干式铜基粉末冶金摩擦材料应用实例

大连粉末冶金厂试制生产了用于干式工作条件下的铜基粉末冶金摩擦材料制品,在大连搪瓷厂拉伸机离合器上应用,取得了较好的技术经济效果。该拉伸机离合器主动片原用石棉树脂摩擦材料,每年至少更换两次,多则3—4     

高碳钢丝内部摩擦特性和机械性能关系

日本神户制钢公司已从位错理论等方面研究过高碳钢丝机械特性,此次研究内部摩擦特性与机械特性关系。试验材质成分(％)0.87c—1.21Si—0.73Mn—0.0059P—0.004S,钢丝从φ11.5mm拉拔至φ4.9mm,在500℃下发蓝处理后在φ4.9mm钢丝上切取100mm长制成1mm薄片做试样,内部摩擦试验温度0℃～300℃,采用FE—TEM观察层状铁素体。     

粉末冶金减磨材料在机床上的应用

用粉末冶金减摩材料制造衬套,较之青铜及巴氏合金,具有很大的优越性。通常.粉末冶金减摩材料的摩擦系数为0.006—0.04,其寿命较青铜、巴氏合金套提高1.5—10倍。多孔材料还具有自润滑的特点。在供油不足或短期缺油的情况下设备也能正常运行。我厂生产的C620—1车床粉末冶金铜套,规格为(φ52×φ40×37,材料成分为(wt％):Cu—6sn     

YYG250B型液压凿岩机取代YQ—100潜孔钻机试验

YCT—1型台车,是我国目前唯一通过省级鉴定的自行设计、自己制造的全液压采矿台车。其配套的YYG250A型液压凿岩机,原来只适用于打φ65mm以下的中深扇形炮孔,为了扩大它的使用范围,进一步提高其经济效益,根据用户要求,我们改进了液压凿岩机的结构即YYG250B型,于1988年10月在小寺沟铜矿进行了加大炮孔(由φ65mm加大到φ80mm),以取代YQ—100潜孔钻机的试验。试验是用YCT—1型全液压采矿台车配YYG250B型液压凿岩机在小寺沟铜矿675水平中段,0106、0044、0031等巷道进行的,经凿岩2000余米的实际作业表明,采用     

粉末冶金摩擦材料的应用现状及对原材料的要求

粉末冶金技术在中国的应用获得快速发展。系统介绍了粉末冶金摩擦材料在飞机刹车、坦克制动、离合器片、风电制动器主轴、高速列车制动闸片等领域的国内外应用现状,并对粉末冶金摩擦材料的原材料提出了具体要求,以期对粉末冶金技术的进一步发展提供参考。     

风电用铜基粉末冶金制动闸片的制备与性能

以电解铜粉、还原铁粉、石墨等为主要原料,采用粉末冶金加压烧结工艺制备风电用铜基粉末冶金制动闸片,利用高温膨胀仪测定压坯在氢气气氛下的烧结动力学曲线,并表征烧结样品的显微组织与力学性能和摩擦磨损性能。结果表明:该制动闸片的最佳烧结温度为830℃;在此温度下烧结的制动闸片的布氏硬度为42.7 HBS,抗压强度达到222 MPa,抗弯强度为108 MPa;在MM-1000Ⅱ摩擦磨损试验机上进行20次动摩擦实验,摩擦因数稳定在0.3左右,磨损率仅为0.021 6 cm3/MJ,具有良好的制动性能,能够满足我国风力发电用制动闸片的使用性能要求。     

美国克莱玛克斯特种金属公司的主要钼产品

1.各种规格的钼粉。纯度分别为:99.5％、99.8％、99.95％等,粒度分别为—100目、—200目、—200 325目等。 2.钼添加剂,如:钼粒(φ16×6mm):钼玻纹板(5×76×76mm)。 3.各种钼制品;如:钼棒(杆)尺寸φ3～φ100 2438～7620mm;钼板,厚度为0.13～5mm,最大宽度为610mm,最大长度为60960mm;钼厚板,尺寸为5～100×610     

空塔顶盖搪铅的现场处理方法

铜陵有色控股公司金昌冶炼厂200kt／a硫酸I系列采用空塔作为第一级烟气湿法净化的洗涤设备。空塔的顶盖使用20mm厚的A3钢板制成,为直径φ6000mm、高1000mm的圆锥壳体。为了提高薄壁壳体盖的结构钢度,在顶盖的外表面,沿母线方向均布焊接8块竖直安置的3000mm×150mm×10mm的加强筋板。由于顶盖内壁处在（250±300）℃流动、湿热的S02烟气环境中,为了防止湿热酸性气体对顶盖的腐蚀,需要在顶盖内表面搪铅4mm厚。原手工风焊搪铅作业时,会使薄壁顶盖发生很大的热扭曲变形,以致搪铅后顶盖不能使用;而校正扭曲变形较为困难。     

冷轧螺纹钢筋介绍

当前我国所产螺纹钢筋都是热轧的而且规格均在φ10mm以上。φ10mm以下的,多是热轧圆盘条和冷轧圆钢丝。大家知道,如果用于建筑上,光面圆盘条或钢丝与混凝土的握裹力远不如螺纹钢筋好。冷轧螺纹钢筋是用热轧普通碳素钢或低合金钢盘条作原料,在冷状态下经过拉拔和辊轧而制成带螺纹的小规格钢筋。它是近几年国外采用冷拔和冷轧新工艺研制成的一种     

铁基金属塑料复合材料试制汽车钢板弹簧销套

由马鞍山粉末冶金研究所、合肥工业大学粉末冶金教研室以及安徽省汽车运输公司三方联合进行了铁基金属塑料复合材料汽车钢板弹簧销套的试制工作。该钢板弹簧销套的尺寸为φ37.22±~(0.02)×φ30.14~(+0.02)×76mm;物理机械性能为:密     

2250热轧横切线飞剪故障原因分析与处理

针对2250热轧横切线飞剪传动系统离合器于2013年6月期间,在剪切过程中存在不正常的噪音,飞轮轴向移动间隙有4mm左右;动摩擦片端面磨损严重,安装在静摩擦片上的复合材料摩擦板易碎;使用周期短(新复合材料摩擦板更换后一般只能用3天,正常使用周期是3个月)的现象,对各种可能的原因进行分析,制定方案与处理措施,消除了设备运转中存在的问题和隐患。     

超塑性强化复合材料

日本名古屋工业技术试验所采用粉末冶金法将2124铝粉与强化材料β型氮化硅晶须制成一种新的超塑性强化复合材料。 该种超塑性强化复合材料的表征易于成形加工的变形量(总延伸)为实用水平的250％,表征超     

高合金末HIP轧辊

日本神户制钢所通过对高合金工具钢粉末进行HIP处理、烧结、成形,制成实机规格的轧辊。 (1)制造方法原料:用熔炼钢水(化学成分为2.5C—5Cr—Mo—V系)经气体雾化制成最大粒度<250μm,平均粒度为50～60μm的球形粉末。 HIP处理:在容器壁和低碳钢芯子之间充填适量粉末,使加工后外径为350mm,内径为220mm,长度为     

双辊连铸工艺参数对薄带坯质量的影响

介绍了双辊薄带坯连铸的表面质量和内在质量与连铸工艺的关系。对于辊径为φ500mm．辊面宽250mm的双辊连铸机（浇注奥氏体不锈钢带坯）而言,控制连铸速度18—22m／min,双辊间熔池液位高度约110mm,铸辊压力25—40kN,熔池采用层流式布流,水口深度约10mm,以及液面采用惰性气体保护时,可以最大限度获得裂纹少、板型好、表面光洁、内部夹杂少的较佳表面质量和内在质量的铸带坯。     

α+β两相钛合金的动态压缩性能对抗弹性能的影响分析

以研究钛合金材料动态压缩性能对抗弹性能的影响为目的,选用TC4、TC6、TC11三种不同强度级别的α+β两相钛合金为研究对象,采用动态压缩试验、准静态拉伸试验以及5.8 mm口径实弹靶试测试等方法,对材料微观组织、力学性能、动态压缩性能、弹坑形貌进行了对比分析。结果显示,TC4、TC6和TC11三种α+β两相钛合金经过固溶时效热处理后,TC11钛合金的拉伸强度和动态压缩强度最高,分别达到1 258 MPa和1973 MPa,采用12 mm厚度的三种钛合金靶板进行靶试测试,对垂直入射的5.8 mm口径钢芯弹均进行了有效防护,TC11钛合金开坑深度2.4 mm,开坑尺寸7.5 mm×5.5 mm,均小于其他两种钛合金靶板的弹坑尺寸,对钢芯弹的侵彻有更好的防护作用。针对普通钢芯弹的防护,材料的动态压缩性能与其抗弹性能存在对应关系,动态压缩强度越高,临界断裂应变εcr越大,受冲击过程吸收的能量越多,抗弹性能越好。     

弯曲型粉末冶金摩擦片的推广应用

弯曲型粉末冶金摩擦片的推广应用崔成秀（北京粉末冶金摩擦材料厂,１０００１１）弯曲型粉末冶金摩擦片较之环形单片平面摩擦片和碟形弹簧铆接型摩擦片,在结构上是一项重大改进,从而大大提高离合器摩擦副工作的可靠性,延长使用寿命,减少维修成本,简化生产工艺过程,...     

氧气顶吹转炉冶炼20号管坯钢并轧制无缝钢管的试验

随着氧气顶吹转炉炼钢生产能力的不断提高,扩大转炉钢品种已成为当前急待解决的重要课题。根据冶金部指示,为充分发挥地方中小型企业氧气顶吹转炉和φ76毫米无缝钢管轧机的生产能力,扩大转炉钢品种,用转炉钢代替平炉钢,逐步地做到各省地方中小企业管坯的自给,决定在南京钢铁厂15吨氧气顶吹转炉上试炼一批20号管坯钢,进行经φ650毫米轧机轧制成φ75毫米管坯后,由无锡钢厂φ76毫米无缝钢管轧机轧制并冷拔成无缝钢管的试验。采用氧气顶吹转炉冶炼—φ650毫米轧机轧制成φ75毫米管坯—φ76毫米无缝钢管辅机轧制并冷拔的工艺线生产无缝钢管,冶     

粉末冶金高速钢在冷轧轧辊上的应用

山西太原钢铁(集团)有限公司正在建设不锈钢特宽板生产车间,其冷轧板轧机(板宽2 250 mm)正在安装,2007年年中投产。该进口轧机上用的工作辊材料为粉末冶金高速钢(以下简称PM HSS)ASP 2023,其硬度为63.5 HRC。轧辊毛坯尺寸为210 mm×3 000 mm,单重近850 kg。在森吉米尔(Sendzmir)和森德维克(Sundwig)冷轧板轧机上,用PM HSS工作辊比通常用的真空脱气冶炼的高铬耐磨工具钢(A1S1 D2,D3,D6)和普通高速钢M7工作辊的使用寿命长。因为PM HSS具有较高的强度、硬度和耐磨性。通常高铬耐磨冷作工具钢轧辊硬度为54~63 HRC,普通高速钢轧辊…     

SM41A连铸板坯的解剖与轧制

本文通过对250mm厚连铸板坯SM41A的解剖,剖析了铸坯的冶金质量,在板坯厚度中心出现偏析峰值,且以S、P为最;轧板试验表明,用250mm厚连铸板坯可以生产出质量良好的60mm厚板。     

美国金属粉末工业联合会(MPIF)发布2011年度粉末冶金竞赛的设计优秀奖和荣誉奖

(1)GKN烧结金属公司为福特汽车公司制造的一种承载部件与单向摇杆离合器总成获汽车传动系统类大奖。此混合总成由5种粉末冶金钢件构成,总重达17 lb。这种烧结钎焊的总成由4种多台阶粉末冶金零件构成,其中3个密度为6.8 g/cm3。摇杆板是在烧结钎焊时烧结硬化的,密度7.0 g/cm3。总成的平板形