Windows3.1系统多任务的实现方法

本文介绍在Windows3．1中实现同时运行多道程序，执行多项任务的方法，并给出实例。     

Windows的消息系统及多任务机制

一、前言在计算机系统中，消息的地位和作用越来越引人注目。以Microsoft公司的Windows操作系统来说，它是基于消息的一个操作系统，有关消息的组织、管理、传递是多任务机制的核心。所以本文简要讨论消息以及Windows的多任务机制，并给出了在Windows下编程的一些体会与经验。二、消息“消息”这个词，是新闻界和通信系统中沿用已久的。信息论创立以后，也使用消息这个词，作为载有信息的某些文本、语句等的总称。在计算机技术中，消息首先被应用于并发程序中，是一种程序构造，用以实现进程间的通信。在图形用户界面（GUI）中，广泛地使…     

基于信息机制的Windows多任务机理透视

讨论了Windows消息循环的机制,并在与DOS环境中的资源共享进行对比的同时,给出了两个关键的消息机制：键盘消息机制和窗口消息机制的处理流程。最后,对消息机制下多任务的实现以及Windows多任务的控制过程进行了阐述,为Windows程序的开发起到了指导作用。     

实时多任务执行模型到Windows NT的映射

基于对实时多任务软件的抽象执行体的研究分析以及对Windows NT操作系统的分析,提出了实时多任务执行模型到Windows NT平台下的系统调用及C++语言程序框架的映射规则。给出了实时对象之间的通信原理及映射方法。     

水下航行器导引系统集成化仿真软件设计

该文研究了水下航行器导引系统集成化仿真软件设计的原则和方法,给出了仿真系统的软件结构及其关键的设计技术,并根据这些方法和技术编制出了集成化的仿真软件。     

XPE和x86嵌入式系统上并口控制的设计与实现

在介绍XPE（Windows XP Embedded）和x86嵌入式系统的基础上,引出并口控制问题,通过一个简单的实例讲述了在XPE和x86嵌入式系统平台上开发并口控制程序需要实现的硬件电路连接和软件编码问题。     

基于实时操作系统T-Kernel的多任务软件设计

研究基于实时操作系统T-Kernel的多任务软件设计。首先介绍了实时操作系统T-Kernel的基础知识,包括任务管理、同步与通信管理和中断管理等。以一种基于T-Kernel的播放器软件设计为例,描述了进行多任务设计,主要是软件的多任务划分和设计编程,最后介绍开发播放器软件的经验并进行了总结。     

基于Windows多线程开放数控主控系统的实现

文中讨论了如何在Windows环境下，用VC＋＋实现开放式数控的主控系统。主要介绍了如何用多线程机制实现数控系统的多任务，以及多任务之间的协调和同步问题。同时，还讨论了实现数控机床上位机（Windows）和下位机（DOS）之间的串口通信问题。该主控系统已经用于一台数迭机床的改造实验，并且取得了良好的效果。     

嵌入式车载导航的设计和实现

车载导航是结合GPS定位、电子地图于一体的复杂嵌入式系统.嵌入式车载导航往往采用不同的硬件设备、操作系统以及电子地图,这更进一步增加了开发的复杂性.本文给出了一例嵌入式车载导航的设计方案.并对其硬件和软件体系进行了详细的分析.     

基于Windows CE.net平台的COM型嵌入式软件系统的设计与实现

首先介绍了嵌入式软件系统实现的主要功能,提出了嵌入式系统软件的设计架构,并根据所提出的模块式、组件式软件结构设计了一种用于地图导航和短消息通信的嵌入式软件系统,分析了软件设计中的一些关键问题并给出了解决方法,这种设计缩短了软件开发周期,提高了运行效率,对嵌入式软件的开发有着良好的借鉴作用。     

基于Windows Automotive的导航系统设计

本文采用S3C2440A和Windows Automotive 5.0设计了一种汽车导航系统.在硬件方面,给出了S3C2440A和LCD、GPS芯片的接口电路.在软件方面,详细介绍了驱动程序和操作系统的开发方法,并在Visual Studio 2005中成功开发了该系统的GPS信号测试程序.实验结果表明,该系统导航功能良好、可以运行多种导航软件、具有一定的汽车运行状况监控功能.     

无人机发动机试验检测系统的软件设计

基于无人机发动机试验检测系统的研制需求,以LabVIEW为开发平台,合理运用汇编语言编程技术,设计开发了无人机发动机野外试车参数采集及分析处理软件.通过采用虚拟仪器、串行模数转换等新技术,实现了在机体与发动机不分离和不需要无人机全系统配合的条件下,模拟地面控制站对发动机进行指令控制,对发动机性能参数实施快速智能检测和综合显示,并根据检测数据进行故障分析,适时提供了维修指南,有效弥补了现有检测手段与方法的不足.     

基于集成电路制造装备仿真平台的测试系统设计

基于测试集成电路制造装备仿真平台软件仿真功能的正确性、稳定性和可靠性,开发一种可用于测试仿真设备功能的软件系统.该系统采用分层的架构设计方法,提供测试信息的静态配置和动态运行两种工作模式,有效地解决了不同设备测试任务多样化的问题.该软件架构具有一定的通用性和易扩展性,可作为多任务复杂测试系统的一种通用架构.同时还设计了单命令测试、多命令随机测试、多命令逻辑测试3种类型的测试方法,以提高测试灵活性.运用多线程技术,做合理的线程优化处理,解决了系统运行效率低和通信混淆问题.     

基于Eclipse的水下航行器制导系统软件集成技术

针对水下航行器制导系统庞大、开发软件众多的特点,研究了基于Eclipse的水下航行器制导系统软件模块集成平台,提出了基于Eclipse平台集成软件模块的开发方案.通过JNI技术,实现任意水下航行器软件模块在Eclipse平台下的集成.根据Eclipse的插件机制,提出了一种优化集成的方法.软件集成平台具有开发界面灵活可...     

水下自主导航系统算法设计

基于微小型水下机器人的导航需求,结合水下机器人应用环境的特点,在既定的元器件与处理芯片基础上,提出了水下组合导航算法的设计原则,选取合适的状态量和量测量,建立状态方程与量测方程,建立一套集中式Kalman滤波导航系统算法。算法保证导航系统能够满足长航时下高精度需求,具有较高的抗干扰能力,同时充分利用现有的各项传感器输出信息,保证系统的稳定性。并用实验小车进行陆上实验,验证算法的正确性。     

水下航行器面向对象的分布交互仿真软件系统

首先采用面向对象的设计方法和分布交互仿真技术，设计了基于局域网的水下航行器分布交互仿真软件系统。该仿真软件具有开放性的体系结构，实现了各分节点程序设计的模块化，层次化和标准化，多项应用结果表明，对于航行器精确制导方法和武器系统战技指标评估研究具有实用价值。     

基于Windows CE的手持GPS车辆导航系统的设计

本文讨论了手持GPS车辆导航系统的组成，并且给出了一个在基于WindowsCE的手持GPS车辆手航系统实现方法。