大型铸钢件的焊接修复

0　前　　言某钢厂烧结车间的大型混料机为圆柱形 ,重 50ｔ(含混料 ) ,其上有两条环形承重导轨与下面的四个柱形托轮接触 ,四个托轮通过承重导轨带动混料罐旋转进行粉料搅拌 ,导轨断面形状及尺寸如图所示。导轨材料为ＺＧ340 - 6 4 0 ,其化学成分及力学性能见表 1。由于导轨与托轮之间接触面积很小 ,压应力很大 ,表 1　ＺＧ3 4 0— 64 0的化学成分和力学性能化　学　成　分 (% )ＣＳｉＭｎＳＰ力　学　性　能σｂ/ＭＰａσｓ/ＭＰａδ5(% ) Ψ (% )≤ 0 .6≤ 0 .6≤ 0 .9≤ 0 .0 4≤ 0 .0 4≥ 64 0≥ 3 4 0≥ 10≥ 18导轨断面图同时导轨为铸…     

汽轮机缸体裂纹焊接修复工艺

本文主要介绍汽轮机汽缸裂纹缺陷的焊接修复处理工艺，并对电建安装现场施工中类似的缸体缺陷问题提出了一些解决的办法。     

大桥节点模型铸钢件的热处理和焊接工艺

基于大桥节点模型铸钢件的结构特点和技术要求,进行了试块的热处理工艺试验,通过调整材料成分改善其力学性能;为控制薄壁铸钢件焊接变形和应力,确定了节点模型的补焊工艺.按制定的工艺对节点模型进行热处理和补焊,经无损检测所有铸件均合格,避免了薄壁铸钢件在热处理和焊接时出现的缺陷.     

抗磨铸钢件的焊接修复

自制抗磨铸钢硬度高、焊后淬硬倾向严重。通过对其焊接性能的试验研究,制定了该类铸钢件(磨耗板)的补焊工艺:低氢型碱性焊条,预热与缓冷相结合的工艺措施,严格控制层间温度(250～300℃)及焊接工艺规范,可获得满意的修复质量。     

抗磨铸钢件的焊接修复

自制抗磨铸钢硬度高，焊后淬硬倾向严重。通过对其焊接性能的试验研究，制定了该类铸钢件（磨耗板）的补焊工艺，低氢型碱性焊条，预热与缓冷相结合的工艺措施，严格控制层间温度（250-300℃）及焊接工艺规范，可获得满意的修复质量。     

砧座裂纹的焊接修复

上海柴油机厂3.15t蒸、空气两用模锻锤的砧座始用于1979年,是一个整体的铸钢件(图1),总重61.2841,其大部分埋在地下。因常年经受冲击,其上安装锻模的燕尾槽处的根部沿燕尾槽纵向出现了贯通裂纹,裂纹最深处长达170mm(幽2),已经无法继续使用。我     

齿轮断齿的焊接修复

齿轮断齿的焊接修复崔国彪，刘立彬辽宁省沈阳市沈阳水泥机械厂（１１０１４１）我厂φ５０００ｍｍ简体车床由于在承重时操作失误，致使卡盘上传动齿轮折断１３个齿而无法正常工作。卡盘和齿轮是一整体铸件，材质为ＨＴ２００，根据齿轮结构形式及其它具体情况，制订了补...     

电站钢球磨煤机端盖裂纹的焊接修复

介绍电站钢球磨煤机端盖裂纹的冷焊修复工艺,通过对大刚度下35铸铜件的焊接性分析,提出了在不预热情况下,解决焊补中熔合区热裂和近缝区冷裂问题的措施。     

DTM380/T20型磨煤机齿轮传动轴裂纹的焊接修复

钢球低速磨煤机在恶劣的工况下长期运行，造成齿轮传动轴的齿槽表面被严重挤压、磨损而产生裂纹，使生产不能正常进行。经过分析和研究，决定采用补焊工艺进行修复，最终取得了满意的结果。     

制氢转化炉尾管断裂的焊接修复

分析了尾管在使用状态下产生裂纹及补焊后重新产生裂纹的原因,采用改善受力状态、预制反向应力等措施,配合合理的补焊工艺,成功地修复了断裂的尾管。     

大型中碳铸钢件裂纹的补焊工艺

针对某船用大型中碳铸钢件出现的裂纹，分析了产生原因，并在对其补焊可行性探讨的基础上，提出了切实可行的焊接修复工艺方案，补焊获得了成功     

大型吊钩裂纹的焊接修复

0概述 我公司生产的400t桥式起重机的吊钩，自重5．5t，钩体的材质为DG34CrMo，锻造件，钩体厚度330mm，热处理：调质HB286～302，钩衬的材质为ZG35，钩衬焊接在钩体上，见图1。由于焊工没有严格按图纸及焊接工艺要求进行焊接操作，焊后经探伤检验发现在焊缝与钩体之间熔合线附近产生多处纵向微裂纹，如果报废则浪费十余万元，并且影响工期。焊接修复很困难，     

铸钢件疲劳裂缝的冷焊修复

某电厂现役机组有6台,其中6号、7号、8号、9号机组为六十至七十年代的中温中压机组,近几年,由于设备老化和材质缺陷等原因,发生了多起危及设备安全运行的重大问题,其中7号、8号机型号为31-25额定参数,主汽温度435℃,主汽压力3.1 MPa,分别于1964年、1967年投运。在7号、8号机大修时发现汽缸上缸盖中分面的两拐角处各有一道裂缝,裂缝尺寸见表1。     

大型铸钢件补焊修复工艺

正某公司生产的86J9200转球体是水电站发电设备的关键部件,该转球体在机械加工过程中,由于工人操作失误,造成转球体的外表面加工尺寸超差,如果报废,将会给公司造成重大经济损失。为避免经济损失,经过研究确定,在转球体的外表面进行补焊修复。转球体外表面的中直径为1905 mm,园柱体部分外表面     

剪板机机架裂纹的焊接修复

我厂一台Q11—13—2500型剪板机,由于长时间超负荷使用,造成机架右侧产生几处裂纹,裂纹长度达450mm,深15～30mm.机架材质为HT15—32,重约3t,见图1.我们采用2308焊条和自制的新型铸铁焊条对此机架进行了电弧冷焊修复,经修复后的机架已使用两年多,效果良好,仍在正常运行中.     

磨煤机端盖特大裂纹焊接修复

分析了筒形磨煤机端盖发生特大裂纹的修复焊接工艺要求，认为采用常规补焊方法难以满足，后采用焊接新工艺予以修复，缩短了工期，节约了费用，保证了设备正常运行。     

10 t门机滚道开裂剥落焊接修复工艺

对10t门机旋转齿圈滚道表面，因齿圈材质及淬火硬度等问题，造成滚道淬火面在门机作业过程中会出现开裂，剥落等故障，介绍了采用码头现场焊补工艺，焊补后焊缝质量稳定，工艺方法简单，并且大大降低了维修费用。