一种塑料盖理盖系统的设计

针对目前液体灌装行业应用最为广泛的封口材料——塑料盖,设计了一种新型自动理盖系统,介绍了该系统的结构及工作原理,对主要参数的确定进行了分析和计算。根据塑料盖具有重量轻的特点,在设计中采用了气路来实现瓶盖的快速输送和移动,采用两个光电检测点分别对料仓和滑道进行检测。该系统已在国内多个饮料灌装生产线上配套使用,效果良好。     

任意复杂板壳类零件展开的算法实现

应用参数双三次样条曲面，将曲面片上的边界曲线“拉直”，按面积相等的规则展成“平面片”，再将这些平面片按其在曲面上的拓扑关系拼合而得到零件的展开图，这种方法与现有方法相比，适应性更广，适合于任意复杂曲面零件，又能与曲面描述方法很好地结合，便于开发计算机辅助设计系统，在工程技术中具有较大的应用价值。     

基于Solidworks的塑料盖壳模具结构设计

本文引用盖壳的塑料模具结构,运用Solidworks软件进行三维实体造型,重点介绍了三维软件Solidworks的功能及用它来建构塑料模具结构的设计建模方法和装配的制作。并且特意制作了该模具的动画仿真来展示例图产品的特性和结构,使读者更加直观的了解本产品的模具结构。     

灯头壳多工位拉深级进模设计

针对灯头壳零件的结构特点和生产要求,介绍了灯头壳多工位拉深级进模的结构设计要点和工作原理。提出了控制模具动作顺序的施力措施及设计方法,叙述了采用浮动式凹模在多工位拉深模中的作用。应用结果表明,该模具结构保证了灯头壳冲压变形趋向的稳定性和可靠性,此设计方法对薄壁件多工位拉深级进模的设计具有通适性。     

双曲和单曲扁型肋壳或网壳的设计计算

本文主要介绍扁圆弧型双曲和单曲的肋型壳体结构的设计计算方法,由于形状扁平,弧面坐标近似于平面坐标;变形和内力的某些高阶微量在物理方程的确定中就可忽略不计,从而导出简化后的物理力学方程,本文还提出了方程的求解方法,由于目前计算机应用广泛,本文提出的方法是十分实用可靠的,求解也是比较迅速的。     

汽车发动机板壳类零件振动辐射噪声级的一种计算方法

本文提出了一种计算平板结构辐射噪声的理论和方法，对６１０５ＱＡ柴油机正时齿轮罩盖的实验表明了其正确性。     

注射模冷却系统的设计

从传热学的角度分析了注射模具的散热情况,浅述了注射模冷却系统中有关自然冷却与强制冷却的问题,提出采用强制冷却时,应充分考虑模具自身散热问题,以计算法取代经验值法确定其冷却通道直径.     

注射模冷却系统的设计

从传热学的角度分析了注射模具的散热情况,浅述了注射模冷却系统中有关自然冷却与强制冷却的问题,提出采用强制冷却时,应充分考虑模具自身散热问题,以计算法取代经验值法确定其冷却通道直径。     

嵌入式注射模的设计

根据塑件的结构特点,介绍了加嵌片的定模抽芯注射模的主要结构设计,动模部分放入的金属嵌片在合模过程中的能准确地插入定模部分的滑块中是设计的关键所在。     

一模两用组合冲模设计

对某系列产品中的盖板零件进行了冲压工艺分析，得出最佳工艺方案。并针对系列产品中大小盖板零件形状类似的特点，提出了一模两用的设计思想，并指出其使用条件。     

塑料齿轮注塑模设计及成型工艺分析与优化

翘曲变形是影响塑料齿轮传动精度的最大因素。为获得最小变形量,结合注塑成型数值模拟和正交试验设计、极差分析,得到最优工艺参数方案,满足塑件使用要求;用三维软件完成了齿轮注塑模具的总装结构设计,阐述了三板模自动脱模的模具工作过程。     

手机前盖注塑模具设计

本文以手机前盖注塑模具设计为例,介绍了常用注塑模具设计方法和流程。首先根据塑件材料及工艺特性用MOLD-FLOW软件对零件进行模流分析,然后选择注塑机并确定型腔数目,接着确定成形方案,最后进行注塑机工艺参数校核。本文采用的注塑模具设计方法和流程同样适用于其它产品,具有一定的参考价值。     

保护罩塑料外壳注射模设计与制造

对保护罩塑料外壳的技术要求和工艺结构进行分析,从型腔布置、浇注系统、推出方式、侧向抽芯结构等方面分析了模具设计要点,并介绍了典型零件的加工工艺。实践表明,该模具结构设计合理,成型可靠,塑件脱模顺利,能保证产品质量。     

注塑模具的浇注系统CAD

塑料注射成型是生产塑料制品的主要手段,注塑模CAD从根本上改变了传统的模具设计方法,适应了现代化工业的需要,注塑模的浇注系统对模具设计与产品的质量起着至关重要的作用。     

基于UG和Moldflow的遥控器后盖注塑模具设计

以UG为平台对遥控器后盖的注塑模具进行设计,通过Moldflow进行流动模拟分析,确定了浇注系统、冷却水道等的设计方案,并利用UG强大的CAM技术对模具零件（型腔/型芯）进行加工,生成加工轨迹.该设计提高了模具研发质量和生产效率,并对生产有借鉴意义.     

塑料齿轮成型工艺参数优化及注塑模具设计

采用Plastic Advisor模块进行了塑料齿轮的充模模拟.通过设置不同的浇口数量、模具温度和注射温度,分析了注塑压力、熔接痕分布、气穴分布和熔体温度分布情况,确定了最佳的浇口数量、位置以及相应的塑料齿轮成型的工艺参数,以减少注塑缺陷,提高制品质量.结合模拟分析结果利用Pro/ENGINEER Wildfire软件设计了塑料齿轮的三维注塑模具,实现了模具的参数化设计,大大提高了注塑模设计效率.     

基于PDX的盖板级进模设计

根据盖板冲压件的结构特点,采用Pro/E的扩展模块PDX设计盖板级进模.分析盖板的冲压工艺性,设计条带布局.以条带布局为基础,创建模架、工作零件和其它组件,并将它们装配从而得到盖板级进模的整体结构.应用PDX软件实现盖板级进模组件的3D参数化设计,提高了设计效率,保证了设计质量.     

基于Pro/E的汽车塑料件模具设计研究

运用Pro/E的三维实体造型和模具设计功能,阐述了汽车塑料件的模具生成方法.分型面的设计是模具设计中的关键问题,根据不同类型零件的结构特点,提出了不同的解决方案.综合运用Pro/E的功能,设计了一个管接头的抽芯式模具.     

端盖类零件安装孔通用钻模的设计

介绍了端盖类零件安装孔的结构特征、技术要求及工艺特点,设计出了一种用于加工端盖类零件安装孔的通用钻模,改变了零件与钻模一一对应的传统方法,缩短了生产准备周期。     

地面盖板框架结构有限元设计

提出三种地面盖板方案,方案Ⅰ中各工字钢梁之间无加强筋加强,方案Ⅱ中在框架的四角采用加强筋加强,方案Ⅲ中增加斜拉筋细化框架结构.利用ANSYS有限元软件进行承载计算,获得地面盖板各结构的最大应力和位移.计算结果表明,第三种方案为最佳方案,采用该方案能够获得较大承载能力和人车通过时的安全系数.