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相似文献
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1.
讨论了乳胶漆气味、VOC以及健康环保间的关系,并研究了乳胶漆中气味的来源以及消除VOC和气味的方法。  相似文献   

2.
主要研究了乳胶漆中气味产生的原因,讨论了材料选用及搭配,通过试验,总结了乳胶漆生产、使用过程中产生的VOC、甲醛以及各种有害物质的去除方法,从而制造出真正环境友好的乳胶漆产品。  相似文献   

3.
通过对乳胶漆诸组分乳液、助剂、颜填料的分析,发现乳液、成膜助剂、pH调节剂既是乳胶漆气味的主要来源,又是VOC的主要来源。配制低VOC净味内墙乳胶漆时应考虑这些组分的影响,由此可制得综合性能优良的乳胶漆。  相似文献   

4.
乳胶漆中VOC含量与室内健康   总被引:4,自引:0,他引:4  
介江斌  刘艳华 《中国涂料》2004,19(1):22-22,34
分析了乳胶漆中VOC的毒性问题,如何认识乳胶漆中VOC含量与室内健康的关系  相似文献   

5.
从乳液体系和成膜助剂方面,着重研究了不同成膜温度的乳液和成膜助剂的搭配对水性木器涂料涂膜性能以及VOC含量的影响。结果发现,选择成膜温度高的丙烯酸乳液和成膜温度低的聚氨酯分散体按质量比3∶1进行混拼,选用非VOC的成膜助剂OE-300和二丙二醇丁醚(DPn B)按质量比1∶1进行混拼作为成膜助剂,可以制备涂膜硬度高、化学耐性好、施工宽容度好并且VOC含量小于30g/L的低气味水性木器涂料。  相似文献   

6.
自由体积和零VOC乳胶漆   总被引:3,自引:1,他引:3  
讨论了乳胶漆的成膜性与自由体积的关系,并介绍了制备零VOC乳胶漆的几种方法。  相似文献   

7.
分析乳胶漆中VOC的主要来源,论述了低VOC内墙乳胶漆的配方设计,经过对原材料的筛选和实验,研制出性能优异的低VOC内墙乳胶漆。  相似文献   

8.
零VOC乳胶漆的研制   总被引:6,自引:0,他引:6  
分析乳胶漆中VOC的主要来源 ,经过对原材料的筛选和实验 ,研制出性能优异的零VOC乳胶漆  相似文献   

9.
《塑料科技》2017,(6):21-25
采用熔融共混法制备了聚丙烯(PP)共混物,利用力学性能测试和TDS-GC/MS分析手段考察了吸附剂、萃取剂以及真空度对PP共混物力学性能、气味和挥发性有机物(VOC)的影响。结果表明:随着吸附剂、萃取剂和真空度的增加,PP共混物的气味和总挥发性有机物(TVOC)随之降低,而力学性能变化不大;另外,随着吸附剂含量的增加,PP共混物的吸湿性会随之增强;在PP共混物中,当吸附剂和萃取剂含量分别为0.5%、1.5%时,综合性能最佳。  相似文献   

10.
11.
《中国涂料》2016,(12):28-31
分析了内墙乳胶漆的气味来源,优选影响气味的主要助剂即pH值调节剂、成膜助剂、耐冻融稳定剂、消泡剂、防腐剂等,设计出极低气味的内墙乳胶漆配方。  相似文献   

12.
零VOC内墙乳胶漆及专用乳液的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
阐述了零VOC乳胶漆专用乳液的合成。讨论了影响乳液性能的主要因素。实验结果表明:该乳液配制的乳胶漆低温成膜性优异、冻融稳定性好、VOC几乎为零。  相似文献   

13.
指出发展低VOC乳胶漆的重要性,并给出了配方设计构想。  相似文献   

14.
阐述了有机挥发物VOC的定义,归纳了目前国内外内墙涂料VOC含量的限量值,根据国家最新标准对乳胶漆VOC含量测定方法进行了讨论,总结了降低VOC含量的几种方法。  相似文献   

15.
超低VOC建筑内墙乳胶漆的配方设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
简单介绍了VOC的定义及其危害、乳胶漆中VOC的主要来源,着重论述了超低VOC内墙乳胶漆的配方设计,主要包括乳液的选用、水性助剂合理搭配及颜填料的选择等.  相似文献   

16.
王杨  杨鑫 《中国涂料》2014,(8):24-27
介绍了汽车涂装车间的VOC排放控制指标,并结合国内现状和VOC减排措施,针对不同类型的涂装车间提出了不同的VOC减排方案。  相似文献   

17.
鉴于整车内各种非金属材料所散发的挥发性有机化合物(VOC)已成为车内环境污染主要来源,我国已发布《乘用车内空气质量评价指南》(GB/T 27630-2011)以对其中8种典型有害物质进行管控。但因VOC的组成种类复杂,因此汽车行业也普遍采用气味评价试验辅以监控。鉴于整车VOC检测与气味评价在研究对象和研究目的上互有异同,本文对不同车型分别进行整车VOC检测和气味评价试验,研究了二者之间的相关性,可作为国内整车制造商对汽车车内空气质量的控制指标建立、测试方法的改进提供相关技术支持,共同推动我国汽车车内空气质量的持续进步。  相似文献   

18.
以低气味、低挥发性有机物(VOC)聚醚,具有自催化作用的交联剂,增强剂,具有除醛功能的催化剂,低VOC硅油,开孔剂为A组分,改性MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)为B组分,制备了汽车座椅。研究了交联剂、增强剂、催化剂以及开孔剂对制品性能的影响,并检测了产品的醛值和VOC含量。结果表明,交联剂、增强剂、催化剂、开孔剂的质量分数分别为2.0%、6%、0.8%、1.5%时,产品的力学性能最好。由该组合料生产的产品气味等级能达到2.5,VOC能满足主机厂标准要求。  相似文献   

19.
20.
以水性醇酸树脂为基料,添加适当的防锈颜填料及助剂,制备了一种水性低VOC醇酸防锈涂料,不添加助溶剂,低碳、环保;该涂料具有良好的机械性能、耐介质性能及防腐性能。  相似文献   

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