改进的示功图法计算泵入口压力

为解决示功图法计算液体比重的反常问题,笔者通过145口井的实测统计,得出计算本地区油管内液体比重的经验公式。     

由泵功图求泵入口压力

目前，已由泵抽空控制器研制成功了一种全时动力仪，其井场计算机可精确地测定光杆载荷、位置、压力、温度和产量等。这一技术改进要求更精确地测定作为光杆位置函数的载荷，即泵功图。美国Lufki Automation公司开发的SAM油井管理装置，可精确地计算抽油机每一冲程的泵功图和泵人口压力，这对控制井液的井下流态和泵的吸人很关键。     

泵入口压力变化对其工作特性的影响

分析了工艺流程变化对石脑油泵工作特性产生影响的原因以及油泵所受到的径向力和轴向力的变化情况，为该设备的安、稳运行提供了理论依据。     

基于泵示功图的抽油机井井口产量计算

通过介绍功图量油的原理和抽油机井系统模型,引入了柱塞有效冲程的概念,建立了泵示功图曲线上各点曲率计算模型和阀开闭点位置的计算模型,提出了一套柱塞有效冲程的计算方法,并简述了关键计算步骤.依据辽河、吉林2个油田8口直井、15个井次的实测数据进行了分析计算,这15个井次的计算产液量与实测产液量的平均相对误差为7.18%,80%以上的井次相对误差在10%以内,证明所提出的井口产量计算方法巳基本满足抽油机井产量计量的要求.     

有杆抽油井泵示功图的定量分析方法

本文根据有杆抽油泵的工作原理,对泵示功图上凡尔开、闭点的位置与凡尔漏失量、泵充满度以及泵效等之间的关系进行了理论分析;提出了一种泵示功图的定量分析方法.并编制了相应的定量分析软件.计算机定量分析结果与油田实测数据吻合较好.     

机械式有杆泵抽油井示功图的识别

介绍了一种用计算机精确、快速识别机械式示功图的方法。将绘制的示功图通过扫描仪输入计算机,通过对示功图进行二值、细化、矢量化等处理,将示功图的二值点阵信息转换为矢量信息,为后续示功图特征提取创造有利条件,有利于提高抽油井故障的诊断正确率。     

用泵的示功图法计算抽油机井的产量

当某些抽油机井(为掺水流程井、低产井等)在井口量油比较困难时,可用示功图法计算产量(产液量)。文献[1]介绍的示功图拉线法计算产量比较麻烦,现介绍一种笔者经过实践得出的简便方法——泵的示功图法。泵的示功图法是将地面示功图(或地面信号)用数学方法转换为泵的示功图     

悬重式抽聚泵理论示功图的绘制与分析

为了进一步探索悬重式抽聚泵的工作状况,从柱塞悬重式抽聚泵的工作原理入手,通过与相近工作制度的普通管式泵对比,采用定性与定量相结合的方法,详细计算和分析了在一个冲程之内,两种泵型的载荷变化规律和特点,给出了在比较理想的状态下抽聚泵的理论示功图。     

油管“示功图”与井下泵工况的关系研究

传统的测试井下泵工况的做法是在悬绳器夹板之间测取光杆示功图，由于波动的影响使 得该图形与井下泵的载荷位移关系图差别较大，给井下泵工况的诊断工作带来困难。本文采用从油管悬挂器以下测取油管“示功图”对井下泵的工况进行分析，经分析认为，利用油管“示功图”可以更真实地反映井下泵的工况特性。     

基于油管头实测轴向载荷的泵示功图仿真模型

抽油机井泵况诊断技术是以实测悬点示功图为基础,应用抽油杆柱纵向振动的波动方程可以将悬点示功图转化为泵示功图。建立了抽油机井泵示功图仿真的新方法,该方法以实测油管头轴向载荷与悬点位移的时间历程为已知条件,应用波动方程描述油管柱的轴向振动,建立了油管柱底端轴向载荷的仿真模型,并以此为基础建立了抽油泵泵筒内瞬时液体压力和柱塞液体载荷的仿真模型,从而建立了基于油管头轴向载荷的示功图仿真方法。实测与仿真结果表明:油管头轴向载荷与悬点位移所构成的图形与悬点示功图具有确定的对应关系,基于油管头轴向载荷仿真泵示功图是可行的。所建立的泵示功图仿真模型具有较高的仿真精度,能够满足工程实际应用的要求。     

加氢裂化泵入口管线三通失效原因分析

通过对某公司加氢裂化装置液化气泵入口不锈钢管线失效三通进行宏观检验、化学成分分析、金相分析与扫描电镜分析等,认为三通失效的原因为湿环境下氯离子和硫化氢共同作用下的应力腐蚀开裂。该不锈钢三通在制造过程中未严格执行制造工艺,导致金相组织中出现σ相析出,制造后又未经过固溶处理,使材料的耐蚀性降低,在腐蚀性介质中由于氯离子的长期作用,产生点蚀坑,成为诱发裂纹的起源。有害物质硫化氢的质量浓度由过去的低于1 g/L增加到7～10 g/L,有害物质硫化氢的质量浓度出现了激增,氯离子质量浓度最高达124 mg/L。同时介质中氯离子的存在使硫化氢应力腐蚀速率加快,从而导致三通失效。     

催化裂化油浆泵入口过滤器堵塞原因分析

针对中国石化石家庄炼化分公司催化裂化装置油浆泵入口过滤器频繁堵塞的情况,采用多种表征手段对油浆泵不同位置提取样品的不溶物粒度、热解行为、形貌和元素组成等进行分析,探究沉积油泥的来源与形成方式,分析油浆泵入口过滤器堵塞的原因。结果表明,油浆泵入口处胶泥中焦粉的组成和氢碳比与油浆泵滤网过滤出的焦块有较大的差异,前者的氢碳比更接近于焦化生焦样品,而且颗粒较小。表明胶泥中的焦粉是高温油浆热生焦的产物。由此判断油浆泵中的沉积胶泥与滤网过滤出的焦块来源不同,油浆泵入口过滤器堵塞的原因是上游工艺条件的改变使进料油浆中出现了较多的小颗粒焦粉,并在泵中逐渐沉积导致堵塞。     

减压塔底泵入口阀失效原因分析

减压塔底泵入口阀阀杆、阀板松脱造成装置停工,通过分析阀杆和阀板的化学成分、硬度、微观组织和操作条件对阀门的影响,找到了阀门失效的真正原因是阀杆、阀板选材不对及渣油中高温硫腐蚀和沥青质的冲蚀先造成阀杆磨损,然后导致阀门失效。     

示功图识别技术在有杆泵工况诊断中的应用

为使油田数据库中大量的油井地面功图数据发挥更大作用,提高油井的管理水平,提出了识别泵功图新的思路和方法,采用差分曲线法对大批油井功图进行自动识别处理,对识别出的有故障油井采用神经网络技术对故障进一步定位。经过现场应用证明,利用该思路和方法设计的诊断软件识别准确率高,大大提高了诊断工作效率,有很好的应用价值。     

一种有杆泵井下示功图的有限差分改进算法

本文给出了一种为诊断分析有杆泵系统而建立波动方程的有限差分表达式,同时也给出了与阻尼波动方程相关的粘滞阻尼系数的计算方法。     

蒸馏一车间减压塔底泵入口管线改造

抚顺石化800万吨/年常减压蒸馏装置减压塔底泵该泵从2009年10月开始运行,由于加工量原因一直处于70%负荷运行。至2011年装置在满负荷生产过程中发现减压塔底渣油流量只能维持在额定流量的80%左右,超过80%后机泵开始出现汽蚀抽空现象。为解决该问题,对减压塔底抽出管线进行改造,解决塔底泵流量无法满足100%负荷运行问题。