永磁同步直线电动机直接推力仿真

利用Matlab／Simulink仿真软件,建立永磁同步直线电动机的数学仿真模型,同时搭建了一套永磁同步直线电动机直接推力控制算法的仿真系统。仿真实验结果验证了该永磁同步直线电动机数学模型的正确性和直接推力控制算法的有效性。     

基于FAHP的永磁直线同步电动机推力波动分析与实验研究

分析了永磁同步直线电动机推力波动的产生机理，利用模糊层次分析法（FAHP）研究其原因的重要性次序，指出端部效应、纹波扰动、磁钢分布和齿槽效应是永磁同步直线电动机推力波动产生的最主要因素；同时针对这些主要的影响因素采取综合改善措施，并进行实验验证了措施的正确性，从而获得控制和改善永磁同步直线电动机推力波动的方法和措施。     

自适应变结构永磁同步直线电动机直接推力控制

和矢量控制相比,永磁直线同步电动机直接推力控制具有快速和鲁棒性特点.由于经典直接推力控制在电机参数变化和负载扰动影响下会产生推力波动,严重影响系统性能,为改善系统性能,采用一种新颖的自适应变结构控制器控制动子磁链和推力.计算出动子电压矢量,根据空间矢量调制(SVM)控制逆变器的开关频率.整个控制系统经仿真验证,证明在动子参数变化和负载扰动的影响下,系统具有平滑、快速的动子速度和推力响应.     

基于滑模变结构的PMLSM直接推力控制

为了改善永磁直线同步电动机(PMLSM)传统直接推力控制(DTC)系统存在的定子磁链和电磁推力脉动大、逆变器开断频率不恒定、低速时高频噪音大等问题,将滑模变结构控制(SMC)引入到该系统中,通过设计滑模控制器来代替原来的磁链和推力滞环控制器。仿真结果表明:基于滑模变结构的PMLSM直接推力控制系统的动态响应速度并未受到影响,但磁链和推力的脉动大大减小,系统对参数摄动、外界干扰等具有较强的自适应性和鲁棒性,证明该系统具有可行性和有效性,能够同时兼顾永磁直线同步电动机直接推力控制的动态和静态性能。     

参考磁链动态生成的直线永磁同步电机直接推力控制

目前在给定定子参考磁链直线永磁同步电机直接推力控制中,若给定参考磁链大于系统在最佳效率运行时所需的磁链值,造成实际电流的增加,由此带来电机热损增加,对电机绝缘提出了更高的要求,针对这些问题提出了采用根据电机最佳运行效率生成定子参考磁链的控制方法,分别对隐极、凸极两种类型的直线永磁式交流伺服电动机的动态定子参考磁链的生成做了分析研究,并以隐极式直线永磁式交流伺服电动机为例做了仿真分析,结果证实了该方法对节能和提高效率的有效性.     

基于T-S模糊策略永磁直线同步电动机直接推力控制

直接推力控制系统存在推力和磁链脉动以及效率低等问题。首次将T-S模糊控制策略应用到永磁直线同步电动机直接推力控制系统,采用模糊规则取代滞环控制,采用系统辨识方法明确T-S模糊规则的后件并将其直接作为控制量来选择控制逆变器开关的空间电压矢量。采用该方法无须专门解模糊处理,简化了解模糊的过程。基于Matlab软件对所设计系统进行仿真,讨论了系统稳定性问题。从仿真结果可以得出所设计的新系统有效减小了推力脉动,得到快速的速度响应。     

基于神经网络推力观测器的滑模控制在抑制直线伺服系统推力波动中的应用

文章针对直接驱动交流直线伺服系统低速时存在的推力波动问题，提出了一种滑模控制方案。通过一种新型的神经网络负载推力观测器和扰动前馈补偿的设计，理论分析表明可有效地削弱推力波动及滑模控制产生的抖振。仿真结果证明该方案不但解决了永磁直线同步机的推力波动问题，而且对系统参数变化和负载扰动具有很强的鲁棒性。     

永磁直线同步电动机推力波动抑制

针对高精度直接驱动的永磁直线同步电动机控制系统,研究其摩擦力、端部效应以及系统参数变化等不确定性因素对系统控制性能产生的影响,在分析其端部效应引起的推力波动的基础上,提出了一种电流预测控制模型,通过注入谐波电流对因端部效应引起的推力波动进行补偿;同时设计扰动观测器对因摩擦力及参数变化等不确定性因素引起的推力波动进行补偿,进一步消弱推力波动。最后,通过实验平台实现了该控制算法,实验结果表明,该控制方案有效抑制了因端部效应及其他不确定因素引起的永磁直线同步电动机伺服系统的推力和速度波动。     

大推力圆筒型永磁直线同步电动机的制造

对17节大推力圆筒型永磁直线同步电动机的制造进行工艺分析。使用芯轴定位装配法,保证多节定子装配气隙周向尺寸公差要求;使用二次校磨结合工艺,保证动子直线度要求;使用永磁体包覆焊接、线圈绕包烘制和压力试验,保证了电机密封性的要求。通过样机试验,验证了该17节大推力圆筒型永磁直线同步电动机满足技术要求。     

PMLSM直接推力控制系统研究

直接推力控制(DFC)是在直接转矩控制(DTC)的基础上发展起来的,以其结构简单、推力响应快、控制性能优越、鲁棒性好等特点,受到广泛关注.将直接推力控制引入永磁直线同步电机(PMLSM)的运行性能控制,提高系统的运行稳定性是一个具有研究价值的领域.在分析直接推力控制原理的基础上,结合所建立的PMLSM的数学模型,对DFC的推力控制和磁链控制进行研究.分析DFC的原理、系统构成,以及实现方法,利用Simulink进行系统建模,并对负载起动后减载、负载起动后加速两种PMLSM运行状态进行仿真.仿真结果验证了所搭建的控制系统模型的正确性和可行性,表明PMLSM直接推力控制具有良好的静、动态性能.     

350 MW汽轮机高旁保护导致推力瓦损坏的原因分析

针对某电厂350 MW汽轮机推力瓦在高压旁路保护动作后损坏事故,根据机组运行参数与操作记录,从运行操作、轴向推力产生原理、自动调节失控原因、高低旁保护逻辑合理性等方面进行了详细推理和分析,找出了推力瓦损坏的原因,是高旁保护动作后低旁不动作使中压缸做功大幅增加而产生的不平衡轴向推力增加。根据分析结果,采取了相应防范措施,避免了本机组再次出现此类事故。所作分析和措施对其他机组也具有一定的借鉴意义。     

水轮发电机弹性金属塑料瓦推力轴承瓦面形状

本文介绍了水轮发电机弹性金属塑料瓦推力轴承的变形分析和瓦面形状的设计方法.利用结构有限元程序对各种支承结构的推力轴承和镜板推力头进行三维热弹变形分析,真正实现了对推力轴承的热弹流动力润滑性能分析.瓦面形状设计合理、准确.其结果对弹性金属塑料瓦的设计具有指导意义.     

600 MW亚临界机组推力轴承金属温度异常升高分析与处理

某电厂600 MW亚临界机组汽轮机发生调节级后蒸汽温度测量套管断裂后,出现非工作面推力轴承金属温度异常偏高的现象。从运行参数和大修揭缸检查情况进行分析,认为断裂脱落的测温套管损伤调节级叶片致使轴向推力失去平衡而导致推力瓦温度偏高。因叶片更换时间条件不具备,修前机组出力正常,大修暂无更换叶片。针对机组大修启动后推力瓦温度大幅升高,影响机组出力,提出了临时解决方案,取得了非常好的效果。     

三峡右岸发电机推力轴承热弹流性能分析

对三峡右岸小支柱簇双层瓦推力轴承进行了热弹性流体动力润滑性能有限元分析.采用推力轴承润滑计算的有限元程序,并借助ANSYS软件的热传导和热弹变形分析功能,形成了一套完整的推力轴承热弹流动力润滑性能分析软件.物理模型包括润滑油膜、推力轴承和镜板推力头.对三峡试验推力轴承性能的计算结果和测量结果进行了对比分析,计算结果和实...     

水口2号机推力与水导轴承损伤原因分析及处理

日立公司设计制造的弹簧梁双托盘的４１００ｔ推力轴承在水口电厂得到应用。本文对该轴承结构及２号机镜板,推力瓦,水导损伤原因进行了分析并对处理过程作了介绍。     

直线同步电机直接推力控制方法研究

在异步电机直接转矩控制理论的基础上,分析了直线同步电机的直接推力控制系统的基本原理,采用TMS320LF2407为主控芯片构建栅极驱动板,并在圆弧直线同步电机试验台上进行了初步试验,结果表明该方法是直线同步电机的一种高性能控制方式。     

基于复合磁性槽楔的 PMLSM 推力波动抑制

永磁直线同步电机(permanent magnet linear synchronous motor,PMLSM)存在齿槽力,影响电机的控制性能。 本文提出一 种基于软磁、硬磁材料混搭的新型复合磁性槽楔结构(composite magnetic slot wedge,CMSW),能有效抑制 PMLSM 推力波动。 首 先,分析了单一磁性槽楔的材料、尺寸和空间位置分布对 PMLSM 输出推力和推力波动的变化规律。 然后,研究新型复合磁性 槽楔的软磁、硬磁材料配比和位置分布,对电机输出推力、推力波动和齿槽力等电磁性能的影响。 以最大推力和推力波动最小 为优化目标,利用正交优化法对复合磁性槽楔的尺寸进行优化。 研究表明,采用新型复合磁性槽楔可有效降低推力波动和损 耗,推力波动降低 79. 4%,而平均推力基本不变,为 PMLSM 推力波动抑制提供新的技术途径。     

磁场调制永磁直线电机拓扑研究综述

基于磁场调制原理(即磁齿轮效应)的磁场调制永磁直线电机(flux-modulation linear permanent magnet machines,FMLPMMs),具有更高的推力密度与更低的推力波动,近年来是直线电机领域的研究热门之一。该文旨在对磁场调制永磁直线电机拓扑结构方面的研究工作进行系统性综述。首先,介绍磁场调制永磁直线电机的拓扑结构演变历程,并对现有拓扑结构进行分类和归纳。其次,由于推力密度与推力波动是直线电机最为重要的两大性能参数,因此该文就如何进一步提升磁场调制永磁电机的推力密度、抑制推力波动进行详细介绍。最后,结合磁场调制永磁直线电机各个拓扑结构的特点,对其未来的发展方向和应用前景进行展望。     

基于自适应变结构永磁直线电机直接推力速度控制

针对永磁直线电机参数变化和外部扰动对伺服性能的影响,提出自适应变结构直接推力速度控制设计方法.由推力、磁链误差的积分函数建立滑模面,实际应用中存在的参数变化及负载扰动等不确定因素由自适应率修正.经分析验证,与经典直接推力控制相比,自适应变结构直接推力速度控制算法明显减少了由于系统参数变化和外部扰动引起的速度的推力脉动,能快速准确地跟踪给定指令,在保证系统稳定情况下增强了鲁棒性.