气缸盖导管孔系加工的新思路及应用

提出气缸盖导管孔系加工的新思路,实现了柔性化生产,降低了投资风险;进一步实现加工刀具国产化,降低了加工成本。     

气缸盖气门导管孔加工精度改进

提出了16V240ZJB柴油机气缸盖气门导管孔位置因铸造缺陷导致加工轨迹偏移,影响气门导管孔加工精度,并从加工工艺和刀具两方面进行改进,保证产品品质。     

加工变速箱壳体孔系的套料刀具

变速箱壳体孔系的加工是汽车、拖拉机生产中经常遇到的典型工艺难题。由于毛坯生产工艺的限制 ,预制孔的余量不易控制 ,常常给后续机加工工序造成困难。由于产品使用性能对变速箱壳体孔系加工的尺寸精度、形位精度和表面质量提出了较高要求 ,同时为了降低生产成本 ,工艺设计时又需要简化工艺 ,减少工序 ,因此开发高精度、高效率、低成本的变速箱壳体孔系加工刀具十分重要。我们在研制手扶拖拉机变速箱壳体两面孔系加工组合机床时 ,设计了粗加工用套料刀具 ,较好解决了预制孔余量不均匀 (局部余量过大 )影响加工精度的问题 ,通过粗、精加工两…     

气缸盖气门座圈和气门导管的加工技术研究

从气门座圈底孔与导管底孔的加工和定位的方式及基准选择、气门座圈的加工方式、刀具材料的选用、导管孔的加工及其冷却方式、切削参数等主要方面,研究了气门座圈锥面与气门导管的加工技术,分析了各种加工方案,得到了提高加工精度和效率的有效途径。     

宏程序在孔系加工中的应用

对孔系加工的编程方法有一般指令、固定循环功能、宏程序三种.用一般指令编程程序很烦琐;用固定循环指令编程,程序虽然得到简化但灵活性不够.若在孔系加工中应用宏程序编程,则程序不但简化而且灵活性好,能够做到真正做到事半功倍,效果好.     

气缸盖气门座圈坡口锥面及导管内孔加工

从气缸盖气门座圈坡口锥面和气门导管内孔的加工精度要求入手,分析影响加工精度的主要因素,结合公司对该部位加工工艺的优化改进过程,通过多种工艺方案的对比,总结出不同批量、不同领域产品加工气门座圈坡口锥面和气门导管内孔最有效、精度最可靠的工艺方法。     

孔系加工在生产实践中的应用

柴油机机体是柴油机构造的主体,是安装柴油机所有零部件和附件的支撑骨架,机体凸轮轴孔内装有凸轮轴轴套,配气凸轮轴与轴套相配合贯穿整个机体,凸轮轴孔作为机体加工的重要孔系,保证着凸轮轴运转精度及整个气门驱动机构发挥正常功用.此次探讨为解决6190型柴油机机体凸轮轴轴孔同轴度超差问题和垂直油孔侧透问题,该机体的孔及孔系加工质量,对保证产品精度起着重要作用,通过此次应用对加工过程进行了有效控制.     

用铣床加工精密孔系

目前,对于那些尺寸和位置精度都要求较高的精密孔系,大多在坐标镗床上加工。对于没有坐标镗床的中小型企业及乡镇企业,这种加工方法是难以实现的。为解决这类问题,本文介绍一种在铣床上用调整法加工精密孔系的方法。     

孔系加工中的轴线公差带形状的应用

孔系公差的检查方法不同 ,对应的轴线公差形状也因此而异 ,通过公差形状的分析 ,可准确地判断零件是否合格     

加工等距孔系的宏程序

龙门加工中心经常会遇到如图1～3所示的等距孔系加工。其中图1a和图2a是最常见的两种等距孔系类型。图3a、b、c、d形式是这类等距孔系的特例。采用固定循环重复功能（见图4）编程较繁琐，程序量也大。从图4可知，若加工已在固定循环模态下，加工出第一个孔（即到图中“目前位置”处）后才能用重复功能，若加工处于非固定循环模态下，先应移到其反向一个等距处（图中“目前位置”），进入固定循环模态用重复功能。因此孔位置更改时，程序的修改较为不便。笔者采用宏程序编程使加工等距孔系很方便。图1类型的加工定程序见图5a，其调用格式和赋…     

气缸盖气门座锥面与气门导管孔的加工技术研究

从气门座圈与导管底孔的加工、定位方式及基准选择、专用复合刀具的应用、气门座圈的加工方式、刀具材料的选用、导管孔的加工及其冷却方式、切削参数等主要方面对气门座圈锥面与导管孔的加工技术进行深入研究,提出了提高加工精度、效率的途径。     

孔系加工检查轴线公差带形状的应用

孔系在机械产品中是经常遇到的,因此其加工与检查必不可少。在产品设计时,对孔轴线的位置及其公差带的要求,经加工实现,然后,通过检查确定其合格与否。也就是孔轴线落人产品要求的公差带之内,说明零件合格,否则,便是不合格品. 应当指出,由于零件定位加工情况的差別,其轴线可能落入的公差带形状也各不相同。同时,由于检查方法的不同,所获得的孔轴线的位置,所描述的孔     

孔系中心距加工误差的修正方法

针对高精度孔系零件加工复杂的问题,提出了加工、修正工艺方法,给出了修正孔的坐标尺寸计算公式,并对公式进行了详细推导。实例验证表明该方法适用于加工高精度复杂孔系零件,具有广泛的应用价值与推广价值。     

基于Fanuc系统的数控孔系加工系统

对典型孔系加工的宏程序进行了分析,介绍了自行开发的数控孔加工系统.该系统实现了快速生成孔加工宏程序,减少了手工编程时进行繁琐的数值计算,精简程序量,提高数控加工效率.     

发动机气缸盖加工工艺研究

结合近年来国内外发动机行业的发展趋势,对结构复杂的发动机气缸盖进行了加工工艺研究。在研究中,讨论了零件定位问题,设计了夹具,并选择了加工刀具。针对发动机气缸盖气门座圈、气门导管孔系和凸轮轴孔,分别进行了加工工艺分析。     

发动机缸盖座圈及导管孔加工

工艺要求 发动机是汽车的心脏,缸盖是发动机的核心部件,缸盖加工工艺的难点主要是挺柱孔、凸轮轴孔、进排气门座圈和导管孔的加工。     

采用座标镗床回转工作台加工孔系的方法

本文介绍了在座标镗床上利用回转工作台加工几种典型孔系的方法,与常规方法相比,该方法简单,方便、效率高。     

箱体孔系加工工艺及理论分析

本文比较系统地介绍了机床行业箱体零件孔系的多种结构类型。并举例详细地介绍其加工方法。     

气缸盖进、排气门孔及气门导管孔专用复合刀具的设计

介绍加工气缸盖进、排气门孔和气门导管孔专用复合刀具的设计及应用.