一种新型的压缩机调速驱动系统--调速行星齿轮Vorecon

介绍了调速行星齿轮Vorecon的原理及其在压缩机调速领域的应用,与汽轮机、变频电机调速技术相比,Vorecon驱动技术具有高效、经济、可靠等明显优势.     

工业汽轮机节能改造成功案例

<正>2014年9月,由北京科委节能专项资助,北京全四维动力科技有限公司联合荏原博泵实施的17MW工业汽轮机和主给水泵节能改造项目在国华绥中电厂超临界880MW机组上圆满完成。工业汽轮机成功投运并带满负荷,与改造前相同工况相比,两台小汽机进汽流量降低约33t/h,汽泵组性能提升幅度超过     

台电3号机组电动给水泵出口主阀故障并入汽泵操作分析

针对机组启动过程中出现的电动给水泵出口主阀故障异常现象,通过降低汽泵转速、加强燃烧增大汽包压力等措施,完成在极低负荷及电泵出口主阀故障特殊工况下汽泵平稳并入给水系统的操作,为以后在类似特殊工况下的并泵操作提供了借鉴.     

HBT80B型双电动机驱动混凝土泵

众所周知，按驱动能源来分，混凝土输送泵可分为内燃机驱动（下称柴泵）和电动机驱动（下称电泵）两种。柴泵具有机动性强、生产率高等优点，所以备受用户青睐，但使用柴泵费用较高，排出的尾气还会造成环境污染，而使用电泵则比较经济，且没有环境污染问题，因此电泵仍得...     

“E-motion”节能方案——伺服电泵驱动提升了液压缸的技术和性能

液压泵和伺服电机组合使用是一种高效和高动态响应的解决方案。压缸制造商Lasco将这种伺服电泵驱动应用于体积成形和板材成形加工。“该驱动系统带来了出乎意料的好处”，Harald Barnickel（工程硕士，Lasco公司的电气工程部经理）说道。     

火电厂汽轮机驱动给水泵节能研究

汽轮机驱动给水泵在火力发电厂中发挥着关键作用。它的节能降耗优势在于能够直接将热能转化为机械能,避免了多次能量转化,同时智能调速系统提升了系统的稳定性和灵活性,减少了管道损失,改进了数据分析过程,进一步增强了节能效果。在当前节能减排的大趋势下,汽轮机驱动给水泵的节能成为关乎火电厂经济效益和电力生产稳定性的关键,必须给予高度重视,不断推动发展。文章从火电厂汽轮机驱动给水泵的工作原理出发,分析驱动给水泵的优点、节能性能及影响其能耗的因素,结合具体案例,探讨汽轮机驱动给水泵的节能改造。     

火力发电厂汽轮机驱动给水泵节能分析

介绍汽轮机驱动给水泵的设备组成与特点,从理论和案例两方面详细分析发电厂汽轮机驱动给水泵的节能问题。在案例分析中,分别研究了三种节能方案的节能效果与综合经济效益。分析表明:汽轮机驱动给水泵能将热能直接转化为机械能,大大提升了能源利用效率。     

变截面“Y”型流管无阀压电泵原理及试验

根据三通全扩散/收缩流管的结构形式,设计了一种无阀压电泵——变截面“Y”型流管无阀压电泵。首先,分析了变截面 “Y”型流管无阀压电泵的工作原理;然后,对变截面“Y”型流管流阻和泵流量进行理论分析,对变截面“Y”型流管进行模拟,得到流管正反向压强损失系数;最后,制作变截面“Y”型流管无阀压电泵样机,并进行流量试验。试验表明：当驱动电压为100 V、驱动频率为12.4 Hz时,流量达到最大,为25.7 ml/min;使用定频12.4 Hz改变电压,当电压为200 V时,最大流量达到41.6 ml/min。该组试验证明了变截面“Y”型流管无阀压电泵的有效性。     

德马吉致力发展节能加工技术和节能机床

德马吉最新开发的“DMG ENERG Ysaving”（德马吉节能）软件和服务使机床的开发、生产和使用更节能     

高效液力调速产品在核电厂给水泵中的应用

针对压水堆型技术的核电站,对核电厂中给水泵驱动常用的几种形式的优缺点进行了比较,主要介绍了高效的液力驱动系统——调速行星齿轮装置Vorecon在核电厂的应用。     

清能德创CoolDrive A8发布会隆重举行

2013年8月26日，酷驱动赢未来——清能德创电气技术（北京）有限公司CoolDriveA8发布会在北京清华科技园隆重举行，不仅使到场嘉宾亲身感受了清能德创首款产品的发布盛况，更充分彰显了清能德创“更强劲、更灵活、更安全、更节能”的产品理念，其发布的CoolDriveA8伺服驱动器的卓越表现引起了业界极大关注。     

发电厂汽轮机DEH系统的故障分析

基于对汽轮机DEH控制系统的工作原理与组成的分析,针对机组在AGC方式下加负荷时的DEH系统关闭调门、汽泵出口处电动门开反馈信号的跳变以及低负荷时汽泵的跳闸现象等DEH控制系统常见故障,提出相应的解决措施。     

不同容积比的双腔串联压电泵测试分析

为提高双腔串联压电泵的输出性能,对泵的进口腔与出口腔的容积比进行了优化设计。分别设计了容积比为1.9、1.5、1.3三种串联压电泵样机,并对样机进行了试验测试。试验结果显示,采用增加容积比的方式可以提高双腔串联压电泵的输出流量,但不能提高其输出压力;对每个不同腔体容积比的双腔串联压电泵在异步驱动和同步驱动下进行了输出性能测试,测试结果显示,当输送气体时,两种驱动方式均有很好的流量输出,且输出结果比较接近,但仅有异相驱动时才能输出液体。分析结果为提高双腔串联压电泵的输出性能提供了很好的依据。     

BHI全国拟在建项目选编

欲了解更多、更详细的信息,请浏览由国家发改委投资研究所主办、北京华信捷投资咨询有限责任公司承办的中国拟在建项目网(www.bhi.com.cn)或咨询010-68570774,68570776。地区:湖南项目名称:华电长沙电厂1200兆瓦发电机组工程项目性质:新建建设周期:2005～2008年投资总额:480000万元进展阶段:工程设计关键设备:燃煤发电机组、锅炉、控制系统、水处理设备、电除尘器、磨煤机(含电机)、斗轮机、翻车机、称重式给煤机、捞渣机、给水泵汽轮机、给水泵(含汽泵、电泵、前置泵及相应电机)、凝结水泵、滚轴筛、高压加热器、除氧器、汽机房桥式起重机…     

小功率汽轮机锥形套装叶轮优化设计

本文在应用“两次算法”的基础上，应用复合形优化方法，在微机上实现了小功率汽轮机锥形套装叶轮优化设计．与文献（１）比较，优化后叶轮重量减轻近２５％．这对小功率汽轮机套装转子，尤其是低压套装转子的设计具有重要意义．     

FR车及4WD车传动轴用固定式等速万向节

近日，恩梯恩（NTN）开发出了FR车及4WD车传动轴（Propeller Shaft）用固定式等速万向节（CVJ）“HEBJ-E”。驱动轴（Drive Shaft）用产品有固定式CVJ、6个滚珠的“BJ”以及8个滚珠却更小型化的“EBJ”等。FR车及4WD车传动轴所使用的固定式CVJ，是将这些产品的外轮设计改为传动轴用的“HEBJ”等。     

恩梯恩开发出FR车及4WD车传动轴用固定式等速万向节

恩梯恩（NTN）开发出了FR车及4WD车传动轴（Propeller Shaft）用固定式等速万向节（CVJ）“HEBJ—E”。驱动轴（Drive Shaft）用产品有固定式CVJ、6个滚珠的“BJ”以及8个滚珠却更小型化的“EBI”等。FR车及4WD车传动轴所使用的固定式CVJ，是将这些产品的外轮设计改为传动轴用的“HEBJ”等。     

永磁电机在渤海油田潜油电泵上的应用与探讨

随着永磁体材料的大力发展,永磁电机凭借着高转矩惯量比、宽范围高效率运行范围等优异性能,在各行各业得到了越来越广泛的应用。在石油行业节能降碳建设绿色油田的大背景下,渤海油田开拓思路主动创新,积极推动潜油电泵永磁电机的大力应用。下面就渤海油田某矿区投用永磁电机前后的节能量进行比较,验证了永磁电机应用在高温高压工况油井上的节能性与可行性。     

离心泵蜗壳内部非定常流动测量

利用LDV（激光多普勒测速仪）在最优工况和小流量工况下测量了比转速为93的单级悬臂蜗壳离心泵输送水时蜗壳内的非定常流动。研究表明,蜗壳内液体速度随叶轮转过角度呈周期性脉动。随着测量点离叶轮出口距离的增加,液体圆周分速度衰减较快,变得越来越均匀,周期性脉动越来越弱。速度波动值随测量点与叶轮出口距离增大而减小,其波动幅度占速度平均值的30％-70％。液流角波动值比速度波动值高1—2个数量级。离隔舌越近,速度和液流角波动值越大,隔舌对非定常流动的影响越显著。小流量工况的速度和液流角波动值比最优工况高。流动沿叶轮圆周是非轴对称的。蜗壳内流动是扩散的。小流量工况下,蜗壳流速比最优工况更不均匀,扩散更严重。     

冷却塔节能改造对汽轮机组热力性能影响分析

冷却塔是汽轮机组重要辅助设备，通过冷却塔节能改造提高冷却能力后，可相对降低冷却塔出塔水温，进而降低汽轮机排汽压力、汽轮机热耗和发电煤耗。在进行冷却塔改造效果分析时，以往重点以性能试验实测冷却塔冷却效率为主，实践中还需分析改造前后冷却塔冷却能力变化对汽轮机组热力性能的影响，现以某600 MW机组冷却塔改造为例，根据冷却塔出塔水温变化，结合水蒸气特性、汽轮机和凝汽器变工况计算，分析不同运行工况下冷却塔节能效果，所形成的分析方法和分析思路为其他机组冷却塔节能改造效果分析及改造方案决策提供了指导。