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相似文献
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1.
《弹性体》1996,(2)
汽车用化工原料市场需求我国汽车工业近年来发展迅速,去年产量达150万辆。汽车生产中需要大量的化工原料,其中对橡胶;涂料及胶粘剂的需求走势如下:橡胶:1995年汽车行业橡胶的需求量(不包括轮胎用胶量,下同)达4.92万吨,预计2000~2005年可达8...  相似文献   

2.
《聚氨酯》2010,(1):48-50
1、前言 汽车用胶粘剂/密封胶按应用部位分类,可分为汽车车身用胶、汽车内饰用胶、汽车发动机底盘用胶、汽车零部件用胶、汽车制造工艺用胶五大类。2007年按不同车型的单车用胶量推算,汽车用胶年消耗量约为12万t,其中单组分湿固化聚氨酯风挡玻璃胶,2007年年消耗在5500t左右。另外尚有汽车顶棚内衬水基聚氨酯胶等尚未统计。近几年,我国聚氨酯胶粘剂年需求量以平均30%的速度增长。  相似文献   

3.
国内信息     
《粘接》1997,(1)
汽车用胶粘剂和密封胶需求预测及发展方向“九五”期间,我国将投入1400余亿元资金全面启动“振兴汽车工业计划”。到本世纪末,我国汽车年产量可望接近300万辆,轿车保有量将达到600万辆(当年需求量为100一140万辆);2010年,轿车保有量将为2000万辆(当年需求量为350~400万辆),这就要求我国汽车用胶粘剂、密封胶必须在品种、质量和产量上迅速实现系列化、规模化专业生产,逐步达到能依据汽车产品的不同部位、不同设计和不同工艺可任意选择的水平。目前,我国汽车工业用胶粘剂和密封胶年消耗量达10000多吨,预计2000~2005年年需求量…  相似文献   

4.
《聚氨酯》2015,(7)
<正>常见车用胶粘剂按应用部位的分类,可分为汽车车身用胶、汽车内饰用胶、汽车发动机底盘用胶、汽车零部件用胶、汽车制造工艺用胶5大类。按不同车型的单车用胶量推算,目前汽车用胶年消耗量约为12万t其中单组分湿固化聚氨酯(PU)风挡玻璃胶,消耗在5500t左右,近几年,我国聚氨酯胶粘剂年需求量以平均30%的速度增长。由于我国对汽车工业用胶受到严格的环保法规,环保汽车用胶的开发和应用得到高度重视,存在环境污染的溶剂型胶粘剂在汽  相似文献   

5.
我国汽车胶粘剂的发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
《粘接》2012,(1):32-33
我国汽车工业新材料、新工艺的不断应用,促进了汽车用胶粘剂的不断完善和专业化。预计到201O年,我国汽车工业对各种类型胶粘剂的总需求量将达到10万吨。由此可见,胶粘剂在牟辆制造中的应用处于十分重要的位置,应用范围一也在不断扩大,用量也在不断增加。随着汽车向环保节能、安全舒适、轻量化、低成本、长寿命和无公害方向发展的需求,新型高品质汽车胶粘剂的开发和应用必将愈来愈重要。  相似文献   

6.
根据汽车工业发展情况和国内市场长期供不应求的状况预测,到2000年我国汽车产量将达到270万辆,其中轿车120~140万辆,各类客车约45万辆,各类载重汽车约90万辆,到2010年将形成600万辆产量,其中轿车约400万辆,各类客车80万辆,各类载重汽车120万辆,对其塑料、橡胶、涂料、胶粘剂、密封胶和车用润滑油等化工材料的需求量也将进一步增大。塑料据统计,我国平均每辆汽车用塑料约占车重的9%,  相似文献   

7.
胶粘剂     
车用胶粘剂和密封胶需求趋增 随着我国汽车工业的发展速度加快,车用胶粘剂和密封胶的市场需求日益加大。据统计,目前我国汽车工业用胶粘剂和密封胶年消耗量已近3万t,并且将逐年增多。预计2000年,我国汽车工业对各种类型的胶粘剂和密封胶的总需求量将达到6.4万t左右。其中,聚氯乙烯塑溶胶为1.98万t,隔热底涂胶为1.44万t,氯丁胶为1.24万t,丁基胶为2030t,丁苯胶为1400t,丁睛胶为1070t,聚硫胶为730t,聚氨酯胶为620t,环氧胶为840t,丙烯酸酯胶为315t。  相似文献   

8.
我国汽车用橡胶制品发展前景据统计,目前我国汽车工业用胶粘剂和密封胶年消耗量已达2.998万t,并且将逐年增多。预计2000—2005年,我国汽车工业共需各种类型的胶粘剂和密封胶49种,其中车身用胶10种,内饰胶17种,发动机和底盘胶16种,压敏胶带6...  相似文献   

9.
甲一 《粘接》2004,25(2):32-32
汽车业用胶粘剂和密封剂预计仍将持续增长,这并不仅仅是由于汽车商的强劲销售,而更重要的是汽车制造者转向使用诸如塑料等轻质材料,使每辆车的平均用胶量稳定持续增加。不断努力减轻汽车质量,以减少燃油消耗,提高汽车性能,乃是促进汽车制造业大量采用胶粘剂的主要原因。因为减重势必向汽车结构中引入较多的复合材料,驱使改变固有的机械紧固  相似文献   

10.
庚晋  白木 《中国橡胶》2002,18(18):10-11
目前我国汽车工业用胶粘剂年消耗量达3万吨,而且每年以15%~30%的速度增长。粘接密封技术属于边缘科学,是高分子材料科学发展之后,在航空、汽车工业的带动下逐渐发展起来的。1999年我国的粘接密封剂总产量约为240万吨,而汽车用粘接密封剂为3万多吨。一、发展简史1979年,汽车行业第一次邀请日本三键公司来华座谈有关汽车用胶技术,汽车上一些专用胶如环氧胶、液态密封胶、PVC熔胶、聚氨酯胶等都是这一时期研究开发出来的。80年代后,由于汽车技术的引进,带来了粘接密封行业的更大发展,在对汽车材料国产化过程…  相似文献   

11.
汽车工业用粘接材料的现状与展望   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文按照汽车制造工序介绍国外汽车工业折边用胶粘剂、点焊胶接用胶粘剂、车身密封胶、车身底涂料、窗玻璃用单组份湿气固化型聚氨酯胶粘剂以及纤维增强树脂用结构胶粘剂等主要胶种的最新技术发展动向。讨论了我国汽车工业用胶粘剂的现状和差距,提出几点建议。  相似文献   

12.
当PU遇上车     
全球汽车制造业对聚氨酯的使用量超过100万吨,其中聚氨酯泡沫塑料占60%,国外一辆普通轿车的用量约为22kg左右。汽车工业常用的聚氨酯制品形态主要有硬质、半硬质、软质泡沫和聚氨酯弹性体、胶粘剂、涂料等。2009年中国汽车行业大放异彩,产销两旺,受到全球的关注。国内汽车业的蓬勃发展,带动了与之依存的汽车零部件及原材料等相关行业的发展。而作为汽车配套材料原料的聚氨酯因其多功能的纤维技术、泡沫性能、粘合特性、  相似文献   

13.
刘银波 《聚氨酯》2006,(7):17-20
聚氨酯胶粘剂广泛应用于制鞋、包装、建筑、汽车等领域,而且由于其优良的性能,被认为是国内最有发展潜力的胶种之一。在发达国家,制鞋用胶全部是聚氨酯胶粘剂,包装用复合薄膜全部采用聚氨酯胶粘剂,另外磁带等专用胶粘剂也采用聚氨酯胶粘剂,由此可见其应用之广。除此之外,热熔胶、有机硅胶粘剂、高性能环氧树脂胶、汽车用PVC塑熔胶等都有着广阔的市场前景。  相似文献   

14.
胶粘剂 1996年我国汽车工业对各种类型胶粘剂和密封胶的需求量约为4.08万t,其中聚氯乙烯塑溶胶为1.05万t,沥青底涂胶0.774万t,氯丁胶0.67万t、丁基胶1.09万t、丁苯胶0.085万t、丁腈胶0.067万t、环氧胶  相似文献   

15.
我国建筑业的迅速发展,使建筑用胶粘剂需求加大,特别是建筑装饰用胶的需求更为强烈。建筑装饰用胶主要包括装饰用胶、密封胶和结构胶。装饰用胶主要用于墙体的饰面深层和室内装饰材料的粘接;密封胶主要用于门窗及预制件连接处的密封;结构胶主要用于建筑结构的粘接。随着建筑装饰技术的改进,建筑用胶粘剂的年消费量已超过朝万t,占合成胶粘剂总消费量的30%以上。预计2000年,建筑用胶粘剂约为ed万t,其中装饰用胶55万t、密封胶4.5万t、结构胶0,5万t。装饰用胶的品种及其用量比例基本不变。结构胶仍将使用环氧树脂胶,但用量有较大增…  相似文献   

16.
阐述汽车用胶粘剂的特点和要求,列举了汽车用胶部位及适应的胶粘剂,结合斯太尔汽车用胶粘剂分析了国内汽车用胶粘剂现状,并讨论了汽车维修用胶粘剂的特点和选择方法。  相似文献   

17.
丁忠英 《精细化工》1991,8(1):46-52
本文简要叙述了汽车用胶粘剂的概况,重点介绍了几种常用胶的性能、特点等,指出了今后汽车用胶粘剂的发展方向和我国目前汽车生产情况及其所用胶粘剂的水乎等。  相似文献   

18.
据有关部门介绍,随着我国建筑业的迅速发展,使建筑用胶粘剂需求加大,特别是建筑装饰用胶的需求更为强烈。建筑装饰用胶主要包括装饰用胶、密封胶、结构胶。装饰用胶主要用于墙体的饰面深层和室内装饰材料的粘贴;密封胶主要用于门窗及预制件连接处的密封;建筑结构胶主要用于建筑结构的粘接。随着建筑装饰技术的改进,建筑用胶粘剂的消费量已超过40万吨,占合成胶粘剂总消费量的30%以上。预计到2000年,建筑用胶粘剂约为60万吨,其中装饰用胶55万吨、密封胶4.5万吨、结构胶0.5万吨,装饰用胶的胶种及其用量比例基本不…  相似文献   

19.
配方精选     
《广州化工》2009,(7):226-226
织物处理用丙烯酸胶粘剂;湿式层压胶粘剂;汽车部件粘接胶;木地板用胶粘剂;废泡沫制取压敏胶;汽车内衬装饰胶;地毯用胶粘剂。  相似文献   

20.
汽车用胶黏剂、密封胶,是汽车生产所需的一类重要辅助材料,随着汽车向轻量化、高速节能、安全舒适、低成本、长寿命和无公害方向发展,胶黏剂及其应用材料在汽车上的应用愈加重要。在汽车制造用胶方面,有机硅胶平均用量为300 g/辆,聚氨酯胶平均用量为900g/辆,丙烯酸酯为66g/辆,厌氧胶为120g/辆;在汽车维修用胶方面,有机硅胶平均用量为60g/辆,聚氨酯胶平均用量为40g/辆。  相似文献   

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