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智慧图书馆要求在数字化背景下,实现图书馆管理系统的网络化和智能化.无线传感器网络具有低成本的特点,可以利用分布在网络中的传感器进行快速自组网,能够实现对数据进行实时监测和分析,因此可以考虑将其应用于智慧图书馆的管理工作.网络化平台中的无线传感器节点主要负责采集读者信息,并将采集到的实时数据信息发送到汇聚节点,汇聚节点将所有数据进行收集整理,管理监控中心完成对信息数据的分析检测,从而实现根据读者需求制定智慧图书馆的科学管理决策. 相似文献
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由于基于传统的不确定时滞鲁棒控制系统不能满足新型电力云网络化控制用户的需求,提出了一种基于模糊云理论系统模型的感知智能配电云网络化控制识别方法,该方法采用优化传统数据值和电力云网络化控制数据的一种云理论系统模型,并用云理论结果代替被控节点预测值,攻破了不确定滞鲁棒控制系统控制效果不能及时反馈的问题,同时将供电系统性能指标引入到电力云网络化控制计算器中,运用性能指标的云模型中正向运算法修正加权系数,实现了感知智能配电云网络化的最优控制。基于实验仿真证明,该识别方法可以优化传统的不确定滞鲁棒控制系统,并具有良好的适应性、鲁棒性、控制性,同时可以进一步改善智能配电云网络化控制的各种性能指标。 相似文献
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随着观侧技术的发展,观测技术的综合化与网络化已经成为一种趋势;应用集PC机功能于一体的嵌人式PC/104工控机技术,将观测技术与传感技术、计算机、通信和网络技术有机地结合,来实现观测技术的综合化与网络化;通过对水温、水位、气温、气压及雨量五种不同传感器进行系统集成,设计与实现了基于网络化的综合观测系统,具有功耗低、兼容性好、精度高及接人方便等特点;实际运行表明,该系统可实现观测技术的综合化与网络化,具有经济、高效、实时及便捷等特点,有着一定的推广价值. 相似文献
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随着EI技术的不断发展,人们目前可以对非Internet设备进行访问、管理和控制,但是如何才能有效系统管理大量的嵌入式设备一直都是困扰人们的难题。作者针对面向设备级动态驱动的异种网络互连的研究,提出了一种基于EI技术的支持嵌入式设备的网络管理的研究,通过该模型可以透明地加入和删除节点以实现系统的可伸缩性;通过检测节点或设备故障和正确地重置系统达到高可重用性。该模型可以实现设备的动态管理,可以对接入到互联网大量的嵌入式设备进行访问和控制,从而真正实现设备的网络化和智能化管理。本文详细讨论了嵌入式设备网络管理模型的体系结构、设计方法和实现技术,并给出了相应的性能测试结果。 相似文献
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基于虚拟仪器技术的低压电器远程监控系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
新一代低压电器产品一般都具有通信接口,能与多种开放式先进现场总线连接,从而满足低压配电与控制系统网络化需求.针对低压电器的这一特点,设计了一种基于总线技术和虚拟仪器技术的低压电器远程监控系统,实现了对多个节点的CW系列万能式断路器工作状态的远程监控.利用Lab-VIEW 7 Express软件构建了低压电器监控平台,通过Modbus-RTU协议实现监控主机与CW系列万能式断路器的通信,最后通过LabVIEW内嵌的TCP/IP协议实现了远程监控.该系统结构简单、实时性高、易于扩展,具有一定的推广价值和应用前景. 相似文献
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对总线式车身控制系统中的CAN/LIN混合网络进行深入研究,给出车身混合网络结构中主控节点设计与实现.在车身控制系统中,将LIN总线连入低速车身系统中,通过主控节点将CAN总线和LIN总线构建成混合控制网络,使其控制系统兼具可靠性、高性能和低成本优点.在器件选型上采用FREESCALE典型汽车电子芯片和智能触点检测模块,既实现了可靠网络控制功能,同时也降低汽车的开发、生产成本,具有较高实用性. 相似文献
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设计一套基于ZigBee的智能家庭医保系统.系统以医疗传感器+CC2430射频芯片为核心,设计了可穿戴式生理信息采集节点,该节点具有可穿戴式、体积小、能耗低、测量准确等特点.从软硬件和网络协议设计等方面阐述节点的特点和设计方法.基于CC2430+USB转换芯片设计网关,可以实现数据的远程传输.在监护基站上开发了PC软件,可以从网关中读取生理数据,进行分析、存储和展示.该系统可以在家庭、敬老院等场所使用,给老年人提供一个便捷、舒适的健康监护环境. 相似文献
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一种基于八叉树的OBB包围盒碰撞检测方法 总被引:3,自引:0,他引:3
碰撞检测技术是大规模复杂场景渲染的关键技术之一,它可以有效地提高虚拟环境的真实感和沉浸感.碰撞检测的研究目标是如何在很高的实时交互要求下完成大量复杂物体的相交检测.提出一种将场景图中的OBB包围盒以八叉树的形式划分,并利用八叉树的层次结构实现有效碰撞检测的方法,该方法从宏观到微观的搜索方式可以快速确定需要进行相交检测的对象列表,有效地避免所有几何节点与运动节点的相交检测,提高了碰撞检测的效率,并且采用OBB包围盒来描述几何模型,有效地提高碰撞检测的精度. 相似文献
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随着现场总线技术的发展,CAN总线作为典型的现场总线之一,已得到广泛应用.针对CAN节点安全性、可靠性验证要求之一强度测试,给出了一个设计和实现,此设计的核心是一个具有USB2.O接口的双通道CAN总线实时数据转发器.通过高性能的MCU实现了实时CAN数据的收发,以及与主机之间的实时数据交换,用以检测被测CAN节点的数据收发和处理性能及设计余量,该转发器可以实现CAN连续帧的收发,帧间隙可以控制在几十微秒内.通过与主机测试软件协同工作,可对CAN节点进行强度和性能测试.另外若配置主机分析软件,也可以作为CAN双总线的协议分析仪,并且采用USB接口供电设计使用携带方便. 相似文献
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汽车安全性能检测系统正由原来的集中模式转变为分布模式,成为具有开放性、可互操作性、分散性、网络化、智能化的测控系统。网络的节点上不仅有计算机、工作站,还有智能测控仪器仪表,通过组建网络构成的检测系统,立足于可靠性与先进性,提高检车效率和共享信息资源,实现了控制与信息处理的自动化。本文详细论述了基于PLC和组态软件的汽车安全性能检测系统,给出了检测系统的硬件结构、控制思想、软件结构和实现的功能。 相似文献
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提出了一种应用于移动Ad Hoc网络中的联合空时预留和功率控制MAC协议.它通过对信道时间和空间资源预留更为精确的估计优化了可用的信道资源,提高了信道的空间利用率,降低了碰撞冲突的概率.因为物理层头部采用最低的速率进行传输,把这种时空估计信息嵌在物理层帧头部,可以把信息传播到更多更远的邻节点,减少了碰撞的概率.同时结合功率控制技术对数据包传输功率进行控制,降低了节点的能量消耗.通过仿真与IEEE 802.11 MAC协议进行比较,该协议提高了系统的吞吐量,移动节点功率消耗明显降低,节点的能量利用效率得到提高. 相似文献
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