液压综合试验台测控系统的研制与开发

本文较为详细地介绍了我院研制开发液压综合试验台测控系统的组成原理与功能特点,其目的就是为适应液压传动与控制技术的发展需要。该系统设计合理、技术先进、测试精度高、应用范围广。采用先进的比例技术和FIX工业过程自动化测控软件,对液压系统中不同规格型号的动力元件、控制元件、执行元件进行实时在线检测与控制,同时可对液压元件及液压系统的研制与开发提供技术平台。     

液压综合试验台测控系统的研制与开发

本文较为详细地介绍了我院研制开发液压综合试验台测控系统的组成原理与功能特点，其目的就是为适应液压传动与控制技术的发展需要。该系统设计合理、技术先进、测试精度高、应用范围广。采用先进的比例技术和FIX工业过程自动化测控软件，对液压系统中不同规格型号的动力元件、控制元件、执行元件进行实时在线检测与控制．同时可对液压元件及液压系统的研制与开发提供技术平台。     

珠江三角洲陈村水道河工模型试验软件研究

介绍了基于Windows平台开发的河工模型试验软件,该软件在陈村水道河工模型试验中应用,使试验资料分析和数据后期处理的效率大大提高。由于在软件的开发过程中借助了Windows平台的各种技术（OLE、DDE等）,效率大大提高,能够方便地设计出功能强大且完善的试验分析软件。     

面向牵引力控制系统的AMESim与MATLAB联合仿真平台

基于MATLAB和AMESim软件建立了面向TCS的联合仿真平台。采用MATLAB建立了四驱汽车动力学仿真模型和控制模块,采用AMESim液压元件库建立了车辆液压制动系统的动态响应模型,通过AMESim专用接口模块和MATLAB S函数实现了两者间的数据交换,构建成联合仿真平台。采用试验研究方法修正了液压制动系统模型,并进行了典型工况TCS仿真,获得了可面向TCS开发的实用联合仿真平台。     

液压系统虚拟样机设计平台的研究

将虚拟样机技术应用到液压设备的设计中，研究和开发了液压设备虚拟样机设计平台，并在攀钢冷轧伺服油缸的试验台虚拟样机设计中得到检验。     

电子仿真软件在教学中运用的意义

随着电子技术和计算机技术的飞速发展,电子仿真软件在电子线路的教学中日益显得重要。它能为学生的学习创造一种自主、开放式的氛围,为学生搭建学习现代化设计技术的平台,从而更容易激发学生的技术创新欲望,大力开发其手和脑的潜能,进一步培养学生综合分析问题的能力和开发创新的能力。     

基于液压传动的振荡浮子式波浪发电系统设计

为了使波浪发电系统具有传动平稳、调速方便等优点,设计基于液压传动的振荡浮子式波浪能发电装置.该装置通过浮子、波浪板与群组油缸技术获取波浪能量;使用蓄能稳压的方法保证液压系统压力稳定;通过调节变量液压马达的排量达到发电机电量输出稳定.给出该发电系统的数学模型,应用AMESim软件对液压发电系统进行仿真,通过平台实海况试验进行验证.仿真结果和试验结果表明,该发电系统不仅可以保证液压系统压力稳定,还可以达到发电机输出功率稳定,验证了采用液压传动方法的振荡浮子式波浪发电系统设计的合理性.     

基于UGNX的机械创新设计软件平台的建立

针对目前机构组合与创新设计实验平台的不足,以UGNX软件为开发平台,利用VC 6.0面向对象的编程技术,在UG/Open API开发平台上,建立了三维机械创新设计的构件库,实现参数化尺寸驱动,提高了学生的机械创新设计能力.     

DSP-C2000综合实验平台的研制与开发

针对DSP应用技术的特点，采用TMSLF2407微控制器研制了DSP2000综合实验系统，并基于该平台开发了基础实验、综合设计实验和创新设计专题．该实验系统不仅可以满足教学要求，培养学生的工程实践能力和科技创新能力，而且可以用于工程研究和开发。     

一种开放式液压实验仿真系统的研究和开发

在对各种液压元件结构特点进行分析的基础上,采用"积木"的思想和优势开发了一种开放式液压实验仿真系统。在实验时液压元件的连接和拆卸便捷,对液压参数实时提取、记录并且自动生成实验报告等相关文档,大大提高了实验的可重复性,科学性和效率。仿真系统采用面向对象方法开发而成,可以对液压系统进行自动识别和建模,并采用四阶Runge-Kutta法进行数值仿真,为液压系统的设计和优化提供了一种实用、可行的平台。整个系统实现了仿真与实验过程的无缝集成,提高了仿真与实验过程的效率,更好地为机电液一体化创新设计服务。     

某型综合试验台水冷却系统的设计

为了进行飞机液压系统的附件强度、气密、流量、流量阻力、性能转换等试验,设计了一套综合试验台.为保证试验台正常运行,试验过程中液压油温度必须控制在一定范围内,按照液压油温控制的使用要求,设计了本套试验台水冷却系统.首先依据油温控制指标、结合西安地区的天气情况,进行了水冷却装置的方案设计,进而详细进行了试验台液压系统发热功率计算、液压油发热量计算,最终根据计算结果进行了冷却系统的设备选型,整个装置经设计组装投入使用后,运行良好.水冷却系统的设计达到了整个系统的使用要求,产生了巨大的经济效益和良好的社会效益.     

液压－质量结构控制装置的设计与试验

液压－质量控制装置是利用液压系统与附加惯性质量产生的反作用力实现结构减震的新技术成果．本文主要介绍了该控制装置的设计原理及系统构造，并通过试验分析初步揭示其控制机理．理论分析和试验的结果表明：这种新型结构控制装置在工程实际中具有十分广阔的应用前途．     

坦克变速箱性能测试系统研制

介绍了某型坦克变速箱测试原理及测试系统设计方案。针对变速箱的规范测试流程与现场工作环境,设计了集机械、液压、电气于一体的检测系统硬件平台。基于Labwindows开发了自动测试软件,应用了数据库、多线程、动态数据交换等多种技术,实现了试验流程自动化,高效完成了采集数据处理与性能评估。     

机载武器发射控制系统测试设备的设计

介绍了机载武器发射控制系统测试设备的功能和工作原理,设计出结构简单、性能可靠的测试设备,给出了测试仪硬件设计和软件设计思路,分析设计中所采用的关键技术,采用LabWindows/CVI6.0作为软件开发平台,具有良好的人机界面。使用证明,机载武器发射控制系统测试设备具有易于操作、测试灵活、检测效率高等优点,有很高的经济效益和推广价值。     

自升式海洋钻井平台锁紧装置液压系统

针对自升式海洋钻井平台锁紧装置,讨论其构成,对作为驱动装置的液压系统进行设计并作出原理图,运用solidworks和3D Studio Max软件对锁紧装置进行建模仿真.锁紧装置液压系统的设计主要采用比例阀控制的同步回路和用顺序阀的顺序动作回路来分别实现液压缸的同步运动以及顺序动作.     

基于PFC-FLUENT联合开展岩体水力劈裂细观机理分析

为研究岩体水力劈裂的致灾过程,揭示水力劈裂细观机理,采用VB编译平台,实现PFC、SURFER、GAMBIT、FLUENT商业软件的调用,并依托FORTRAN编译子程序实现软件间数据信息交换及特定功能,完成岩体水力劈裂三维分析平台的构建。随后,利用该平台建立与文献中相同的岩体水力劈裂圆筒模型,并与试验结果比对,验证了该平台研究岩体水力劈裂的可行性。最终,以某一输水隧洞为例,依托该平台开展输水隧洞裂纹扩展研究,分析高内水压下围岩裂隙萌生、扩张、延伸、贯通的破坏过程。结果表明:该平台能较精细地揭示隧洞衬砌水力劈裂过程并动态获取相应裂隙流场分布特征,针对该隧洞模型,衬砌外围岩压力大于0.6 MPa时方能确保当前高压内水作用下隧洞衬砌安全。     

大型结构物迁移工程装备控制技术

针对城市改造过程中存在结构物迁移的问题,提出了研究智能化、自动化大型结构物迁移工程装备控制技术.在研究迁移工程特点的基础上,即分散布置,集中操作,同步升降、平移,实时监控和智能化管理,从液压系统、电控系统和监控软件三方面详细论述了该装备控制技术.提出了一种以"IPC+PLC"为硬件控制平台,力、位混合控制的分布式控制系统(DCS),其和液压系统的有机结合使该研究成为可能.该迁移控制技术得到了工程实践检验.     

工程结构抗震试验过程控制软件的研究

为了模拟实际结构可能经受的不同作用与作用效应，检验结构的抗力性能，要求电流伺服结构试验系统的加载机按照控制指令执行不同的动作。本文探讨了周期性反复荷载试验过程控制软件设计方法。研究表明，与数控闭环系统控制软件相结合，结构试验过程控制软件能够充分发挥电液伺服系统能力，使系统可以完成高难度要求的工程结构试验。     

基于SolidWorks挤压成形液压机侧液压缸CAD系统研究

介绍了以SolidWorks为软件支撑平台,以Access为后台数据库,利用Visua lBasic语言对SolidWorks进行二次开发的挤压成型液压机侧液压缸三维参数化设计CAD系统的研究方法,主要包括总体结构和各功能模块。