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相似文献
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1.
分离式钢箱梁的风荷载与主梁的外形、主梁间距等诸多因素紧密相关。以分离式6跨连续变截面钢箱梁桥为研究对象,研究了彼此临近的分离式双主梁、梁高和栏杆对钝体钢箱梁静气动三分力系数的影响,对分离式钝体箱梁间相互遮挡效应进行了初步研究。试验结果表明,分离式双主梁在风荷载的作用下,存在非常明显的相互干扰效应,使得上游主梁的阻力系数、升力系数和升力矩系数均显著高于下游主梁;迎风侧主梁的静力三分力系数受梁段高度和风攻角影响较大,背风侧主梁对梁段高度和风攻角变化不敏感;并且迎风侧主梁对背风侧主梁的遮挡作用随着梁高和风攻角的变化也显著变化。  相似文献   

2.
任建丹  唐煜  郑史雄 《四川建筑》2011,(6):153-156,158
利用大型通用有限元软件ANSYS对福州市琅岐闽江大桥进行了结构动力特性的分析,并采用几何缩尺比为1∶50的主梁节段模型,进行了琅岐闽江大桥主梁三分力的静力节段模型及涡激振动特性的动力节段模型风洞试验。由静力试验求得三分力系数,并进行了全桥静力响应分析,通过动力节段试验测定发生涡激振动的发振风速及相应的最大振幅,确定了主梁断面的斯托罗哈数,从而对主梁的涡激振动特性进行初步评价。  相似文献   

3.
许宏兵  张亮亮 《四川建筑》2010,30(6):121-123
通过某跨海大桥节段模型静力试验和动力试验获得了主梁的静力三分力系数随攻角的变化规律,主梁的颤振特性以及识别了主梁的8个颤振导数,并对试验获得的结果进行了详细的分析。其分析评价的结果直接用于指导该桥的设计与施工,也可为同类桥梁提供理论参考。  相似文献   

4.
大跨度桥梁空气静力失稳机理研究   总被引:15,自引:0,他引:15  
在综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性的基础上提出一种大跨径桥梁空气静力稳定性的计算方法 ,并编制了相应的计算软件BNAP。然后分别对汕头海湾二桥 (斜拉桥 )和虎门大桥 (悬索桥 )的空气静力稳定性进行了计算。从计算结果中主梁跨中点处位移随风速的变化图入手 ,选取几个关键点 ,结合这几个关键点处结构的变形情况和对应的三分力系数变化情况 ,详细探讨了结构空气静力失稳机理  相似文献   

5.
大跨度连续刚构桥钝化主梁气动特性数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以某大跨度连续刚构桥为工程背景,基于CFD商用软件FLUENT,对该桥主梁5个典型截面进行了定常与非定常计算,得到了不同工况下截面的三分力系数以及升力系数功率谱曲线.进一步讨论了钝化主梁截面静力及动力风荷载随梁高及攻角变化的规律,分析了FLUENT软件定常和非定常分析产生差异的原因,对比了成桥及施工状态主梁截面气动特性的差异,发展了一种基于非定常所得气动力时程判断结构涡振性能的方法.研究结论对实际工程具有一定的指导意义.  相似文献   

6.
郭俊峰 《四川建筑》2021,41(2):204-205,208
大跨度桥梁一般具有轻柔、纤细以及对风作用敏感等特点,其抗风性能分析往往是桥梁设计阶段需重点考虑的因素之一.文章以西南峡谷地区某大跨度拱桥为例,分别采用基于计算流体动力学(下文简称CFD)的数值模拟和风洞试验的方法求解箱型主梁的静力三分力系数,并对比分析两种方法所得结果.结果表明:基于CFD数值模拟的结果与风洞试验的结果...  相似文献   

7.
以川藏308国道通麦特大桥为背景,首先介绍该桥主梁风洞静力试验及其结果;其次研究主缆矢跨比、主缆边跨角度等因素对主梁横向静风位移的影响;最后比较分析本桥主缆空间特性对横向静风位移的影响。风洞试验和参数研究的结果,对同类桥梁的静力抗风性能设计提供一定的参考依据。  相似文献   

8.
对泸州市长江六桥(邻玉)建立的汽车、轨道列车在风场中的耦合动力学分析模型进行了研究。通过风洞试验开展了桥上布置车辆时对桥梁三分力系数的测量,分别考虑仅布置公路车辆、仅布置轨道车辆和公路车辆与轨道车辆均布置3种情况,基于风洞试验结果采用高阶多项式进行了多维非线性拟合,建立了桥梁三分力系数与车辆分布参数之间的关系,建立了基于规范的三维数值风场模型,分析了风场中车辆与桥梁的振动响应并开展了安全性与舒适性评价。  相似文献   

9.
利用在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,在不同风速和雨强组合作用下进行节段模型的静力三分力试验.通过分析不同雨强下节段模型的静力三分力系数,获取桥梁主梁断面在风雨联合作用下的静力特性.试验表明:随着雨强的增大,节段模型阻力系数增大,升力系数稍有变化,而扭矩系数基本不变,并进一步分析系数变化原因.  相似文献   

10.
<正>本文以一种新型上翘式弧形火车站雨棚为研究对象,通过风洞试验和数值模拟两种方式研究了该新型结构的风荷载特性。通过大比尺风洞测压和测力试验,研究了该雨棚表面风压分布规律和在不同风攻角作用下雨棚的三分力系数变化特征。试验结果表明,风荷载分布对风向角较为敏感,风向角为最不利风向角。通过CFD数值模拟方法计算了不同比尺下结构的三分力系数,并与风洞试验结果进行对比,研究了雷诺数对该雨棚三分力系数  相似文献   

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Brücke Wolken     
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