汽车覆盖件拉伸模的设计及调试

介绍了汽车覆盖件拉伸模的设计要点及主要的调试经验,并对汽车覆盖件在拉伸过程中容易出现的起皱和开裂现象进行了分析,从工艺分析、模具结构设计及调试等几个方面详细说明了拉伸模设计及调试的重要性。     

客车前顶覆盖件拉伸模设计与调试

通过对客车零件的工艺分析,将拉伸与成形模具合二为一;重点阐述了模具设计与调试的过程,意在寻找适应于客车生产的模具制造方式。     

浅谈汽车顶盖类拉伸模的调试方法

以某车型顶盖为例结合拉伸模的常用调试方法,在顶盖类拉伸模的调试过程中找到了一些较为特别的调试方法。该方法缩短了调试时间,降低了调试成本,并且也能很好地改善因工艺方案的不合理而造成的产品缺陷。     

基于UG软件的汽车覆盖件拉伸模设计

结合汽车覆盖件拉伸模设计的一般过程 ,介绍了如何利用UG软件所提供的各种功能设计出拉伸模 ,并给出了设计实例     

汽车覆盖件顶盖拉深模调试方法

结合模具制造及生产过程中的实际情况,从模具零件抛光、通气孔布置、凸凹模淬火等方面考虑,针对压料面、拉深筋的研配着色、成形制件前后两端凹陷与角部开裂等情况,阐述了汽车覆盖件拉深模顶盖的调试方法,减少了模具生产过程中的重复工作,缩短了制造周期,为顶盖类拉深模制件的调试工艺提供了参考。     

汽车覆盖件拉伸模拉伸方向的确定及优化

从汽车覆盖件拉伸方向的重要性和可改变性出发 ,根据确定拉伸方向的原则 ,建立了拉伸方向的优化模型。并利用较先进的软件 ,编制了优化程序 ,对拉伸方向进行优化     

汽车覆盖件拉伸模定位的设置方法

介绍了定位在拉伸模中的设置方法,以提高制件的定位精度,防止制件因定位精度不够而影响生产稳定性。     

基于UG软件的拖拉机覆盖件拉伸模设计

介绍了拖拉机覆盖件拉伸模设计的一般过程,以及如何利用UG软件所提供的各种功能设计出拉伸模。并给出了实例。     

汽车覆盖件拉伸模设计中注意事项

阐述了汽车覆盖件拉伸模设计过程的几个细节问题,如拉伸筋设计、导向方式设计、顶料方式设计、平衡块设计、定位元件设计、排气孔设计、到底印记设计、钢料拆分原则等,从而减少在汽车覆盖件拉伸过程中发生起皱和拉裂的可能性。     

厚板类汽车覆盖件拉伸模结构设计

以汽车前围固定板制件为例,讲解了厚板类汽车覆盖件与薄板类汽车覆盖件拉伸模具结构的区别,重点描述了厚板类汽车覆盖件拉伸模具的设计要点以及注意事项,从纠构上进一步使制件成形更加稳定、可靠.     

汽车覆盖件拉伸模的数控编程

分析总结了汽车覆盖件拉伸模的型面特点,并以后门外板拉伸模上模为实例说明了用11EBIS软件对该类模具数控编程的要点及技巧。     

汽车油底壳整体拉伸模调试

阐述了油底壳拉伸中出现的缺陷及其模具调试措施 ,对凸、凹模间隙的调整、拉伸筋的调整、润滑、拉伸速度及润滑剂的选择等作了详细介绍 ,并提出了二次润滑的新方法。     

拉伸模的顶杆设置及拉伸模具在试模时的现场调试

介绍了拉伸模具顶杆设置的原则及设置情况,并介绍了试模过程中的现场调试,阐明了拉伸模顶杆设置和现场调试的关键性。     

汽车覆盖件拉伸模的设计现状及未来展望

从影响汽车覆盖件拉伸质量的因素出发,分别从结构设计和型面设计两方面结合CAD技术讨论了汽车覆盖件拉伸模的设计现状,并对其未来发展趋势进行了展望.     

覆盖件拉伸模的调整

汽车覆盖件从设计→制造→模具调整→生产出合格件,是一个复杂漫长的过程。本文着重描述了拉伸模具调整过程,以及调整过程遇到的问题分析改进。     

汽车覆盖件拉伸模的研合技术

介绍了汽车覆盖件拉伸模具的研合技术,包括研合过程中的难点和注意事项,并指出研合工序的质量直接决定了制件的表面品质,是模具制造过程中的一项关键技术。     

AUTOFORM4．1在汽车覆盖件拉伸模设计中的应用

AUTOFORM软件可对拉伸件成形进行精确分析并预测,用以预测产品设计和冲压工艺方案的合理性、提高工艺规划的可靠性、减少模具调试次数、缩短模具调试的周期,以最大的可信度提高零件和模具设计质量。     

汽车覆盖件拉伸模的设计现状及发展方向

讨论了我国汽车覆盖件拉伸模设计的现状及存在的问题,分析了当前国外汽车覆盖件拉伸模的先进设计方法,提出了我国未来汽车覆盖件拉伸模设计的发展方向。