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我公司有一台XKT2×2×1.0B-20型矿井提升机,在使用中发现减速器高速轴两端漏油,尤其是在提升机加速或减速时,润滑油从轴承室端盖与轴的缝隙处喷射而出,严重影响设备的正常运行,同时也浪费掉大量的润滑油。该减速器高速轴轴承座处结构如图1。通 相似文献
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减速机漏油是设备使用中常见故障,主要分析了6方面漏油原因,即减速机内外压力差、减速机结构设计的不合理及制造工艺有缺陷、加油过量、检修工艺不合理及安装不当、油品选择不当、安装倾斜,并针对性提出了有效处理措施。 相似文献
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减速机在使用过程中,都会在减速机轴承端盖部位漏油。这种现象既浪费了油料,又污染环境。1漏油原因的分析减速机漏油原因:(1)减速机在运行中,齿轮和轴的转动必然会产生一定的温升,这种温升也会使油的温度升高。再加上油被转动齿轮不断地搅拌,也会使油的温度升高。油温升高,就会造成减速机内的空气受热膨胀,膨胀的气体就会在减速机密封不严处冒出,热空气的冒出就带着油随之渗透到减速机外,产生漏油现象;(2)减速机在转动过程中,不断飞溅起来的油,有一部分到了轴承处,起到润滑轴承的作用,也就是说轴承处长期是有油的。而轴承端盖又是靠螺钉紧固… 相似文献
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0引言带式输送机是电厂输煤系统的主要设备,它能否安全稳定运行直接影响到电厂锅炉的燃煤供应。我厂二期输煤系统的第二段皮带输送机的两台减速机和第四段皮带输送机的两台减速机,自安装以来,减速机的输出轴根部一直存在漏油问题。在2006年,车间曾将二期2#、4#皮 相似文献
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减速机漏油是我国工矿企业普遍存在的问题。杜绝减速机漏油对节约能源和搞好厂矿文明生产都有着重要的现实意义。要杜绝减速机的漏油,须做好以下几方面的工作。 (一)检修减速机在检修前需实行预装配并做好齿面研磨跑合,有条件时要做到整台更 相似文献
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电动挖掘机WK-4型在我矿采掘工作中起着重要的作用,但其回转减速机立轴润滑漏油一直是我矿采掘设备的老大难问题,一般经过小修或年修的挖掘机,两个月以后就会出现不同程度的回转减速机立轴润滑漏油的问题。即造成工业用润滑油的浪费,又妨碍工业卫生。漏油严重的,1~2d就要加一次油,对我矿挖掘机采掘工作造成了很大的影响。 相似文献
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刮板运输机是煤矿井下主要运输设备,由于维护使用不当很容易导致故障发生,文章重点分析了刮板输送机驱动减速机输入轴的断裂原因,并提出了处理方法和解决措施。 相似文献
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针对矿用提升绞车ZHLR型减速机的实际工况和磨损失效形式,分析了产生震动和噪音超标的原因,运用相关理论,采取相应的处理措施,提高设备的使用寿命,节约了维修费用。 相似文献
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<正> 为BM系列提升绞车配套的型中压齿轮油泵承担润滑和制动的任务,而该型油泵原结构(见图1)采用毛毡密封。毛毡密封层经过一段运行后失去弹性和吸附作用,不能紧贴主轴以填补轴、孔形状误差造成的缝隙,也不能刮削主轴传递过来的油膜,它只能靠轴、孔间的缝隙对油液的流动产生摩擦阻力,阻止油液外流,但这种阻力对一般粘度的油液起密封作用不够,往往从渗油到大量漏油,给维护增加了工作量,既浪费油脂,又影响工业卫生。我们对我矿彭家冲井2БМ(3000/1511)型绞车的四台型齿轮油泵做了细致观察和分析,其漏油是从主动轮端面—→滚针轴承—→主轴—→毛毡密封圈内孔—→泵体外侧面。为 相似文献
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对煤矿刮板输送机减速器渗油漏油现象进行了分析,认为大功率强重载传动的机械振动是引起煤矿刮板输送机减速器渗油漏油的主要原因,通过工艺改进有效解决了这一问题。 相似文献
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对WK-4型电铲回转减速机立轴润滑漏油原因进行了分析,并提出针对性的解决方案,在实践中得到了较好的效果。 相似文献
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乳化液泵在井下使用一段时间后,发现轴磨损严重,使密封失效,造成齿轮轴封处漏油.分析其原因,主要是齿轮箱的温度过高,橡胶密封圈膨胀,长时运转轴封过早损坏,润滑不好使轴磨成凹槽.对其进行改进,以减少磨损,延长泵的使用寿命. 相似文献
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我选厂有四台φ1650圆锥破碎机已使用二十多年,由于机座与碗形轴承架相对摩擦,设备检修多次拆卸,使两者相配合的φ1300(H_7/K_6)(φ1300(D/gc)止口出现了较大的间 相似文献
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姜德修 《有色金属(选矿部分)》1984,(3)
<正> 我厂有四台φ1650圆锥破碎机已使用二十多年。由于机座与碗形轴承架相对运动摩擦,设备多次拆卸检修,使两者相配合的止口出现了较大的间隙,漏油严重。每月要向每台油箱补添机油百余斤,每年白白浪费机油四千多斤,并严重影响选铜、选钴指标。为此,曾采取多种措施,均无济于事。后经认真分析漏油的原因:碗形铜瓦的回油流落在大伞齿轮上,随着大伞齿轮的旋转,其上面的机油恰好甩 相似文献