热镀锌工艺对汽车用镀锌钢板表面缺陷的影响

用扫描电镜和能谱分析研究了热镀锌板(%:0.001 5C、0.004P、0.005S、0.02A1、0.04Ti)表面平行的条状凸起缺陷,得出镀锌层表面有黑斑、微裂纹、贝壳状花纹、划伤痕迹及氧化皮等缺陷。分析表明,锌液中Sb含量偏高,增加锌层脆性;锌液中Al含量偏高,锌液温度低,以及镀锌前钢板划伤和氧化铁清洗不完全导致产生表面缺陷。     

热镀铝锌划伤缺陷分析

划伤缺陷作为热镀铝锌产品常见的表面类缺陷,严重影响了产品的质量和交付。本文对钢厂一段时间以来发生的划伤缺陷进行了微观形貌和能谱元素分析,以判断缺陷产生源头。分析思路是采用工序分离的方法,判断划伤缺陷与后处理涂层、平整凹坑、镀层表面、基板表面的相对位置。结果表明,划伤缺陷可以分为五类：镀前划伤、镀中划伤、镀后平整前划伤、平整后划伤、用户切板过程划伤。同时,根据分析结果,提出了预防划伤缺陷发生的控制措施,主要包括：确认来料表面质量、控制锌渣、减少顶辊凸度、保证出口活套凸辊转动良好、用户弧形板安装精度控制。通过上述措施的实施,划伤缺陷发生率显著降低。     

热基镀锌板表面蜈蚣纹缺陷分析与控制

热基镀锌板蜈蚣纹缺陷是厚规格、厚锌层热基镀锌产品常见的一种表面缺陷,其影响产品美观,并且耐腐蚀性较差。采用金相显微镜、辉光分析、激光共聚焦分析、能谱分析及酸洗后基板表面分析等手段,对某厂热基镀锌板蜈蚣纹缺陷进行了研究。结果表明,镀锌过程中产生的轻微机械划伤,导致了基板表面出现了微小的缺陷,在镀锌时缺陷处更易满足锌层形核条件,局部大量形核,产生了蜈蚣纹缺陷。通过加强现场管理,强化对厚规格、厚锌层产品的冷却,缺陷有了明显改观,实物质量满足了下游用户使用要求。     

热镀锌外板冲压亮点缺陷分析与工艺改进

为研究热镀锌外板冲压亮点的形成机理,对热镀锌外板冲压亮点缺陷表面、基板、截面及组织进行全面分析,结果表明：冲压亮点缺陷产生的原因为热镀锌基板在退火炉内划伤,镀锌后划伤处易黏附锌灰形成麻点缺陷,在麻点缺陷处基板轻微突出,冲压打磨后表现为亮点缺陷。通过检修更换炉辊、优化锌灰关键工艺控制点、合理制定生产计划等措施使冲压亮点缺陷得到有效解决。     

热轧热镀锌板表面划伤原因浅析

分析了带钢在镀锌过程中,镀前、镀中、镀后三阶段产生划伤的原因,并从板材原料、张力设置、锌液温度和化学成分、人为操作等方面人手,提出解决措施.措施实施后,热轧热镀锌板表面划伤大幅下降,涂镀划伤和镀后划伤基本杜绝,表面划伤缺陷所占总缺陷比重也由50.2%降低到了11.6%.     

火花源原子发射光谱法鉴别汽车板表面线状缺陷

根据汽车面板线状缺陷区域与无缺陷区域的碳、硅、镁、铝、钙、氧等元素的单火花强度在时序上存在差异特性,提出了汽车板表面线状缺陷火花源原子发射光谱定性与定量识别方法。在对锌埚样进行单火花分析时发现锌液中含有硅、铝、钙、钛和镁等元素的夹杂物,为消除干扰提出了用稀盐酸除去锌层的方法。采用定性法与定量法鉴别时分别对缺陷区域和无缺陷区域进行单火花分析,并将单火花数据按规则进行计算,进而鉴别缺陷属于划伤还是夹杂物,鉴别结论与能谱法吻合。方法灵敏度高,简便快速,分析1个试样时间少于10 min。     

热镀锌表面锌凸起的成因及其形成机制

镀锌板表面出现条状锌凸起,通过现场试验跟踪以及金相组织分析,发现出现凸起的地方基板都存在裂纹、划伤等缺陷;根据晶体结晶形核和生长理论,初步分析由于基板存在缺陷,使锌液在此处结晶时,极易形核和生长,造成镀锌板表面出现条状凸起。     

热镀锌板镀层表面缺陷及其消除措施

介绍热镀锌钢板镀层表面存在的诸如划伤、气刀条痕、辊印、波纹和条纹等缺陷的产生原因及其消除措施,同时还侧重介绍热镀锌钢板今后需要研究的锌渣缺陷、镀层表面质量与漆膜质量之间关系的课题。     

连续热镀锌带钢表面缺陷原因分析及解决措施

介绍了连续热镀锌带钢镀层表面存在的各类常见缺陷,包括锌渣、气刀条痕、划伤、热褶皱、光整羽痕和压印等,并分析了缺陷产生的原因,针对缺陷提出了解决措施。实践表明,热镀锌带钢的表面质量明显改善,O5板合格率达到了90%以上。     

热镀锌机组平整机防滑技术研究

合金化热镀锌产品(GA)工艺对平整机辊系表面质量要求高、辊系粗糙度要求低,极容易在平整机工作过程中产生打滑,使得带钢表面产生间断性划伤和粘锌辊印,是影响到GA产品的质量的重点管控缺陷。本文以宝钢某机组湿平整为研究对象,结合实际生产业绩,对该平整机辊系产生打滑的原因进行分析计算,给出了辊系阻力矩及阻力上限值,得出避免产生的打滑的工艺条件,将所得结果应用于测张辊、防缠防皱辊的工艺技术规程,可防止平整机使用过程中GA产品划伤以及粘锌缺陷。     

6005AH铝合金挤压型材表面划伤原因分析

本文通过直读光谱分析、扫描和能谱分析等手段,分析了6005AH挤压型材的合金成分、金相组织、第二相组成及表面划伤处的宏观组织特征。结果表明,该合金存在大量的AlFeSi相并且在表面划伤处聚集。AlFeSi相在挤压过程中大量粘附在模具工作带表面粘铝层,导致挤压型材表面出现划伤缺陷。     

高碳钢连轧坯表面缺陷分析

通过对高碳钢的检验,分析了高碳钢连轧坯表面缺陷的类型和产生原因,主要有表面划伤和皮下气孔轧后缺陷两种类型。研究发现,连轧过程导板或导辊等设备有“挂腊”现象、连轧辊存在表面磨损等缺陷是造成连轧坯表面划伤的原因,连轧坯的皮下气孔轧后缺陷是由于连铸坯的皮下气孔缺陷引起的。在高碳钢钢坯连轧前必须对连轧设备的工作状态进行检查,防止连轧坯表面划伤的产生。减轻连铸过程水口吹氩流量是减轻连铸坯皮下气孔缺陷的一种措施,但减少吹氩量对连铸过程活跃保护渣层是不利的。建议在连铸过程进行结晶器电磁搅拌,以减轻连轧大方坯皮下气孔缺陷,提高连轧坯表面质量。     

热镀铝锌带钢表面缺陷形成机理及工艺优化

为了研究热镀铝锌带钢表面锌渣与锌灰缺陷的形成机理，进一步通过工艺优化提高带钢表面质量。在初步确定热镀铝锌机组热镀工艺段带钢规格与工艺参数波动对锌锅锌渣与炉鼻子锌灰产生的影响的基础上，结合热镀铝锌机组的热镀机理、设备结构特点与生产工艺参数，分析了锌渣与锌灰对热镀工艺段沉没辊系运行状态的影响，以及在热镀段不同工艺位置带钢表面形成的转印锌渣、锌渣划伤、点状锌渣与锌灰漏镀类型。同时，通过对带钢表面质量缺陷处采用扫描电子显微镜与能谱仪进行了形貌与缺陷成分分析，确定了锌渣与锌灰缺陷的主要成分为氧化锌、铁铝与铁锌化合物。在此基础上，结合热镀工艺与设备对锌渣与锌灰的形成机理展开分析，发现带钢出炉温度与入锌锅温度波动是导致锌渣与锌灰缺陷加速形成的主要因素，并利用热镀铝锌机组验证了带钢出炉温度与入锌锅温度波动是锌渣与锌灰形成原因的正确性。此外，根据锌锅沉没辊系结构参数，充分考虑沉没辊系、带钢规格、热镀工艺参数及温度影响因素建立了锌鼻子与锌锅温度场模型。在表面缺陷现场验证与温度模型建立的基础上，结合连退冷却炉能力对带钢出炉温度进行优化，有效降低了带钢表面锌渣与锌灰缺陷的改判量。为从工艺角度进一步治理锌渣与锌...     

热轧带钢划伤缺陷原因分析与处理

热轧带钢表面划伤是常见的热轧质量缺陷,主要表现为亮色或暗色线状缺陷,上、下表都可能产生此缺陷,常以下表居多。阐述了热连轧设备造成的划伤类型、位置与原因。具体分析了国内某厂热轧带钢头、尾划伤的原因,提出了有效的解决方法,解决了带钢下表头、尾划伤的问题。     

家电薄料轧制线状划伤缺陷的控制

归纳了鞍钢股份有限公司冷轧厂四分厂冷连轧机组在高速生产家电薄料≤0.6 mm时频繁出现线状划伤缺陷的规律,通过热划伤产生现象判断分析,确定此线状划伤为热划伤缺陷,并制定相关改进措施进行试验.结果表明,通过优化轧制压下规程、改良轧制油配方、提高乳化液浓度和乳化液流量、压力以及提高轧辊磨削质量的综合方案,可有效控制高速轧制下的线状划伤缺陷.     

消除热轧带钢头尾划伤缺陷

针对热轧带钢下表面头尾145m内出现线状划伤缺陷问题,通过统计划伤卷的轧制单位、钢种、划伤位置,分析了划伤与轧线高度的对应关系及划伤产生趋势,通过调整下阶梯垫目标高度、F7压差等,排除了调整下阶梯垫目标高度后潜在的刮伤下支撑辊辊面的问题,有效消除了带钢头尾划伤缺陷的产生,提高了热轧产品的表面质量。     

无锌花热镀锌板细微锌花缺陷分析

无锌花热镀锌板的锌层均匀、牢固、有利于涂层、耐腐蚀性强、表面平整美观,应用比较广泛。邯钢西区热镀锌机组投产后生产的无锌花产品,偶尔出现的细微锌花是制约产品表面质量的主要缺陷。对这种细微锌花缺陷的产生机理和影响因素进行了分析,提出了控制此缺陷的措施,取得了较好效果。     

热镀铝锌机组沉没辊系关键工艺参数优化

为进一步解决热镀铝锌带钢表面出现的划伤、块状锌渣黏附、沉没辊系辊面锌渣堆积以及轴套轴瓦磨损严重等问题,根据热镀铝锌机组热镀原理,结合热镀工艺段设备与结构特点,分析了热镀铝锌带钢表面划伤与锌渣黏附形成机理,确定了热镀铝锌机组热镀工艺段沉没辊系在运行过程中产生的卡死、打滑与振动是导致带钢表面缺陷形成的主要因素。在上述基础上,首先通过对刮刀机械结构作用原理进行分析,建立了刮刀机构Ⅰ、Ⅱ的刮刀力模型,并结合刮刀力产生的摩擦阻力矩建立了刮刀力与刮刀角度目标函数与约束条件,完成了刮刀力与刮刀角度的优化。其次,根据刮刀力优化结果,通过沉没辊系受力因素分析,建立了沉没辊系轴端外载荷、带钢摩擦驱动力以及沉没辊系运行过程中的黏滞阻力模型,并结合沉没辊系驱动力矩模型,建立了张力、带钢运行速度以及带钢包角的目标函数与约束条件,完成了沉没辊系运行工艺参数的优化。在上述理论研究的基础上,选择典型规格带钢将优化模型应用于国内某热镀铝锌机组,有效抑制了沉没辊系卡死、打滑和振动的产生,降低了由带钢表面划伤与锌渣黏附导致的改判率。     

热镀锌钢板表面亮点缺陷成因分析与控制

针对热镀锌钢板表面亮点缺陷，采用金相显微镜、扫描电镜对其微观形貌及微区元素进行了研究分析。结果表明，亮点处存在明显的凹坑，常见的有圆形、椭圆形、长条形3种微观形貌，缺陷区域有铁元素富集现象，且抑制层已有部分破碎，较薄的抑制层促使脆性Fe- Zn相的产生，降低了缺陷区域锌层的附着性。结合现场具体情况，对来料因素、退火炉区域、锌锅区域、光整区域等进行了排查分析，发现亮点缺陷与锌渣在带钢表面的黏附与脱落有关，调整气刀工艺参数可使缺陷有所改善。     

镀锌钢板锌层“发白”的探讨

热轧钢板经过热浸镀锌之后,钢板表面的锌层应具有明显的金属光泽和锌特有的结晶花纹(见图1)。然而,往往由于操作不良,使锌层表面产生各种不同的缺陷,锌层“发白”就是其中的一种。