一种聚羧酸类高效减水剂的研制

合成了一种新型的聚羧酸类高效减水剂,并对合成中影响减水剂性能的各种因素进行了探讨,获得了合成该类减水剂的最佳工艺条件和原料配比。通过对该减水剂一些相关性能的研究,说明该产品是一种用量少、分散性能好、流动保持性能佳,与不同水泥的相容性好、不含甲醛的高效减水剂。     

一种聚羧酸类高效减水剂性能试验研究

本文合成了一种新型的聚羧酸类高效减水剂,并对影响减水剂性能的各种因素进行了探讨,获得了合成该类减水剂的最佳工艺条件和原料配比。通过对减水剂分散性能的研究,得该产品是一种用量少、分散性能好、流动保持性能佳,与不同水泥的相容性好、不含甲醛的绿色高效减水剂。     

聚羧酸系高效减水剂的研制

本文主要研究以甲基丙烯酸、丙烯酸和聚乙二醇单甲醚为主要原料的聚羧酸系减水剂的制备工艺,侧重进行了反应物配比、引发剂用量、反应时间等影响因素的研究,采用红外光谱法对产物进行了表征和分析。并对该减水剂进行了水泥净浆流动度等性能的测试,最终得到了适用于高性能混凝土的减水剂。     

聚合反应条件对聚羧酸系高效减水剂分散性能的影响

研究了聚合反应条件对聚羧酸系减水剂分散性能的影响。结果表明,在聚合反应过程中,加热方式、聚合反应温度、单体溶液的滴加速度等因素均会对聚羧酸系减水剂的分散性能产生一定的影响。减水剂在水泥净浆中的掺量不同时,各因素的作用效果也不同。     

聚羧酸系高效减水剂合成工艺研究现状

介绍了聚羧酸系高效减水剂合成工艺研究现状.按照分子结构的不同分为四代聚羧酸系高效减水剂,第一代丙烯酸共聚物,第二代丙烯基醚型,第三代酰胺型,第四代聚乙二醇支链型.同时介绍了聚羧酸系高效减水剂的几种常用合成方法.     

聚羧酸类高效减水剂的现状及研究方向

简述了聚羧酸类高效减水剂国际研究现状,详细介绍了目前聚羧酸类高效减水剂的主要合成方法和作用机理,并提出了聚羧酸类高效减水剂今后的研究内容及研究方向.     

聚羧酸类混凝土高效减水剂的合成与应用性能研究

本文合成了带有支链的聚羧酸类高效减水剂,探讨了分子量控制和支链长度对其减水率和坍落度保持性的影响。与蔡系和氨基磺酸系高效减水剂相比较,合成的聚羧酸类减水剂具有用量少,减水效果好,混凝土坍落度损失小。不含甲醛．是一种很有发展前景的高效绿色减水剂。并对该类高效减水剂的分散机理进行了探讨和解释。     

聚羧酸高性能减水剂在高速铁路工程中的应用实践

聚羧酸高性能减水剂作为新一代混凝土减水剂,以其优异的性能在高速铁路工程建设中发挥了积极的作用。作者结合多年的高速铁路工程实践,在分析了聚羧酸高性能减水剂性能特点的基础上,针对桩基、墩身、承台、箱梁、轨道板等结构用混凝土性能的特殊要求,提出了适合于各个部位的聚羧酸减水剂的性能要求和优选原则,并阐述了聚羧酸减水剂在高速铁路工程混凝土中应用的注意事项。     

新型聚羧酸高效减水剂的合成及减水性能

采用多元共聚的方法合成了一种含有羧基、磺酸基、酯基功能性基团的新型聚羧酸系高效减水剂,利用红外光谱对其结构进行了表征.确定了最佳合成工艺:反应温度为85℃,反应时间为5h,引发剂用量为总单体质量的3％,液体总浓度为30％.且该减水剂为不含氯离子和甲醛的环境友好减水剂.     

新型两性型聚羧酸减水剂的制备研究

由马来酸酐与乙醇胺酰化酯化后得到的产物(T2),再与酯类大单体(T1)共聚得到一种新型两性型聚羧酸减水剂.试验结果表明,当马来酸酐与乙醇胺物质的量之比为1.05∶1.0,酰化酯化催化剂用量为马来酸酐质量的0.4％,在90℃下反应3h条件下合成T2,T1与T2质量比为1∶3,过硫酸铵用量为T1与T2总质量的2.0％时,在95℃下反应3h得到的两性型聚羧酸减水剂性能最佳.减水剂折固掺量为0.18％,W/C为0.29时,水泥净浆初始流动度达到300 mm,60 min净浆流动度达323 mm.     

混凝土新型超缓凝减水剂的研制

研究了葡萄糖酸钠PN、某有机膦酸A、二者的复配试剂FP三种缓凝剂分别与萘系高效减水剂Z共同使用对水泥净浆流动性及混凝土拌合物初凝时间和终凝时间的影响。结果表明:与PN、A分别和萘系高效减水剂复配的效果比,FP与高效减水剂复合使用进一步提高了水泥净浆流动性、延长了混凝土初凝时间和终凝时间,且存在显著的协同减水效应。高效缓凝减水剂(FP+Z)可以有效减少混凝土的坍落度损失,降低泌水率,3、7、28 d的抗压强度均比基准混凝土略高。     

新型聚羧酸系高效减水剂的合成及性能研究

结合高分子科学及混凝土科学的“分子设计”原理,将丁氧基聚氧乙烯甲基丙烯酸酯（BPEOMA）、AA、MAA、不饱和磺酸盐单体通过自由基水溶液共聚合的方法合成了一种新型梳状聚羧酸系高效减水剂SP,通过傅立叶变换红外光谱表征了减水剂的分子结构.重点研究了磺酸盐种类、用量,不饱和羧酸及引发剂对减水剂性能的影响.结果表明,减水剂SP具有良好的分散性及分散保持性能,折固掺量为0.3%,水灰比为0.29时,水泥净浆流动度可达290mm,90min内坍落度基本不变,且无泌水现象.     

超支化型聚羧酸系减水剂的制备

以溴端基超支化聚(胺-酯)、丙烯酸、单甲氧基封端烯丙基聚乙二醇(APEG-27)为原料,采用ATRP法制备出了一种新型的超支化型聚羧酸系减水剂(HPC),并用红外、核磁对产品进行了表征.水泥净浆流动性试验表明该种超支化型减水剂具有较好的分散性;表观吸附量的测试验证了超支化型减水剂可以有效地吸附在水泥粒子表面;采用微电泳...     

固体聚羧酸减水剂的制备研究

本文采用离心式喷雾干燥工艺制备固体聚羧酸减水剂。通过正交实验对进料液浓度、进料液温度、干燥室进/出口的风温、雾化器转速四个因素进行研究,得到了最佳的雾化干燥工艺:干燥室进/出口的风温210℃/70℃、进料液浓度40%、雾化器转速16000r/min、进料液温度50℃。通过红外光谱对喷雾干燥前后的聚羧酸结构进行分析,并通过宏观性能实验进行验证。     

新型磷酸基聚羧酸减水剂的制备与表征

以聚乙二醇单甲醚甲基丙烯酸酯(OEGMA)为提供长侧链的大单体,以甲基丙烯酸(MAA)和甲基丙烯酸-2-羟乙基磷酸酯(PHM)为提供吸附基团的小单体,采用自由基聚合法合成了一种新型磷酸基聚羧酸减水剂。系统考察了反应温度、聚合浓度、链转移剂用量、磷酸基单体用量对合成减水剂重均分子质量、分散性的影响规律,得到合成的最佳工艺条件为:n(OEGMA)∶n(MAA)∶n(PHM)=1.0∶1.4∶0.6,反应温度60℃,聚合浓度30%,链转移剂用量为单体总物质的量的2%,合适的重均分子质量区间为18 000～20000 g/mol。     

粉体聚羧酸减水剂的制备

采用聚乙二醇单甲醚1000、聚乙二醇单甲醚2000、甲基丙烯酸、阻聚剂、催化剂、引发剂合成聚羧酸减水剂,并进行喷雾干燥,得到性能良好的粉末聚羧酸减水剂.通过采用GPC对合成的减水剂进行表征,可知大单体的制备工艺和减水剂的合成工艺是可行的.通过不同隔离剂种类及粒径对粉体聚羧酸减水剂贮存稳定性的影响试验结果表明,在等量隔离剂下,采用粒径小的隔离剂的粉体聚羧酸减水剂贮存稳定性更佳.将该粉体减水剂添加到保温粘结砂浆中,可提高保温粘结砂浆与聚苯板的拉伸粘结性能,聚苯板湿拉拔破坏面积明显增大;应用于混凝土中,水泥适应性及混凝土性能良好.     

MPEGMA-MA-SMAS三元共聚物高效减水剂的制备

以聚乙二醇单甲醚(MPEG)和马来酸酐(MA)为原料,经酯化制得马来酸单聚乙二醇单甲醚酯(MPEGMA)和马来酸酐的混合物.以马来酸单聚乙二醇单甲醚酯(MPEGMA)、马来酸酐(MA)和甲基丙烯磺酸钠(SMAS)为原料通过共聚反应制得MPEGMA-MA-SMAS三元共聚物高效减水剂.讨论了酯化反应和共聚反应中影响合成减水剂分散性的因素.试验结果表明:当n(MPEG):n(MA):n(SMAS)=1:4:0.9,催化剂用量为聚乙二醇单甲醚和马来酸酐总质量的5%.酯化反应温度为105～115℃,酯化反应时间为2 h,聚合反应温度为85℃,聚合反应时间为5 h,引发剂用量为单体总质量的10%时,合成减水剂的综合性能良好.当其掺量为0.33%时,具有较好的分散性,水泥净浆初始流动度达284mm.     

酯化制备马来酸酐系减水剂的研究

以马来酸酐(MA)和聚乙二醇(PEG)为主要原料,合成马来酸聚乙二醇单酯,将酯化物作为单体与2-丙烯酰胺-2-甲基丙磺酸(AMPS)、甲基丙烯酸共聚制备得到马来酸酐系减水剂,对酯化物和共聚物进行红外光谱表征。通过正交试验讨论了酯化反应的工艺条件,并对酯化反应速率的规律进行了探讨。以GPC表征共聚物减水剂的分子量及分布;通过SEM观察了添加减水剂的水泥石早期微观结构。结果表明,以三乙胺为催化剂,当n(MA)∶n(PEG1000)=2∶1,催化剂用量为5%,85℃下反应3 h时,酯化率为97.26%;数据分析表明,该酯化反应为准二级反应;减水剂平均分子量Mn为12 562,分散系数Mw/Mn为2.1361;SEM分析结果显示,添加减水剂使水泥石大孔减少,生成更多较小的孔,结晶生长更密实。     

氨基磺酸系高效减水剂的合成及微观分析

根据以前试验成果,用不同单体合成了几种不同功效的氨基磺酸系高效减水剂,并对合成产物进行了表面张力、吸附量、ζ电位、分子量、红外光谱及扫描电镜的测定,从分散机理上进行了解释.