小型电子吊秤称量测试装置的研制

在对小型电子吊秤用标准砝码或"替代法"进行检测时,针对传统采用人工串接砝码的方式加载标准砝码的过程中由于砝码加载点多,砝码体积大,加载难度大,效率低,检测准确度低,且存在安全隐患等问题,本文设计了一种智能检测电子吊秤的砝码自动加载检测装置。装置完全按照检定规程自动完成检定工作中的称量测试、重复性测试。     

质量法流量装置电子称自动加载系统的设计

随着工业的快速发展,油表在计量交接中的应用越来越多,作为检定油表的主要装置也显得极其重要。油流量装置中通常采用精度高的质量法,主要测量设备是电子称,而电子称的精度等级比较高,如何实现电子称的自动检定,保证在运行的过程中实时的对电子称进行校对是至关重要的。本文就自动加载装置中的砝码吊钩、砝码、传动装置等做了详细的研究和设计,从理论和实际中解决了电子称自动加载的需求,满足了计量检定校准的需要。     

基于RBF神经网络滑模控制的砝码自动加载研究

针对电子吊秤自动检测装置的砝码自动加载控制过程中存在控制精度不够高、效率有待提高、存在抖振等问题,将RBF神经网络补偿的滑模控制方法创新性的应用于砝码自动检测装置的控制上,以实现砝码自动、高效、准确、平稳的加载的效果。仿真结果显示:此控制方法能够快速平稳准确的达到要求的同时较大的削弱了系统产生的抖振。     

一种电子吊秤自动检定装置

根据JJG 539-2016 《数字指示秤检定规程》中的检定要求,设计了一套电子吊秤自动检定装置;该装置针对电子吊秤传统检定中存在的问题,通过将现代化自动控制技术与传统电子吊秤检定相结合,设计了一套包含主体砝码自动加载装置、免除皮装置、旋转检测装置、鉴别阈检测装置等部分的自动检定装置,实现了电子吊秤的自动检定,同时也为其他数字指示秤的自动检定提供了参考和借鉴。     

衡器载荷测量仪检定固定式电子秤

鉴于目前大型固定式电子秤现场检测存在砝码运输困难、成本高和效率低等问题。福建省计量科学研究院经过多年的积累,在国家重大科学仪器设备开发专项的资助下,研发出一种能够满足不大于3000个检定分度数的固定式电子秤的新检定装置——衡器载荷测量仪。本文详细介绍了该装置的组成、原理、技术指标,以及应用该测量仪检定固定式电子秤时,测量仪所需的安装基础要求、量值溯源和检定过程等。     

基于PLC的电子吊秤砝码加载技术研究

一种用于电子吊秤检测的砝码自动加载技术,针对电子吊秤检测中砝码加载重量大、高度高、难以串接等缺点,应用PLC自动控制技术,同时引入模糊滑模控制算法,设计了一套自动加载控制装置,解决了传统自动控制中砝码加载精度不高、效率低、存在抖振等问题,实现了电子吊秤砝码的自动、准确、高效加载。     

山东省计量科学研究院引进的砝码自动检定装置已完成初步调试

<正>3月9日至3月13日,赛多利斯德国总部技术人员到山东省计量院进行砝码自动检定装置(机器人)的安装、调试,该装置可以完成测量范围为1mg~1kg的砝码自动检测,目前机器人已完成初步调试工作。初步调试工作结束后,山东省计量院召开了与德国赛多利斯技术人员的技术交流会议。在技     

电子计价秤自动检定系统的研制

针对我国目前对电子计价秤的检定仍然以手工检定为主,检定效率低,工作强度高,检定结果受人为因素影响大等缺点,本文提出了一种新型的电子计价秤自动检定系统。系统采用LabVIEW作为操作界面的开发平台,利用PLC作为下位机控制标准砝码的加载和卸载,运用NOPC配置实现PLC与LabVIEW的通讯,从而实现电子计价秤的自动检定...     

用气缸实现油流量装置电子称自动加载系统

随着工业的快速发展,油表在计量交接中的应用越来越多,作为检定油表的主要装置也显得极其重要。油流量装置中通常采用精度高的质量法,主要测量设备是电子称,而电子称的精度等级比较高,如何实现电子称的自动检定,保证在运行的过程中实时的对电子称进行校对是至关重要的。本文就自动加载装置中的设计气缸的选用,整个装置的实现做了详细的研究和设计,从理论和实际中解决了电子称自动加载的需求,满足了计量检定校准的需要。     

塑性测压法试样的标定装置及其校准技术研究

提出了一种在塑性测压中对铜柱(球)施加准确力及对加载装置进行校准的新技术方法,它采用加载和平衡双杠杆工作系统,利用可变位置的移动砝码,通过微机自动控制砝码的位置实现自动精密加载.建立了力学模型,进行了理论分析,设计制造了加载装置,并进行了铜柱试样加载、传感器检测等实验研究.论述了自动加载过程中平衡与校准的技术方法问题.新技术方法精度高,可达0.01级;效率高,约20s/级;零点自然平衡;传感器安装位置不敏感;可实现自我校准;工作可靠、数据可信,基本免维护;操作简单.     

半机械式半电子式蠕变持久试验机的设计

在机械式蠕变持久试验机的下拉杆末端接入载荷传感器,通过PLC与计算机连接实时通信,实现了试验加载砝码力的自动监测和记录,有效防止了加载砝码出错的情况,并且可以在计算机上进行试验结果的追溯查询,提高了试验测试结果的可靠性。设计了机械式蠕变试验机的杠杆自动调平装置和手动卸载/调平,确保了在测试样的安全。     

一种汽车衡称重传感器自动检测系统设计

本文介绍一种汽车衡称重传感器自动检测系统的结构形式和工作原理。该设计采用液压系统进行专用检测台的秤台的升降，配合称重传感器的安装调试，采用液压系统进行称量砝码的加载、卸载和采用伺服电动缸系统进行感量砝码加载和卸载。通过自动控制，大大缩短了汽车衡传感器调试和检测的周期，提高了企业的生产效率。     

关于提升装载机电子秤检定结果测量准确度的探讨

装载机电子秤广泛应用于货场、建筑工地,如何使检定结果准确可靠,本文对自动衡器检定装置标准器量值的管理方法进行了一些探讨。     

多油路协同控制恒载荷液压控制系统研究

针对衡器载荷测量仪检定电子汽车衡过程需要分别检定偏载、称量等性能的技术需求,设计了一种多油路协同控制的恒载荷液压控制系统.该系统提出采用双泵联动液压伺服控制技术,同时优化PID自适应控制算法,提高了液压加载过程的稳定性和准确性.实现了单个载荷单元以及多个载荷单元对汽车衡的稳定加载,满足了对偏载和称量等计量性能检定的需求.     

基于Python的砝码检定证书自动生成系统

针对砝码检定中需手动进行大量数据处理和证书编辑等问题,基于Python编程,提出了一种面向Word的砝码检定证书自动生成方法,实现了包括检定数据自动修约、结果评判、证书模板识别等功能在内的证书自动生成系统。     

大砝码自动校准系统改造

介绍使用质量比较仪对机械天平大砝码校准系统的改造方案,利用移动液压砝码小车自动加载大砝码,克服质量比较仪加砝码过程冲击力大、自动加卸载砝码困难的问题,实现对M级砝码校准数据自动采集、自动循环校准及结果输出。     

动态公路车辆自动衡器静态校准的研究

随着JJG907—2006《动态公路车辆自动衡器》规程于2006年11月23日实施以来,通过一年多的检测实践发现,静态用砝码加载缺少实用性,为此我们研制“动态公路车辆自动衡器”静态液压加载校准装置,来解决校准过程中静态加载砝码的不可操作性。     

主动式电液伺服加载装置的微处理机解偶控制

主动式电液伺服加载装置的动态交链偶合是影响该类装置施力品质的主要因素。本文在分析了主动式电液加载装置的“位移——力”交链偶合影响的基础上,提出了此类装置的理想化控制原则——单向解偶控制,并简要介绍了用微处理机实现这种解偶控制的方法。一、系统偶合影响分析电液伺服加载装置及微处理控制系统如图1所示。图中左边部分(系统I)为电液伺服加载系统;右边(系统Ⅱ)则为被加载的电液伺服位置系统。两系统的油缸活塞杆相互连     

质量比较仪自动化校准系统的研制

本项目意在解决现有人工校准质量比较仪面临的重复性加载位置不一致和施加砝码产生的冲击力对测量结果的影响,以及工作效率低、劳动强度大等问题。设计一款结构紧凑、新颖、适应性强、施加载荷范围广的砝码加载机构,利用机器视觉技术,根据秤盘规格、形状大小自动确定加载中心位置,极大程度保证了砝码重复加载位置的一致性,利用电机控制技术调节砝码加载速度,降低冲击力,以及应用机器人技术搭建一套质量比较仪校准系统,实现智能化控制和自动化管理。整个检测过程通过软件操作,消除人为因素的影响。     

电机转速传感器高精度检测装置的研究

本文开发了一套装置,用来检测电机转速传感器是否合格,实时显示当前的实际转速和自动对中能力。该装置采用图像识别技术,同时利用ARM和伺服控制系统,对图像进行检测、识别、高精度位置控制以及高速度的完成,实现装置的高精度自动对中。