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D-4型挖掘机铲斗斗拴孔根部开裂的修复方法江西铜业公司银山铅锌矿李子丰1起因D-4型单斗挖掘机是金属露大矿的主要装载设备之一。我矿1#D-4型单斗挖掘机的铲斗已使用了3年,铲斗主要磨损部位斗前壁斗拴孔处由150mm磨损到38mm(见图1)。在这种状况... 相似文献
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我矿从1994年投产后,特别是经1997、1998两年大生产后,电动挖掘机的炉斗因磨损报废已达6个。主要是因铲斗的斗前臂斗栓孔附近磨损严重,而斗前臂、斗后曾完全可以继续使用a1修补方案根据斗前臂磨损情况,铸造一个补丁(材质同母材ZGMnl,补丁尺寸要树斗前臂的具体磨损情况而定),然后进行焊接修复。2焊接工艺根据补丁尺寸,在铲斗上割去磨损部分。焊接部位除油,除锈,用氧一块割格按照补丁坡四尺寸在斗前臂对应部位开出坡口,用角磨机打磨所开坡口,焊条用不锈钢焊条(臭102,仲mm),直流反接,电流140-160A。焊条应在烤箱中烘烤保… 相似文献
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为提高装载机铲斗的强度,在铲斗的底切削边和侧切削边分别焊有用特殊耐磨钢制成的主刀板和侧刀板;为提高’刚度,在斗壁上部治斗体长度方向焊接一根加固角钢,用斗底。加强权与斗壁店面焊合,斗内壁与侧板之间连接角处用加强板.焊合;铲斗的上部的上挡板将斗客加大且避免铲斗举至高处时物料向后撒落,用加强板使之与侧壁焊接。这种标准形铲斗主要用来对沙石、松土、煤炭、垃圾等物料行铲装、推运作业.应用十分广泛。原铲斗(见图1)在用户连续的高强度工况使用时,会出现开焊、撕裂、过度磨损以及举升中物料撒落等故障现象。我们认为主… 相似文献
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我矿使用的W-1002挖掘机的工作装置为正铲。其铲斗由斗前壁(材质ZGMn13)和斗后壁(材质ZG25)焊接而成。在斗后壁上有和斗前滑轮壳联接的φ70D_6销孔2个,有分别和直铲臂、斗底相联接的φ55D_6销孔8个。挖掘机工作一段时间(一般是一个中修期后),由于销孔磨损增大使铲斗在铲装时发生摇晃,影响挖掘机的作业效率。修复铲斗销孔达到原配合尺寸,有三个方法:①堆焊磨损的销孔,镗到原配合尺寸;②镗大销孔,按原配合公差另配新销轴;③镗大销孔,镶套达到原配合尺寸。最后一种修复方法 相似文献
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由于操作使用不当,致使3台Z-17AW装岩机单侧铲斗壁 断裂(见图1断裂处)。因铲斗臂与铲斗等诸多件是以焊接 联接方式组成的铲 斗总成部件,因 此,需更换铲斗总 成。但因时间紧、 费用高,决定采用 焊接修复方案。 根据整机的 结构及工作原理, 决定在铲斗臂断裂 处的前面、后面及 里侧面同时焊补3块钢板加固。铲斗臂的材质为ZG270-500,铲斗后部材质为Q235A,考虑两件相应部位的形状及厚度,可用占12、Q235A钢板(3块200× 50×12)进行焊接修复。 首先在铲斗臂断裂处两侧(见图1),用气割割出6… 相似文献
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我厂石灰石矿FL460挖掘机,斗杆是其主要部件。由空心的斗杆体和斗杆头焊接而成。斗杆体外径610mm,内径为510mm,壁厚为50mm,斗杆长为10220mm,斗杆体长为1000mm,斗杆体材质为18MnMoNb锻件,斗杆头材质为ZG28GrMnMo。斗杆在挖掘机作业过程中与铲斗一起完成挖掘、载重、回转及卸载等作业。在使用过程中,斗 相似文献
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矿用4m3挖掘机起重臂根部与回转平台用销轴连接.工作载荷大条件恶劣易磨损、裂纹而检修频繁难度较大。近年来一些挖掘机制造厂、大修厂不断采用新的检修、装配方法效果良好。1起垂臂根部两轴孔的检修(参见图1)按图1所示,依照在检测平台上划的十字中心线划一105mm孔的加园线,堆焊轴孔。堆焊时使用结422钛钙焊条(不同规格的焊条焊接电流参见表1)。将426D基准面在螳床胎具上找正、划线,加工4105mm的轴孔。加工要求两轴孔误差不得大于0.5mm,一!05mm孔的轴线与4260mm孔的轴线不平行度上下<Zmm.前后<Zmm(在1065mm长度内)。2起重… 相似文献
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挖掘机铲斗在生产作业中磨损剧烈,需经常更换新铲斗, 而重新换一个铲斗费用很高。从经济实用角度考虑,如果把磨损部位割掉,再重新焊接一个被割去的磨损部位,俗称“补丁”,这样费用只需新铲斗的1/13。 选取“补丁”材质为高锰钢(Mn13)与铲斗前部材质近似相同,而高锰钢的奥氏组织处于亚稳状态,如果被重新加热到250℃以上,将会有碳化物析出,使钢材脆性增加。高锰钢的焊接过程也是一次局部重新加热过程,当冷却速度较慢时,焊接热影响区析出碳化物引起脆化和在焊缝上产生热裂纹(特别是易在近缝区产生液化裂纹)。根据高… 相似文献
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我局露天矿使用的W-4型挖掘机,其上下两个回转滚道都是整体,分别施焊干上盘及大卧轮上(图亚),焊接应力难以消除,使用中容易开裂;滚道的淬火均匀性很难控制,易出现磨损不均。另外,由于滚道截面呈矩形,直径为gb200mm的滚轮在滚道截面中作环形滚动时有滑动现象,也加剧轨道的磨损。而WD-400型挖掘机滚道的结构设计则比较合理(如图2所示),它是采用几段滚道用燕尾槽及斜压块固定在上盘及大卧轮上的,避免了因焊接应力不均匀而出现的开裂现象,以及因整体淬火造成的淬火不均而出现的磨损不均现象。另外,由于滚道及滚轮采用了带… 相似文献
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挖掘机WD—400型斗杆主要是由杆体、端部横梁、齿条 等组成(见图1),杆体与端部横梁由螺栓联接;端部横梁通过销轴与铲斗连结;杆体的另一端安装在推压机构的扶柄内,杆体上的齿条在扶柄内与推压小齿轮啮合作往复运动,以实现斗杆的前伸和后退。挖掘机工作时,斗杆主要承受推压力(最大推压力230kN)、提升力(最大提升力450kN)。斗杆的损坏形式主要有:①杆体弯曲开裂;②端部横梁的销轴孔磨损;③齿条磨损。 l 杆体的修复 斗杆属于长度较长而截面较小的杆类零件,其工作时长期承受提升力作用从而产生弯曲应力,使杆体… 相似文献
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销出轴(如图1所示)、销套是我矿主要的采矿设备2300XP、2100xP型电动挖掘机常用的易损件,主要使用在斗柄、提梁与铲斗的连接部及履带架上,磨损快,更换量大,长期依赖进口,制约了我矿的生产,随着进口零件国产化的开展, 相似文献
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矿用4m3挖掘机的提梁,是大绳与铲斗的联接部件,受力极为复杂,而且冲击负荷较大。磨损后的提梁孔呈椭圆形而其余部分完好。一副提梁价格昂贵,报废弃之可惜,修复好提梁孔就十分必要。1提梁的受力分析提梁(如图1)在工作时主要起拉升铲斗的作用,在挖掘时除拉起铲斗外,还要起辅助掘进作用,随着矿岩结构变化受冲击负荷很大;在挖掘结束后,拉升铲斗及铲斗内物料主要承受静负荷;在铲斗自然放置地面时,主要承受自重,受力极小。2提梁磨损情况因提梁为铸件,而且提梁孔未经机加工表面粗糙,与提梁销轴配合间隙大,局部受力严重,工… 相似文献
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我矿主要的剥离生产设备WK-4挖掘机自1987年使用以来,已经过了两次大修。挖掘机主要由工作装置、上部结构、下部结构、电气设备4部分组成,工作装置由绞接在回转平台前端的动臂、推压机构、斗臂、开斗机构和铲斗等组成,以实现机器的挖掘、堆放和装载等工作。 相似文献
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大型机械式单斗挖掘机是矿山采掘业的主力设备。而推压齿轮副又是挖掘机铲斗的唯一传动部件。WK-10挖掘机铲斗安放在斗杆的一端,每根斗杆采用矩形截面箱形结构,内有加强筋板,采用低合金高强度钢板焊接而成。两根斗杆由矩形组合箱形截面的连接横梁连成一整体。斗杆下盖板上焊有推压齿条。挖掘机工作时,固定在起重臂鞍座处由减速器带动的推压齿轮与斗杆上的齿条啮合传动,使铲斗完成挖掘和装卸动作。 相似文献
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某石灰石矿爆破后的石料由电动挖掘机铲运装车,由于挖掘机长期处在室外高粉尘环境中,铲斗传动被动轴、轴孔和齿轮内孔磨损严重,齿轮轮毂出现裂缝。该矿采用手工电弧焊的方法,成功地对磨损和裂纹部位进行了修复。1传动装置损坏原因分析该电动挖掘机铲斗的工作是通过小齿轮带动滚筒 相似文献
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我矿两台WK-4挖掘机经长期使用后准压电机发生滚键、轴伸雄面磨损及键槽撕裂如图1。轴伸四周磨损近2mm撕裂区10minX40mm深5mm,由于缺乏备件修复影响了生产.笔者认为对轴伸可采用钢纤纤焊处理,对齿轮进行促会保证配合精度的方法进行修复。1.修复轴伸(1)准备好氧快焊的材料;(2)将电机转子装夹在车床上,划线并做出标记,使轴焊补、车创后仍能认出原键槽位置;(3)转动车床,予热轴伸到450~600℃,将钢基焊丝均匀地焊补到轴伸上并缓慢旋转冷却至室温,(4)车削轴伸至基本尺寸(参见图2);(5)在轴伸原镇槽对面铣键槽,尺寸如图… 相似文献
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我 公司的核心主业是煤炭生产 ,WK -10B挖掘机是我公司露天生产的主要采掘设备 ,由于长期工作条件差 ,经过长时间的运行 ,致使1404号挖掘机履带架断裂 ,履带支架裂纹是从中部的观测孔往下到底部有450mm、底部横向有300mm长裂纹 ,裂纹横向穿透50~60mm的钢板 ,裂纹沿横向呈现多弯曲状况 ,见图1b。修复难度很大。因购置一件新履带架需23.5万元 ,为节约资金 ,且能解决生产急需 ,故决定采取焊接修复 ,经过化验WK -10B挖掘机履带架材质为ZG30CrNiMo,现将修复工艺介绍如下。1焊前准备(1)因我地区冬季较为寒冷 ,先将开裂的行走支架拉入厂房内 … 相似文献
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我厂有两台700旋回破碎机,经多年使用,其机座与中部机架止口磨损严重,实际尺寸偏离理论尺寸较大(见图1、2),致使中部机架晃动厉害,造成机座与中部机架止口联结处销钉经常断裂,甚至使销钉孔磨成椭圆。1992年5月我们对机座止口进行修复,山于机座止四易施焊,所以在机座止口处焊接M铁板较为适宜,其具体修复方法如下。门)未拆前在中部机架与机座止口联结处打上竖线(可将~2580圆周8等份),标记为1-1’,2-2‘,3-3’,4一个,以备安装时原位置对正和测量之用。(2)将中部机架吊下,用外卡(自制)或企尺测量机座止日底线处实… 相似文献