淮海经济区主要城市城市流强度动态分析

采用定量分析方法对淮海经济区主要城市的城市流强度进行分析.基于城市流理论和城市流强度的分析方法,对淮海经济区主要城市区位商、外向功能量和城市流强度进行了分析,揭示区域主要城市之间的联系情况.经过实证测算,我们从城市流强度角度证明了淮海经济区缺少一个或多个强有力的中心城市,城市流强度普遍较低,城市之间对外服务的功能弱.     

基于GIS技术的生态地质环境承载力研究——以宁夏沿黄经济区为例

随着社会经济的发展,我国的城镇化进程不断加速,与此同时产生的生态破坏、地质灾害、环境污染等生态地质环境问题也日益突出.因此,生态地质环境承载力的研究对一个地区城镇化及经济的发展都有一定的指导意义.以宁夏沿黄经济带为研究区,结合城市经济区生态地质环境的普遍情况,把研究区的生态地质环境承载力评价指标体系分为3个子系统,即:地质环境子系统、生态环境子系统和社会环境子系统.根据研究区特点对3个子系统内的各个指标进行筛选,构建指标评价体系,并对其影响程度进行分析打分.然后,利用GIS空间叠加技术,对宁夏沿黄经济区的生态地质环境承载力进行分级.此区域共分为3类:Ⅰ类为适宜建设区,Ⅱ类为适度控制建设区,Ⅲ类为中度控制建设区.     

淮海经济区内城市经济联系的空间组织分析

以淮海经济区为研究背景,从点线面的层次上定量分析淮海经济区城市间经济联系的空间特征。结果表明,经济区内尚难有一个能覆盖整个区域的核心,体现出多中心的格局特征,从经济联系上则具有多簇聚的结构特点,经济辐射空间格局分异明显,区域内各城市经济联系强度悬殊较大。淮海经济区的城市发展不是一个单核心的广辐射城市群,而可能是组团式的。     

打造沿黄经济区腾飞宁夏经济

在今年的全国“两会”上,宁夏的沿黄经济区被写入国家“十二五”规划纲要（草案）,上升为国家战略。     

宁夏沿黄城市带生态规划研究

采用1998—2009年《宁夏统计年鉴》等数据源,建立了生态适宜度指标体系,运用AHP法、专家咨询法和模糊数学对宁夏沿黄城市带可持续发展进行生态规划设计.结果表明,宁夏沿黄城市带生态适宜度为0.29～0.61.据此,运用GIS手段将宁夏沿黄城市带划分为生态协调区、生态引导区、生态控制区、生态敏感区和生态脆弱区5个生态功能区,并进一步提出了不同功能区生态规划设计思路.     

城市景观栅格网络多因素相关性分析

针对我国现阶段城市景观趋同化的现状,"城市景观网络化"方法结合了典型的景观都市杭州的城市建设,对其景观栅格网络进行实证研究.采用栅格分析方法,提出"自然山水网络"、"历史发展网络"、"道路交通网络"、"用地性质网络"4个子网络,采用单因素方差分析、相关分析、重回归分析,逐一分析各层网络之间的相互关系,根据主观满意度求得景观网络的适宜性回归方程,并针对杭州景观规划的实践成果和质化要素进行了最优尺度分析.结果发现:各景观网络具有复合层次上的相关性,并影响着人的主观判断;不同的景观切片在节奏密度与空间尺度2个维度上有明显差异.     

宁夏沿黄经济区经济发展与居民生活质量耦合协调性研究

以宁夏沿黄经济区为研究区域,以2012年为时间节点,通过构建经济发展水平与居民生活质量指标体系,运用熵权法、综合评价指数、耦合协调度对各地区经济发展与居民生活质量及其之间的耦合协调发展关系进行分析.结果表明,银川市经济发展和居民生活质量的综合评价指数都为最高水平,而且2个子系统之间具有较为良好的耦合协调发展关系;永宁县、贺兰县、灵武市、石嘴山市和利通区的经济发展与居民生活质量的耦合协调发展关系处于濒临失调衰退水平;青铜峡市、平罗县、沙坡头区和中宁县的经济发展和居民生活质量的耦合协调发展关系已经处于失调衰退状态,同时这几个地区的经济发展与居民生活质量综合评价值也处于低水平.最后,给出宁夏沿黄经济区经济发展水平与居民生活质量协调发展的实现途径.     

宁夏沿黄城市带投资环境评价与优化

构建包括自然环境、经济环境、社会环境及基础设施4个方面共36个指标组成的评价指标体系,并基于SPSS13.0统计软件,运用主成分分析法对宁夏沿黄城市带投资环境进行综合评价,得出聚类结果和ARCVIEW空间分布图.结果表明,宁夏沿黄城市带投资环境内部差异显著,银川市投资环境最好,综合得分为6.141,其他各市县与之相差较大;在地域空间上呈现3种不同类型.据此,提出了宁夏沿黄城市带不同类型区投资环境优化途径。     

宁夏城市休闲化评价模型构建与实证研究

城市休闲化是未来城市发展的必然趋势,是城市建设与发展的必然选择.通过选取5个一级评价指标,构建适宜宁夏当地的城市休闲化评价模型,对宁夏5个主要城市进行了实证研究.结果表明:城市休闲化水平与社会经济发展水平呈正相关关系;休闲服务与接待指标对城市休闲化的影响力最大;银川市的城市休闲化水平最高,中卫市次之,石嘴山市的休闲化水...     

三大国家级城市群间人口流动特征及因素分析

为剖析中国沿海三大国家级城市群之间及各城市群内部市级间在相似发达背景下进行远距离流动特征及形成缘由, 基于百度 LBS 提供的流动截面数据及搜集的城市相关面板数据(2009—2018 年), 从城市经济、公共服务供给水平及创新力水平的视角探讨在经济水平同等发达的背景下, 其人口进行跨城市群的远距离流动的形成机制。研究结果表明, 在城市群网络密度方面: ①城市出入度是城市集散能力的反映,大部分城市的出入度呈现正相关性; ②整个城市群已呈现多中心均衡驱动格局, 城市群内部呈现不同层次的均衡性结构, 沿海城市群的整体网络密度较低, 仅为0. 356, 三大城市群之间的联系程度并不高。在人口流动抉择方面: ①经济收入差异在沿海城市间流动正向影响作用不显著; ②城市公共服务供给水平有助于提高本市的人口吸引力, 而且对周边城市产生整的空间外溢作用; ③城市创新能力对城市接受大量流动人口促进作用并不大, 甚至产生负向作用。最后, 结合中国东部沿海城市群的实际情况, 应从经济产业、公共服务水平及城市创新力等方面进行人口与城市合理发展的政策建议探寻。     

黄河流域城市群城镇化与生态环境耦合协调预测

城镇化对于生态环境的胁迫效应和生态环境对城镇化进程形成的约束作用具有积累性和长期性。针对基于历史数据分析中未考虑到的滞后性问题,以黄河流域呼包鄂榆、宁夏沿黄、兰西、关中平原、中原、山东半岛和晋中等7个城市群为基本研究单元,构建城镇化与生态环境评价指标体系和耦合协调度模型,对2000～2019年黄河流域城市群耦合协调度进行测度,并建立ARIMA-BP组合模型来预测2020～2025年未来发展趋势。结果表明:黄河流域城市群耦合协调度呈上升趋势,部分城市群出现波动,耦合协调特征由轻度失调、濒临失调转为勉强协调、初级协调; 对未来6年耦合协调度预测发现,7个城市群耦合协调度未来皆表现出上升趋势,但不同城市群存在一定差异,部分城市群在2025年依旧未能突破轻度协调达到更加理想的耦合协调阶段。未来应不断提升山东半岛城市群核心竞争力,推进关中平原城市群和中原城市群次级中小城市成长壮大,并且要格外关注呼包鄂榆城市群、晋中城市群依靠资源发展所导致的水土流失和污染防治问题,加强宁夏沿黄城市群和兰西城市群城镇化建设和生态环境保护力度,补齐流域发展短板,早日实现流域城市群协同发展。     

浅析城市排水工程施工质量控制与管理

随着城市的经济发展,城市规模越来越大。城市排水设施是一个城市的重要基础设施,是衡量现代化城市水平的重要标志。城市排水设施的正常运转对城市的经济发展有着极其重要的意义。因此在排水工程施工过程中,质量管理就显得尤为重要。本文主要侧重于排水工程中的管道施工方面,要做好施工准备,实施合理的施工方法并控制好施工质量,以达到提高整体工程施工质量的最终目标。     

安徽省部分沿江城市的规划发展方向

提出了在沿江经济开发带的开发中，沿江城市的规划工作如何更好地为经济开发服务，引导有关项目科学地建设的问题，认为宜进行两项规划研究：市域内经济开发区带城镇布局规划研究；沿江城市连绵带的区域规划研究。     

淮河生态经济带城市经济承载力的多维测度

为促进城市可持续发展,以淮河生态经济带苏皖段14个城市(淮北市、亳州市、宿州市、蚌埠市、阜阳市、淮南市、滁州市、六安市、徐州市、淮安市、盐城市、扬州市、泰州市和宿迁市)为例,基于经济支撑力和经济压力两个子系统构建了城市经济承载力综合评价模型,并通过计算各城市的经济支撑力指数、经济压力指数以及经济承载力指数研究了其经济承载力水平及其空间差异.研究结果表明:城市经济支撑力具有淮河下游(江苏段)支撑力强、中游(安徽段)支撑力弱的空间分布特征; 江苏段城市的经济压力高于安徽段的城市; 11个城市处于高负荷承载,其中江苏段的城市经济承载力高于安徽段的城市经济承载力.本文研究结果可为该地区经济可持续发展提供参考.     

滇中城市群共建现代物流体系的战略思考与基本思路

当前城市竞争已不再是单一城市之间的竞争,更多地表现为区域竞争、集团竞争,因此,全球出现了大量的城市群、都市圈、城市带,区域经济一体化要求日益增强。滇中城市群是指云南中部以昆明为核心,包括曲靖、玉溪和楚雄4个州市组成的行政辖区,是云南省最重要、最具发展活力的区域。城市群的发展离不开高水平的物流,区域物流发展又带动城市群经济,两者相互促进。要构建滇中城市群现代物流体系,应当做到:(1)形成以首位城市昆明为核心的层次分明的城市群等级规模结构;(2)构建功能互补、分工明确的城市群职能结构;(3)遵循一三二六模式优化城市群空间结构。     

长江经济带城市经济发展水平的实证研究

以长江经济带沿线29个城市的经济发展水平作为研究对象,通过文献研究法确立了10项经济指标,并依据2018年相关指标的截面数据,采用Stata 12.0软件对29个城市的经济发展水平进行了相关分析、回归分析、因子分析及聚类分析.研究结果表明:长江经济带沿线城市的经济发展不均衡,其中长江下游城市的经济实力较强,而中游和上游城市的经济实力相对较弱.本文研究结果可为长江经济带沿线城市经济的均衡发展提供参考.     

丹东地缘经济环境的空间优化问题

丹东具有沿江、沿海、沿边的“三沿”的地缘环境.但是,这些地缘“优势”并没有促成丹东的经济优势.笔者通过丹东近现代城市形成过程乃至经济发展的区位环境入手,对地缘经济的区域环境进行分析,提出了丹东地缘经济空间环境的优化对策:城市重心在空间上从沿江向沿海方向发展,以三个港口城市为牵动战略,发展沿海经济带,形成服务东北东部的空...