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热催化型甲烷气敏元件结构与性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用气相色谱法测定热催化型甲烷气敏元件载体Al2O3及Pt、Pd金属粒子的比表面积,研究了元件结构与性能的相应关系。结果表明,对元件载体Al2O3表面改性处理不影响Al2O3的比表面积。 相似文献
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对碱沟煤矿东翼B1+2煤层H2S气体涌出源进行分析,确定了H2S主要来源位置,根据空间位置关系将其分为上、中、下3部分。并按其来源位置不同,分别设计了不同的H2S气体治理方案,即上部采用负压抽放,中部采用化学注液和负压抽放,下部采用化学注液法,且这3部分同时进行H2S气体治理。通过现场监测,采用化学中和和物理负压抽放相结合的H2S治理方案后,回风中H2S气体的浓度降到了安全水平,完全满足矿井安全生产需要。 相似文献
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抗毒载体催化元件的实验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
载体催化元件在含有硫化氢的环境中长期工作,会发生催化剂中毒,这严重影响着元件在这些环境中的应用,文章分析了载体催化元件中毒失活的本质,通过实验研究,探讨了铂钯催化剂系统抗硫化氢中毒的一般策略。 相似文献
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由于瓦斯传感器催化元件高温下载体易烧结,活性下降及易毒化,因此尝试用稀土元素对瓦斯传感器催化元件进行改性,对掺杂稀土双组分催化剂的n-Ce-Zr-Al2O3和普通纳米催化剂n-Al2O3的比表面积、活性、稳定性进行试验,试验结果表明,掺杂Ce-Zr助催化剂的催化元件,其反应活性明显增强,在体积分数为1%的CH4下其工作温度比普通催化元件降低约40℃,反应的稳定性也明显增强。将此瓦斯催化元件接入测试模块进行误差测试,试验证明,体积分数为1%~5%的CH4下其最大测量误差约为3%,远小于国家标准,完全符合瓦斯检测要求。 相似文献
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介绍甲烷催化元件结构,阐述了其工作原理、无焰燃烧化学机理,元件组成成分及相应性能指标,分析了环境因素对元件产生的影响,为实现催化元件的升级换代和深入研究奠定了坚定的理论基础。 相似文献
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介绍甲烷催化元件结构,阐述了其工作原理、无焰燃烧化学机理,元件组成成分及相应性能指标,分析了环境因素对元件产生的影响,为实现催化元件的升级换代和深入研究奠定了坚定的理论基础。 相似文献