立车加工内接圆弧自动走刀装置

我厂生产的φ3.8+12M水泥磨机中的进出料端中空轴(图1所示),它的内接直角圆弧R为240mm,要求表面粗糙度不得大于R.3.2μm。在普通立车上车削该圆弧。以往是采用蜗轮、蜗杆的车削工装结构,车削时由操作工人用手转动蜗杆进行车削。但由于该直角圆弧半径很大,车削一个圆弧,操作工人需转动蜗杆达1256次,特别是在精车时,为达到表面质量要求,操作工人需要在157分钟内均匀地转动蜗杆1256次。因此,劳动强度很大。加工质     

一种加工中空轴轴颈圆弧的工具

一种加工中空轴轴颈圆弧的工具徐州华东机械厂徐大华徐州煤炭建筑工程学校康力水泥机械中主要设备是管磨机，制造水泥的主要原料石料是由管磨机粉碎成细小的颗粒。管磨机中主要部件出料中空轴和进料中空轴在加工过程中，轴颈的圆弧Ｒ９５对中空轴的本身质量影响很大。一、...     

轴类大偏心零件精密圆弧的高效车削夹具

对于偏心较小的圆的车削,我们常采用三爪卡盘加垫块或四爪卡盘等方式加以解决,但对于大偏心精密圆弧而言,采用上述方式,几乎是无法实现的。我厂车轮生产设备 100T压力机上的主键体 (图 1)就是其中的一例。 　　该零件过去常因制造困难,精度很难保证,为此,我们经过多年的逐步改进,取得了显著效果。 [1] 夹具结构设计与特点 　　根据工件的结构特点和精度要求,我们在编制工艺时,将 R75 偏心圆弧及 2－ R6过渡圆弧的加工置于最后一道工序,利用如图 2所示的夹具进行车削。工作时,用顶尖顶住芯轴 1中心孔,卡盘夹紧芯轴 1的左端 …     

在立车上加工外接圆弧的装置

我厂生产φ3.8×12m水泥磨机中的主要零件中空轴(图1所示),有R240mm的外接直角圆弧,其表面粗糙度要求达Ral2.5mm。根据我厂拥有的机床设备情况,安排在普通双柱立车上进行加工。中空轴的外接直角圆弧虽然比其他部位的技术要求低一些,但加工难度、     

双滑履水泥磨筒体部分加工工艺

1．双滑履水泥磨简体部分的结构特点 传统的水泥行业用管磨机简体部分是由中空轴、端盖和简体采用铰孔螺栓联接而成,磨机运转过程中由主轴承支撑中空轴,通过传动装置带动而运转。这种结构形式由于结构上的缺点,使得中空轴与端盖、端盖与筒体联接用铰制螺栓在简体运转的过程中受到剪切力的作用,容易发生联接螺栓剪断的故障。     

柔性砂轮在立车上磨削抛光大R曲面

柔性砂轮是一种新型的磨削抛光工具,一般应用于内孔磨削、平面及凹凸不平的工件的抛光等。作者根据柔性砂轮的特点,尝试用柔性砂轮在立车上磨削抛光大型盘轴类工件的大R曲面,取得了较为理想的效果。我厂生产的水泥机械设备水泥磨机中的进出料中空轴,由于工作中承受巨大的交变载荷,为避免中空轴根部应力集中而减低强度,所以对中空轴根部的R     

球磨机进出料中空轴工艺探索

球磨机进出料中空轴是水泥机械上的关键件,属特殊类型的铸钢件,材质为ZG45。它在工作时所承受的转矩大(6.2×10~5N·m),所以R_1 60及R_2 100处工作要求特别高,在图1中φ560_(-0.20)~(-0.12)处,其圆柱面加工表面粗糙度为Ra 0.8,并与巴氏合金轴瓦相配合。表面机加工后,还需经过挤     

N形轴的加工

N形轴是我厂研制生产的柱塞计量泵的关键零件,见图1。其精度要求高,加工难度大。为此,我们设计了简单的工装。 1.工装的制作 N形轴的加工要分别以直径为D和d的中心线两端的中心孔定位。我们设计了如图2所示的两个夹板。两中心孔先不加工,夹板的孔D与轴的两端采用过渡配合。把轴粗加工,并加工出两端的工艺尺寸。将一个夹板装在轴的一端,使有斜面的端面与轴端在同一平面上,并紧固。另一端装入另一个夹板,同样使有斜面的端面在外侧,放在平板上,使两夹板的侧面与平板贴平,测量两夹板的内侧尺寸,使其达到预定的尺寸l,并紧固,见图3。将轴连同夹板固定在卧铣的精密圆盘上,使D与d的中心线交点位于圆盘的中心。再使     

中空轴外接直角圆弧车削装置

我厂生产φ3.8×12m水泥磨机的中空轴(见图1),其中R24Omm为外接直角圆弧(简称外R),其表面粗糙度为Ra12.5,在普通双柱立车上车削。按传统的加工方法:①横向机动进给,纵向进给是凭经验点动进给开关实行手动进给;②采用样板刀车削。这两种方法均不能达到满意的效果。我根据平行四边形的原理,设计自动进给的可调整半径的外接直角R立车车削     

针对溢流型棒磨机故障的研究与处理

磨矿机是建材、冶金和选矿等许多行业中广泛使用的一种非常重要的机械设备。针对广西华锡集团车河选矿厂1#原矿磨机展开分析,主要分析了由于结构设计不合理导致筒体漏砂影响生产作业效率和防止中空轴与砂筒进浆影响其寿命的问题,并提出了改进方案,对未来该类故障处理具有指导意义。     

简易车削轴类标准圆弧刀具装置

通常在车床上加工轴类圆弧方法很多,一般采用靠模、成形刀具或手工摇夹具等,但靠模制作较为复杂,成形刀具缺乏多用性,而手工摇出的圆弧一是表面粗糙度达不到要求,二是车出的圆弧难以达到设计要求。因此,我们在实践中遇到如图1之类的轴加工R圆弧时,采用如图2刀具装置来解决。该装置刚性足,防震能力强,既省钱,又方便安装及使用。     

铸铁管法兰端面车削夹具

图1所示铸铁管固接后要求保证直线度,两端法兰孔要求在同一直线上。而当无专用设备时,加工较困难。为此,我们设计了图2所示夹具。 在支撑轴5圆周上加工两组120°均布的M18螺纹孔,支撑轴5的两端中心孔(?)经研磨,顶紧两端     

杯式缸筒结构的斜轴泵/马达

正1杯式缸筒结构的斜轴泵/马达的演变杯式缸筒斜轴泵/马达结构如图1所示,该结构是由1939年的美国专利US2146133所提出的。与当代的斜轴式液压泵/马达最大的不同,缸筒不是一个整体,而是由一个个独立的杯式缸筒42组成,实际上杯式缸筒是由一根根钢管制造的,其一端包在球铰头40上,构成一个球面副。球铰40采用中空结构,用于进出油。球铰40固定在配流盘32上,在泵工况下,配流盘32由输入轴14驱动,同时通过万向铰48驱动同步     

万向十字轴轴根过渡结构的优化设计和分析

提出变曲率过渡曲线理论,单纯从形状上寻求应力集中系数小的万向十字轴轴根过渡曲线。将双曲率圆弧曲线、椭圆曲线和流线形曲线作为万向十字轴轴根过渡曲线来降低应力集中从而提高万向十字轴的使用寿命;建立了三种过渡曲线的曲线方程,给出双曲率圆弧过渡曲线、椭圆弧过渡曲线及流线形曲线的设计实例,并进行了有限元分析。结果表明提出的三种曲线可以有效降低万向十字轴轴根的应力集中。     

磨机中空轴的热变形对轴承性能的影响

磨机是一种应用很广的机械。因中间要通过磨料,所以磨机轴承的轴颈都做成中空。有些磨机运行时温度较高,如电厂使用的磨煤机,中空轴内有过热蒸汽通过,温度达100℃以上,又如水泥熟料磨,磨料温度为80℃。由于中空轴受热膨胀而使其直径增大,改变轴承的间隙,影响轴承的正常运行。就水泥厂的一般情况来看,熟料磨的轴承比生料磨轴承容易损坏。因此,中空轴的热变形是一个需要充分加以考虑的因素。     

双线丝杠的数控车削

我公司承制某产品时有一零件局部如图1所示,该丝杠左旋、右旋矩形槽以轴心线对称,两端圆弧平滑过渡,无退刀槽且两端平滑过渡位置均应达到图示槽深尺寸要求,螺距大且为非标螺距,法向尺寸精度要求高。本单位因无车铣床或带旋转轴的加工中心,只能使用普通数控车床进行加工,数控车床配西门子802D数控系统。     

风电齿轮箱行星架多圆弧结构的优化设计研究

针对风电齿轮箱行星架阶梯轴处的应力集中现象,采用过渡多圆弧的改进措施.基于多圆弧曲线的通用几何关系,联合MATLAB和HyperWorks对多圆弧结构进行参数化建模.以多圆弧结构质量最小为优化目标,应力符合强度要求为约束条件建立优化问题,结合代理模型和粒子群算法对多圆弧结构进行优化设计,优化后的应力降低了9.8％,满足疲劳强度要求,优化了时间成本.     

内过渡圆弧直角翻边不等高现象的消除

薄板内过渡圆弧直角翻边,若仍以加工直线部分的方法,使翻边线与裁料线间的距离等于翻边高度H(如图1所示),以O为圆心,以R-H为半径划内过渡圆弧裁料线,则易造成翻边后过渡圆弧部分出现翻边不等高现象,结果既削弱翻边强度又影响产品美观。引起翻边不等高现象的原因是,翻边前原周向2αρ弧长的材料,翻边后被拉长为2αR(α的单位为弧度,R>ρ>R-H)。于是,相当于周向拉伸,材料出现了径向收缩,从而使得翻边的高度小于所要求的尺寸H(参见图1)。     

车削端曲面夹具

在机械加工中,我们常遇到在轴类或盘状零件的端面加工曲面或凹槽等。如铣床起动圈上 V形凹面的加工等 (如图 1所示 )。通常采用在铣床上设计专用夹具进行铣削。但在实际加工中,由于专用铣夹具一般不能实现自动进给,加上铣削刀具的限制,被加工零件的精度很难满足要求,且生产率较低。 　　为此,我们在车床上设计了一种专用夹具,用车削方法加工图 1所示零件的端面凹槽,取得了良好的效果,现介绍如下。 [1] 夹具结构 　　如图 2,夹具体与机床主轴为刚性连接,随机床主轴作旋转运动。装在夹具体上的键将该旋转运动传给过渡套,使与过渡…     

大件内外凹圆弧面加工夹具

我厂在生产中加工过如图1所示的零件。这类零件的特点是直径大,凹圆弧面加工要求高,材料一般为铸钢件或铸铁件。用成形刀具难以达到加工要求,且刀具也难以加工。我们根据圆弧面的形成原理设计了一个专用夹具,加工出的凹圆弧面符合图纸要求。 1.夹具的设计 夹具的形式简单,如图2所示。它由刀架体,蜗轮、蜗杆及刀夹组成。根据加工的需要可以设计尺寸不同的刀架体及其它部件。 2.夹具的安装