电力行业应急物流配送探究

本文介绍了应急物流的内涵以及特点,分析了如何根据电力企业现有特点,建设较为完善的物流配送体系,指出了电力行业应急物流配送的特征和难点,提出了强化电力应急物流配送的措施。     

基于模型的区域物流配送系统规划研究

以经济区域的卷烟配送物流系统规划为背景,将整个区域划分为若干个配送单元,依据各配送单元的需求量、物流中心的建设投入和运行成本,并将物流中心的成本分为固定成本和变动成本,特别地将送货过程的车辆费用从变动成本中划分出来,建立了物流系统的运筹学模型,并通过模型求解获得该物流系统的优化布局方案.     

城市物流配送系统的多目标优化LRP模型研究

建立了准时到达、总成本最低的多目标定位--运输路线安排问题（LRP）的数学模型;此LRP问题包括配送中心的分派和运输路线优化两方面的决策,属于NP难题.在构建模型算法过程中,采用了两阶段法：首先采用启发式算法确定配送中心分派问题;其次,给出各个目标的优先级,根据优先因子建立以准时到达为最高优先级、总成本最低为次优先级的新的数学模型,并运用遗传算法求解优化运输路线问题.     

碳税约束的城市冷链物流配送网络设计

为了减轻即将出台的碳税政策对城市冷链物流配送活动所带来的成本压力,建立了一个考虑碳税成本,且冷库能力受限的冷链物流配送网络拓展模型。通过合理设计输入参数,设定碳税范围在0.01~0.10元/kg CO_2eq（二氧化碳当量）之间变化,并基于在YALMIP工具箱中建模,借助优化套件对模型进行精确求解,得到了不同碳税率条件下,配送网络的节点和产品流向设计方案。研究结果表明：递进型的碳税率政策实施后,冷链配送企业可以通过网络微调策略,实现最大30%的碳排放缩减,而对应的总体运营成本仅仅增加了不到10%。最后得出结论：应用所提出的优化模型及精确求解方案,可以从运营优化角度,找到城市冷链配送网络的最佳设计方案,部分抵消碳税成本压力,为企业前瞻性的运营决策提供依据。     

道路客运农村物流配送服务规范的研制

本文介绍了山西省地方标准《道路客运农村物流配送服务规范》的研制背景,农村物流配送服务现状,道路客运农村物流配送实际应用需求及特点,标准制定原则,标准主要内容,标准实施的预期效果,同时分享了标准研制过程中的一些做法。     

物资配送中心的物流调度与优化研究

分析了一类物质配送中心的物流结构和物流调度中的若干问题，从时间和空间上研究了其调度规则和优化算法，提高了仓库整体的作业效率，避免了物流中的死锁现象，使得物流更加畅通和平滑。     

我国城市物流配送发展策略

在当前互联网经济的发展下,城市物流配送呈现快速发展的趋势,然而在城市物流配送中却存在诸多问题,主要体现在基础设施不齐全、装卸效率低以及配送体系缺失,从而导致我国城市交通混乱,运输成本上升。本文就是在此背景下,结合我国城市物流配送的发展现状,提出能够改善城市物流配送的发展策略,从而能够优化城市物流配送的渠道,提升城市物流配送的发展能力,进一步为物流配送提供支持。     

在物流配送业中计算机的信息管理是行业发展的重要标志和必然趋势

将计算机这一信息处理的重要工．具应用于物流配送管理系统已是必然的趋势,而且这也将为商业管理带来前所未有的变化。它既能减少管理中的许多漏洞,还可以节约不少的管理开支,增加企业收入,提高商业管理业务处理效率,所以建立连锁配送系统已变得十分重要。本文介绍了连锁配送管理的发展概况。     

企业物流配送网络系统设计及优化

采用SWOT分析方法进行企业配送模式战略设计，讨论了物流配送网络体系结构的拓扑结构、结点结构和信息结构设计方法，剖析了物流配送网络运作模式设计要点；提出了可视化物流配送车辆实时优化调度方法，建立了物流配送网络绩效评价指标体系，以烟草销售物流配送网络设计案例说明物流配送网络设计与技术提升的实施过程。     

现代物流系统的布局与规划

本文阐述了物流系统平面布局的一些基本原则，归纳出了生产系统中各布局形式，提出了一种新的基于缓冲站之间位置关系的递归的小车路径规划方法，同时，给出了具体路径规划的步骤。     

北京市食品冷链物流配送研究

北京市食品冷链物流配送操作十分不完善,本文通过食品冷链物流配送冷藏运输、冷藏储藏、冷藏运输和冷藏储藏的冷链对接这三个环节作为整体的完全冷链和不完全冷链的模型的建立,来计算两种模式下的货物热流量的差异,为后规范北京市场低温食品的流通途径提供一个思路,它可以对北京市倡导的安全食品起到一定的指导作用。     

数字化车间物料动态配送规划研究

目的 针对数字化生产车间工位物料需求时间的不确定,导致物料配送不准确、不及时的问题,提出一种动态物料配送策略。方法 首先,根据工位关联度和变动时间窗确定实时的配送工位和协同配送工位,设计基于工位排序的动态物料配送路径优化策略。其次,建立以配送成本和时间窗偏离惩罚成本综合最小为目标函数的数学模型。最后,提出并采用系统动力学仿真与蚁群遗传融合算法联合的方法对模型进行求解。结果 模拟算例表明,与静态物料配送优化策略相比,该策略的平均时间成本减少率为30.1%,平均库存减少率为14.86%。结论 该策略能够根据动态时间窗确定配送工位和协同工位,并实时调整配送顺序,实现物料配送的动态自适应性调整,降低总配送成本。融合算法在迭代次数、收敛性、最优解质量方面有明显优越性。     

基于GIS的物流配送线路图解优化模型

针对不同决策问题类型和客户需求,根据车辆运输能力、配送中心到各个客户之间的距离和客户货物配送优先级别,采用基于GIS的图解优化方法制定最优配送路线.经实例检验,该方法能够降低配送成本,并为企业运输调度提供决策支持.     

制造企业物流系统建模技术的研究

通过对现有系统建模分析技术的比较和分析，针对制造企业物流系统提出了一种集成建模分析方法GI－SIM法。该方法以概念、功能和动态建模思想为基础，以GRAI格、IDEFO和仿真技术为建模工具，满足了复杂物流系统的建模要求。最后，给出了GI－SIM法的建模步骤，并对其进行了总结和评价。     

基于物流能力约束的整车物流计划

基于时间竞争的敏捷供应链环境中,汽车整车物流必须按照客户订单对交货期、交货地点等的要求进行快速响应和准时配送.整车运输能力作为物流要素能力之一,由于其特殊性已成为整车物流的瓶颈,对物流绩效和供应链绩效形成重要影响.从压缩订单响应时间角度出发,在以整车运输能力为约束的条件下,提出了汽车整车物流准时配送计划问题,参照并行多机提前/拖期问题的研究方法,设计了一种制定整车物流配送计划的启发式算法,最后通过算例证明所提算法的可行性.     

基于系统动力学的医院智能物流系统模型构建研究

随着医院物流系统的复杂性不断提高,如何优化和管理该系统成为研究焦点。本研究基于系统动力学方法,针对医院智能物流系统进行深入探讨,并构建模型。主要目的是解决现有物流系统中的效率低、资源浪费等问题。研究结果表明,经过优化的物流模型能够提高30%的工作效率,并减少20%的资源浪费。本研究的创新点在于首次采用系统动力学方法针对医院智能物流系统进行建模,为医院物流管理提供全新的解决思路,具有重要的理论价值和实际应用前景。     

喷灌系统的规划设计

喷灌是一种常用的节水灌溉技术。随着高效喷头、薄型铝管、轻质塑料管和快速接头的出现和改进,其发展速度极快。当使用喷灌技术时,必须进行系统规划设计。     

丰田生产方式的物流系统研究

简单介绍了丰田生产方式（TPS），从工厂布置、物料搬运、物流管理与控制等方面研究了TPS的流系统，总结了TPS物流系统的特点，为进一步研究TPS物流系统设计打下了基础。