冰箱用滚动转子压缩机滚动转子动力特性解析

对滚动转子的运动进行了简化分析，确定了滚动转子偏心安装角度，为实际装配提供了理论依据。     

冰箱用滚动转子压缩机指示图的实验研究

录取了冰箱用滚动转子式压缩机指示图，对实验曲线进行了分析，并与理论计算曲线比较，两者基本吻合，实验曲线可作为压缩机工作过程分析及性能改进的依据。     

活塞式压缩机气阀运动规律的测试

简述了用变距离电容位移测定法对活塞式压缩机气阀运动规律进行测试的基本过程。介绍了变距离电容位移传感器的设计原理和结构,具有结构简单、位移变化发生的信号较大、受温度影响小和精度高的特点。对交流电桥的最佳选择做了详细讨论,使其达到桥路简单、组件少和性能稳定的要求。并提出一种用正交多项式法来处理标定曲线的数学方法,避免了采用最小二乘法解联立方程的繁琐过程,而且可以任意增加逼近多项式的次数。通过对2ZA－1／8小型活塞压缩机的气阀运动规律实测曲线的对比和分析,证明该测试方法切实可行,克服了其他类型的位移传感器破坏阀门结构、影响排气、改变阀片受力状态的缺点,更适应小型压缩机气阀的测定,能够为气阀的设计和改造工作提供较为准确和可靠的实验资料。     

活塞式压缩机气阀运动规律的测试

简述了用变距离电容位移测定法对活塞式压缩机气阀运动规律进行测试的基本过程。介绍了变距离电容位移传感器的设计原理和结构 ,具有结构简单、位移变化产生的信号较大、受温度影响小和精度高的特点。对交流电桥的最佳选择做了详细讨论 ,使其达到桥路简单、组件少和性能稳定的要求。并提出一种用正交多项式法来处理标定曲线的数学方法 ,避免了采用最小二乘法解联立方程的繁琐过程 ,而且可以任意增加逼近多项式的次数。通过对 2ZA -1 /8小型活塞压缩机的气阀运动规律实测曲线的对比和分析 ,证明该测试方法切实可行 ,克服了其他类型的位移传感器破坏阀门结构、影响排气、改变阀片受力状态的缺点 ,更适应小型压缩机气阀的测定 ,能够为气阀的设计和改造工作提供较为准确和可靠的实验资料。     

滚动转子式压缩机主轴承变形泄漏分析

针对滚动转子式压缩机在采用主轴承定位技术后,仍存在制冷剂泄露量较大的问题,根据主轴承的结构特性,分析了可能引起排气口变形的几种原因,运用ANSYS软件对压缩机工作过程中,主轴承在流体压力的作用下,排气口处的变形量进行理论计算和分析.     

制冷压缩机气阀的计算机辅助设计

本文建立了制冷压缩机环状阀设计计算的数学模型,编制了气阀CAD软件。能够快速计算气阀主要结构参数和性能参数,模拟气阀运动规律,并对气阀结构进行优化设计,使设计出的气阀既能满足压缩机性能的要求,也能提高本身的寿命。     

影响工艺用压缩机气阀寿命的因素分析

针对工艺用压缩机气阀的失效形式,对损坏的阀片进行了断口及静态应力分析.探讨了产生阀片径向断裂及其他失效的原因,并结合化工生产的特点,分析了影响阀片寿命的因素.     

活塞压缩机气阀选用中的若干问题

针对将同一气阀用于不同工况的现象，通过理论分析和数值计算，对气阀的工作性能数进行了研究，以南方某炼厂两台分别压缩Ｎ２和Ｈ２的压缩机使用相同气阀进行性能参数考证，利用计算机程序给出了ｈ－θ及ｄｈ／ｄθ－θ曲线，证明同一气阀用于不同工况是不合理的。     

活塞压缩机气阀选用中的若干问题

针对将同一气阀用于不同工况的现象，通过理论分析和数值计算，对气阀的工作性能参数进行了研究，以南方某炼厂两台分别压缩Ｎ２和Ｈ２的压缩机使用相同气阀进行性能参数考证，利用计算机程序给出了ｈ～θ及ｄｈ／ｄθ～θ曲线，证明同一气阀用于不同工况是不合理的。     

大型往复式压缩机气阀寿命的探讨

根椐大型往复式压缩机气阀阀片的失效形式,分析了气阀弹簧、压缩介质等因素对气阀寿命的影响,并通过损坏阀片弹簧断口的金相组织观察,分析出疲劳裂纹的形成和发展过程,结合改进实例,提出了提高气阀使用寿命的途径.     

冰箱压缩机壳体噪声辐射数值分析

为了降低冰箱压缩机的噪声，并进一步优化壳体的声学特性，利用数值模拟方法，对壳体的振动特性和噪声辐射的影响因素进行了研究.在壳体模态分析的基础上，分析了泵体支撑方式、壳体形状、厚度和阻尼等不同壳体参数对壳体噪声辐射的影响，结果表明，泵体与壳体采用底部支撑方式联接、上壳体采用大的圆角半径、增大壳体壁厚、增大阻尼等均能降低壳体的噪声辐射.运用流固耦合有限元方法，计算了在不同润滑油量下壳体的耦合模态，以及壳体在单点激励下的远场辐射，结果表明，第5阶和第10阶固有频率随着油面高度的增加呈下降趋势；壳体在1 000～2 000 Hz的噪声辐射其峰值随着油面高度的升高逐渐增大，并逐渐向高频移动，实验结果与理论分析相一致.     

旋叶式压缩机气缸型线的设计

分析了旋叶式压缩机气缸型线中出现拐点的原因,提出了型线设计的新思路.在过渡曲线上有效地避免了拐点的出现,减少了对滑片运动的冲击.从降低过渡曲线次数的角度设计了吸气容积小而内容积比大的三次Bézier型线,适用于小排气量高内压比的机器;从提高吸气容积的角度设计了吸气容积大而内容积比小的类四次Bézier型线,适用于大排气量低内压比的机器.由于主曲线较多,极大地丰富了型线设计的类型.     

旋转压缩机低频噪声源识别及噪声抑制

旋转压缩机的低频噪声对空调器噪声的影响较大,对其来源进行识别并加以控制是研究中的难点.通过噪声时域分析、频域分析、声强测试、压缩机内部压力脉动测试及空腔声模态计算等各种手段的综合运用,确定了压缩机630Hz频段噪声尖峰源自排气压力脉动激起空腔声模态共振,然后对排气消声器进行优化设计,使得消声器两个出口声波激起的空腔声场相位相反、幅度相等,从而相互抵消,取得了5dB以上的实际降噪效果.     

直线压缩机驱动电机功率因数的分析

为了确保电机具有高的功率因数和良好的工作性能，通过理论计算和实验研究分析了直线压缩机驱动电机功率因数的几个重要影响因素，如角频率比、阻尼比.数学模型包含了机械系统、电磁系统以及压缩气体的热力学系统，为简化计算，对该模型进行了线性化处理.计算和实验结果显示,工作频率和阻尼比是最重要的影响因素.当电机工作频率位于机械系统共振频率附近时，功率因数具有极大值，随着阻尼比的增加，高功率因数区域变大.空载和带负载条件下的实验结果与理论分析基本一致。最高功率因数都在0.96以上.     

活塞式压缩机气阀弹簧的优化设计

以活塞式压缩机环状阀中使用最为广泛的圆柱形压缩弹簧为例,建立了气阀弹簧优化设计的数学模型,并用单调分析法进行了单目标和多目标的优化求解.     

小球式旋转直驱压力伺服阀卡滞机理研究

针对小球式旋转直驱压力伺服阀（BRDDPSV）静态测试卡滞问题,建立阀芯运动全局函数,包括基于缝隙流理论建立倾斜阀芯径向力模型,基于Coulomb摩擦理论建立阀肩触壁静摩擦-滑动摩擦模型. 理论解析曲线合理复现了静态测试卡滞问题：偏心驱动下阀芯逆时针旋转倾斜,右侧阀肩触壁,初始静摩擦导致阀芯卡滞,逐渐提升的电流水平克服摩擦形成阀芯运动超调. 为了保证电流指令与控制压力的近似比例特性,阀芯回拉复位,形成重复的正向驱动阀芯卡滞. 基于阀肩不触壁原则,获得阀芯是否卡滞阈值条件. 研究结果表明：增大阀芯与阀套初始半径间隙或减小小球偏离阀芯轴线的初始偏心量,均可以提高阀芯不卡滞的输出压力阈值;对于21 MPa系统压力及0~8 MPa输出压力的实际需求,在不改变其他参数的情况下,将初始半径间隙和初始偏心距分别调整为5.1 μm和0.2 mm,可以在维持原有性能的基础上获得阀芯运动全局不卡滞的最优解.