同时也可避免因滚珠丝杠工作状态参数选取的不合理而造成的传动元件过早失效或强度严重过剩等问题。