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1.
袁振国 《机械工人(冷加工)》1999,(9):9-9
这里所说的超长轴,是指超过机床允许加工最大长度的轴。例如在加长C630车床上允许两顶尖加工最大长度为3000mm,则超过3000mm的轴称为超长轴。现以在该机床上加工如图1所示的φ100mm×4750mm的传动大轴为例,谈谈超长轴的 相似文献
4.
王泽彬 《机械工人(冷加工)》2003,(2):27-28
我们都知道轴的直径与长度的比为1:40时叫细长轴,细长轴是较难加工的,尤其是用较高的切削速度去加工,如要加工超长于床身的细长轴,则难度更高。现介绍一种在短身车床上加工超长细长轴的加工方法,有助于中小企业应用。我厂机修车 相似文献
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我厂有一台床身长 8m的C650车床 ,经常加工一些长轴。而现有龙门铣的工作行程只有 3m。这就不能铣削超过 3m的长轴上的键槽、四方之类的结构。本文介绍用两台立式升降台铣床加工超长轴两端键槽的方法。 一、零件结构分析现对图 1所示超长轴结构进行分析。该轴长度50 0 0mm ,直径10 0mm ,两端键槽宽 2 8mm ,长 12 0mm。图 1 超长轴要求键槽对轴的轴线对称度误差不大于0 .10mm ,同时要求两键槽在同一直线上。该轴很长 ,但直径不大 ,轴上键槽是普通键槽 ,若用普通立铣床铣削 ,轴太长不便装夹 ,同时铣床的纵向行程没有这么… 相似文献
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黄敬庭 《机械工人(冷加工)》2007,(1):29-30,52
我厂加工轴类零件最大的车床是CW6280×3000,它最大加工范围为800mm×3000mm。现要加工一件如图1的丝杆,规格为60mm×6302mm,大大超出该车床的最长加工范围。通过对图样的分析和现场考察,丝杆毛坯外径小于主轴孔径(85mm),另对工装加以改进,可以在CW6280×3000车床上超能力加工这件丝杆。图1长丝杆的长度与直径比L/d为105,加工时必须按细长轴工艺要求加工。因本身刚性很差,切削过程中产生的弯曲、振动和变形,所以对工装和刀具几何角度进行仔细设计与研究。用一夹多支撑丝杆的一端,用三爪自定心卡盘装夹另一端,用三星跟刀架、中心架、… 相似文献
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徐莉 《机械制造与自动化》2004,33(6):43-44
在车削加工中如遇加工工件尺寸超出车床的加工范围时,应采取适当的工装来保证加工精度,以达到设计要求。现以C6180×5000普通车床加工9m超长传动轴为例,阐述超长轴加工工装的设计与制作。 相似文献
8.
我公司用于加工轴类零件的最大机床C650×5000的最大加工范围为φ1000mm×5000mm,而我们承接的氧化铝厂备件——螺旋轴的长度为9185mm(如图1所示),远远超出该车床加工范围。但是通过分析图样和现场考察发现,螺旋轴轴 相似文献
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分析了影响细长轴加工精度的各种因素,并阐述了具体的加工方法。可为机床加工细长轴的生产、工艺提供借鉴和参考。 相似文献
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在没有专用加工设备的情况下,偏心轴一般是在车床上加工的。其加工原理基本相同,即把需要加工偏心部分的轴线校正到与车床主轴旋转轴线相重合的位置。 1.大偏心轴的简易加工 当遇到偏心距大、长度长、批量大的偏心轴加工时(如图1所示零件),在卧式车床上用常规加工方法:备长度为265mm、(?)180mm的圆钢,→加工两端面至长259mm→划线找出两轴心线位置 相似文献
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盐浴炉的有效加热深度是有限的,通常所用的盐浴炉炉膛深度为600~700mm。有时需要加热淬火的轴,长度远远地超过了这一尺寸要求,当这些轴的数量较少,又必须以垂直的方式在盐浴炉中进行加热时,没有必要砌制新的更深一些的盐浴炉。实践表明:用耐火砖、粘土对现有炉子砌高以增加炉膛高度的方法是极不可靠的。我们采用下面的方法,实现了对超长轴的淬火加热。 相似文献
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庞峰 《机械工人(冷加工)》2000,(3):6-6
图1为我车间在C616车床上加工的螺纹工件,材料为Q235—A。机加工车间在卧式车床上加工这类细长轴螺纹时,通常有两种方法:一种是将这类工件夹在卡盘上,用车刀挑螺纹;第二种是将板牙装在尾座上,卡盘夹住工件,套出螺纹。我车间巧妙地采用了下面介绍的另一种加工方法,提高了效率。 相似文献
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陈勇行 《机械工人(冷加工)》1991,(10):2-3
我们在与国外合作生产中遇到了一批超长细螺杆,材质为35钢,规格分别为M8、M10和M12三种,其螺纹长度均为1000mm,用常规的手工套扣、车床加工,搓丝等工艺方法几乎不可能加工。经过仔细分析,我们选择了在C620车床上配置带有前、后跟刀装置的专用 相似文献