新型矿用无极绳绞车传动系统设计

介绍了绞车在矿井辅助运输中的重要性和现状及新型无极绳绞车传动系统的设计思想。在对新、旧无极绳绞车传动系统进行比较的基础上,总结出新型无极绳绞车传动系统的技术特点和发展前景。     

降低JDC型调度绞车传动系统总体积的优化设计

分析JDC型调度绞车的传动系统,得到传动系统总体积的目标函数和约束条件,利用MATLAB优化工具箱对目标函数进行优化计算。JDC110型调度绞车的设计验证了该优化设计方法的可行性,对同类型传动系统的设计具有一定的参考意义。     

新型运输绞车传动系统的优化设计

分析研究了新型运输绞车的传动系统,得到了该传动系统的目标函数和约束条件,采用Matlab优化工具箱对其进行了优化计算。JY-2型运输绞车的设计验证了该优化方法的有效性,对同类齿轮传动的优化设计有借鉴意义。     

三速绞车的传动系统设计

针对现有绞车存在的牵引力小、回绳慢、容绳量小、效率低等问题,提出了一种具有大牵引力的三速绞车的传动系统的设计,并对其优缺点进行了分析。以32 t绞车为例确定了一些参数。     

耙矿绞车行星齿轮传动优化设计

耙矿绞车传动系统是决定整个绞车性能的主要因素,所以对齿轮进行优化设计,选定其最佳参数是提高耙矿绞车的承载力,减小体积,降低成本等多项指标的重要举措,以行星齿轮为例,建立耙矿绞车齿轮传动结构优化设计的数学模型,在满足各项功能的条件下,最大幅度地减小绞车齿轮传动系统的体积,降低其生产成本。     

新型运输绞车的设计

介绍了国内矿用小绞车现状及一种新型运输绞车的设计思想。在对新、老运输绞车传动系统比较的基础上,总结了新型运输绞车的技术特点及发展前景。     

新型矿用无极绳绞车传动系统设计

新型矿用无极绳绞车传动系统方案是在老的慢速无极绳绞车的基础上,采用了国家“九五”重点推广项目双速多用绞车和运搬运输绞车的某些结构改进后设计出来的,是一种有效的矿山辅助运输设备. 整个系统布置参见图1.     

运输绞车传动系统的扭转振动分析模型

JY型运输绞车的传动系统是三级齿轮传动系统.结合该绞车传动系统的具体结构,通过简化和假设,忽略系统的弯扭耦合效应,利用集中参数法建立了绞车传动系统的扭转振动力学模型,并利用拉格朗日方程得到其数学模型,对于进行系统的动力学分析是必不可少的.     

JH-20型回柱绞车的设计

介绍了回柱绞车的工作原理以及在煤矿生产中的作用。根据目前煤矿生产现场的具体需求,针对传统设计的不足,设计了一种新型的回柱绞车,该绞车采用包括圆柱齿、蜗轮蜗杆、开式齿轮的三级传动系统,简化了机械部分的结构,具有结构简单、布局合理、安全可靠、操作简便等特点,给回柱绞车的创新与设计提供了重要参考依据。     

封闭行星齿轮传动调度绞车设计

介绍封闭行星齿轮传动调度绞车设计、公式,设计实例。     

JD型系列调度绞车的效率计算

通过对ＪＤ型系列调度绞车主传动系统运动学和动力学分析,依据总的传动比及各内传动比的分配,提出了效率的计算公式,该方法简单易算,可供其它封闭差动行星齿轮传动装置在计算效率时参考。     

JD—40型调度绞车结构的改进

调度绞车用于煤矿井下或地面装载站调度编组矿车及在中间巷道拖运矿车和其他辅助搬运，其结构、性能的好坏将直接影响生产的正常进行。JD－40型调度绞车传动系统见图l，采用NGW型ZK。H两级行星齿轮传动，一级行星齿轮装在左支架内，二级装在卷筒右侧，主轴贯穿卷筒并固定在左右支架上，电动机1采用法兰盘式固定在庄支架上。卷筒7的转动通过第二级行星轮系的齿轮架9与两个平键8来实现。一、存在问题1．由于电动机功率较大（40kw），转速高，自身重量较大和工作时频繁改变转向等原因，电机自身产生的振动对传动系统产生不良影响。2驱动方…     

新型无极绳绞车的研制

介绍了一种新型高效的无极绳矿用绞车产品。该绞车采用全新的传动系统和结构布置，具有许多鲜明的特点。详细介绍了该绞车的结构特点和工作原理。     

JHB-300型矿用回柱绞车的改进设计

矿用回柱绞车是一种重要的矿山辅助运输设备。针对传统回柱绞车的不足,进行了JHB-300矿用回柱绞车的设计。该绞车的传动系统采用三级传动方案,包括圆柱斜齿轮传动、二次包络蜗杆蜗轮传动和圆柱直齿轮传动,传动原理具有简单、可靠和高效的特点,实现了大牵引力、可自锁、操作简单方便等性能。     

JYB80型绞车的设计

根据煤炭生产的实际需要和现有运输绞车的不足,设计了JYB80型运输绞车,该绞车主要由电动机、减速器、卷筒和制动器等组成。减速器采用圆锥齿轮、圆柱齿轮和NGW型行星传动方式,构成了封闭的传动路线,传动原理简单、可靠、高效、结构紧凑。此类绞车具有运输能力强、传动效率高、经济性好等突出特点。     

JHB450型矿用绞车传动系统的动态特性研究

利用Pro/E软件对JHB450型矿用绞车的减速器进行建模,通过ADAMS软件对齿轮传动系统进行了动力学分析;利用ANSYS有限元分析软件对减速器箱体进行了模态分析,并对比了齿轮系统的动态特性,得出减速器动态特性是合理的。实现了用虚拟样机代替实际样机进行验证设计,提高了设计质量和效率。     

双速多用绞车传动CAD系统的研究与实现

在双速多用绞车传动系统优化算法的基础上 ,实现了双速多用绞车传动CAD系统。该CAD系统除实现了传动系统整体优化外 ,还实现了轴及轴承的校核设计、参数化绘图 ,并运用了ODBC技术 ,将有关零件的结构、受力等参数存放于数据库 ,以供后续的CAPP/CAM使用     

运输绞车新型深度指示器的设计研究

目前我国运输绞车的深度指示器很多都是机械式,依靠绞车操作工的经验来完成牵引距离的判断,测量精度难以得到保证,而国外的设备多采用光感检测元件进行检测,测量精度高,安全可靠。本研究在保证运输绞车传动系统不变的前提下,采用传感器组成的检测控制系统,结构合理,方式简单,数值准确。     

回柱绞车液压系统的动态性能分析

利用功率键合图理论,对新型液压回柱绞车的准恒功率液压系统建模,并对此系统的动态性能进行了计算机分析。     

绞车行星传动机构自适应问题研究

绞车是矿山中量大面广的设备，绞车中普遍使用行星齿轮传动机构，这种机构具有结构紧凑、重量轻、体积小、传动比大和承载；能力强、传动功率高等优点。