聚酯装置中气相热媒系统的设计与应用

介绍了气相热媒介质联苯-联苯醚共沸混合物的物理性质和使用要求;分析了在聚酯装置中气相热媒系统的设计与控制方案。提出在气相热媒系统设计中,应减少热媒泄漏,采取程序化升温,先快速升温到216℃,然后缓慢升温至270～295℃;在其配管设计中,要考虑每段管道的特殊性,减少凝液直接回流至热媒蒸发器,一次热媒的流向为蒸发器的下部进、上部出的方式;在聚酯装置开车时,气相热媒的加热应采取液相温度和气相压力共同控制的方法,保证热媒蒸发器的稳定性。     

利用聚合液相热媒加热纺丝联苯技术的工程实现

论述了熔体直纺纺丝过程循环加热系统和实现方法。研究利用直纺聚合一次热媒较高温度液相热媒,通过新型热媒蒸发器加热用于纺丝箱体循环及熔体管道输送的气相热媒,从而达到纺丝工艺要求温度的技术,并对该技术的计算方法和工程实现方式以及控制工艺进行了探讨。     

热媒旋流电热源温控反应釜

<正> 反应釜的加热方式是涂料用树脂生产的关键。树脂的反应温度在180～300℃之间变化。现有的反应釜采用热媒间接加热,其热媒通常是YD系列导热油,联苯混合物等。热媒(下称导热油)的加热方式目前有两种。一种是用热媒炉加热。热媒炉烧柴油,用热油泵将加热过的导热油输送到反应釜的夹层中,经过热交换后的导热油回到热媒炉重新     

热媒管道法兰防泄漏浅谈

<正> 随着涂料工业的发展,很多厂家一改过去高温树脂生产直接火加热的传统方法,而采用了比较先进的热载体(以下简称热媒)间接加热的方式。避免物料的局部过热,提高了产品质量。目前,常用的热媒有YD系列导热油、三乙基联苯、四线脱腊油、联苯-联苯醚等。这些热媒虽然能满足涂料生产的工艺要求,但是,它们都有极强的渗透力,而且有毒,可燃。热媒的泄漏,不仅影响了设备卫生,而且浪费了能源,污染了环境。因而,     

与6米~3涤纶缩聚设备配套的联苯锅炉设计经验

<正> 1980年上级下达我厂新建2000吨/年涤纶聚酯切片的生产装置,在筹建中对于热媒装置的设计是个极大的难题,有着不同的看法。在我国小化纤行业中热媒装置大部分都是采用管状电热棒来加热联苯混合物(联苯:联苯醚=26.5:73.5以下简称联苯)的方式,使用上比较成熟。 新建2000吨/年装置中酯交换釜为7米~3,聚合釜     

聚酯装置中热媒循环系统的设计

热媒系统是聚酯装置的重要组成部分,国产化聚酯装置设计初期的全液相热媒加热系统能耗相对较大,总体效率较低。随着聚酯装置中气相热媒系统替代液相热媒系统和一次热媒直接加热第一酯化反应器盘管技术的使用,减少热媒循环泵,降低了运行电耗。详细介绍了二次液相热媒系统和气相热媒系统的工作流程,并分析了各自的设计要点;指出聚酯装置中热媒循环系统的设计应当从流程、控制、布置等方面来完善,严格控制聚酯熔体温度,以保证聚酯装置及纺丝装置的正常运行。     

使用EXCEL进行PET装置热媒蒸发器的设计计算

通过对热媒蒸发器的特点进行分析,选取了合适的计算模型和公式,使用EXCEL电子表格的单变量求解和宏工具,方便地实现了热媒蒸发器的设计型计算。为实现程序自动迭代运算,文中还列出了通过EXCEL电子表格的数据处理功能对气相热媒和液相热媒参数在所使用的温度区间内进行连续化归纳的计算公式。     

小经验--合成导热油DBT在纺丝中的应用

化纤厂熔融纺丝系统中,纺丝箱是保证丝束成形的关键设备.为稳定纺丝温度,纺丝箱内通入合成导热油加热,目前通常采用的品种是联苯-联苯醚混合物.加热方式有两种,一是气/液相加热,二是由锅炉发生联苯-联苯醚蒸汽进行气相加热.该品种的主要缺点是沸点低(255～257℃),蒸汽压较高,在纺丝箱温度300℃操作时蒸汽压超过0.24MPa,增加了从纺丝箱泄漏的几率.而联苯-联苯醚的闪点仅115～124℃,稍有泄漏易产生火灾危险,而且其味恶臭难闻,会影响操作环境和人体健康.因此能克服上述问题的导热油将成为化纤工业新颖优良的热媒.     

合成导热油DBT在纺丝中的应用

<正> 化纤厂熔融纺丝系统中,纺丝箱是保证丝束成形的关键设备。为稳定纺丝温度,纺丝箱内通入合成导热油加热,目前通常采用的品种是联苯-联苯醚混合物。加热方式有两种,一是气/液相加热,二是由锅炉发生联苯-联苯醚蒸汽进行气相加热。该品种的主要缺点是沸点低(255-257℃),蒸汽压较高,在纺丝箱温度300℃操作时蒸汽压超过0.24MPa.增加了从纺丝箱泄漏的儿率。而联苯-联苯醚的闪点仅115-124℃,稍有泄漏易产生火灾危险,而且其味恶臭难闻,会影响操作环境和人体健康。因此能克服上述问题的导热油将成为化纤工业新颖优良的热媒。     

联苯锅炉预抽真空技术

介绍一种联苯锅炉预抽真空技术,即在室温和低温离加热(70℃或50℃)过程中对联苯锅炉抽真空,然后加热至联苯气化温度,最后用联苯蒸气对生产设备进行升温。使用该方法降低了联苯气化温度,缩短了联苯加热时间,消除了联苯拔气造成的环境污染,开车升温耗电节约60%。     

聚酯热媒炉装置系统的新特色

从改变聚酯热媒站的热媒炉热媒管线形式、增加蒸汽雾化与压缩空气雾化的切换形式、增加蒸汽发生器、汽提塔尾气送烧、空气预热器采用新型材质ND钢等方面介绍热媒站技术的新发展。     

热媒炉热效率分析及提高

分析指出了热媒炉热效率不高,主要是由于热媒炉盘管和烟气预热器等设备积灰较多以及油气比控制不精确等原因造成的,并提出了相应的对策,如热媒炉盘采用水洗,烟气预热器每天吹灰,油气比控制灵活调节等,取得了一定的效果。     

热媒中低沸物含量超标探讨

对聚酯装置使用的热媒T-66中低沸物含量超标现象进行了分析,认为系统存在的局部过热会导致T-66品质变化。通过高点膨胀罐升温脱除低沸物等方法,使聚酯装置热媒劣化趋势得到缓解。     

HTM2012甲基锡热稳定剂在PVC—U型材中的应用

测试了HTM2012甲基锡热稳定剂在PVC—U型材中的静态热稳定性和流变性能。结果表明：与4种同类产品相比,使用HTM2012的PVC～U片具有较优的初期着色性能和优越的加工流变性能。PVC—U型材制品检测报告显示,使用HTM2012的PVC—U型材产品完全满足我国国家标准,并通过美国AAMA认证,HTM2012具有很好的社会效益和市场前景。     

热媒炉控制系统的改造

介绍了基于PLC技术的热媒炉控制系统的改造方案。简要分析了聚酯装置热媒炉原控制系统存在的问题,给出了改造方案的硬件配置和软件设计内容。改造后的控制系统运行良好。     

热媒炉燃烧控制的优化

介绍了最佳燃烧效率点的确定方法,利用检测烟气氧含量来分析过程燃烧工况,并对燃烧参数进行调整。对燃烧效率和节能效果进行了计算。通过热媒炉燃烧控制的优化,达到了节约能源、减少环境污染,降低燃炉故障率,延长相关设备使用寿命的目的。     

变频器在热媒炉供风系统中的应用

介绍聚酯装置热媒炉供风装置及其控制系统,分析其目前存在的问题,提出了用变频器进行改造的控制方案,并且介绍变频控制系统的设计和硬件配置。     

热媒炉点火失常的原因及对策

聚酯车间热媒炉不能正常点火的原因,主要是引火枪和主火焰不能正常点燃,并提出相应的对策,取得了一定的效果。指出做好热媒炉的日常维护工作尤为重要。     

水煤浆热载体锅炉在PET生产中的应用

介绍了PET生产中使用水煤浆热载体锅炉的主要流程、设备及常见的问题,以及使用水煤浆代替重油的经济效益。     

热媒炉重油燃烧的控制分析

阐述了点火程序控制和热媒温度控制及相关故障的分析处理方法。采用仪表空气雾化重油 ,加长 2 0cm导杆连接导线连接热媒电阻 ,修改电路使风机和油泵同时开启 ,迅速上升油温油压等技术改造 ,减少故障 ,提高燃烧稳定性 ,保证聚酯生产负荷从 180t d扩容到 2 80t d。