计及电气化铁路两相交流供电系统不对称性的输电网实用故障计算方法比较研究

随着我国电网的发展和铁路建设的需要，电气化铁路采用了两相交流供电系统直接并入电力输电网的牵引模式。数量众多的这种不对称结构供电系统的接入，给采用对称分量法作为故障分析方法的现有输电网故障计算及继电保护整定计算软件带来了新的问题。本文根据两相交流供电系统的结构特点，提出了基于相量模型以及等效三相模型的实用故障计算方法，并将其与现有计算方法进行比较研究。算例验证了三种算法的有效性和实用性，现有输电网故障计算程序添加部分模块即可利用本文所述的故障计算方法实现功能扩展。利用本文所述基于等效三相模型的计算方法实现的程序包已应用于实际工程。     

继电保护整定计算中故障计算模型的选择与比较分析

计及运行方式变化的故障计算的快速实现是提高继电保护整定计算工作效率的关键。根据整定计算中故障计算的特点,基于节点阻抗矩阵,提出了计及运行方式变化的大批量故障快速计算的实现方法,通过涉及节点集的合理选取和阻抗矩阵的分级存贮,实现阻抗矩阵的最小修改,从而达到故障计算的快速及实用性要求。并从时间复杂度的角度分析和比较了基于节点导纳矩阵和节点阻抗矩阵的故障计算在整定计算中应用的差异。     

继电保护整定计算中故障计算模型的选择与比较分析

计及运行方式变化的故障计算的快速实现是提高继电保护整定计算工作效率的关键.根据整定计算中故障计算的特点,基于节点阻抗矩阵,提出了计及运行方式变化的大批量故障快速计算的实现方法,通过涉及节点集的合理选取和阻抗矩阵的分级存贮,实现阻抗矩阵的最小修改,从而达到故障计算的快速及实用性要求.并从时间复杂度的角度分析和比较了基于节点导纳矩阵和节点阻抗矩阵的故障计算在整定计算中应用的差异.     

计及电气化铁路两相交流供电系统不对称性的输电网实用故障计算方法比较研究

随着我国电网的发展和铁路建设的需要,电气化铁路采用了两相交流供电系统直接并入电力输电网的牵引模式.数量众多的这种不对称结构供电系统的接入,给采用对称分量法作为故障分析方法的现有输电网故障计算及继电保护整定计算软件带来了新的问题.本文根据两相交流供电系统的结构特点,提出了基于相量模型以及等效三相模型的实用故障计算方法,并将其与现有计算方法进行比较研究.算例验证了三种算法的有效性和实用性,现有输电网故障计算程序添加部分模块即可利用本文所述的故障计算方法实现功能扩展.利用本文所述基于等效三相模型的计算方法实现的程序包已应用于实际工程.     

计及系统级控制的柔性直流牵引供电系统潮流计算方法

柔性直流牵引供电系统是城轨交通牵引供电技术的重要发展方向,而潮流计算是对其进行分析和设计的重要依据.柔直牵引供电系统的潮流分布直接受到系统级控制的影响,因此需要在潮流计算中计及系统级控制.本文基于高斯迭代法,研究了柔直牵引供电系统的建模问题,设计了能可靠收敛的潮流算法,解决了在柔直牵引供电系统潮流计算中考虑系统级控制问...     

南广高铁牵引供电系统及继电保护整定探讨

南广高铁牵引供电系统由于采用了AT供电方式、V/X接线变压器等新型供电技术,因此与常规铁路供电系统存在很大不同。介绍了南广高铁牵引供电系统,探讨了其继电保护整定计算方案,指出注意事项和存在的问题。     

地区电网继电保护整定值校核与风险评估系统

常规的继电保护整定计算软件已不能满足专业应用的需求。在总结常规继电保护整定计算软件的应用缺陷及继电保护整定计算专业的应用需求的基础上,论述了构建地区电网继电保护整定值校核与风险评估系统的必要性,详细介绍了该系统各个模块的功能及实现原理。该系统在杭州市电力局的应用,验证了其有效性。     

直流牵引供电系统短路电流暂态仿真

掌握直流牵引供电系统短路电流的暂态过程,对馈线保护整定计算具有重要意义,文章结合北京地铁的实测数据,给出了直流牵引供电系统接触轨和走行轨所构成的牵引供电回路的电气参数,建立了包含24脉波整流机组在内的直流牵引供电系统数学模型,同时用Simulink中电力系统仿真模块对接触轨不同位置发生短路的情况进行了仿真计算。     

地铁直流牵引供电系统不同直流保护装置整定值匹配研究*

介绍了地铁直流牵引供电系统DCP2和SEPCOS微机保护装置配置方案,首先进行直流短路计算,然后根据整定原则设置保护整定初值,最后结合相关短路试验结果,校验保护定值匹配性。     

混合型电力专家系统的快速开发方法

提出一种混合型电力专家系统快速开发方法。混合型电力专家系统兼有大量数值计算和复杂逻辑推理。基于该方法,详细展示了继电保护整定计算专家系统的快速开发过程。系统分为四大模块,其中:短路计算模块包含大量的数值计算,采用Matlab语言编写;整定计算模块具有复杂逻辑推理功能,采用Clips语言编写。运用混合编程技术,嵌入以C#为宿主语言的系统主体。系统开发过程表明:该方法能显著提高混合型电力专家系统的开发效率,大大缩短其开发周期。     

电网保护定值在线整定系统的开发与实践

介绍了电网保护定值在线整定系统的功能和结构,该系统采用精确的故障计算模型,不再引入分支系数,提高了计算精度。针对电网局部变化对保护定值的影响,通过采用窗口技术提高了在线整定的计算速度。文章最后介绍了现场应用中遇到的问题及其解决办法,包括变压器中性点接地刀闸的状态维护以及外网模型的建立等。四川宜宾地区电网的实际应用表明,在线整定可以明显提高保护定值的性能。     

110kV城市电网故障仿真培训系统

应用面向对象的编程技术,研制了电网拓扑图形与后台数据库相结合的110kV城市电网故障仿真培训系统。系统的全部功能都可以通过对图形界面的操作完成,可以直接设置故障点、故障类型,并根据相应的保护配置、数据库中的定值调用,模拟故障后自动装置、继电保护动作情况和开关状态。在电网故障仿真中,采用了模拟实时数据(由潮流计算与短路计算提供)采集与保护仿真的故障仿真方法,当教员设置故障后,短路计算结果立即会被采集并与保护定值比较,实时仿真了故障与保护的动作情况。     

基于模块的发电厂继电保护整定系统

为提高保护的正确动作率和电气设备运行的可靠性,开发了基于模块的发电厂继电保护整定系统软件。软件采用面向对象及图形化技术进行模块化设计,由图形建模、故障计算、保护整定及数据管理等4个模块构成。系统有较好的扩展性和通用性。减轻了保护整定工程师的劳动强度,整定过程运行实践证明其效果良好。     

基于任务拆分的继电保护云整定计算方法

大电网继电保护的整定计算涉及大量的故障运算与定值配合计算,当前的整定计算软件计算能力有限,难以满足一体化、智能化整定计算的需求,使用云计算成为新一代整定计算软件的重点研究方向.研究了一种基于计算任务拆分的继电保护云整定计算方法,将大规模整定计算任务拆分至最小颗粒,通过任务代理服务器合理分配计算任务、接收回执,调用云服务...     

高速铁路全并联AT牵引网状态测控方案与仿真分析

为了有效提高牵引网的供电可靠性和持续性,针对现有高速铁路牵引变电所继电保护系统所存在的不足,提出了一种全并联AT牵引网状态测控系统方案。通过阐述其基本原理和系统构成,利用故障潮流符号值法,给出了各种类型牵引网短路时的故障判断方法。结合牵引网分段供电,对一实际工程算例进行了Matlab/Simulink建模和仿真分析。结果表明,该模型能够实现故障切除与恢复供电,达到了缩小停电范围和提高牵引网供电可靠性的目的,验证了该方案的正确性和有效性。     

基于保护整定值判别的电网故障自动生成系统

介绍了一个基于保护整定值判别的电网故障自动生成系统,包括电网接线分析,短路计算和报警信息生成三个部分。在该系统中,由于每个保护是否动作是由保护的整定值与短路计算值相比较的结果决定的,故能准确地模拟实际电网保护的动作情况,使仿真效果更加逼真。     

大型互联电网继电保护整定计算数据一体化管理系统

在分析现有网省调继电保护整定计算参数交换存在问题的基础上,利用数据拼接、数据迁移和图形融合等关键技术,提出并实施了整定计算数据一体化管理系统。基于分布式建模和图形数据拼接建立了整定计算基础数据的一体化平台,实现了整定计算拓扑图形和数据的分布维护、集中共享,为网省整定计算工作的一体化提供了完整的数据平台。     

基于分布式系统的继电保护定值自动整定配合计算

传统的110 kV及以下线路的继电保护整定配合计算及定值单生成完全通过人工完成,影响工作效率及定值单正确率。传统的继电保护软件系统将整定规则固化,缺乏实用性及灵活性。提出的整定配合计算过程中的整定规则,可进行人工干预,根据配置及定值模板样式,自动生成定值通知单,提高电网继电保护整定计算的管理质量、管理效率和经济效益。     

继电保护整定计算中运行方式的选择方法

整定计算软件中运行方式的选择存在着全面性和合理性的困难。提出了把整定计算中的运行方式分解为厂站大小方式、供电方式和检修规则三者的组合的分解方法。以计算最小助增系数时运行方式的选择为例介绍了厂站方式、供电方式和检修规则的选择方法和理论依据。最后以复杂环网结构实例分析说明了这种分解方法能缩小运行方式的选择范围并保证选择合理,便于计算机编程实现,从而有效减少故障计算的次数和提高整定计算结果的正确性。