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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
某型轮式装载机轮边减速支撑轴出现断裂,分析确认为疲劳失效.裂纹起源于花键根部,纵向扩展到一定长度和深度后,产生新的横向及45°扩展裂纹,最终导致支撑轴断裂.对支撑轴的结构和工作受力分析表明,使用过程中花键根部存在应力集中区域.经检测发现失效件调质质量不合格,强度低于设计要求;同时花键加工刀痕粗大成为疲劳裂纹源点,致使支...  相似文献   

2.
肖家幸 《工程机械》1995,26(5):30-31
装载机作业中,前桥壳突然断裂是最重大的机械事故,它几乎导致前桥全部零件损坏。本文将分析其断裂原因及解决办法。1 原因本厂断裂的前桥壳其桥荷全部都是190kN以上的,其断裂位置无规律可循,在轮边支承轴(以下简称支轴)处和桥壳部分断裂的都有,前者的比例略高。桥壳突然断裂虽与工况及载荷突变有关,但主要原因还是材质问题。从断面情况来看,组织十分粗大,金相  相似文献   

3.
一、结构型式目前,国内外绝大多数履带推土机的中央传动采用“一轮二承”制的结构型式。即被动锥齿轮用螺栓固定在中央传动轴的凸缘上,轴通过锥形滚子轴承支承于后桥箱体隔板上;轴两端的锥形渐开线花键分别与左、右转向离合器主动鼓联接;主动锥齿轮大多与变速箱的输出轴制成一体,并由轴支承于变速箱的两端,呈悬臂状。如日本Komatus的D 80-7、D80A-12、D155A-1、D85S-12,Cater-  相似文献   

4.
对63根屈服强度550MPa高强冷弯薄壁型钢卷边槽形截面轴压构件进行试验研究,分析了构件的屈曲模式和极限承载力,并将参考AISI规范、澳洲规范和北美规范及我国现行行业标准《低层冷弯薄壁型钢房屋建筑技术规程》(报批稿)计算的构件承载力与试验结果进行分析比较。在此基础上,对高强超薄壁型钢卷边槽形截面轴压构件的承载力合理计算模式进行研究。结果表明:高强超薄壁型钢卷边槽形截面轴压构件在宽厚比较大时会出现畸变屈曲模式;采用等效板件方法计算加劲板件有效宽度后,我国《低层冷弯薄壁型钢房屋建筑技术规程》(报批稿)适用于屈曲强度550MPa、厚度小于2.00mm的冷弯薄壁型钢卷边槽形截面构件承载力计算。  相似文献   

5.
《Planning》2019,(2):209-215
为探索多火次等温锻造对新型粉末高温合金晶粒细化的影响,本文对实验合金进行了每火次变形量40%左右的三火次等温锻造,采用商用有限元软件DEFORM 2D模拟锻造过程中的等效应变分布图,采用电子背散射衍射技术对各火次后的锻坯进行显微组织观察和分析.研究表明:等温锻造过程中,锻坯轴向剖面大致分为三个区域,位于上、下两端面附近的Ⅰ区变形量最小,位于两侧附近的Ⅱ区次之,位于剖面中心的Ⅲ区变形程度最大.经过三火次等温锻造后,锻坯Ⅱ、Ⅲ区再结晶充分,获得等轴细晶组织,平均晶粒尺寸2~3μm.然而Ⅰ区形成再结晶不完全的"项链"组织,在变形晶粒周围分布大量细小的再结晶晶粒,变形晶粒内小角度晶界含量较多,位错密度较高.通过对三火次后的锻坯进行合适的热处理,Ⅰ区"项链"组织得到细化,Ⅱ、Ⅲ区组织发生晶粒长大,整个盘坯为较均匀的细晶组织,平均晶粒尺寸为6~8μm.  相似文献   

6.
车辆撞击荷载是工程中常见的冲击荷载,本文主要研究这种冲击荷载作用下带支承柱的单层球面网壳的动力响应.利用通用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对40m跨度带下部支承柱的K6型单层球面网壳进行了分析,根据支承柱的变形以及上部网壳结构的竖向位移和塑性发展,得出了三种动力响应模式.通过改变冲击角和顶杆截面这两个参数,给出了结构动力响应随参数变化的分布规律.研究结果表明:顶杆截面的不断增大并不会对上部网壳结构产生明显的有利影响,合理截面顶杆的断裂可以部分阻断冲击荷载的传递,对防止球面网壳整体坍塌是有利的;冲击物以60°的冲击角撞击支承柱时对上部网壳结构影响比0°、30°、90°时大.  相似文献   

7.
以某一实际工程为例,来寻求合理的途径,降低网架产生的水平推力,使支承框架设计变得容易一些。主要途径通过两方面来进行,一方面是加强框架自身抗力,主要途径是加大框架柱抗推力一侧截面高度及加大周边框架边梁高度来实现;另一方面通过加设橡胶滑动支座或限位滑动支座,来释放一定支座位移,从而降低网架产生的水平推力。使支承混凝土框架柱变成轴压构件或近似轴压构件,使设计变得容易一些。并针对这两个方面利用SAP2000进行了有限元分析  相似文献   

8.
推土机支重轮轮体有铸钢件和锻钢件两种。锻钢支重轮的产品机械性能和使用寿命均优于铸钢支重轮,被国内外大多数厂家采用。目前,国内外锻造支重轮轮体均是模锻后再机加工到产品尺寸。对于双边支重轮表面轮槽部分,采用普通模锻难以成形,需经切削加工到成品尺寸。这种模锻工艺存在不易解决的问题是:原材料利用率低;切削加工费用高;轮体工作表面金属纤维组织被切断,达不到优质品的金属纤维仿形性的要求。经我们多次试验研究,提出了支重轮轮体“多点径向辗压工艺(专利号:86108713-2)”,并设计制造了“多点径向辗压机(专利号:  相似文献   

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根据实际情况,并结合棒形支柱瓷绝缘子的特点,介绍了棒形瓷件杆径开裂的特征,分析了产生杆径开裂的原因,指出:防污等级越高的棒形瓷件易产生杆径开裂;挤制截面比偏小,坯件致密度小,其表面的结合强度小,就易使棒型坯件产生杆径开裂;坯件进窑前吸湿,降低了其表面层的结合强度,易产生杆径开裂。提出了预防杆径开裂的方法,并获得了一定的成效。  相似文献   

10.
李仁民 《工程机械》2008,39(5):61-62
1故障描述 半个月内,出现3台ZL30B驱动桥轮边减速器部件损坏.故障的特征基本一致:内齿轮、行星轮和太阳轮轮齿断裂,轴承滚动体滚道磨损,行星轴外圆磨成椭圆,Φ3×30滚针断裂.这3台驱动桥编号相近,属同批产品.  相似文献   

11.
文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.  相似文献   

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郑怀平 《安徽建筑》2013,(5):189-190
为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。  相似文献   

13.
Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m2.3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.  相似文献   

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对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。  相似文献   

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金鹏 《新建筑》2002,(6):51-53
从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究,根据调查结果,分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨,以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。  相似文献   

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本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.  相似文献   

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《Planning》2013,(12)
饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。  相似文献   

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混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。  相似文献   

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