矿车三角压盖冷冲模具的设计

介绍了一套切实可行的矿车三角压盖冷冲模具，弥补了过去矿车三角压盖制作工序上的欠缺，降低了生产成本，提高工作效率，极适宜于批量生产。     

5CrMnMo热作模具钢复合等温淬火

<正> 煤矿机械制造厂一般都采用5CrMnMo钢制造中小型热锻模具,传统的热处理工艺是850℃加热油淬,380～540℃回火。为防止模具变形和开裂,油淬至略低于钢的M_s点即行出油。此时,心部仍处于过冷奥氏体状态,立即转入380～540℃的回火炉中回火,心部组织主要转变成以上贝氏体为主的组织,引起所谓“贝氏体脆性”,造成模具的早期脆断,寿命不高。如改用复合等温淬     

浅谈冲模胎具在生产加工中开裂和变形的原因

冲模胎具在加工过程中产生开裂和变形的主要原因是应力集中,消除冲模应力方法是回火、振动和时效等,掌握正确的模具加工工艺,保证模具加工质量。     

12.9级高强度螺栓断裂失效分析

12.9级高强度车用减速器35CrMo钢螺栓发生早期断裂失效.通过对其宏观观察、微观断口分析、金相组织、硬度测试及成分分析等,对螺栓断裂原因进行分析,找出其失效之根本原因,并提出解决方案.研究结果表明:螺栓的失效原因是在其使用前期就存在微裂纹,造成应力集中,在一定应力作用下使微裂纹继续开裂长大,最终断裂;螺栓断口具有氢脆断裂的典型特征,说明螺栓发生了氢脆延迟断裂.     

煤山矿灯厂革新成功新模具三天完成全年生产任务

在伟大领袖毛主席“备战、备荒、为人民”战略方针的指引下,煤山矿灯厂冷冲车间的革命职工,在16吨冲床上实现了一项塑料垫圈模具的改革,三天之内完成了全年21万盏矿灯垫圈的配套任务,为全厂生产的新跃进创造了有利条件。经过鉴定,塑料垫圈由于实行了定位操作,克服了过去手工操作可能产生的缺料现象,因此,质量有了提高;工人在操作过程中,不需伸手到冲头下整位。     

浅述挤压模具的设计制造与模具寿命

在企业生产过程中,提高挤压模具寿命是一个复杂的综合性问题.所有锻压工艺,特别是净形和近似净形加工工艺,在很大程度上取决于模具的精度和品质,取决于模具的技术水平.模具技术反映在模具设计和制造上,而模具寿命除与上述两个环节有关外,还与使用环节有关.模具的早期失效形式,多为凸模断裂、模腔边缘塌陷、模腔底部发生裂纹.影响模具寿命的因素较多,涉及面广,模具设计是模具寿命的基础.本文仅从模具设计和模具制造两个方面探讨提高模具寿命的措施.     

大采高工作面刮板输送机中部槽断裂原因分析

针对补连塔煤矿7 m大采高工作面刮板输送机中部槽易断裂的问题,对中部槽的运动轨迹进行分析得到其工况,按照刮板输送机中部槽的主要工况对应的受力情况对其进行压力试验,比较中部槽材料成分以及机械性能,得到中部槽断裂的主要原因。结果表明:中部槽实际的断裂和变形结果同有限元分析结果相符合,通过压力试验分析得到中部槽的最大应力位置,压力增大到4 330 kN时中部槽凸头与槽帮过渡部位有开裂趋势,同时哑铃销座凹头窝中部有开裂趋势,并对该中部槽断裂部位进行元素分析,可知Si、Mn、Cr、P和Mo等元素偏高直接影响了中部槽的硬度,导致中部槽易于断裂。     

液压支架使用中主要问题分析

液压支架占采掘设备总投资的70%左右,是综合机械化采煤工作面装备数量最多的产品。介绍了液压支架行业发展现状,并重点就神东矿区液压支架使用过程中出现的掩护梁开裂、柱窝开裂、底座开裂、伸缩顶梁开裂、护帮板耳座开裂、立柱镀层剥落、立柱锈蚀及密封损坏、中缸缸底断裂等主要问题进行了分析,并指出了解决措施,对煤矿的生产实际具有一定的指导意义。     

岩石爆破定向断裂控制机理研究

岩体在爆生气体作用下成缝的开裂、扩展和止裂,从切缝药包爆破的动应力场分析了它的定向控制断裂爆破机理,提出了岩体开裂的相应判据,裂纹分稳定扩展和间断扩展两个过程,控制爆破影响成形的因素。     

带环向表面裂纹矿用钻杆静扭试验及应力场分析

为了研究表面环向裂纹对矿用钻杆性能的影响,基于弹性断裂力学理论对问题进行分析,对含有不同长度和深度环向裂纹共9根钻杆进行了静扭试验,得到了钻杆断裂扭矩和裂纹的开裂角。试验结果表明:在裂纹尺寸较小时(长10mm、深2.5mm),裂纹不易扩展;裂纹开裂角在10°左右,随着裂纹深度的增大开裂角有增大趋势;裂纹长度或深度中某一参数较大时,随着另一参数的增大,钻杆断裂扭矩急剧减小。使用有限元数值模拟方法再现了裂纹开裂前裂纹附近的应力分布情况,并得出结论。这些结论对钻杆的设计及现场事故处理具有指导意义。     

两种铝挤压用模具钢的组织与性能研究

为了找到一种简易可行的方法对模具钢材质量进行管控,通过金相组织观察、洛氏硬度试验、断口冲击试验及扫描电子显微分析,对两种铝挤压用模具钢的组织与性能进行了对比研究.结果表明:晶界脆性相和钢材原始组织不均匀是造成钢材韧性差的主要原因,冲击韧性测试能直观的反映钢材性能,可以作为钢材性能检测的重要指标.     

TiAl/不锈钢瞬时液相扩散连接接头界面组织及力学性能

为制备TiAl/不锈钢复合构件,拓展二者应用领域,采用纯Ni箔/Cu46 Zr46 Al8非晶箔片作为中间层实现了TiAl/不锈钢瞬时液相扩散连接,利用扫描电镜、能谱仪、万能试验机和显微硬度仪对接头进行显微结构和断口形貌观察、成分表征、剪切性能和显微硬度测试,研究了不同连接温度对接头微观组织及力学性能的影响规律.结果表...     

220kV线路U型挂环断裂故障分析

采用断口宏观检查、化学成分分析、硬度检测、金相组织分析、金具载荷计算和扫描电镜分析等手段,对某220 kV线路U型挂环断裂的原因进行了分析。结果表明,高铁通过时地线存在电流通过,U型挂环与线夹钢锚接触不良发热进而发生高温磨损,长期运行后最终导致断裂失效。     

夹杂物尺寸对汽车车轮用钢疲劳寿命的影响

采用MTS858电液伺服疲劳实验机研究了高强度车轮用钢的疲劳寿命, 并用Quanta 600环境扫描电子显微镜对疲劳断口形貌进行了观察。通过对实验数据分析, 计算得出了夹杂物的临界尺寸, 并根据正态分布理论对车轮钢的疲劳寿命进行了预测。研究结果表明, 疲劳裂纹均是从内部或者亚表面的夹杂物处萌生; 能谱分析表明: 夹杂物的成分主要是钙铝的氧化物, 测量所得裂纹源处夹杂物尺寸大部分超过了临界尺寸。     

煤矿大型高锰钢托轮的新型刀具切削试验研究

采用新型复合SiC，Si3N4和TiN涂层硬质合金刀具对高锰钢进行了切削加工对比研究.试验条件为进给量0.3 mm/r，切削速度为0.5 mm，干切.测量了切削温度、后刀面磨损量与切削时间或切削速度的关系曲线，以及刀具前后刀面的显微磨损、破损形貌和化学变化.试验表明，复合SiC是切削高锰钢较理想的刀具，在切削效率和经济效益上均优于TiN涂层硬质合金和复合Si3N4刀具；高锰钢在脆化温度范围内（400～800 ℃）极易导致TiN涂层硬质合金和复合Si3N4脆性破裂，而复合SiC在此时仅发生机械磨损；在切削温度高于高锰钢的脆化温度时，复合SiC和复合Si3N4都会发生扩散磨损.     

载荷影响MoSi2材料磨损特性的研究

在M-200型摩擦磨损试验机上,评价了载荷对金属间化合物MoSi2/45钢在干摩擦状态下磨损特性的影响,利用扫描电子显微镜(SEM)观察了磨损表面形貌,并利用微探针和X射线衍射仪分别分析了磨损表面微区成分和磨屑成分。结果表明:载荷明显影响MoSi2材料的磨损特性,随着载荷的变化,磨屑成分有所不同,磨损机理主要从脆性断裂和微切削、氧化疲劳磨损转变为粘着磨损。     

U71Mn钢铁轨的断裂分析

利用光学显微镜和扫描电镜，对Ｕ７１Ｍｎ钢铁轨的材质及断口进行了综合分析．结果表明，铁轨的断裂为非金属夹杂物引起的多源疲劳断裂．     

预热对27SiMn钢激光熔覆热影响区显微组织和力学性能的影响

采用激光熔覆技术在27SiMn钢表面制备了铁基熔覆层,考察了预热对27SiMn钢热影响区显微组织及力学性能的影响。结果表明,激光熔覆27SiMn钢热影响区出现大量马氏体组织;拉伸断裂断口由河流状解理面、撕裂棱及韧窝组成,表现为准解理断裂;预热处理有效减少了马氏体含量,且出现珠光体组织。预热温度100℃时,淬火层硬度下降25.4%、延伸率提升11.5%、抗拉强度下降14.3%。预热温度升高至300℃时,拉伸断裂方式转变为韧性断裂。适当的预热可有效减少27SiMn钢热影响区的马氏体组织,缓解淬冷导致27SiMn钢的韧性下降问题,提升激光熔覆27SiMn钢液压油缸的服役安全性。     

锻后退火态H13钢的显微组织分析

以R,T,G三种锻后退火态H13钢为实验材料,采用金相、XRD和SEM等分析方法,对其显微组织进行了研究.结果表明:从晶粒度、非金属夹杂、疏松、成分分布均匀性、偏析等方面评析,R钢的显微组织最佳,T钢和G钢次之;R钢是用于挤压热作模具比较理想的材料.     

冷却速度和 Nb 含量对 X80管线钢 MA 岛的影响

以高Nb X80管线钢为研究对象,利用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜等实验设备对钢中MA岛的尺寸、形貌及分布特征进行了研究和分析.研究结果表明,高Nb X80管线钢热轧后,适当提高冷却速度可使钢中MA岛的形貌和分布更为细小和均匀,高的Nb含量促进了条状MA岛的生成.通过调整高Nb X80管线钢的合金成分和热轧后的冷却速度,均可减少MA岛对钢性能产生的不利影响.