ZL30D装载机铲斗的焊接工艺

我厂生产的ＺＬ３０Ｄ轮式装载机的铲斗材质为１６Ｍｎ，制作铲 斗时曾出现焊缝裂纹的现象，为此，我们采取的措施是： １．用塑性好、抗裂纹的结５０６、５０７焊条取代原来用的结４２６、４２７焊条，焊缝的抗拉强度和屈服强度接近母材； ２．焊前对焊条及工件钢板均进行预热。 采用该工艺方法后，铲斗焊缝再没有出现热裂纹。 ZL30D装载机铲斗的焊接工艺@薛卫东$万全县矿山机械厂!河北张家口076261     

WK-10挖掘机推压齿轮副失效分析与改进措施

大型机械式单斗挖掘机是矿山采掘业的主力设备。而推压齿轮副又是挖掘机铲斗的唯一传动部件。WK-10挖掘机铲斗安放在斗杆的一端，每根斗杆采用矩形截面箱形结构，内有加强筋板，采用低合金高强度钢板焊接而成。两根斗杆由矩形组合箱形截面的连接横梁连成一整体。斗杆下盖板上焊有推压齿条。挖掘机工作时，固定在起重臂鞍座处由减速器带动的推压齿轮与斗杆上的齿条啮合传动，使铲斗完成挖掘和装卸动作。     

铲斗铲装过程中满斗率的数学模型研究

装载机铲斗的装载性能没有明确的评价标准。通过建立铲斗装载物料过程的数学模型,用数学语言对工程实际问题进行描述分析,再利用具体的铲斗数据代入数学模型中,求解出在铲斗铲入深度与铲斗空斗体积之间的数学关系。通过主动落入的物料体积函数与铲斗空斗体积函数的图形,得出结论:不同型号的铲斗都可以找到一个合适铲斗铲入深度达到最优满斗率。铲斗铲装过程的数学模型有很强的适用性,还可用于智能装载机器人装载作业的轨迹优化的参考计算,求解最优装载满斗率。     

挖掘式装载机工作装置有限元分析

以ZWY-150型挖掘式装载机工作装置为研究对象,使用Pro/Engineer建立其实体模型,导入HyperMesh中划分网格,建立有限元模型,并在 ANSYS 中对4种典型工况下的有限元模型添加约束与载荷,对其整体进行有限元结构静力分析和模态分析,并对其结构提出油缸座支撑耳板要加焊加强板或用较厚的板代替,延长小臂下底板,增强小臂侧板的箱型封闭性,加强铲斗侧板等改进方案.     

94m~3吊斗铲铲斗组装及其焊接工艺

简要叙述国内第一台无齿轮传动S8750-65大型吊斗铲首台改进型94m3铲斗的焊接安装过程,论述了铲斗结构HARDOX400、WELDOX700等超厚度钢的焊接工艺及措施、焊接过程等内容,为以后的大型吊斗铲铲斗的焊接、焊修提供借鉴经验。     

铲斗式装载机斗臂曲线的模拟研究

本文利用计算机模拟方法， 对后卸式铲斗装载机的斗臂工作曲线进行了运动学和动力学分析，并比较了不同斗臂曲线的工作性能，为研究和改善工作机构的特性、提高铲斗式装载机的设计水平创造了条件。     

Z-17AW型电动装岩机铲斗臂的修复

由于操作使用不当,致使３台Ｚ－１７ＡＷ装岩机单侧铲斗壁 断裂（见图１断裂处）。因铲斗臂与铲斗等诸多件是以焊接 联接方式组成的铲 斗总成部件,因 此,需更换铲斗总 成。但因时间紧、 费用高,决定采用 焊接修复方案。 根据整机的 结构及工作原理, 决定在铲斗臂断裂 处的前面、后面及 里侧面同时焊补３块钢板加固。铲斗臂的材质为ＺＧ２７０－５００,铲斗后部材质为Ｑ２３５Ａ,考虑两件相应部位的形状及厚度,可用占１２、Ｑ２３５Ａ钢板（３块２００× ５０×１２）进行焊接修复。 首先在铲斗臂断裂处两侧（见图１）,用气割割出６…     

半移置带式输送机关键部件焊接工艺研究

选取半移置带式输送机的滚筒、主滑撬为研究对象,对主滑撬的整体组焊、拼焊工序及焊接滚筒时的引弧板安装位置、开坡口等焊接工艺进行研究。结果表明:拼焊、整体组焊的焊接工序有效地提高了主滑撬的焊接质量,并能够解决主滑撬单独组焊变形问题;滚筒的焊接工艺解决了滚筒在焊接过程中焊缝出现咬边、产生气孔等问题。     

装载机铲斗受力分布及强度分析

通过分析装载机铲斗铲掘物料的过程,结合已有文献的研究成果,得出装载机在插入、铲取和提升作业区间铲斗的受力分布规律。然后应用ANSYS对某大型装载机铲斗插入、铲取和提升3个作业区间进行结构强度分析,得出装载机铲斗工作时的等效应力图和节点位移图。根据计算结果,为铲斗结构的进一步优化设计提出了合理建议。     

D—4型挖掘机铲斗斗栓孔根部开裂的修复方法

一、起因D－4型单斗挖掘机是金属露天矿的主要装载设备之一。我场1#D－4型挖掘机的铲斗已使用了3a，铲斗主要磨损部位斗前壁斗栓孔处由150mm磨损到38mm（见图1），在这种状况下，生产中操作稍有不慎，铲斗下降铲矿随时有将斗栓孔耳朵压断，造成斗底板不能关闭而影响生产。因此必须在斗栓孔边缘增焊钢板，以增加强度和耐磨层（见图2）。在焊接过程中，由于12月份天气寒冷，预热和保温不够，焊接内应力将斗栓孔根部220mm处拉出长590mm、深30～40mm的裂纹（图1），检修工作被迫中断。二、修复方法通过分析，其主要原因是工艺不够严谨，作业人…     

低摩阻衬板提高装运效率

据制造厂家报告,在装运粘性矿石遇到困难的矿山,在电铲铲斗和汽车厢斗内装上Skega“低摩阻”衬板,就明显地提高了作业效率。停工时间大大减少,设备利用率提高,预计衬板费用3个月就可收回。 Skega低摩阻衬板是用汽压焊法分别装到14.5米~3和19.2米~3电铲铲斗和铲斗底活门上,以及100吨后卸式汽车车斗的底板、前端板和侧板上的。电铲装上衬板后,增加了铲斗的有效容积,5铲就可装满一辆100吨汽车,而未装低摩阻衬板之前,需     

WK—4B型挖掘机铲斗的修复

我矿从1994年投产后，特别是经1997、1998两年大生产后，电动挖掘机的炉斗因磨损报废已达6个。主要是因铲斗的斗前臂斗栓孔附近磨损严重，而斗前臂、斗后曾完全可以继续使用a1修补方案根据斗前臂磨损情况，铸造一个补丁（材质同母材ZGMnl，补丁尺寸要树斗前臂的具体磨损情况而定），然后进行焊接修复。2焊接工艺根据补丁尺寸，在铲斗上割去磨损部分。焊接部位除油，除锈，用氧一块割格按照补丁坡四尺寸在斗前臂对应部位开出坡口，用角磨机打磨所开坡口，焊条用不锈钢焊条（臭102，仲mm），直流反接，电流140－160A。焊条应在烤箱中烘烤保…     

旋挖钻斗切削结构的优化改进及其应用

根据旋挖钻斗钻进机理及其切削结构研究与优化分析,针对旋挖钻进现场施工过程中存在的钻进效率低,先导定心尖导向性差、易打滑晃动,渣土不能有效地收集到钻斗内,边齿座易磨损、边齿尖易断裂,孔底和孔壁沉渣较多,引土板结构形式不满足工程要求等问题,优化改进了先导定心尖和引土板的结构设计,以及切削齿的布齿方式、数量和入岩角度等。优化改进后,提高了钻进效率(提高80%),减轻了工人劳动强度,延长了钻斗寿命,降低了施工成本,为今后旋挖钻斗的结构设计及其应用提供了理论依据与经验借鉴。     

高强度变截面斗杆的损坏原因与修复

按“等强”原则设计的ＷＫ－４Ｂ挖掘机高强度变截面斗杆具有整体重量轻、装配工时少及维修频率低等优点。但由于斗杆是挖掘机的易损件且价格较高,故分析其损坏原因并合理地修复,可降低挖掘机的使用成本。 １　斗杆损坏的原因 斗杆在挖掘和重载回转时,反复承受拉、压、弯曲和扭转剪切等冲击载荷,是其损坏的主要原因。但挖掘机司机借助铲斗边齿进行挑、拨大块物料,操作中使推压齿轮频繁撞击齿条前后挡板等行为也会人为造成斗杆损坏。另外,斗杆在制造及检修焊接后存在局部残余应力和应力集中,均可导致斗杆损坏。 ２　斗杆的修复 ＷＫ－…     

浅析破碎流程中下料斗内缓冲结构

破碎生产线中有皮带机中转站，筛分、破碎机的下料斗或溜槽以及成品矿仓，现统称为下料斗。一般一台生产设备至少有一只下料斗，如我矿破碎生产线上生产设备有27台，下料斗32只。下料斗承受着流动矿石的摩擦，提高其耐磨性可为企业带来良好的经济效益。1．普遍采用的办法在现代矿山中，下料斗内部结构有以下两种：（1）磨损速度小的斗仅用钢板焊拼而成；（2）磨损速度大的且磨损面积较大的斗，斗内壁采用安装材板的办法，以更新村板来提高斗的寿命。材板材料有普通钢板、锰钢板、耐磨橡胶板和铸石等材料。2缓料结构（1）以我矿成品筛分下料…     

挖掘机斗杆的手工电弧焊修复

我厂石灰石矿FL460挖掘机，斗杆是其主要部件。由空心的斗杆体和斗杆头焊接而成。斗杆体外径610mm，内径为510mm，壁厚为50mm，斗杆长为10220mm，斗杆体长为1000mm，斗杆体材质为18MnMoNb锻件，斗杆头材质为ZG28GrMnMo。斗杆在挖掘机作业过程中与铲斗一起完成挖掘、载重、回转及卸载等作业。在使用过程中，斗     

矿用4m^3挖掘机提梁孔的修复

矿用４ｍ３挖掘机的提梁，是大绳与铲斗的联接部件，受力极为复杂，而且冲击负荷较大。磨损后的提梁孔呈椭圆形而其余部分完好。一副提梁价格昂贵，报废弃之可惜，修复好提梁孔就十分必要。１提梁的受力分析提梁（如图１）在工作时主要起拉升铲斗的作用，在挖掘时除拉起铲斗外，还要起辅助掘进作用，随着矿岩结构变化受冲击负荷很大；在挖掘结束后，拉升铲斗及铲斗内物料主要承受静负荷；在铲斗自然放置地面时，主要承受自重，受力极小。２提梁磨损情况因提梁为铸件，而且提梁孔未经机加工表面粗糙，与提梁销轴配合间隙大，局部受力严重，工…     

装载机自动铲装实验研究

基于装载机油缸长度确定铲斗转角,分析得到铲装轨迹。通过实验与编程实现了该方法。设定3条平行铲装轨迹,利用额定铲装量为5 t的装载机进行碎石自动铲装实验,得到油缸位移、整车位移和铲装量。将铲装过程分为铲斗调整、空载前进、插入物料、铲装、怠速和升举。处理数据得到铲装过程的斗尖轨迹。将得到的轨迹与平行轨迹进行对比分析,可判断自动铲装精度。将铲装时间和铲装量作为参照,可确定不同轨迹的铲装效果以及适用场合。     

煤矿耙斗装载机磨损与对策

在煤矿生产中,当钻爆法掘进巷道时,爆破下来的岩石需要装到矿车里,运出工作面,提升到地面。这项装载工序的劳动强度高,工作量大,约占整个掘进循环的35％～50％。为降低工人劳动强度,提高生产率,保证这项工序实现机械化,煤矿通常使用各类装载机,如耙斗装载机、铲斗装载机、蟹爪装载机等。由于耙斗装载机结构简单,容易制造,即能装大块岩石,     

WK-10B电铲铲斗斗前臂更换焊接工艺分析

WK-10电铲在采掘运行中铲斗发生磨损、开裂,严重损伤,经分析研究采取焊接等有效工艺措施,更换斗前臂,对其进行修复。阐述焊接工艺在更换斗前臂中的重要性。