精密铣刨技术在路桥工程实例中的应用

在工程实例中,施工现场采用精密铣刨施工技术对路面或桥面表面进行处理后,形成了一个精细精密纹理的表面,故此路面或桥面的表面的摩擦力得到增强,而且在铣刨过程中精密铣刨的深度小,对原有面层的影响非常小,采用精密铣刨后,路面结构层不用再重新铺筑新的面层,交通通行可迅速开放。而且在部分车辙隆起部分进行精密铣刨和精细化微降低车辙深度后,加铺薄面层的施工技术方向,将大大减少沥青混凝土需要用量,有效保证了原有路面材料的使用率,文章以G206东流至尧渡段建设工程为背景,对精密铣刨技术的应用进行分析。     

柳工CLG568型沥青铣刨机

柳工自主研制的CLG568铣刨机采用极限载荷控制系统，铣刨深度控制系统等先进技术，整机极限载荷400kW，铣刨宽度2m，性能参数和可靠性达到国内同类产品的领先水平。合理的市场定位，具有很强的市场竞争力。主要用于高等级公路、市政道路、机场、广场的养护维修。通过铣刨实现道路重铺，道路修补，铣刨沟槽等作业。可以对沥青混凝土路面及水泥混凝土路面进行施工。     

沥青路面车辙产生原因及常见处理措施

分析了车辙对路面和通行车辆的危害,根据不同成因,介绍了五种常见的车辙及形态特征,并探讨了车辙形成的原因,着重介绍了微表处、精铣刨、铣刨重铺三种车辙处治办法,以指导实践,尽可能降低车辙病害对路面的影响。     

北京市沥青路面车辙治理分析

简述了车辙分类、形成机理和车辙的防治,对北京市车辙治理中存在的铣刨加铺厚度的确定、层间粘结材料的选择和渗透粘结效果、治理后路面实际使用功能与试验设计目标存在偏差等问题进行了分析,并有针对性地提出了相应对策和建议。     

卡特彼勒PM-102型路面冷铣刨机

CatPM-102型路面冷铣刨机生产效率高，机动性能强，易于运输，适合城市道路改造建设。它能一次性去除整个沥青铺层，也可以用于混凝土面层的铣刨作业，是小型路面冷铣刨工程的理想设备。PM-102型铣刨鼓上安装有锥型孔的刀座，是卡特彼勒独有的设计。     

浅谈高速公路养护铣刨作业

主要对沥青路面养护专项治理中的铣刨施工要求进行了阐述,同时结合沂淮江段高速公路专项治理工程的维修特点,对路面专项治理铣刨工艺提出了治理建议和维修方案。     

市政道路维修养护前技术状况调查及评价方法探讨

为科学合理制定市政道路养护决策方法,依托忻州市内某市政道路,在维修改造前对其弯沉、平整度、破损、横向力系数进行逐车道连续检测,并根据破损调查结果在典型路段钻芯取样,综合分析路面病害成因及发展情况,得出该路段路面结构强度基本满足要求;国际平整度指数评定等级为"差"的路段,通过铣刨加铺方式改善行驶质量;路面横向裂缝、纵向裂缝需开槽灌缝,裂缝发展到基层的需封缝处理; PCI评定等级为"次差"路段,通过铣刨加铺沥青混凝土改善路面性能;抗滑性能评定等级为"中""次差"占100%,在利用原有路面路段需通过罩面改善抗滑性能。     

碾压混凝土在沥青混凝土路面基层补强层中的应用

天马路经过多年超负荷运营,虽然进行了日常养护,但局部修补后的路面又产生了损坏,部分未及时维修的路面病害严重。对天马路现有交通量进行调查,并结合现有路面病害情况,对现有路面结构面层进行铣刨,加铺C20碾压混凝土补强层,再铺设沥青混凝土面层,以适应日益增长的交通量。     

冷再生技术在公路基层养护维修中的应用

冷再生技术作为公路大修及改建养护中的一项有效措施,充分利用原路面铣刨后的材料,通过筛分、拌和后作为新路面基层进行回铺.通过G104国道泰曲路基层维修现场施工证明,采用冷再生技术可有效降低工程造价,提高施工效率,节约利用资源.路面基层经过检测,能够满足维修设计要求,取得了良好的维修效果.     

路面冷铣刨机施工技术研究

路面冷铣刨机被广泛应用于公路养护作业中。分析路面冷铣刨机铣刨刀头在施工中的磨损情况,介绍应用路面冷铣刨机进行水泥混凝土路面拉毛及铣刨、沥青混凝土路面铣刨、车辙快速拉平处理、混凝土路口接口铣刨等公路养护作业时的施工工艺、控制方法与作业管理等应用技术,为路面冷铣刨机的使用提供参考。     

客运专线路基试验监测技术分析

结合客运专线路基特点,介绍了客运专线路基设计施工注意事项,分别对客运专线路基试验监测技术的相关要求,监测内容等进行了阐述,以期为工程设计,施工人员提供指导。     

水泥路面加铺沥青罩面反射裂缝防治分析

反射裂缝的防治是旧水泥路面加铺沥青混凝土罩面方法中的关键技术,在分析反射裂缝产生机理的同时,提出了防止裂缝产生的措施,结合亭卫南路改造工程,给出了几种反射裂缝防治方案,并进行了对比分析,得到了相对最优的改造工程方案。     

严寒地区铁路客运专线路基施工综合技术

根据严寒地区高速铁路客运专线的路基施工要求,结合工程实例,对基床底层、基床以下路堤及基床三部分的施工技术要点进行了简要阐述,以满足这种高标准严要求的土工结构物,确保路基质量达标。     

谈城市道路“白改黑”设计

结合某城市道路路面改造工程,分析了在原有的水泥路面上增设沥青加铺层(即"白改黑")的设计方法,对工程实践中遇到的一些问题进行了分析和探讨,以期提高城市道路的使用性能。     

大同中直粮库铁路专用线整体道床施工技术

整体道床作为一种新型的轨下基础，对施工技术和质量标准有更高的要求。从路基成型、垫层到混凝土道床面层都提出了更高的技术要求，钢轧及扣件、防爬设施等均要有更高的技术标准，要保证线路的高、平、顺性，减少日后维修工作量，其施工难度较大。结合大同水泊市中央直属粮库铁路专用线整体道床施工，阐述了整体道床的施工技术和质量保证措施。     

覆盖型路基岩溶注浆施工技术

本文针对覆盖型岩溶路基整治工程,对施工进行观察、分析,资料收集。阐述了路基岩溶塌陷的形成机理、整治原理,并结合施工,给出了既有铁路路基岩溶塌陷注浆整治的施工工艺及质量控制过程,可操作性强,对今后类似工程具有很好的参考价值。     

探析公路路基工程质量问题及对策

简述了公路路基工程的重要性,同时分析了路基工程存在的主要质量问题、路基工程质量要求和路基施工要求,最后指出只要施工单位和监理单位有足够的质量意识与管理意识,抓住关键环节,控制关键工序,路基的施工质量就一定能够达到要求。     

公路石方爆破施工技术

结合某公路路基石方爆破的施工技术,重点介绍了大直径深孔爆破技术、边坡光面爆破设计及相关安全要求,并针对爆破有害效应的控制进行了论述,以达到预期的施工效果。     

高速公路桥梁顶升施工控制初探

高速公路大修过程中,一般均采用加铺路面结构层的方案,路基一般加铺几层,有的加铺厚度甚至达到了30cm多,而桥面一般只能加铺一层上面层,致使路基路面与桥梁桥面存在一定的高程差,所以桥梁一般进行桥梁整体顶升,以接顺路面。论文介绍了桥梁整体顶升主要控制方法和控制的关键措施等。     

砂砾路基施工

通过对西（安）户（县）高速公路C标段的砂砾路基填筑的施工，对砂砾路基施工工艺作了详细的阐述，并通过对底基层软基的特殊处理过程，解决了砂砾路基底基层在软基处理上的难题，把铁路路基施工经验融入公路砂砾路基施工中，同时对西户高速公路砂砾路基施工工艺和施工方法进行了总结。