YH公司开始在墨西哥工厂生产软管

YH公司是美国横滨橡胶有限公司的附属公司,2014年将开始在墨西哥生产汽车空调软管。"我们的目标是国内(墨西哥)供应,"营销总监布赖恩富兰克林说。在未来五年,墨西哥的汽车市场将会以38%的速度增长。因此,我们认为在墨西哥会有很多的机会。该公司计划提供软管给在墨西哥的日本汽车制造商。富兰克林表     

横滨橡胶(美国)公司拓展汽车用胶管业务

横滨橡胶公司日前宣布：其子公司横滨橡胶（美国）公司将大力提高其在美国的动力转向系统（PS）软管业务。该公司表示：在美国汽车市场不断变化的环境中，产品质量不高、无竞争力的公司没有一家能在PS管市场生存。横滨（美国）公司在5月份租赁南卡罗来纳州的一个工厂，使产能得以提升。预计此举将实现在美国PS软管市场的排名跃居首位。     

美国废胎利用率超过90%

1．美国公司拓展汽车用胶管业务 横滨橡胶公司日前宣布，其子公司横滨橡胶（美国）公司将大力提高在美国的动力转向系统（PS）软管业务。该公司表示，在美国汽车市场不断变化的环境中，产品质量不高、成本无竞争力的公司没有一家能在PS管市场生存下来。     

固特异公司增加汽车空调软管生产

固特异公司在斯洛文尼亚新建了一个生产汽车空调软管的工厂，以扩大其在欧洲的汽车软管市场。该生产线预计２００３年第三季度竣工。该工厂将生产Galaxy牌软管，为Galaxy４８９０SLE品级，是超低渗透性汽车空调软管。其１３４a制冷剂的渗透率比其前身少７８％。使用这种新品级软管可使汽车制造厂满足更低的制冷剂渗透率指标。该公司还将生产全橡胶空调软管和带有内衬层的空调软管，以进一步降低制冷剂的渗透率。该公司在美国的同类汽车空调软管生产厂将继续运营。此外，该公司还计划在墨西哥建设一汽车橡胶软管工厂，以增强其市场竞争能力…     

横滨橡胶（美国）公司拓展汽车用胶管业务

横滨橡胶公司日前宣布，其子公司横滨橡胶（美国）公司将大力提高其在美国的动力转向系统（PS）软管业务。该公司表示，在不断变化的美国汽车配件市场中，产品质量不高、成本无竞争力的公司无法生存。横滨（美国）公司在2009年5月份租赁南卡罗来纳州的一个工厂使产能得以提升，预计此举将使横滨在美国PS软管市场的排名跃居首位。     

瑞翁公司在亚洲增加丙烯酸酯橡胶生产能力

正10月13日,瑞翁公司宣布,其正在研究增加亚洲丙烯酸酯橡胶生产能力的可行性。预计中国和其他亚洲国家对丙烯酸酯橡胶的需求将会增长。瑞翁公司在日本川崎和仓敷的生产基地以及在美国肯塔基州的路易斯维尔生产的丙烯酸酯橡胶总计约1.7万吨/年。日本的设施正按全部能力运行。丙烯酸酯橡胶主要用于汽车领域,作为软管、密封件和垫圈部件的材料。     

横滨橡胶开发防腐空调软管

正近日,日本横滨橡胶公司开发出可满足新一代制冷剂HFO-1234yf使用要求的汽车空调软管AC6B 11。目前该产品已开始向汽车空调厂商供应,采用该软管的空调主要配备在专供欧洲市场的车型上。HFO-1234yf在长期使用后,分解逐步加剧,产生酸性物质,原有的汽车空调软管树脂易被腐蚀。为此,该新产品在涂于内层橡胶内侧的聚酰胺树脂中配合使用酸性中和剂,防止了树脂腐蚀及制冷剂泄漏。     

GB/T 20461-2006《汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件规范》编制和应用

制定汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件标准,对汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件研制、开发、生产起着重要作用.标准编写中,将国际标准ISO11425:199《汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件规范》引用的试验方法和规范,根据中国国情转换为国家标准.结果表明,应用该标准试验项目研制开发汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件,通过装车使用能满足中国汽车使用要求.     

横滨橡胶开发防腐软管

正近日,日本横滨橡胶公司开发出了可满足新一代制冷剂HFO-1234yf使用要求的汽车空调专用软管AC6B11。据了解,制冷剂HFO-1234yf在长期使用后,分解逐步加剧,易产生酸性物质,原有的汽车空调软管上的树脂易被腐蚀。新产品是在涂于内层橡胶内侧的聚酰胺树脂中使     

上海一新型软管经鉴定

上海橡胶总厂生产的汽车动力转向系统用橡胶软管，日前通过鉴定。该软管是2000发3型桑塔纳轿车动力转向系统上的重要部件，要求具有良好的耐油、耐高低温、耐臭氧等性能，且尺寸精度高，制造难度大。首批样品，经上海大众汽车公司装车、跑车试验及系统考证，证明其性能可靠，质量稳定，获得该公司认可。两年来，上海橡胶总厂向上海联谊汽车拖拉机工贸公司供货，深受客户信赖。上海一新型软管经鉴定@王宇明     

横滨橡胶开发出全新汽车空调软管

<正>中国橡胶网消息,横滨橡胶已于日前开发出了可满足新一代制冷剂HFO-1234yf使用要求的汽车空调软管AC6B11。目前,该产品已开始向汽车空调厂商供货,采用该软管的空调主要配备在专供欧洲市场的车型上。据了解,汽车空调软管的构造从外向内依次为外层橡胶、加强纱线、内层橡胶;为防止制冷剂泄漏,内层橡胶的内侧通常涂有聚酰胺树脂。     

横滨公司生产出国际新标准液压软管

日经BP社报道，日本横滨橡胶公司从2007年11月开始供应符合软管国际新标准“ISO18752”的液压用橡胶软管。考虑到用户在选择软管时大都是从使用压力和口径出发，该软管以最高使用压力为基本指标进行了重新设计，使用强化橡胶软管以纤维及钢丝为骨架材料。     

用空调管生产线开发生产汽车用纤维编织动力转向软管

用空调管生产线开发生产汽车用纤维编织动力转向软管是根据美国SAEJ188标准要求,重新设计了转向软管内外层橡胶和增强层,并对原空调管生产线和工艺进行改造,开发生产出满足用户需要的产品.     

曼纽利和横滨在汽车胶管领域开展合作

意大利曼纽利橡胶工业公司 (ＭａｎｕｌｉＲｕｂｂｅｒＩｎｄｕｓｔｒｉｅｓＳｐＡ)最近和日本横滨橡胶公司 (Ｙｏｋｏ ｈａｍａＲｕｂｂｅｒＣｏ .Ｌｔｄ .)旗下的横滨·海德克斯公司 (ＹｏｋｏｈａｍａＨｙｄｅｘＣｏ .)达成一项协议 ,分别在欧洲和日本建立合资公司 ,共同开发汽车空调用胶管及其金属配件 ,并在将来进一步扩大在汽车配件领域的合作。横滨·海德克斯公司在日本神奈川县和香川县各有一个金属配件厂 ,生产与横滨橡胶公司胶管配套的产品 ,此外还在美国和泰国各有一个胶管配件厂。该公司 2 0 0 1年的净销售额为 2 1 3亿日元 ( 1…     

瑞翁试图在亚洲增加丙烯酸酯橡胶能力

正瑞翁公司宣称正在研究在亚洲增加丙烯酸酯橡胶生产能力的可行性。瑞翁公司现在日本川崎和仓敷其生产基地以及在美国肯塔基州的路易斯维尔生产总计约1.7万t/a的丙烯酸酯橡胶。日本的设施正按全部能力运行。对丙烯酸酯橡胶的需求预计在中国和其他亚洲国家将会增长。丙烯酸酯橡胶主要用于汽车领域,作为     

海外消息

横滨橡胶在印度设立分公司日前,日本横滨橡胶公司宣布,在印度首都新德里设立分公司,命名为横滨印度公司,投资5000万日元,将于2007年1月启动。横滨印度公司将作为日本横滨公司设在印度的总部,第一步是负责印度市场横滨轮胎的销售和售后服务,其后将根据印度市场的需要,分步骤在印度建轮胎厂、胶管厂以及密封件厂。目前,印度市场销售的横滨公司的轿车轮胎主要是通过新加坡的轮胎经销商进行销售的。此次在印度建立分公司,是横滨公司强化其巴西、俄罗斯、印度和中国发展战略的一部分。梁金兰美国USW取得阶段性成果2006年劳资谈判形势乐观米其林…     

横滨公司在泰国开设轮胎测试中心

据美国《橡胶世界》报道，日本横滨橡胶公司投资9．2亿泰铢在泰国罗勇（Rayong）市修建的亚洲轮胎测试中心已正式投入使用，这是该公司隶属的第二个研发中心，而另一个建在日本。该轮胎测试中心占地169万m^2，它将成为横滨集团在亚洲地区以及美国诸家轮胎厂生产的乘用汽车轮胎、卡车轮胎和公共汽车轮胎的试验场。这座测试中心由横滨轮胎制造（泰国）公司负责运营和管理。     

版块二：新工艺、新产品

横滨橡胶采用太阳能发电系统 日本横滨橡胶公司设在平冢地区的研发中心，自2010年12月23日开始采用光伏发电系统。该系统由127块太阳能板组成，覆盖90平方米面积，每年将为该中心提供约8000千瓦时的电力。据称，这将使每年的二氧化碳排放量减少约3吨。     

横滨公司泰国工厂接近零排放

据美国《轮胎评论》报道，日本横滨橡胶公司设在泰国的轮胎工厂的固体废物已接近零排放，即生产过程中产生的各种固体废物绝大部分都被分门别类地回收再利用，而直接填埋处置的不到废物总量的1／100。横滨公司对该工厂各工序的废物处置情况都进行了实地调查。     

横滨在中国成立持股公司

美国《橡胶与塑料新闻》2006年1月9日6页报道：日本横滨橡胶公司在中国上海成立了一个橡胶公司,管理该公司在中国日益增多的业务。横滨橡胶（中国）公司将照管3家现有的生产和销售公司以及其它两家今年投入运营的公司。横滨希望通过成立这家持股公司合并公司内部重叠的业务而提高效率。横滨将为成立上海公司投资3000万美元。