城市广场、绿地的地下空间开发利用

广场、绿地是城市开敞空间的重要组成部分，开发利用广场、绿地的地下空间，是其自身功能完善、拓展的需要，也是综合解决城市各种矛盾的需要。本文探讨了广场、绿地地下空间开发的动因、原则，提出了未来发展中需要解决的问题，并对国内外一些成功的实例作了介绍。     

既有城市广场、绿地的地下空间开发模式研究

随着城市发展进入新阶段,城市扩张放缓。为了促进城市地下公共空间的更好发展,城市开始向立体化和集约化方向迈进。城市的地下空间具有很大发展潜力,其中对既有城市广场绿地的地下空间进行开发,能解决交通拥堵与步行优化、用地紧张与公共空间需求、历史保护与城市更新、生态恶化与城市发展等城市发展的矛盾,同时两者结合开发,有互补优势。文章通过分析国内外案例,总结出不同类型的城市广场和绿地开发模式以及目前的开发趋势,为以后地下空间开发提供参考。     

城市广场地下空间的开发利用模式研究

广场能给人们提供休憩、娱乐、交往的公共场所,可展现城市的历史文化风貌,是"城市的客厅",同时也是城市居民开展各种公共活动的室外休闲空间.20世纪末以来,我国以商业和交通为功能的城市中心区广场地下空间开发曾一度掀起高潮,其能有效解决城市交通拥堵等问题.基于此,本研究对地下空间利用模式和开发价值进行深入分析,归纳总结经典的...     

城市广场地下空间可开发模式研究

近年来,结合广场建设开发利用城市地下空间,能够为城市中心的交通和商业发展提供更多的机会。文章根据功能定位的不同对公共活动广场和交通集散广场这两类具有代表性的城市广场的地下空间开发利用的模式进行了探讨。     

综合交通需求引领的城市中心区广场地下空间开发利用研究

地下空间有利于解决城市中心区交通拥堵、停车难、慢行安全等一系列交通问题,文章结合宜昌市夷陵广场和五一广场案例,优先从交通需求的角度,提出地下空间开发利用策略及方案,打破以往由商业主导城市中心区广场地下空间规划设计的常规思维,为合理开发利用城市广场地下空间提供新的思路。     

城市地下空间开发利用的必要性探讨

随着经济水平,城市化水平和人口的不断提高,地面用地紧张,尘世粗放式发展与城市集约式发展思路不符合。地上立交桥,天桥等虽然有效解决城市交通拥堵问题,但是天桥下面的空间利用率不高,同样造成土地浪费。为了实现城市的地上,地面,地下三维式发展,城市地下空间开发利用规模不断扩大。文章着重介绍了现代城市地下空间开发利用的必要性原因和优势。     

城市地下空间开发利用探讨

随着现代城市规模的急剧扩大 ,可供开发的土地资源越来越少 ,在高层建筑的弊端日益显现的情况下 ,开发地下空间已成为城市发展的一条有效途径。我国某些大城市经济的迅速发展 ,使开发地下空间的时机逐渐成熟 ,已具备开发的实力和技术水平     

城市地下空间与开发利用规划

本文从城市现代化进程中地面空间发展出现的困惑，指出了城市地下空间是城市发展的巨大空间资源，论证了城市地下空间的资源优势，阐明了做好城市地下空间开发明利用规划是城市现代化发展的必然要求，进一步指出了做好城市地下空间开发利用规划应注意的几个问题。     

城市地下空间开发利用的绿色生态建筑对策

环境与发展是当今国际社会普遍关注的重大问题。可持续发展的绿色生态建筑是当代和未来城市和建筑发展的主导思想。地下空间开发作为现代城市总体建设的有机组成部分 ,应充分发挥其在促进城市可持续发展过程中的独特优势和巨大潜力 ,同时其自身也面临可持续发展的重大课题 ,因而必须以可持续发展的绿色生态建筑思想为指导 ,采取相应的绿色生态建筑对策     

城市土地集约使用条件下地下空间的开发利用

本文从可持续发展角度提出了城市土地集约使用条件下地下空间开发的原则 ,并讨论了目前我国地下空间可持续开发的战略和地下空间规划可持续发展的思想。     

城市问题与城市地下空间的开发利用

本文通过对城市化和城市问题的分析，提出了城市化带来的问题，通过地下空间的开发利用是最有效的解决问题的途径；地下空间的开发利用改善了城市地面环境。并指出由于地下空间与地面建筑不同的特点，加强地下空间规划是十分必须的。     

城市地下空间与开发利用规划

本文从城市现代化进程中地面空间发展出现的困惑 ,指出了城市地下空间是城市发展的巨大空间资源 ,论证了城市地下空间的资源优势 ,阐明了做好城市地下空间开发明利用规划是城市现代化发展的必然要求 ,进一步指出了做好城市地下空间开发利用规划应注意的几个问题     

开发利用城市地下空间的几点建议

地下空间一般是指地表以下地壳表层中的空隙和洞室,可分为自然地下空间和人为地下空间。开发利用地下空间,国外早已引起重视。日本在1957年建成了世界第一条地下街,至八十年代初,地下街已遍布80多个城市。我国开发利用地下空间有着悠久的历史,开发利用城市地下空间也是势在必行。目前不少人缺乏全局和长远的考虑,一提到开发利用地下空间,就强调经费困难,认为向地下发展不现实。这里,既有认识问题,又有经济问题、技术问题。本文拟就开发利用城市地下空间,谈点看法。     

"TOD"理论与城市地下空间利用

如何避免以小汽车为导向的交通方式及其导致的以城市的低密度扩张为特征的城市蔓延现象,成为近年来城市规划领域的重要课题.TOD理论作为城市精明增长理念下重要的技术手段,被引入到城市地下空间开发利用中,以期通过两者的结合,探讨城市地下空间开发利用的模式,促进城市可持续的发展.     

重庆主城区地下空间利用发展阶段研究

重庆地下空间具有悠久的发展历史,受陪都时期及其山地地形特征的影响,重庆地下空间的发展呈现出独特的特性。重庆城市中心区地下空间的利用始于近代防空洞室的建立及上下水道的利用,新中国成立后,重庆城市中心区建立了发达的市政管网系统及防空地下工程;直辖后,随着商业中心的建立,地下人防常用作平战利用的地下商业街,高层建筑地下室常用作商场及地下超市;2008年,重庆市规划局发布了《重庆市城乡规划地下空间利用规划导则(试行)》,标志着地下空间开始进入因地制宜、大规模开发的新阶段。本论文的研究目的是通过研究地下空间在城市化过程中的发展情况,突出地下空间在城市发展中的作用,指出地下空间将是未来城市空间发展中的重要载体,地下空间的利用将推进城市的集约、可持续发展,将对原有城市发展的政策、法规、规划设计带来新的发展机遇及挑战。     

城市绿地与地下空间的复合开发

分析国外城市绿化的发展过程及地下空间在其中的作用 ;根据国内城市绿化的规划目标 ,分析因土地紧张而导致的问题及对策 ;引出对城市绿化与地下空间复合开发的模式、优点的探讨 ,并提出一些建议 ,认为进行城市绿地与地下空间复合开发是我国城市走出绿化用地不足、功能不全困境的重要途径 ,在文末给出几个实例。     

地下交通与城市绿地复合开发模式

城市的可持续发展 ,需要解决比较现实的问题是城市交通与城市环境 ,本文通过分析我国目前城市绿地与城市交通问题 ,提出地下交通与城市绿地复合开发的模式 ,认为此举是我国城市解决绿化用地不足、城市交通污染等问题的有效途径。     

兼顾防灾的高密度地区地下空间规划策略探讨

随着我国城市化不断推进,城市在建设开发中逐渐成型局部高密度状态,在全球化灾害多发的环境下,城市高密度地区的易损性显著,应充分利用其立体化空间加强防灾减灾建设。地下空间具备先天的防灾特性,可以针对不同灾害中发挥相应的防灾作用,并与地面防灾空间协同构建立体化的防灾空间体系。根据地下空间在城市高密度地区的防灾角色与定位,提出了在地下空间建设中兼顾防灾的规划思路,通过分析适合防灾用途的地下空间特点,对其空间和功能要求进行了研判,并进一步提出了引导方法和规划策略,对城市高密度地区地下防灾空间规划建设进行了探索。