超细长轴的简易快捷加工方法

车削细长轴是一项加工难度比较大的技术活，特别车削超细长轴。如果采用传统的一夹一顶的装夹方法，在加工过程中难度很大，工件不仅容易产生“竹节形”、“多棱形”和“腰鼓形”，而且有时根本无法完成加工。在我校办工厂承揽的一批加工轴中（如图1所示），图示零件的长径比达200，刚性非常差。该零件无论在尺寸精度（公差仅0．02mm）、形状精度（圆柱度为0．01mm），还是表面粗糙度（Ra=0．8μm）的要求都很高。这类工件无法磨削只能以车代磨，在车床上加工。我经过多次实践，终于总结出一种新的加工方法——“一夹一支撑”，它不仅能有效地保证图样要求的精度，而且简单、方便、快捷。     

超细长轴的加工方法

1·前言我公司2004年3月接到一批厚板工程加工业务———60件细长轴的加工合同。该批轴的长径比均在30以上其中一种轴长4070mm,轴径120mm,长径比达34,如图1。2·现状图1按常规加工根本无法达到图样要求和合同交货期要求。该批细长轴一是刚性差易振刀,车削速度无法提高;二是加     

细长轴车削加工

细长轴是金属切削加工轴类零件中,困难较大的一种零件。特别是长径比很大时(1/α≥375),细长轴本身刚性差,加工过程中由于受到切削力、切削热和振动等影响,容易产生弯曲、竹节、棱形、腰鼓形和锥度等毛病。我们通过学习先进经验,又在生产实践中经过反复摸索初步总结出一套加工细长轴的工艺方法。在车床尾座上装一套卡拉工具进行加工。采用这种方法成功的加工出φ3×1200mm和φ4×1500mm的细长轴,工件在全长范围内的精度为0.01～9.02mm,表面粗糙度为Ra1.6,粗精加工只需40min就可以完成,操作也较为简单方便,容易掌握。     

滚珩加工

滚珩可用于内外圆精加工，适用于加工光轴及通孔。对于阶梯轴或盲孔则将有一段尺寸滚珩不到.工件经滚珩后，表面粗糙度可降低2～3级，一般可达到R0．2～0．05μp。1．滚珩工具的结构滚珩工具的珩轮在一定压力作用下与工件加工表面紧密接触，被工件带动旋转并进行纵向往复进给,由此产生细微的历磨作用，以起到改善工作表面粗糙度的作用。图1为外圆面的滚历原白宫（单历轮与双瑜轮两种形式）。田1外凶犯历a双轮b4轮投显轮的数量，滚历可分为单轮和多轮两种结构一，其选择可按工件批量和其它情况而定。如滚形细长轴时，双轮比单轮好，这是因为…     

细长轴加工难点攻关

正1.图样及工艺分析如图1所示,该细长轴直径最少为(5±0.01)mm,轴总长为130mm,端同轴度要求为0.02mm,表面粗糙度Ra=1.6μm,其材质为40Cr,调质240~270HB。其一,该细长轴用于定位元件加工所用,因此,该细长轴须具有足够的刚性外,其尺寸、表面粗糙度、形位公差要求较严。在加工该类轴时,有的轴更细,轴径为(4±0.01)mm,轴径长度为     

基准不统一的多孔钻模设计方案

某产品＂作动杆＂是细长轴类零件,长度为（131.7±0.5）mm,外径为9.80-0.03mm,且轴的中部有大台阶。产品要求在外圆上钻削加工3个不同角度方向的孔4＋0.10mm,具体位置要求、定位基准和压紧部位如图1所示。1.钻模设计需要解决的主要难点（1）基准不统一的问题：从图1中可以看出,产品右端的两孔4＋0.10mm的位置以右端面为测量基准和定位基准,容易保证。但左端的孔4＋0.10mm的测量基准是产品左端面,定位基准却仍然是右端面,出现了测量基准和定位基准不一致的问题。     

细长轴车削加工工装及刀具设计

1．细长轴加工特点 长度与直径之比大于25（L/D〉25）的轴类零件称为细长轴。细长轴刚性差,易变形,振动大,不易加工。     

滚细长轴齿轮的装置

我厂用简单的方法,在Y3180滚齿机上加工了大模数细长轴齿轮,具体作法是用自制简易的顶盖板,代替滚齿机活动支架,以轴齿轮的外径为基准进行滚齿(图1)。顶盖板厚度35mm,φ120mm孔的拉置用划线法确定,与活动支架上的孔大致相符,预钻孔为φ40mm。     

车铣复合加工不锈钢细长轴的试验研究

对不锈钢细长轴进行车铣复合切削加工试验,重点研究了工件转速、铣刀转速、切削厚度等因素对工件加工表面粗糙度的影响,并对试验参数进行了优化。在优化的切削参数下,以尺寸精度为评价指标,对长径比较大的不锈钢细长轴进行正向、反向车铣加工试验研究。结果表明,反向车铣切削加工细长轴,能够获得较好的表面质量和较高的加工精度;在较优的工艺条件下,可获得表面粗糙度值为Ra0.458μm,尺寸精度优于0.015 mm的Φ9mm×300mm的不锈钢细长杆。     

细长轴类零件的加工方法

长径比大于20的轴称为细长轴,由于刚性很差,在加工中产生的切削力、切削热、振动等因素将直接影响工件加工的尺寸精度和形位精度,加工难度大.当长径比大于100时,则加工难度更高.细长轴常规的加工方法为一夹一顶或两顶,而笔者介绍的是一种新的加工方法--两拉加工法,通过这种加工方法可以加工出长径比大于100的细长轴类零件.     

机械加工工序误差分析与计算（下）

2.工序误差计算示例在各种机械加工工序中有很多种加工工序误差,包括其所采用的工艺装备,如夹具、刀具、量具等,本文以公司加工某衬套的钻工为例,对钻工工序误差分析进行计算和说明。图2为我公司生产某衬套的结构图,按图2要求,需保证两孔4＋00.018mm的孔边距30＋00.06mm及一孔到轴端面的距离（20±0.1）mm。     

细长台阶轴加工方法分析

对于细长轴零件的加工,通常采用车床、万能磨床和无心磨床。根据自身的产品特性,以弹性合金3J01材料高精度细长轴的加工为例,改进无心磨加工方法,将传统的轴向进给改为从砂轮上端径向进给,从而优化了加工工艺,制造出合格的细长轴零件。     

热轧钢管三辊定心装置偏心轴的加工方法

赛瑞公司多次承接热轧钢管三辊定心装置的加工制造任务。三辊定心装置的偏心轴是其中一个经调质处理的重要工件,如图1所示。左端164g6和右端126g6轴台相对于轴整体中心线同向偏心2·5mm。其加工工序主要集中在车、磨两工序上,考虑到偏心量2·5mm太小,     

巧用机床主轴锥孔

图 1所示为某变速箱的一齿轮轴。该零件轴端孔 24.115 的加工工艺为：钻、精车、热处理后磨削。在进行精车、热处理后磨孔时,生产上一般采用弹簧夹头,精车时以软磨后的轴径 C、 B两处定位夹紧;磨削孔时,以磨削后的轴颈 A、 C两处定位夹紧。由于该零件细长,故夹持其使用的弹簧夹头也长,制造困难,且夹具悬臂长,加工精度难以保证。为此我们巧用机床主轴内锥孔,制成了轴端内孔车、磨夹具。 [1]精车内孔的夹具 　　图 2为精车内孔用的夹具。三爪卡盘通过接盘、接套与机床主轴相连。三块反三爪上各焊有一块软爪;锥套以莫氏 5号外…     

细长轴加工工艺研究

在细长轴加工过程中,长度大于L/d25mm的轴类部件,细长的轴很容易被切,并且在加工过程中其削力、重力和尖端的力量弯曲,很不稳定。所以在削细而长的轴时,需要改善细长轴的力学问题。另外,由于刀具热的原因,细长轴的加工容易变形,影响加工质量。本文从几个重要方面来分析影响细长轴加工质量的要素,结合加工实践,提出了相应的改善措施。     

装夹方式对细长轴零件车削加工精度影响的分析

建立采用一夹一顶和两顶尖两种不同装夹方式进行细长轴零件车削加工的力学模型,应用Unigraphics软件有限元分析方法,定量分析相同切削条件下两种装夹方式对细长轴零件车削加工精度的影响.     

提升细长轴类零件螺纹加工效率的工艺

在普通车床上对细长轴类零件进行螺纹加工时,采用螺纹刀一夹一顶的加工方法加工效率低,精度难以保证。本文设计了一种针对细长轴类零件的螺纹加工工装,应用加工工装不仅保证了螺纹的加工精度和表面粗糙度,还极大提高了加工效率。     

超长轴的加工

这里所说的超长轴,是指超过机床允许加工最大长度的轴。例如在加长C630车床上允许两顶尖加工最大长度为3000mm,则超过3000mm的轴称为超长轴。现以在该机床上加工如图1所示的φ100mm×4750mm的传动大轴为例,谈谈超长轴的     

在短身车床上加工超长细轴

我们都知道轴的直径与长度的比为1:40时叫细长轴,细长轴是较难加工的,尤其是用较高的切削速度去加工,如要加工超长于床身的细长轴,则难度更高。现介绍一种在短身车床上加工超长细长轴的加工方法,有助于中小企业应用。我厂机修车     

超长丝杆加工

我厂加工轴类零件最大的车床是CW6280×3000,它最大加工范围为800mm×3000mm。现要加工一件如图1的丝杆,规格为60mm×6302mm,大大超出该车床的最长加工范围。通过对图样的分析和现场考察,丝杆毛坯外径小于主轴孔径(85mm),另对工装加以改进,可以在CW6280×3000车床上超能力加工这件丝杆。图1长丝杆的长度与直径比L/d为105,加工时必须按细长轴工艺要求加工。因本身刚性很差,切削过程中产生的弯曲、振动和变形,所以对工装和刀具几何角度进行仔细设计与研究。用一夹多支撑丝杆的一端,用三爪自定心卡盘装夹另一端,用三星跟刀架、中心架、…