介绍一种新式自动夹头及其实际使用经验

本厂机械车间在日常加工各种钻探工具的时候,例如使用旋风切削器切削“锁接头””、“钻杆接箍”的螺纹时,过去都是使用三爪自动卡盤来装卡工件。由于工件直径在65±0.2公厘的范围内,所以三爪自动卡盤的锥形小齿轮和平面螺旋也在一定范围内磨损。日子一久,平面螺旋磨损则产生工件装卡不正或不牢等现象。一方面三爪卡盤的消耗量很大,另一方面,工人在装卡工件时的劳动强度亦非常高,因此我厂决定仿照德国六角车床自动夹头的构造,进行设计一种新式自动夹头,来代替现在的三爪卡盤。经过使用证明,这种新式自动夹头非常好用,装卡工件时又快又轻松,受到工人的     

毛坯表面粗加工的定位夹头

苏联基辅机器制造专业设计局设计了毛坯表面粗加工自动定心的多爪定位夹头,可用来取代普通夹头。在固定在机床主轴上的夹头(见附图)的壳体2内有沿周边并与夹头旋转轴中心线成角度均匀分布的六个孔。孔中装有六个卡爪1用来卡紧工件3。卡爪与拉盘8连接,并通过螺杆7与机床的液压油缸的活塞杆连接。为了避免在夹紧状态下的变形,在每个卡爪的下部开有放置卡住六个卡爪的圆形弹簧6的圆形凹槽。被夹紧的零件3装在垫块5上。夹头外端面中间部分装有防止切屑和冷却液进入的封盖4。     

三爪卡盘平面螺旋副曲线设计

本文主要介绍平面螺旋型三爪自定心卡盘的平面螺旋付曲线的一种简便、易懂的设计方法。其卡爪牙弧采用定半径等距分布偏心圆弧曲线,而盘丝曲线则采用渐开螺旋线,两者配对啮合,可提高平面螺旋付的传动精度,保证三爪卡盘自动定心的要求。     

三爪卡盘卡瓜的修磨

三爪卡盘是车床自动定心夹具,在长期使用当中,由于平面螺纹、卡爪传动面以及爪口磨损,普遍存在喇叭口形(即外大内小)和偏心,如图1所示。我们根据图2所示方法对卡爪进行修磨,为此设计了一只套,如图3所示。套中三个方槽按卡爪厚度设计,可大于卡爪厚度0.5mm左右;六处斜面按卡爪的爪口斜面设计;内孔φ大小要使卡爪口露出即可;     

液体动静压磨头在卡爪齿弧磨床上的应用

HTF-K3半自动双头卡爪齿弧磨床属高效率机床,高速磨头原设计为前后两组共4只滚动轴承组合,轴承型号为36211,D级,转速8000r/min。我厂生产的K_1180卡盘,卡爪齿小弧半径12.7mm,因为是采用成形磨削,砂轮切削内圆为φ25.4mm,按8000r/min计算,切削线速度为10.6m/S_0磨削质量和生产率均上不去。阅此,只能将磨头转速提高到10000r/min,切削线速度提高到13.3m/S,勉强用于生产。由于磨头超极限转速运转,再加上磨头     

车床用气动三爪卡盘

使用传统的通用三爪卡盘夹持工件,效率低,劳动强度大。为此,我们设计制造了这套夹具,不仅降低了劳动强度,而且夹紧范围大,调节方便,实现了不停车装卸工件。这套夹具可分为2部份(见下图):装在车床主轴前端的回转夹紧部份和主轴尾部的气缸部份。外锥齿轮13、卡盘体14、卡爪15的形状尺寸和200mm通用三爪卡盘相同。活塞杆5与螺旋花键轴6(螺旋角为     

三爪卡盘卡死后的修理

三爪卡盘是普通车床、普通外圆磨床与内圆磨床夹持工件进行切削的主要工具。由于使用不当、清洗和维修不及时,造成三爪卡盘卡死故障。当出现卡死现象时,不应当用加长套管硬拧,以免造成更大的故障,甚至使三爪卡盘完全报废。     

介绍一种吊运板材的自动卡爪工具

在一般工厂的铆焊车间里头,常常要吊运许多板材。如果采用图2那样自动卡爪工具,就可以很方便地进行这个工作。这个工具是由两块П形钢板1和一个钢制的卡爪2组成的。П形钢板用3个铆钉4铆接起来,上端有一个小轴,卡爪2就活装在这上面。在卡爪     

介绍一种吊运板材的自动卡爪工具

在一般工厂的铆焊车间里头,常常要吊运许多板材。如果采用图2那样自动卡爪工具,就可以很方便地进行这个工作。这个工具是由两块п形钢板1和一个钢制的卡爪2组成的。п形钢板用3个铆钉4铆接起来,上端有一个小轴,卡爪2就活装在这上面。在卡爪     

车用三爪自动拨盘卡爪的改进

我们是生产汽车齿轮的专业工厂,汽车驱动桥主动螺旋锥齿轮齿坯的加工,大多是在CE7120型半自动液压仿形车床上,采用两顶尖定位,三爪自动拨盘夹紧主动螺旋锥齿轮齿坯大头锥面,进行切削加工各部外径等。     

简易自紧式鸡心夹头

在车削电机转轴时,我厂使用了如图所示的自紧式鸡心夹头。该夹头在壳体3上装有小轴2,轴2上装有偏心爪1。当工件装入鸡心夹头后,开动机床,拨杆圆销拔动偏心爪的柄部,爪就自转楔紧工件,并使工件旋转。当切削时,由于车刀对工件有切削反力,使偏心爪把工件卡得更牢。调整螺栓5,就可加工不同直径的工作。     

取出折断钻头的工具

怎样取出折断在钻孔内的钻头,是钻削工作中的一个难题。在德国采取了一种工具,可以解除这个困难。这种工具(附图)带有两个爪,这两个爪的形状大致与钻头沟槽的形状相符,利用这两个爪卡在折断钻头的两沟槽内,就可把折断钻头从孔内取出。这种工具可以成套制造,一套三     

巧用四爪卡盘

当你的车床上装有四爪卡盘,又不便于或不希望把它换成三爪自动定心卡盘时,可以用图1所示的方法,用四爪卡盘的三个卡爪夹持一个 V 形块,用第四个卡爪(卡爪 A)来夹紧工件。如果第一根圆棒料经过精确地对中,随后其它同样直径的棒料,只需松开并重新夹紧卡爪 A,即可将棒料夹紧在     

用塑性变形法让配巴氏合金轴衬

本文所介绍的镶配巴氏合金轴衬的方法是一种冷压加工方法。它先在轴承孔里装一只巴氏合金衬套,然后把轴承夹持在两块突缘之间,其中一块突缘中间开了一个圆孔,圆孔的尺寸跟轴承镶配后的最终内孔尺寸相符;另一块突缘上有较大的孔,可以让凸模通过,然后在压床上用多级冲头进行冷压。巴氏合金衬套在每平方毫米50公斤的压力作用下,向四周涨大,并填满了轴承孔     

三爪卡盘的修正

自动定心三爪卡盘的三个卡爪,使用磨损后,需要修正。在实际工作中,制造了一种简单修正卡爪的工具(图1),它具有简单、方便、效果好的优点。它是由三片厚10毫米的板料(铸铁也可)制成,其尺寸应根据卡盘规格选定、要求相同,尤其是a处,三片误差不超过0.10毫米。a处宽度决定着修出卡爪的弧度大小,如外径φ250毫米的三爪卡盘,a=40毫米,修出卡爪的弧度R约25毫米(b取70毫米,c取5毫米)。使用时,三片紧     

自动夹头卡爪的铣制法

在轰轰烈烈的爱国增产节约运动中,我厂工友马世德同志开动脑筋找窍门,发挥了工人阶级的智慧,创制铣卡爪的多刀工具。过去铣制是在卧式铣床上用单刀头一扣一扣的铣,每铣一扣都要对刀,并且铣出来卡爪的牙距和圆弧都不准确,装配时须再加工修理。马世德同志在工作中遇到这个困难,想出了解决的办法。挑出六个刀头的样板铣刀,固紧在一个刀座上,来切削卡爪。现在把它的构造和操作方法介绍如下:     

螺母半自动攻丝工具

图示的螺母半自动攻丝工具,结构简单、操作方便、安全可靠,攻丝可在普通车床上进行。生产率比常规车削螺母提高5倍以上,并大大地减轻了工人的劳动强度。其工作原理如下:套体3夹在车床的三爪卡盘上,用拉杆1将套体拉紧,使它不会产生轴向位移,阻块2可防止套体3与卡爪之间的径向位移。主轴通过小轴4两端的轴承     

长螺旋钻孔机减速器结构的改进

一台步履式长螺旋钻孔机行走动力输出装置——摆线针轮减速器输出轴一端的壳体先后两次出现裂纹、漏油,裂纹出现在减速器壳体的中央部位（见附图）,位于输出轴接近柱销的轴承固定处,这是个非常难处理的部位。     

可自动更换卡爪的心轴

近年来在柔性生产系统中,已形成采用可自动更换卡爪的卡盘和卡爪心轴的发展趋势。可整个地更换卡爪,或只更换镶上的卡爪,或更换带可换套的卡爪。图1心轴(发明证书1567331)的卡爪部分由固定块4和可换卡爪1组成,卡爪用止推板7固定在块4上,带弹簧3的夹紧块2通过柄部燕尾形导向槽压向卡爪。用专用机械手更换卡爪,机械手的抓取装置使各卡爪1保持在外圆槽之外。当卡爪1向右移动时,     

航空三瓣波圆柱滚子轴承非圆滚道加工研究北大核心

针对航空三瓣波薄壁轴承的三瓣波外圈滚道无法采用电磁无心夹具、磨头直线运动的方法磨削成形,设计了非圆滚道辅助装置和联合磨削程序。非圆滚道辅助装置分为定位套筒和六爪卡盘,定位套筒将工件一次定位并装夹在六爪卡盘上,保证工件没有旋转相对移动,通过调整专用六爪卡爪,使产品外径跳动精度达到1μm。联合磨削程序分别为:工件周转轨迹程序,模拟工件轴沿z轴方向的运动轨迹;砂轮进给程序,模拟砂轮主轴沿x方向的运动轨迹。两者结合可避免轮廓产生3 N半波,通过试验分析不同砂轮转速和切削深度对滚道表面质量的影响求出最佳的磨削参数,以此保证理论轮廓曲线和实际轮廓曲线的吻合度及精度。