浅议航运企业人力资源风险管理及防范

航运企业由于各方面的原因,在人力资源管理上还存在一定的风险,限制了企业良性发展和管理的有效实施。本文阐述了航运企业人力资源风险的几种类型,并提出针对性的防范策略,以期能推动航运企业的人力资源管理水平。     

我国中小型航运企业船舶融资租赁风险浅析

近年来,船舶融资租赁业务鉴于其在资金效率和执行手续等方面的优势,受到了中小型航运企业的广泛青睐,成为航运企业获取船舶、有效开展经营活动的重要途径。与此同时,中小型航运企业落后的管理水平与基础设施、较弱的揽货能力与较差的资信状况等弊端也为船舶融资租赁带来了诸多风险。因此,有效识别这些风险对出租人保护资金安全、有效开展业务具有重要意义。从中小型航运企业经营现状入手,分析了中小型航运企业的船舶融资租赁需求,并分别阐述了中小型航运企业融资租赁过程中存在的管理风险、运营风险、财务风险等内部风险和运费费率风险、汇率风险、利率风险等外部风险。     

基于平衡计分卡和作业成本法的航运企业成本控制研究

受近年来油价不断上涨,经营成本持续上升,企业现金流频繁出现短缺等因素影响,航运企业面临着严重的经营困境。针对航运企业现状和存在的问题,提出以平衡计分卡为工具,以作业成本法为实施细则进行成本管理,可以使航运企业节约经营成本,提高经营绩效,以此提高我国航运企业的竞争力,实现航运企业的长远目标和可持续发展。     

航运企业高层管理者绩效考核体系研究

企业高层管理者作为企业重要的人力资本要素,其努力程度和经营能力是决定企业绩效的关键因素。国内关于航运企业绩效考核体系的研究大多以企业整体或企业员工为对象,其研究成果对于航运企业的高层管理者来说,缺乏针对性和实用性。根据我国航运企业的体制特点以及高层管理者的行为特征,将定量考核与定性评价相结合,选取具有针对性的定量指标和定性指标,系统构建航运企业高层管理者的绩效考核指标体系,以提升航运企业的软实力。     

中石化长江燃料：打造水上加油站的安全港湾

中石化长江燃料有限公司作为中国石化与中国长航两大集团联营成立的大型水上成品油经营企业。它从一诞生就肩负了航运企业、石油企业、经营企业安全工作的责任，每时每刻都与安全紧密相连。     

营改增对我国航运企业的影响及应对措施

财政部、国家税务总局于2011年11月17日发布了《营业税改征增值税试点方案》,自2012年1月1日起在上海市率先开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点工作。此次重大税收制度改革对交通运输业尤其是航运企业影响深远。文章在学习税改政策及实施细则的基础上,分析营改增对航运企业税负、损益和竞争力等方面的影响,并提出航运企业应对税收新政策的相关措施。     

分析国有和私营航运企业的运行机制的差异

航运业是国际贸易的一个传统支柱行业,对国民经济的发展有着重要的巨大的推动作用。企业的运行机制对企业效益有着很大的影响,目前我国的国有航运企业和私营航运企业在运行机制上的存在着一定的差异,主要表现在产权机制、竞争机制和动力机制几个方面。     

航运企业融资租赁财务风险的防范措施

航运企业是资本密集型企业,在经营活动中,经常面临资金供求矛盾。近年来,融资租赁方式以其及时、足额、高效的特点已成为航运企业获取资金融通的重要途径之一。与银行贷款相比,其具有全额资金融通、融资方式灵活便捷、减少风险和有利于促销航运产品等优点。融资租赁虽减轻了融资企业的财务负担,但也存在信用、利率和汇率等风险。可通过信用调查、购买信用保险、租金率与借款利率计算方式一致、采用同种货币结算和在租赁合同中订明保护条款等措施,做好各项融资租赁财务风险防范。     

中小航运企业融资困难原因及对策探讨

近年来,受国际金融危机影响,世界经济、全球贸易总额下降,导致航运业市场需求减少,特别是中小航运企业因自有资金有限,融资困难,企业发展举步维艰。对此,提出加大政策和资金扶持力度,实施优惠的税收政策,发挥国有商业银行融资主渠道作用,开拓船舶融资租赁新业务等对策,以助于解决中小航运企业融资难问题。     

皖江之畔“安全岛”——长燃芜湖站不忘历史教训重视消防工作纪实

长江燃料供应站芜湖站是安徽省长江水系最大燃润料供应企业，隶属中国长江航运集团长江石化运贸总公司，担负着芜湖长江轮船公司及过境各类机动船舶的燃润料供应。     

船舶融资租赁与我国航运企业发展问题分析

国际航运业是一个周期性强、风险性大的行业,高风险是航运企业融资难的重要原因。因此探索新的融资方式在航运企业的发展中起着重要作用。船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,可以满足航运业特别是中小航运企业的资金需求。本文首先分析了我国船舶租赁存在的问题,在此基础上提出了相关建议:发展我国船舶融资租赁业务,政府应出台扶持航运企业船舶融资租赁业务的政策,加大对航运融资租赁专门人才的培养,并积极搭建应航运企业和融资租赁企业及造船厂之间的合作平台。     

数字

大陆航运企业向台湾造船龙头送上大订单 据新华嘲报道，大陆海丰国际控股有限公司2日与台湾国际造船股份有限公司在台北签约，将订造8艘（包含选择权）1800TEU集装箱货轮，订单总价超过1．8亿美元。     

浅谈如何提高船舶修理管理水平

船舶机务部门属于航运企业内部的主要职能部门,负责船舶机务管理工作。船舶机务管理工作所涉及的范围较广,其中船舶修理管理是船舶机务管理工作的重点。文章作者针对地方航运企业船舶修理管理现状的分析,结合地方航运企业现实情况,根据作者在多家地方航运企业从事船舶机务和公司管理岗位工作30年来的实践经验和认识,从船舶计划修理、船舶航次修理、船舶事故修理和船员自修管理四个方面具体介绍和分析了提高船舶修理管理水平的方法,并强调提高机务主管人员专业素质的重要性和紧迫感,以此试图通过地方航运企业在船舶修理管理方面的分析和讨论,为我国地方航运企业的发展提供思考和借鉴。     

我国航运企业战略重组研究

上个世纪九十年代以来，“中国因素”成为主导国际海运业发生结构性变化的决定性力量。我国航运企业抓住“中国因素”带来的战略性机遇，实现了快速发展。我国航运船队运力规模达1.898亿载重吨，约占世界船队总运力的11.5%。     

我国船舶企业并购财务风险与防范

经历了近10年的快速发展后,目前我国船舶企业正处在调整发展的低谷期。面临修造船及航运市场需求下滑、行业结构性产能过剩、船舶企业资金紧张、科技创新能力较弱等问题。通过并购来整合企业资源,调整优化船舶产业生产力布局,提高产业集中度已是船舶企业未来发展的必然趋势。各种研究统计表明,并购过程中存在一系列风险,尤其财务风险是影响企业并购能否成功的关键。因此,对船舶企业并购财务风险的研究,有助于采取有效措施进行风险防范,提高船舶企业并购的成功率。     

财务弹性、管理者行为与企业价值的相关性研究

文章以2012年我国沪深A股港口航运上市企业为研究对象,通过因子分析法建立财务弹性综合评价指数,并研究财务弹性、管理者行为与企业价值之间的相关性。研究结果表明,财务弹性、管理者行为对企业价值都具有显著的相关性,而管理者行为在财务弹性和企业价值之间起着一定的中介作用。     

生活·读书

中集：可以复制的世界冠军 这是一则中国制造企业成长的故事。 诞生于改革开放前沿阵地的中集天然具有开拓与变革的气质，公司30年的发展见证了中国市场经济及改革开放后中国制造业和航运业务的成长过程。作为世界集装箱行业的领袖企业．公司在收购兼并、资源整合、制造体系建设和集团化管理上积累的经验开始在其他产品上“复制”。     

新时代互联网航运平台模式发展问题探究

互联网平台模式与航运实务的充分融合为处于低谷的航运产业带来了新的发展机遇。但是,由于水路运输行业的典型特征,"互联网+航运"发展过程中还存在诸多问题和困难。本文通过对多家航运企业的实地走访和调研,结合双边市场和平台理论,深入探究"互联网+航运"实务发展过程中的问题,并提出建议。     

低迷期下航运业如何应对现金流动风险和加强现金控制

目前处于低迷期的航运企业由于资金断裂问题发展举步维艰。航运企业运营的特点是运营资金密集,行业周期滞后于经济周期。航运业低迷的原因为:航运市场运力供需失衡,企业运营成本增加。通过分析航运企业所面临的各种现金流动风险,提出合理确定资金需求量,做好融资预算工作,采取多种币种相结合、长期筹资和短期筹资相结合和多元化投资相结合等方式进行固定资产融资,加强现金流控制,防止财务陷入困境,防范低迷期航运业周期性运营风险。     

马克思关于海运服务贸易思想的现代启示

一个多世纪以前马克思所揭示的贸易与航运思想至今对我国国际贸易领域仍然有着重要的现实指导意义。通过对马克思主义贸易与航运理论的阐述,系统论述了航运与国际分工、世界市场和国际贸易的相互关系。以马克思主义思想为指导,联系我国贸易与航运业发展现状,提出加快航运企业转型升级,大力发展海运服务业,重视实施海洋发展战略的建议。