地下变电站结构抗震分析及设计方法研究

结合我国上海、北京地区地下变电站的结构特点,综合已有的地铁车站、地铁隧道等抗震设计研究成果,对地下变电站结构的抗震分析与设计进行系统地分析与探讨。地下变电站的抗震设计在一定程度上能参考已有的地铁车站的抗震设计方法,但还必须考虑其自身楼板开孔等特点进行抗震设计,同时要对其抗震构造措施进行专门的研究。     

西安地铁330kV地下变电站结构设计及施工方法研究

西安地铁配套用的330kV地下变电站是西北地区首座高电压等级地下变电站,设计为全地下的3层混凝土现浇框架-剪力墙结构,基础采用钢筋混凝土筏板基础,结构主体外围采用钻孔灌注桩支护。该地下变电站由于电气工艺的特殊要求,楼板开洞较多,平面不规则,因此设计中采用三维有限元方法进行混凝土结构设计,并与采用层模型的计算结果进行对比分析。由于工程主体外围存在围护结构,土侧压力对结构的作用形式发生改变,常规土侧压力计算方法已不再适用,需采用改进土侧压力系数的方法进行分析计算,计算分析结果表明,该方法是可行的。最后对本工程在施工中的若干问题给出了相应的处理方法。本工程的顺利实施可以为西安地铁建设提供电力保障,还可为同类地下变电站及相似地下工程的混凝土设计及施工方案的优化提供参考。     

广州塔南广场大型地下室逆作法施工结构设计

广州塔南广场为大型地下空间建筑,主体结构地下两层,地上一层,单层面积约4.3万平方米。这类大型地下室采用逆作法施工有其特殊性,本文对项目逆作法施工的结构设计全过程进行论述,分析了逆作结构的支护结构选型、支撑柱选型、基础选型、出土方案等,并对结构设计原则、梁柱节点设计、施工要求等关键问题提出了可实施方案。现项目已实施完成地面层及地上平台层的景观工程,正在进行地下出土及结构施工,项目实施进展顺利。文中通过对这类大型地下空间逆作法施工结构设计方法进行总结,可为同类型工程的结构设计提供参考。     

浅谈某地下式垃圾转运站结构方案设计

本文简要介绍了宁波某地下式垃圾转运站结构设计的实例,对地下式垃圾转运站的特点、桩型比选、地下室扶壁柱设计、大跨度结构选型、屋面防根刺设计等结构问题进行了介绍。重点对扶壁柱与底板相交处的局部效应进行了分析,给出了相应的配筋构造做法;并根据常用大跨度结构形式的特点,对具有荷载大、建筑净空要求高的大跨度结构进行了结构选型。     

装配式变电站混凝土结构和钢结构的对比分析

装配式建筑是目前最符合工业化建筑理念的一种建筑形式。随着其保护环境、节约资源、缩短工期等各个优点的体现,装配式的建造方式开始应用于各个领域,变电站便位列其中。对于装配式变电站的建设,主要有钢筋混凝土结构和钢结构,这两种装配式结构目前均有大量应用,但却各有优劣。文章将基于变电站的特点,从经济上和技术上对这2种结构进行详细的对比分析,为今后装配式变电站的结构选型提供参考。     

浅谈地下变电站的消防设计

根据目前国家尚无地下变电站建设的消防技术规范和标准 ,结合北京、乌鲁木齐等城市已建成的地下变电站的特点 ,提出地下变电站的消防设计要点 ,并对其相关问题进行了探讨。     

大跨度地下无柱车站结构顶板内力变形分析

无柱地铁车站因其具有公共区开阔、宽敞的特性,在不少城市中已有应用。结合地下大跨度无柱车站结构的特点,提出结构顶板采用折板、变截面板和密肋板三种结构型式,采用有限元软件对不同结构型式进行二维、三维计算模拟。通过工程实例计算,对大跨度地下无柱车站结构的内力、变形计算结果进行对比、分析,为地下大跨度无柱车站结构选型及计算提供参考。     

广州某地下环路结构设计探讨

广州国际金融城起步区区内地下环路具有体量大、跨度大、结构受力大、空间关系复杂等特点.文中介绍了深覆土区段的结构选型、风道结构形式的选择、毗邻综合管廊的结构方案这三个难点,并通过Robot软件进行了建模分析,结果表明不同的结构选型对受力合理性和工程经济性影响较大.最后结合工程设计经验给出设计建议,可为相似工程设计提供参考...     

大型地下变电站无线覆盖系统研究

根据大型地下变电站无线覆盖的需求,通过分析对比各类无线覆盖技术的特点,选择无线直放站作为优选方案。结合设计案例对某大型地下变电站的无线覆盖方案做出具体分析,给出相关设计指标、配置参数和测试结果,为大型地下变电站的无线覆盖实施提供了参考。     

上海地铁9号线二期工程地下车站结构设计

简要介绍了上海地铁9号线二期工程地下车站结构设计的一般要求、结构选型、围护结构和主体结构设计计算、结构防水等内容,可为同类工程设计提供参考。