煮熟茧动态粘弹性的测试分析

本文通过对煮熟茧动态粘弹性的测试与分析,得出了一个庄口的煮熟茧在随机抽样的情况下,其振幅的对数衰减值服从正态分布,还对其煮熟茧测试的样本容量进行了探讨.初步了解了煮茧时间与煮熟茧振幅的对数衰减值之间的数学表达式.这些进一步充实了用仪器来测定茧煮熟程度的理论.     

生丝检验新标准偏差检验等级重视性试验

利用实际生产中的同一原料庄口纤度检验数据,按照生丝检验标准进行试套定级,模拟对生丝庄口的反复检验,以考察生丝国家标准修订方案在提高等级重现性方面的改善情况。结果表明修订方案的重现性获得了所期待的效果,并明确了10件成批扩大样本容量对提高重现性的重要作用。     

制丝工艺设计并庄分类算法的研究

本文根据制丝工艺设计并庄理论,提出了新的并庄分类算法。应用这一算法,可以在满足工艺并庄条件和达到设计等级的条件下,求出可并庄口的最大选择范围。本算法的特点是用逻辑运算来取代矩阵运算,运算过程简单,分类速度快,结果正确。本文应用人工智能语言 Tubro Prolog 编程,较佳地实现了本算法的运行。     

制丝工艺设计并庄分类算法的研究

本根据制丝工艺设计并庄理论，提出了新的并庄分类算法。应用这一算法，可以在满足工艺并庄条件和达到设计等级的条件下，求出可并庄口的最大选择范围。本算法的特点是用逻辑运算来取代矩阵运算，运算过程简单，分类速度快，结果正确。本应用人工智能语言Tubro Prolog编程，较佳地实现了本算法的运行。     

浅析双回短线路保护

本次研究在对RCS-931ARMM型光纤差动保护装置进行简单介绍的基础上,对两起典型事故进行了分析,并对事故原因进行了总结。在此基础上,对设备的工作原理进行了讨论,并对如何做好运行和调试工作提出了建议。     

基于网络的项目跟踪系统的设计与实现

介绍了基于网络的重大项目跟踪系统的制作过程。首先对系统进行了总体设计,划分了各功能模块,并对数据库进行了逻辑设计;然后对各功能模块进行了编码实现;最后对各功能模块进行测试,测试结果表明了系统达到了预期的效果。     

潜艇载荷称重软件系统

对传统潜艇载荷称重过程中易出现的问题进行了研讨,从而提出了采用计算机进行管理的模式,较详尽地分析了潜艇载荷称重软件系统的基本原理,并对采用该系统称重的工艺过程进行了描述,对该系统的可靠性等进行了分析 。     

嵌入式软件的覆盖测试

本文对一种嵌入式操作系统进行覆盖测试的情况进行了探讨,详细描述了这类软件的特性,对这类软件进行覆盖测试的原理、过程和覆盖测试的结果进行了阐述,并对测试过程中的不足进行了分析。     

基于ADAMS的减速器动力学仿真分析

介绍了对减速器虚拟样机进行动力学仿真分析的意义,阐述了利用ADAMS进行动力学仿真分析的方法,对二级减速器虚拟样机进行动力学仿真,并对结果进行了分析.     

辐射顶板空调系统研究与发展综述

对辐射顶板的原理、分类、特点进行了分析总结和对比,并对辐射顶板的研究现状进行了概述,最后对阻碍辐射顶板在我国应用推广的原因进行了探讨,对其应用前景进行了展望,并指出下一步努力的方向。     

正交异性双材料平面平板搭接界面端应力场

通过构造特殊应力函数,利用复合材料断裂复变方法,对正交异性双材料平面平板搭接界面端问题进行了研究,在特征方程组的判别式Δ1〉0和Δ2〈0的情形下,推出了平板搭接界面端的应力强度因子、应力场及位移场的理论公式,其结果没有振荡奇异性及裂纹面没有相互嵌入现象。     

试论重庆中心城市群网络系统的构建

从中心城市中心的定位,城市中心区,城市极、群、网的建设,以及城市中心区,城市极、城市群、城市网相互间的关系出发,从大至小依次是细分,而从小至大则依次是综合,细分与综合是互换位置、辩证统一的关系。从而论述了重庆中心城市群网络系统的构建。研究这一问题,有利于大城市带动大农村发展战略的实施;同时,中心城市的综合有利于增大重庆中心城市能量、增强综合力、发挥辐射西南地区的作用,而中心城市的细分,有利于开发农村市场,拉动国内经济发展     

井底漫流场数值模拟研究

理论研究、台架实验和现场经验表明：井底流场的特性与钻井效率、钻井安全、钻头寿命等有着密切的关系。而喷嘴几何形状、喷嘴布置方式是决定井底漫流场是否合理的关键因素。为了发展有预见性的定量化井底流场研究技术，应用热流理论井底漫流场进行了数值模拟。模拟结果与台架实验对比表明，井底漫流场数值，模拟能比较客观的反映不同喷嘴组合、不同侧倾角、不同后倾角条件下几股射流的相互作用情况，可为评价井底流场的优劣、钻井效率的高低提供一定的理论依据。     

智能停车场系统技术及实施

智能停车场是智能建筑的重要组成部分,本文以停车场智能检测及控制为研究内容,阐述了智能停车场的组成、工作原理及结构特点,论述了智能停车场的功能及发展趋势,简述了实施方案。     

关于移动IPv6技术的探讨

IPv6技术支持的 12 8位大地址空间不但能彻底解决移动 IPv4地址枯竭的问题 ,而且比目前的移动 IPv4有着更大的优越性和更为完善的设计理念 ,它的出现使移动通信有了更加广阔的发展空间 ,但该技术目前仍处于理论研究和实践探索阶段 ,原因是移动 IPv6技术还有很多实际问题有待解决。     

基于免费维修保证的产品批量及检验策略研究

当产品售后以最小免费维修为保证时,需在每批产品生产结束时,对可能发生退化的生产系统进行检验。若系统处于受控状态,则不对系统作任何调整,且该批产品都不作检验就出售;若系统处于失控状态,则系统修整后返回到受控状态,且对该批产品中最后个产品进行检验,对检验出的不合格品重新加工修复为合格品。该文通过对可能发生退化的生产系统建立最小免费维修条件下的成本模型,获取最优批量和产品检验策略,最后通过与相关文献提供数例处理结果的比较,获取一些有价值的结论。     

基于吸引关系的停车场网络连接方法

为研究停车场网络拓扑结构,提出了基于吸引关系的停车场网络连接方法.通过改进现有停车需求预测模型,充分考虑停车利用率、停车周转率、城市中心指数等因素影响,建立了新的停车场需求算法.通过绘制常规Voronoi图,利用断裂点理论的关键性质和常规Voronoi图的物理参数,划分各停车场的影响范围.引入吸引度概念,并对吸引度计算公式中的参数进行了修改和标定.计算停车场网络中每个节点的吸引度和节点间连线的边权,确定了停车场之间的连接情况.对哈尔滨市部分停车场进行吸引关系下的停车场网络模型构建.采用复杂网络参数分析方法对停车场网络进行分析,分别分析了规模赋值计算方法下和进一步通过吸引关系计算下的停车场宏观及微观节点参数.结果表明吸引关系下,停车场网络度分布符合幂律分布,无标度网络特征明显.与全局耦合网络和单边耦合网络对比,吸引关系下停车场网络具有较高聚类系数和全局有效性和较小的平均路径长度,在现有参数评价体系中表现均衡,是一种实用的停车场连接方式.     

基于SWOT的立体停车场(库)适应性分析

从立体停车场自身的特点及未来发展前景出发,探求适合我国立体停车场(库)适应性研究的理论和方法,在运用SWOT分析方法的基础上,采用理论研究与案例分析相结合的方法,以系统思想为指导,实现对立体停车场(库)与城市交通发展适应性的深入、系统分析。     

北京市停车场影响范围研究

为了解决北京市的停车位紧缺、停车拥堵问题,对停车场的影响范围进行了定量研究. 首先,基于驾驶员停车行为的调查,通过非参数检验,分析驾驶员性别、出行目的、停车引导类型、停车收费因素与步行距离的关系,确定停车场影响范围的影响因素及实际影响范围;然后,运用停车场分布密度和泰森多边形,确定了停车场的最小影响范围;最后,综合考虑实际影响范围和最小影响范围,结合北京市棋盘形路网的特性,进行影响范围的修正,得出停车场的合理影响范围.     

基于零库存的最小生产批量研究

在当今市场条件下，很多企业采用柔性制造系统，实行无库存生产方式，追求生产批量尽可能小。但研究表明对于某一特定企业，在生产能力和准备时间给定的情况下，要完成所要求的产出水平，存在某一不能再降低的生产批量，即最小生产批量。研究了无库存生产方式下，单品种和多品种两种状态的最小生产批量，并用事例说明了其计算过程。