软土地区超大吨位桩基静载试验支墩地基处理方法研究

软土地区由于其地基承载力偏低,在进行桩基静载试验时,两侧支墩地基必须进行处理使其满足承载力的要求,以防止试验时发生倾覆,引发安全事故。文章结合两个工程实例,针对广州南沙软土地区采用压重平台反力装置进行的超大吨位静载试验,进行支墩地基处理技术分析,分别提出了两种支墩地基处理的方法。通过对比发现,"换填夯实"的地基处理方法适用于浅层软土地区;而"打入支承桩+钢筋混凝土承压板"的地基处理方法适用于深层软土地区。两种地基处理方法可为广东软土层地质条件下的大直径钻孔灌注桩静载试验检测提供参考。     

一种新的大吨位静载试验平台支承方式

大吨位堆载法静载试验对压重反力平台场地条件要求非常高,一般通过对浅层地基土进行验算和加固,采用地基处理的方法来解决反力平台下地基土承载力不足的问题,通常效果并不理想。本文提出一种在软土地区静载试验中利用反力平台试验主梁两端设置支撑桩,并结合支座下表层软弱土换填压实以支承大吨位反力平台荷载的方法,效果良好。     

换填法在软土地区静载试验中的应用研究

鉴于珠海横琴地区软土复杂地质特点,工程桩在采用压重平台反力装置进行单桩竖向抗压静载试验前需要采用相关的地基处理手段,研究了软土地区的支墩地基土换填方法,以达到提高地基承载力,减少地基沉降量的目的,为广东地区软土层地质条件下的工程检测提供技术指导和参考依据。     

压重平台反力装置在大吨位静载试验中的应用研究

结合工程实例,探讨采用压重平台反力装置进行大吨位单桩竖向抗压静载试验的技术方法,综合考虑多方面因素,设计一套合理可靠的加载系统,并对加载系统进行验算。试验结果表明,地基承载力、平台强度及变形满足试验要求,试验过程安全,试验结果可靠。介绍了试验的实施过程,为大吨位单桩竖向抗压静载试验提供成功经验。     

深厚软土地区冲孔灌注桩抗压承载力检测及加固应用研究

结合福州某项目试验桩工程的检测过程,分析了第一次静载试验承载力不足的原因,确定了利用静载压重平台进行送桩及桩端高压注浆方式相结合的加固方式,加固后对问题试桩进行了承载力验证试验。试验结果表明:采用压重平台进行送桩可以压实桩底沉渣,有效提高试桩的单桩竖向抗压承载力;利用桩端高压注浆可进一步固化压实后的沉渣,确保了桩端承载力的发挥。     

地基处理中后压浆混凝土灌注桩技术应用初探

以某地基处理项目试验桩工程为依托,对1#、2#混凝土灌注试验桩进行后压浆技术处理,3#、4#混凝土灌注试验桩不进行后压浆处理,做静载对比试验。结果显示,1#、2#桩的承载力明显高于3#、4#桩,说明后压浆混凝土灌注桩可以显著提高地基承载力。     

软土地区超大吨位基桩堆载试验地基沉降特性研究

对于超大吨位堆载静载试验,地基土承载力、检测设备能力和施工安全三者缺一不可。采用头顶手提悬挑的方式,可以有效减小码垛高度,减小因地基不均匀沉降造成的平台倾斜、倾覆现象发生。通过实时监测,支墩下经过打桩处理的地基虽然产生可观的沉降,但沉降均匀,且基本集中在堆载过程中,堆载完成静置一段时间后地基沉降基本趋于稳定。测试过程中基准桩沉降不足5mm,对桩沉降数据影响不大,测试得到的桩沉降是可信的。对于超大吨位堆载试验,试桩、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离很难达到或超过3D,对经充分处理后的地基,该距离值得深入研究。     

厦门某工程桩基大吨位静载试验

近年来高承载力的大直径灌注桩应用越来越广泛,本文通过工程实例介绍了桩基大吨位静载压重平台反力装置测桩,供同类工程参考。     

特大吨位基桩单桩竖向抗压静载试验

由于近年来高承载力的大直径灌注桩在设计应用中的日趋广泛,本文通过工程实例对特大吨位基桩静载压重平台反力装置的测桩进行介绍,以供同类工程参考。     

加筋复合垫层处理软土地基施工技术

针对山西某职业学院新校区学生公寓楼地基为软土地基,其承载力不能满足上部荷载要求的问题,提出采用加筋复合垫层进行加固处理的解决方法,通过计算及处理后的静载实验检测,地基承载力达到了图纸设计要求,处理效果良好。     

对静力压桩中几个难以掌控的问题浅析——苏州相城水厂工程实践

在软土地基中采用静力压桩具有很多优点,但目前对静压桩施工仍存在一些问题难以掌控。结合苏州相城水厂工程采用静力压桩的实践,分析了静力压桩中的压桩力、单桩承载力、静载试验等几个问题,提出了对设计等级为甲级的桩基,应以静载试验确定单桩承载力特征值的建议,取得了安全、经济的效果。     

静载试验确定单桩垂直极限承载力的几种方法

在现今的建筑地基处理中常用桩基处理,由于种种原因,成桩后不一定满足设计要求。为检测桩的工作性能,常用静载试验来确定桩的承载力。本文主要谈谈静载试验来确定极限承载力的几种方法。     

桩的静载荷试验新技术——自平衡试桩法

静载荷试桩法已被公认为确定单桩承载力的最直观、最可靠的方法。然而长期以来,静载荷试验的装置一直停留在压重平台或锚桩反力架两种形式,试验工作费力、费时、费钱,因此人们常不愿做静载试验,且单桩承载力越高,越不倾向于做静载试验,以致许多重要建筑物、结构物的...     

软土地基超长桩静载试验中桩侧堆载影响分析

阐述了堆载法静载试验中桩侧堆载与地基变形对试桩的影响,为便于分析,定义了试桩沉降的实测值和真实值。对比分析了国家、行业及地方标准中关于试桩、锚桩(或压重平台支墩)和基准桩之间中心距离的相关规定,探讨了减小桩侧堆载对试桩沉降影响的方法。结合深圳填海区大直径超长桩静载试验工程实例,建立三维数值模型,分析了采用地基处理+“回”字形混凝土平台时,桩侧堆载和加/卸载方式对试桩受荷性状及测试结果的影响,包括桩土沉降、桩身轴力、监测点位移和试桩刚度等。研究结果表明:堆载法静载试验中,采用试桩沉降真实值时,桩侧堆载的加/卸载过程对试桩极限承载力和承载特性的影响可以忽略; 对于采用“回”字形混凝土平台的软土地基大直径超长桩静载试验,建议采用高精度水准仪或全站仪对试桩桩顶沉降真实值进行监测和校核,包括试验准备阶段桩侧堆载引起的沉降,以剔除桩侧堆载的加/卸载过程对沉降基准点竖向位移的影响。     

油罐桩基质量检测与加固处理措施

本文对钟市联合站10000m3油罐改扩建工程中CFG桩承载力不满足设计要求这质量问题,结合静载、低应变检测分析问题产生的原因,提出采用钻孔压浆桩的方式进行地基加固处理,保证了工程质量与安全。     

粉喷桩技术在加固松软土地基中应用

兰渝高速铁路在陇南车站的站场工程,路基要通过松软土地基.由于松软土地基天然承载力低,采用了粉喷桩复合地基进行处理.通过现场粉喷桩单桩复合地基静载试验,确定复合地基承载力,推算复合地基复合模量,并对该种地基处理方法进行评述,为粉喷桩在松软土地区的应用积累了工程经验.     

灰土桩复合地基载荷试验的影响深度分析与工程实例

本文通过一工程实例，说明对于灰土桩柔性复合地基，当采用浅层静载试验测出的复合地基承载力能满足设计要求时，并不能代表整个处理地层的承载力都能满足要求，尤其是对灰土桩施工质量有怀疑的深部复合地土层，在那里进行静载试验是必要的     

公路碎石地基强夯加固效果分析

碎石地基土体松散,孔隙率大,路基填筑完工后会产生沉降变形。采取强夯处治可有效降低孔隙率,提高碎石地基承载力。结合工程案例,制定施工方案对碎石地基进行强夯处理,并采用动力触探试验和静载试验对地基承载力进行检验,对比分析得出加固后地基承载力明显提高,加固效果较好。     

碎石桩在软土地基中的应用与研究

为有效地减少软土地基沉降量,提高地基承载力,保持路基的稳定性,必须进行地基处理.通过碎石桩在软土路基处理中的应用,阐述了碎石桩加固软土地基的机理,碎石桩的设计,施工原则及施工中的注意事项.施工后,经复合式地基静载试验检测,地基承载力达到了设计要求,并取得了宝贵的经验.     

采用静力压桩的方法为基础增加承载力

结合工作实践，通过对该工程基础施工情况的概述，提出采用静力压桩增加基础承载力的方法，对具体沉桩工艺作了总结，工程静载试验结果表明：地基承载力满足使用要求。