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根据黄昏时分自然光照缓慢变弱的特征,提出了一种基于神经网络的LED路灯光照强度自适应控制方法,实现了LED路灯光照强度随自然光照强度变化自动调节。该方法以LED路灯光照测量输出电压与光照强度之间函数关系的单调递增性(即导数大于0)为先验知识,构造神经网络模型训练的约束条件,并利用Lagrange乘子法构建增广拉格朗日函数作为训练目标函数,给出了详细的训练算法,完成神经网络优化设计,提高了LED路灯光照强度自适应控制模型的泛化能力。仿真实验表明,这种基于约束条件的神经网络方法(CCNN),比传统的数据驱动训练方法(DINN,即仅利用数据样本训练神经网络)具有更好的泛化能力,模型误差更小;现场测试表明,黄昏时分采用这种CCNN方法的LED路灯节能最大超过20%。 相似文献
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介绍由香港真明丽集团有限公司设计生产的一款太阳能LED大功率路灯的工作原理和设计思想。 相似文献
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利用目前市场上的LED光源,结合配光技术,设计生产低功率、高光效、长寿命的系列大型灯具,如路灯、隧道灯、高杆灯、广告牌射灯、工矿灯等,所有灯具在同等光照效果的前提下比同类产品节能30%以上,可靠性更高。所有灯具均能实现低成本、高效率量产。 相似文献
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LED路灯配光设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
利用市场上的LED光源,结合配光技术,设计研制高光效、长寿命的系列LED路灯产品。所设计的80W路灯比同类产品节能30%以上,可靠性更高,并且可实现低成本、高效率量产。 相似文献
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该文介绍了一种200WLED路灯电源推荐解决方案。这种电源由基于FAN6961的PFC预调节器和基于FSFff2100的谐振LLC变换器组成,并且有6路输出,每路最大输出为0.7A/48V。 相似文献
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提出了一种新的自适应目标检测算法,实现了快速对目标区域进行匹配更新,能够自适应精确检测出运动目标。通过改进的混合差分模型确定运动目标最大分布可能区域并融合混合高斯模型对此区域进行背景重建,再运用背景差分得到精确前景目标。实验仿真结果表明能够在复杂场景下克服环境噪声与背景扰动,降低了复杂度和计算开销,具有很好的鲁棒性。 相似文献
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结合多年来监管供电故障及电缆失窃的经验,设计了一种确保路灯电力设备安全及用电安全的LED路灯智能控制系统,提出了箱式变电站用电安全及电力电缆防盗割的解决方法,经过试验验证,方法可行,为确保LED道路照明系统的正常运行提供了重要参考. 相似文献
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一种用于LED路灯照明的单级交直流变换器 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种单级用于高亮发光二极管路灯照明系统的交直流变换器.通过共用半桥的上下桥臂,形成两路工作于断续模式的boost电路,由于两路boost电路工作在交错并联模式下,其母线电压只略高于输入,所以即使在高输入电压情况下,系统仍然具有较低电压以及电流应力.半桥负载采用LLC谐振负载,其原边开关管工作在零电压开通状态,副边整流二极管工作在零电流关断状态,减小了系统开关损耗,提高了系统效率.经仿真分析,所提交直流变换器能够实现功率因数校正的作用,并且其可工作在软开关状态下.实验中制作了一个100W样机,经测试,在40%~100%负载范围内,其功率因数大于0.96,总谐波含量小于10%,在满载时效率高达91.1%. 相似文献
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一种自适应运动目标检测方法 总被引:8,自引:0,他引:8
在基于视频的智能交通系统中,由于公交车驶近摄像头时车顶强烈反光和对路面的遮挡,直接影响着背景更新和目标检测的质量。针对这个问题,本文对常用的背景更新和背景差分技术的不足进行了分析,提出了一种自适应运动目标检测方法。利用直方图统计各像素点处的最大概率灰度提取了彩色背景图像;结合帧间差分法和灰度平均法进行了自适应背景更新,并对被遮挡的背景进行了可靠预测;利用背景减法计算当前帧各像素点灰度对背景的逼近程度设置自适应阈值进行了目标提取,并根据景深参数设置多尺度面积阈值进行滤波去除了噪声影响。实验部分给出了几种背景更新方法下的检测效果比较,验证了本文提出的方法能够有效提高背景更新效果,降低更新频率,高质量的提取动态目标。 相似文献
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针对当前太阳能LED路灯控制器存在通用性差、寿命短的问题,设计了一种通用性较强的大功率太阳能LED路灯控制器.以PIC单片机为控制核心,将太阳能发电部分与LED恒流驱动电路集成在一起,提高系统可靠性;采用同步Buck结构将太阳电池组件的最大功率点跟踪与蓄电池的多阶段充电法有机结合起来,提高系统对太阳能的利用率,延长蓄电池寿命;以LT3755为LED恒流源驱动芯片,采取双PWM方式将LED的模拟调光与数字调光结合起来,使并联LED数目可以提前设定,亮度可以分时段调整,增强控制器的通用性,有效延缓LED的光衰.实验结果表明:控制器通用性强,工作稳定,效率高. 相似文献